Грузы и транспорт | API | ЛардиМаркет | Логист Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Войти  или  Зарегистрироваться
   
  Полезное   Цены на топливо ->   Транс-блог   Расчет расстояний

Транс-блог

Архив: с по

Нидерланды стимулируют развитие рынка сжиженного природного газа для транспорта

  • Общие новости
  • 16 января 2020 16:55
С начала текущего года в Нидерландах внедряется новая система стимулирования развития рынка сжиженного природного газа (СПГ), в том числе и для поддержки логистических компаний, которые выбирают газовые грузовики. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом lt-manager.de.

Система предусматривает с 1 января 2020 года по 31 декабря 2021 года компенсацию в размере 18,7 евроцента за килограмм СПГ для всех владельцев и операторов АЗС в Нидерландах. В настоящее время в стране имеется 27 заводов по производству СПГ. Некоторые из них находятся недалеко от границы с Бельгией и Германией, поэтому считаются идеально расположенными для международных перевозок.

Учитывая, что соседние страны стимулируют своих перевозчиков переходить на грузовые автомобили на СПГ, вроде нулевой ставки акцизного сбора на газовые грузовики в Бельгии и освобождение от платы за проезд в Германии, в настоящее время в Европе наблюдается рост автопарка грузовых автомобилей на природном газе.

«Большое количество наших клиентов на заправочных станциях СПГ в Розендале и Венло прибывают из европейских стран, таких как Бельгия, Германия, Италия, Испания и Польша. Мы надеемся, что эта система стимулирования рынка СПГ в сочетании с нашими удобно расположенными автозаправочными станциями для международных перевозок сделает более легким и быстрым переход СПГ в качестве альтернативного топлива. Внедрение этой системы является еще одним шагом в правильном направлении устойчивого транспорта. В дополнение к экологическим преимуществам, теперь она также дает положительное экономическое обоснование»
Ян Виллем Дривер, управляющий директор PitPoint.LNG


Логист.Today напоминает, что в Германии с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года грузовики, работающие на сжиженном и сжатом природном газе, освобождены от дорожных сборов.

Согласно рекомендациям Комиссии по вопросам транспорта Бундестага также под данное постановление попадают и электрические грузовые транспортные средства. То есть, владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, экономят от 9,3 до 18,7 евроцента за километр.

Помимо этого, предусматривается, что по истечении двух лет, газовые и электрические грузовые автомобили должны быть освобождены от части дорожных сборов, включающих экологический сбор за загрязнение воздуха.

Необычный шторм перевернул на пароме грузовик

  • Общие новости
  • 16 января 2020 15:25
Короткий рейс парома по одному из фьордов южной Норвегии закончился перевернутой фурой и раздавленным легковым автомобилем. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 40ton.net.

Утром 14 января в рейс между городами Мосс и Хортен на юге Норвегии отправился паром. Данный маршрут считается коротким, и судно пересекает фьорд менее чем за час. Погода тоже была относительно не плохой и характеризовалась как «небольшой шторм».

На борту парома находился грузовой автомобиль Volvo FH, принадлежащий польскому перевозчику. Как часто бывает во время коротких рейсов на пароме, водитель фуры остался в кабине. Большая часть маршрута уже была позади и примерно через 10 минут должна была начаться выгрузка, когда по парому ударили высокие волны.

Наклон судна оказался настолько большим, что загруженный польский грузовик опрокинуло на левую сторону, и он раздавил стоящий рядом Subaru, а также нанес незначительные повреждения еще нескольким легковым автомобилям. К счастью в салоне Subaru никого не было. Польский водитель получил легкие ранения и ему была оказана медицинская помощь.

В настоящее время норвежские правоохранители проводят расследование инцидента. Однако первоначально сообщалось, что именно погодные условия играли ключевую роль в данном случае. Капитан парома высказал свое удивление по поводу высоты волн, которые невозможны при скорости ветра от 76 до 87 км/ч.

Логист.Today напоминает, что в начале сентября прошлого года в Средиземном море испанский паром Hypatia de Alejandría столкнулся с сильным штормом, в результате чего опрокинулись несколько грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «На испанском пароме во время шторма перевернулось несколько фур».

Американская таможня тестирует новую схему проверки посылок с товарами, купленными онлайн

  • Общие новости
  • 16 января 2020 15:06
Таможенно-пограничная служба США тестирует новый метод проверки посылок, прибывающих в страну. Для этого агентство заранее запрашивает у грузоотправителей подробные данные о грузе еще до его прибытия. В эксперименте участвуют 9 компаний, среди которых такие гиганты электронной коммерции как Amazon, DHL, eBay, FedEx и UPS. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Таможенно-пограничной службы США (CBP).

В 2016 году таможня США увеличила лимит на ввоз посылок с 200 до 800 долларов. Это привело к настоящему буму на импорт товаров, купленных онлайн. По данным таможенной службы, в год CBP обрабатывает более 600 млн. посылок стоимостью до $800 – примерно 1,8 миллиона в день.

«Беспрецедентный рост объема этих поставок требует творческих решений для того, чтобы препятствовать ввозу на территорию Соединенных Штатов незаконных и опасных товаров, включая запрещенные наркотические средства, нерегулируемые рецептурные лекарства, подделки брендов, небезопасные продукты питания и косметические средства»
Пресс-служба Таможенно-пограничной службы США (CBP)


Поэтому CBP запустила эксперимент по проверке посылок с товарами, купленными онлайн, еще до их прибытия в страну. Как утверждают в таможенной службе, участие в проекте абсолютно добровольное.

Грузоотправитель заранее передает таможенной службе информацию о посылках стоимостью до $800 – содержимое посылки, происхождение товара, кто является получателем и т.п. (в дополнение к данным, которые требуются в соответствии с законом). В свою очередь участники эксперимента также остаются в выигрыше – эти посылки являются беспошлинными и не облагаются налогом.

Руководство таможни надеется, что такая схема работы позволит ускорить процесс обработки посылок для законопослушных грузоотправителей, и заранее определить сомнительные грузы, которые необходимо направить на более тщательную проверку.

После завершения испытательного этапа, таможенная служба проведет оценку эффективности такого метода работы с посылками. Пилот проекта продлится до августа 2021 года.

Логист.Today также напоминает о том, что в прошлом году в Бельгии запустили бесплатную онлайн-платформу для ускорения таможенного оформления при трансграничном перемещении товаров.

Платформа под названием BE-GATE была разработана по инициативе Бельгийского таможенного и акцизного департамента и считается уникальной в Европе. Новая платформа уже поддерживается четырьмя важными центрами грузоперевозок в стране – портами Антверпена и Зебрюгге и аэропортами Брюсселя и Льежа.

Для посылок стоимостью до 22 евро эта форма также служит декларацией выпуска для внутреннего потребления. Для всех других грузов потребуется дополнительная декларация в программе безбумажной таможенной пошлины и акцизы PLDA.

В Италии увеличивают плату за проезд по некоторым дорогам

  • Общие новости
  • 16 января 2020 14:45
На нескольких автомагистралях Италии увеличена плата за проезд. В некоторых случаях тарифы выросли почти на 5%. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом newsauto.it.

С 1 января 2020 года на некоторых итальянских платных автомагистралях были увеличены тарифы. Согласно постановлению правительства, разрешение на увеличение стоимости проезда получили операторы, чьи контракты не истекают в текущем году.

В частности, Министерство инфраструктуры и транспорта Италии одобрило увеличение автострад, управляемых следующими операторами:

CAV
Поднял тарифы на 1,2% на маршрутах:
  • Обход Местре, то есть A4 из Падуи в Восточную Венецию;
  • A57 кольцевая дорога Местре (только первые 16 километров) и доступ к аэропорту Венеции Марко Поло.
  • Autovia Padana
    Увеличил тарифы на 4,88% на A21 по маршруту Турин-Брешиа.

    Bre.Be.Mi
    Увеличила тарифы на 3,79% на A35, Брешиа-Бергамо-Милан

    Pedemontana Lombarda
    Увеличил тарифы на 0,8% на А36, Варезе-Бергамо

    Логист.Today напоминает, что с 1 января 2019 года в Германии увеличилась плата за проезд грузовых автомобилей по автомагистралям и федеральным дорогам.

    Правительство определилось с ремонтом дорог на 2020 год

    • Общие новости
    • 16 января 2020 11:31
    Кабинет министров Украины (КМУ) утвердил перечень дорог государственного значения, которые будут восстанавливаться в текущем году. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

    15 января распоряжением КМУ утвержден перечень автомобильных дорог общего пользования государственного значения, строительство, реконструкция, капитальный и текущий средний ремонт которых будет осуществляться в 2020 году, а также объемы бюджетных средств для их финансирования за счет специального фонда государственного бюджета по бюджетной программе 3111020 «Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования государственного значения».

    Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий на заседании правительства отметил, что в первую очередь предусматривается выполнение ремонтно-строительных работ на наиболее разрушенных участках автомобильных дорог по основным маршрутам и продолжение строительства и ремонта объектов, работы на которых были начаты в прошлые годы. В частности, речь идет о следующих трассах:
  • М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка (через Винницу);
  • Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка;
  • строительство южного обхода города Днепра;
  • Н-26 Чугуев – Меловое (через Старобельск);
  • Н-23 Кропивницкий – Кривой Рог – Запорожье;
  • Н-14 Александровка – Кропивницкий – Николаев;
  • Н-11 Днепр – Николаев (через Кривой Рог);
  • Н-03 Житомир – Черновцы.
  • «В 2020 году из Дорожного фонда будет направлено 31 млрд. 528 млн. 105 тыс. гривен на финансирование работ по строительству, реконструкции, капитальному и текущему среднему ремонту автомобильных дорог общего пользования государственного значения. Правительством уже утвержден перечень таких объектов. Будет восстановлено 1345 км дорог государственного значения и 3711 погонных метров мостов. Кроме дорог государственного значения, будут восстанавливаться также и дороги местного и территориального значения. Наша цель – отремонтировать 4000 километров дорог в течение 2020 года»

    Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины


    Логист.Today напоминает, что в сентябре прошлого года министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий пообещал, что в 2020 году на ремонт и строительство дорог будет выделено 74,4 млрд. гривен.

    Узнать подробности можно из материала «На 2020 год запланировано рекордное финансирование дорожной отрасли».

    «Сводки с границы» 16 января 2020 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)

    • Общие новости
    • 16 января 2020 09:36
    Украина:

    Пограничный переход Дьяково-Халмеу – 15 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:14 16.01.2020);
    Пограничный переход Ягодин-Дорогуск – 120 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:07 16.01.2020).

    На остальных пограничных переходах Украины очередей нет.

    Республика Беларусь:

    Пункт пропуска Каменный Лог – более 50 грузовых автомобилей.

    На остальных пограничных переходах Республики Беларусь очередей нет.

    Польская автоинспекция поймала два грузовика с устройствами, позволяющими фальсифицировать записи тахографов

    • Общие новости
    • 15 января 2020 15:42
    Сотрудники Люблинской и Куявско-Поморской инспекций автомобильного транспорта (ITD) в один день выявили грузовики с несанкционированными устройствами для фальсификации рабочего времени водителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Главной инспекции автомобильного транспорта Республики Польша (GITD).

    9 января Люблинской ITD на национальной трассе №19 в районе города Мендзыжец-Подляски (Люблинское воеводство) для проверки была остановлена фура, принадлежащая молдавской транспортной компании. Проверка тахографа сразу показала, что к прибору подключено незаконное устройство, позволяющее манипулировать записями рабочего времени.

    Грузовой автомобиль сразу был направлен в авторизованную службу тахографов, где несанкционированное устройство было демонтировано. К слову, данное транспортное средство в феврале 2018 года уже задерживалось за использование незаконного прибора для фальсификации записей о периодах труда и отдыха водителя.

    В тот же день на скоростной трассе №10 недалеко от города Торунь сотрудники Куявско-Поморской ITD остановили для проверки грузовик, принадлежащий румынской транспортной компании перевозчику. В данной фуре инспекторы также обнаружили устройство, дающее возможность несанкционированного вмешательства в записи тахографа, а также выявили незаконное вмешательство в электрическую систему автомобиля. К ней был подключен нелегальный эмулятор AdBlue, который имитирует правильную работу системы очистки выхлопных газов (SCR).

    В обоих случаях тахографы грузовиков были приведены в состояние, соответствующее законодательству, за счет владельцев транспортных средств. В отношении иностранных перевозчиков возбуждены административные дела и выписаны штрафы. Грузовые автомобили направлены на охраняемые стоянки до уплаты залога в счет будущих штрафов. Сотрудники Куявско-Поморской ITD, в дополнение к вышеперечисленным показаниям, для дальнейшего разбирательства изъяли свидетельство о регистрации тягача, в котором был установлен эмулятор AdBlue.

    Логист.Today напоминает, что недавно патрулем Любушской ITD был выявлен водитель, который сфальсифицировал записи своего рабочего времени. Он ехал без карты, вставленной в тахограф, и с магнитом, прикрепленным к пульсатору коробки передач.

    Узнать подробности можно из материала «Без карты и с магнитом».

    Mercedes-Benz открывает новый центр тестирования грузовиков стоимостью 70 млн. евро

    • Общие новости
    • 15 января 2020 15:10
    В Mercedes-Benz похвастались новыми инвестициями в разработку грузовых автомобилей. Компания вкладывает около 70 миллионов евро в новый центр разработки грузовиков и динамометрический стенд нового поколения, чтобы тестировать грузовики без выезда на трассу. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза на официальном сайте Daimler.

    Около 50 млн. евро компания инвестировала в центр разработки грузовых автомобилей, а около 20 миллионов ушло на новый ультрасовременный динамометрический стенд для расширенного тестирования грузовиков в режиме реального времени. Новые объекты были построены в немецком городе Вёрт-ам-Райн, рядом с действующим заводом по производству и сборке грузовиков.

    Установки позволят моделировать реальные условия эксплуатации и тестировать фуры без выезда на дороги общего пользования. По словам представителей компании, комплексное тестирование грузовиков станет более быстрым и менее вредным для окружающей среды – испытания теперь могут проводиться круглосуточно, а выхлопные газы сразу будут поступать на заводскую систему обработки.

    Как говорится в пресс-релизе компании, новый мощностной стенд оснащен огромным вентилятором мощностью более 800 тыс. м³/час. Он может создавать поток воздуха, который имитирует движение фуры со скоростью 90 км/ч. Температуру в испытательных помещениях можно будет регулировать в диапазоне от -7°C до +50°C, чтобы смоделировать экстремальные условия окружающей среды.

    Во время испытаний тягач устанавливают на четыре барабана диаметром 3 метра. Каждый барабан оснащен собственным электродвигателем мощностью 600 кВт (816 л.с.). Благодаря этому они могут генерировать сопротивление, как при подъеме груженной машины в гору или как при торможении на спуске. В Mercedes-Benz утверждают, что на испытательном стенде можно будет смоделировать все максимально допустимые скорости на европейских автомагистралях.

    Логист.Today также напоминает о том, что в ноябре прошлого года магистральный тягач Mercedes-Benz Actros завоевывал первое место в конкурсе на звание Международного грузовика 2020 года. Этот титул Actros получает уже пятый раз – до этого тягач от Mercedes-Benz был назван лучшим международным грузовиком в 2012, 2009, 2004 и 1997 годах.

    Главная особенность нового Actros в том, что грузовик оборудован камерами вместо традиционных наружных зеркал заднего вида. Как отметило жюри конкурса, это решение не только улучшает круговую обзорность, но и аэродинамическую эффективность, помогает водителю при маневрировании, поворотах или смене полосы движения.

    Также тягач оснащен системой полуавтоматического управления Active Drive Assist, автоматической системой экстренного торможения 5-го поколения, а также улучшенной системой адаптивного круиз-контроля, которую можно использовать и на извилистых трассах, что позволит экономить топливо и снизить нагрузку на водителя.

    Тироль продлевает запрет на доступ грузовых автомобилей к заправкам

    • Общие новости
    • 15 января 2020 12:28
    Власти Тироля (Австрия) продлили до лета действие запрета, по которому грузовые автомобили длиной более 12 метров больше не могут выезжать с австрийских автомагистралей A12 и A13. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом verkehrsrundschau.de.

    Продление ограничения до 30 июня 2020 года означает, что дальнобойщики опять не получат доступ к заправочным станциям, расположенных вблизи Фритценс/Ваттенс (Fritzens/Wattens) и Инсбрук-Юг (Innsbruck-Süd), где можно приобрести более дешевое дизельное топливо.

    Власти Тироля аргументируют свое решение тем, что из-за большого количества транспортных средств на заправочных станциях возникают «опасные ситуации и огромные трудности». Таким образом продление запрета направлено на обеспечение нормального функционирования местного сообщества и безопасности дорожного движения.

    Логист.Today напоминает, что власти Тироля 1 августа 2019 года в качестве эксперимента ввели запрет для грузовых автомобилей длиной более 12 метров (с прицепом), который запрещает им съезжать с автотрасс A12 и A13 на дороги L223 и B182, ведущие к заправочным станциям в Фритценс/Ваттенс и Инсбрук-Юг. Действие ограничения должно было истечь 14 января 2020 года.

    Для заправок в районе Фритценс/Ваттенс, запрет действует с понедельника по субботу с 06:00 до 22:00, а для района Инсбрук-Юг с понедельника по субботу с 07:00 до 18:00.

    Словацкие перевозчики прекратили забастовку

    • Общие новости
    • 15 января 2020 11:48
    Перевозчики Словакии обнародовали официальное заявления, в котором сообщается о прекращении забастовки и снятии блокады с пограничных пунктов пропуска. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Союза автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS), размещенного на странице организации в Facebook.

    Профсоюз поблагодарил всех участников протеста за проявленную волю и желание высказать свое мнение. А также сообщил, что забастовка официально окончена и пограничные переходы разблокированы.

    Прекращение блокады произошло после того, как правительство Словакии согласилось на переговоры с протестующими и пообещало выполнить их требования.

    «Дорожный налог будет снижен до уровня стран V4 (Чехия, Польша, Словакия и Венгрия), что составляет около 50% от уровня наших требований. Будет объявлен новый тендер по выбору оператора, взимающего плату за проезд, и мы будем отвечать за надзор, чтобы отбор был справедливым – мы платим, чтобы знать, кто и где»
    Сообщение UNAS


    Словацким перевозчикам также удалось договориться о скидке на внутренние перевозки, по крайней мере на 15% снизятся дорожные сборы после первого километра пути.

    Согласованные изменения должны вступить в действие уже при нынешнем правительстве и парламенте.

    Логист.Today напоминает, что 11 января Союз автомобильных перевозчиков Словакии объявил о намерении заблокировать все пункты пересечения границы страны. В результате вечером в воскресенье перевозчики приступили к выполнению своих обещаний и перекрыли проезд.

    Основным требованием перевозчиков, связанных с UNAS, является снижение в два раза дорожного налога.
    RSS
    О lardi-trans.com | Новости сайта | Статистика | Реклама на сайте | Пользовательское Соглашение | Служба поддержки
    Загрузите наше приложение