Грузы и транспорт | API | ЛардиМаркет | Логист Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Войти  или  Зарегистрироваться
   
  Полезное   Цены на топливо ->   Транс-блог   Расчет расстояний

Транс-блог

Архив: с по

Новые требования Минздрава Украины создали путаницу в порядке ввоза в страну грузов

  • Общие новости
  • 13 июля 2001 00:00
Киев. Новые требования Минздрава создали путаницу в порядке ввоза в украину грузов - на границе выстроились очереди, сообщают "Галицкие контракты". В конце мая вступил в силу Приказ Министерства здравоохранения от 9 октября 2000 года № 247 "Об утверждении Временного порядка проведения государственной санитарно-гигиенической экспертизы". Именно его появлением таможенники объясняют очереди автотранспорта, неожиданно возникшие в некоторых пунктах пропуска через украинскую границу, а санэпидемиологи - очереди предпринимателей в городских СЭС. Самое интересное, что санитарные нововведения Минздрава особо ничего не меняют, а проблемы возникают только из-за того, что чиновники вовремя не обеспечили выполнение своих требований на местах. Из-за их медлительности страдают предприниматели. Заключение Государственной санитарно-гигиенической экспертизы стало обязательным для таможенного оформления грузов. "Добро" на ввоз или транзит грузов по территории Украины на границе будет давать санитарный врач на основании санитарно-гигиенического заключения на ввозимый товар. Теперь таможенники только контролируют наличие отметки о прохождении санитарного контроля в товаросопроводительных документах. Санитарно-гигиеническое заключение выдается не в пунктах пропуска, а областными или городскими СЭС. В случае отсутствия необходимой справки можно рассчитывать только на резолюцию "ввоз разрешен без права реализации" - право на реализацию предприниматель получит только после прохождения экспертизы импортного товара СЭС.

Минусы

Санитарной экспертизе подлежит фактически все, что ввозится в Украину. Из-за отсутствия на большинстве пропускных пунктов санитарных врачей сегодня там выстраиваются очереди грузовых автомобилей. Импортеры если и получают штамп "без права реализации", вынуждены проводить экспертизу своих грузов в заведениях, аккредитованных Государственной санитарно-эпидемиологической службой, иначе растаможить товар не удастся. Максимальный срок проведения гигиенической экспертизы составляет 30 дней, поэтому для некоторых импортеров вынужденные простои товара могут обернуться убытками. Чтобы заранее (до ввоза товара) обзавестись заключением санитаров-эпидемиологов, необходимо предоставить образцы импортируемой продукции - это могут себе позволить только крупные компании, а значит от подобных требований пострадают в первую очередь мелкие предприниматели. За то, чтобы поставить штамп "ввоз без права реализации" или "ввоз с правом реализации", нужно заплатить 27 грн. Правительство декларирует упрощение таможенного оформления, однако количество контролеров на границе только увеличивается.

Плюсы

На днях региональным таможням направлено письмо, в котором столичное руководство указывает, что "на грузы, пересекающие территорию Украины транзитом, законодательством не предусмотрено проведение Государственной санитарно-гигиенической экспертизы с получением соответствующего заключения". Минздрав уже разослал распоряжение, предупреждая своих санитаров на границе, что плата за штамп является незаконной. Неукомплектованность постов санврачами, а соответственно и очереди наблюдаются не на всех пропускных пунктах, однако через 1,5-2 месяца проблемные посты Минздрав планирует окончательно доукомплектовать. Минздрав уже подготовил заключение санитарно-гигиенической экспертизы на группу товаров по кодам ТН ВЭД, которые в течение 5 лет не будут подлежать экспертизе и санитарному контролю.

В Прибайкалье восстанавливается размытый участок федеральной автодороги Москва-Владивосток

  • Общие новости
  • 13 июля 2001 00:00
ИРКУТСК, 12 июля - В Прибайкалье идет восстановление размытого паводком километрового участка федеральной автодороги Москва-Владивосток. Об этом сообщил сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС руководитель федеральной автотрассы Москва-Владивосток Александр Бобров.

По его словам, воды вышедшей из берегов реки Китой разрушили насыпь Московского тракта на границе Ангарского и Усольского районов Иркутской области. Движение транспорта здесь не прекращалось.

Как только уровень реки стал спадать, здесь начались ремонтно-восстановительные работы. На месте подтопления находятся представители Минтранса России, они оценивают объем и стоимость работ по реконструкции участка федеральной автодороги.

Запрет на импорт мяса и молока из Великобритании в страны ЕС продлен до сентября

  • Общие новости
  • 13 июля 2001 00:00
Такое решение принял ветеринарный комитет сообщества. Это связано с тем, что на британских островах все еще продолжается эпидемия ящура, сообщает радиостанция "Эхо Москвы". О масштабах эпидемии пока ничего не сообщается, однако ветеринарный комитет ЕС распространил обращение, в котором призвал соблюдать бдительность при закупке продуктов из Великобритании. Срок предыдущего эмбарго на закупки продуктов из этой страны истекает 20 июля.

В Европе появился новый транспортный коридор

  • Общие новости
  • 12 июля 2001 00:00
Новая скоростная магистраль свяжет порты Гданьск (Польша) на Балтике и Констанца (Румыния) на Черном море.

Протяженность двойной электрифицированной железнодорожной магистрали составит более 2 тыс. км, она пересечет территории четырех стран - Польши, Словакии, Украины и Румынии. С вводом ее в эксплуатацию время в пути сократится на 8-10 часов по сравнению с ныне действующими маршрутами.

По оценкам специалистов, создаваемая трасса вместе с паромными переправами на Балтике и Черном море станет мощной транспортной артерией, обеспечивающей товаропоток между азиатским и североевропейским регионами, сообщает УКРОП.

Новости транспорта и перевозок со всего света

  • Общие новости
  • 12 июля 2001 00:00
Мадрид. В среду в Испании вводится запрет на транспортировку свиней по территории всей страны. Эта мера принята министерством сельского хозяйства Испании в связи с появлением двух новых очагов свиной чумки - в провинциях Валенсия и Куэнка. Ранее министр сельского хозяйства Испании Мигель Ариас Каньете сообщил, что вспышка свиной чумки, отмеченная в середине июня, вызвана вирусом, завезенным при импорте поросят из Восточной Европы. Министр сослался на результаты анализов специальной лаборатории в Мадриде, показавшие, что вирус занесен из Румынии, Венгрии, Чехии и Словакии. Случаи заболевания чумкой были зарегистрированы сразу в нескольких провинциях автономных областей Каталония и Валенсия. Страны ЕС, а также другие государства, включая Японию, запретили ввоз из Испании свиней и свинины на следующий же день после первого сообщения о вспышке в стране свиной чумки.

РИА "Новости"

В Латвии запрещен ввоз свинины из Словакии

  • Общие новости
  • 12 июля 2001 00:00
Рига. Продовольственно-ветеринарная служба Латвии отдала распоряжение, запрещающее импорт из Словакии свиней и свинины, сообщила BNS пресс-секретарь службы Анна Йоффе. Это распоряжение отдано в связи с тем, что в Словакии зарегистрированы случаи заболевания классической свиной чумой. Запрещен ввоз в Латвию из Словакии свиней, продуктов их забоя и продуктов питания, содержащих свинину. Классической свиной чумой болеют как домашние, так и дикие свиньи независимо от возраста. Вирус распространяется через секреторные выделения больного животного, а также через не прошедшую термообработки свинину.

В Нидерландах проходят дорожные работы на одной из наиболее оживленных автомагистралей А10-Запад

  • Общие новости
  • 12 июля 2001 00:00
Амтердам. По информации БАМАП, с конца мая до конца сентября 2001 г. будут проводиться дорожные работы на автомагистрали А10-Запад, одной из наиболее оживленных автомагистралей в Голландии. Проезд с юга на север, а также с севера на юг возможен только по автомагистрали с двумя узкими полосами в каждом направлении, проезд перегруженных грузовых автомобилей, а также проезд автомобилей шириной более 2 метров запрещен. Скорость автомобилей ограничена 70 км в час. Для разгрузки автомагистрали А10-Запад полиция рекомендует водителям при проезде с юга и востока в порт Амстердам следовать по автомагистралям А2 и А9 в направлении Amstelveen и Haarlem до окружной дороги "Rottepolderplein" и оттуда следовать по автомагистрали N200. От магистрали N200 (в направлении Амстердама) они могут проехать налево к портам. С севера и востока они могут следовать по дорогам А10-Север и А10-Запад и проехать к портам по дороге S101. Кроме того, можно поехать по дорогам А10 и А8 в направлении Zaandam, через первый выезд ("Oostzaan";) свернуть направо и, следуя по указателям "ferry", прибыть в порт. Следует помнить, что максимально допустимая высота грузовых автомобилей и автобусов в Голландии - 4.00 м.

В странах СНГ увеличивается объем транспортных перевозок

  • Общие новости
  • 11 июля 2001 00:00
Москва. За 6 месяцев 2001 года всеми видами транспорта (кроме городского электрического и легкового таксомоторного) в среднем по странам СНГ перевезено пассажиров на 0,4 проц. больше, чем в январе-мае 2000 года. Об этом сообщили в Межгосударственном статистическом комитете СНГ. По информации экспертов, больше всего пассажиров было перевезено всеми видами транспорта в России, на Украине и в Казахстане. По данным статистического комитета, объем перевозок грузов предприятиями транспорта (без трубопроводов) за тот же период времени вырос в среднем по СНГ по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5 проц.

РИА "Новости"

В Эстонии самый дешевый в странах Балтии бензин

  • Общие новости
  • 10 июля 2001 00:00
Рига. На прошлой неделе Латвия стала лидером по снижению цен на бензин и дизельное топливо. После того, как Statoil в конце уходящей недели понизил практически все розничные цены на горючее на 0,01 лата (0,015 долларов) за литр, его примеру последовали многие другие латвийские продавцы топлива. Кроме того, благодаря снижению курса лата по отношению к американскому доллару, цены на бензин и дизельное топливо в долларах понизились еще более существенно. В результате последнего снижения стоимости дизельного топлива в Латвии, цены на него в Балтии на сегодняшний день практически выровнялись. Так, разница в долларовых ценах на автозаправках Statoil между являющейся "лидером" по ценам латвийской компанией и ценовыми "аутсайдерами" эстонцами, состаляет сегодня всего 1,5 американских цента за литр. Цена дизельного топлива в Латвии составляет 51 центов, в Литве - 50 центов и в Эстонии - 49,5 цента за литр. Кроме того, после снижения цен 95-ый бензин в Латвии в долларовом выражении стоит всего 58,5 американских цента за литр, что всего на 2,5 американских цента за литр дороже, чем в Эстонии. В Литве, несмотря на очередное небольшое снижение цен, 95-ый бензин на заправках Statoil стоит намного больше, чем в Латвии и Эстонии - 64,5 американских цента за литр. Если сравнивать нынешние розничные цены с ценами годичной давности, то нужно отметить, что в начале июля 2000 года бензин в Балтии был значительно дороже, чем сегодня. Причем в Латвии эта разница является и самой заметной - долларовые цены на 95-ый бензин 6 июля 2001 ниже цен, которые зафиксированы 7 июля 2000 года, на целых 13 процентов. Впрочем, нужно также признать, что и оптовая цена 95-го бензина в Европе в начале июля 2000 года составляла 350 долларов за тонну, что выше нынешней цены на 30 процентов, или 100 долларов за тонну. Цены на автогаз в Балтии на прошлой неделе практически не изменились. Самый дешевый автогаз по-прежнему продается в Латвии # 31 центов за литр, сообщает BNS.

Возобновляется паромное сообщение Одесса - Севастополь - Сочи

  • Общие новости
  • 10 июля 2001 00:00
Ялта. Ялтинский морской торговый порт 14 июля возобновляет морское пассажирское сообщение по линии Одесса - Евпатория - Севастополь - Ялта - Феодосия - Новороссийск - Туапсе - Сочи. Как сообщил в интервью агентству "Интерфакс-Украина" заместитель начальника Ялтинского порта по эксплуатации Андрей Егоров, для перевозки пассажиров будет использоваться катамаран "Крымская стрела".
RSS
О lardi-trans.com | Новости сайта | Статистика | Реклама на сайте | Пользовательское Соглашение | Служба поддержки
Загрузите наше приложение