trucksnearme
Закон о тахографах при внутренних перевозках
Neue Beiträge
Zahl der Posten 370
Autor
Beitrag

Слышал что с первого апреля вводят обязательное использование тахографов. Не в курсе, что будет с 20-тилетними КАМАЗами теперь?


Еще

Это для внутренних перевозок в РФ


Еще
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей! :)

Відповідно до наказу Мінінтрансзв’язку України від 7 червня 2010 р. № 340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» вимога щодо наявності тахографа у транспортному засобі при виконанні внутрішніх перевезень набуває чинності у наступному порядку:

при нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, регулярних пасажирських перевезеннях на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 150 км., перевезеннях небезпечних вантажів - з 1 червня 2012 р.;

при перевезеннях вантажів колісними транспортними засобами з повною масою понад 12 тонн, нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю від 50 до 150 км - з 1 червня 2013 р.;

при перевезеннях вантажів колісним транспортними засобами з повною масою від 3,5 тонн до 12 тонн - з 1 червня 2015 р. ...


Еще

Відповідно до наказу Мінінтрансзв’язку України від 7 червня 2010 р. № 340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» вимога щодо наявності тахографа у транспортному засобі при виконанні внутрішніх перевезень набуває чинності у наступному порядку:

при нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, регулярних пасажирських перевезеннях на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 150 км., перевезеннях небезпечних вантажів - з 1 червня 2012 р.;

при перевезеннях вантажів колісними транспортними засобами з повною масою понад 12 тонн, нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю від 50 до 150 км - з 1 червня 2013 р.;

при перевезеннях вантажів колісним транспортними засобами з повною масою від 3,5 тонн до 12 тонн - з 1 червня 2015 р. ...


Хотят жить как в Эвропе, они бы лучше дороги сделали сначала, обеспечили нормальную работу,а потом вводили тахографы.А то в некоторых местах по 50 км. между стоянками.Да тут еще 90 е годы возвращаются,не везде можно отстояться.


Еще

Відповідно до наказу Мінінтрансзв’язку України від 7 червня 2010 р. № 340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» вимога щодо наявності тахографа у транспортному засобі при виконанні внутрішніх перевезень набуває чинності у наступному порядку:

при нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, регулярних пасажирських перевезеннях на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 150 км., перевезеннях небезпечних вантажів - з 1 червня 2012 р.;

при перевезеннях вантажів колісними транспортними засобами з повною масою понад 12 тонн, нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю від 50 до 150 км - з 1 червня 2013 р.;

при перевезеннях вантажів колісним транспортними засобами з повною масою від 3,5 тонн до 12 тонн - з 1 червня 2015 р. ...


Хотят жить как в Эвропе, они бы лучше дороги сделали сначала, обеспечили нормальную работу,а потом вводили тахографы.А то в некоторых местах по 50 км. между стоянками.Да тут еще 90 е годы возвращаются,не везде можно отстояться.



Это в Европе хотят жить так как они живут, но там народ такой, что сразу стуканут кому надо и харошая жизнь закончиться. У нас можно до конца жизни будет ездить без тахографов, если есть в кармане немного денег.


Еще

Відповідно до наказу Мінінтрансзв’язку України від 7 червня 2010 р. № 340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» вимога щодо наявності тахографа у транспортному засобі при виконанні внутрішніх перевезень набуває чинності у наступному порядку:

при нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, регулярних пасажирських перевезеннях на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 150 км., перевезеннях небезпечних вантажів - з 1 червня 2012 р.;

при перевезеннях вантажів колісними транспортними засобами з повною масою понад 12 тонн, нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю від 50 до 150 км - з 1 червня 2013 р.;

при перевезеннях вантажів колісним транспортними засобами з повною масою від 3,5 тонн до 12 тонн - з 1 червня 2015 р. ...


Хотят жить как в Эвропе, они бы лучше дороги сделали сначала, обеспечили нормальную работу,а потом вводили тахографы.А то в некоторых местах по 50 км. между стоянками.Да тут еще 90 е годы возвращаются,не везде можно отстояться.

Забыли добавить коллега, И МАСЛО В ГОЛОВЕ!!

Это в Европе хотят жить так как они живут, но там народ такой, что сразу стуканут кому надо и харошая жизнь закончиться. У нас можно до конца жизни будет ездить без тахографов, если есть в кармане немного денег.


Еще

Відповідно до наказу Мінінтрансзв’язку України від 7 червня 2010 р. № 340 «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» вимога щодо наявності тахографа у транспортному засобі при виконанні внутрішніх перевезень набуває чинності у наступному порядку:

при нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезеннях, регулярних пасажирських перевезеннях на міжміських автобусних маршрутах протяжністю понад 150 км., перевезеннях небезпечних вантажів - з 1 червня 2012 р.;

при перевезеннях вантажів колісними транспортними засобами з повною масою понад 12 тонн, нерегулярних і регулярних спеціальних пасажирських перевезень, регулярних пасажирських перевезень на міжміських автобусних маршрутах протяжністю від 50 до 150 км - з 1 червня 2013 р.;

при перевезеннях вантажів колісним транспортними засобами з повною масою від 3,5 тонн до 12 тонн - з 1 червня 2015 р. ...


Хотят жить как в Эвропе, они бы лучше дороги сделали сначала, обеспечили нормальную работу,а потом вводили тахографы.А то в некоторых местах по 50 км. между стоянками.Да тут еще 90 е годы возвращаются,не везде можно отстояться.

Забыли добавить коллега, И МАСЛА В ГОЛОВЕ!!

Это в Европе хотят жить так как они живут, но там народ такой, что сразу стуканут кому надо и харошая жизнь закончиться. У нас можно до конца жизни будет ездить без тахографов, если есть в кармане немного денег.



Еще



Это в Европе хотят жить так как они живут, но там народ такой, что сразу стуканут кому надо и харошая жизнь закончиться. У нас можно до конца жизни будет ездить без тахографов, если есть в кармане немного денег.


Выходит так, а то выложить почти штуку баксов на тахограф для машины которая возит СХ продукцию по области это же бред. Лучше пару колес за эти деньги взять


Еще

Вот смотрю что в РФ творится и думаю: вот мы счастливчики, у нас своих тахографов нет.
У них с 1 апреля ввели штраф за отсутствие тахографа, но смысл нововведения в том, что если тахограф был старый и закончился срок калибровки, то надо его выкидывать и ставить новый российский. А если не было - понятно новый российский.
А к российскому еще и требования есть, которые не может законно выполнить ни одна мастерская.
Вот перевозчики попали. А им ГОД говорили что у них уже должно все быть.

Тут тоже приказ действует уже года два точно, а только просыпаться начинаем. Ах ну да, отменят же все :)))) Ну-ну :)


Еще
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей! :)

Кто что отменит? У нас законы только принимают но не отменяют. Сколько обойдется установка тахографа на МАЗ 54323: коробка КАМАЗ?


Еще

Если по букве закона, то где-то 12500 с НДС.


Еще
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей! :)

В каком смысле по букве закона:blink: если можно поподробней.


Еще

Да нет никаких подробностей, с 3 января 2013 года мастерские обязали устанавливать для внутренних перевозок только цифровые тахографы, в соответствии с ЕСТР.
Раньше на МАЗ/КАМАЗ установка аналога была примерно 6500-7500 с НДС. Сейчас такая установка незаконна.


Еще
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей! :)

Да нет никаких подробностей, с 3 января 2013 года мастерские обязали устанавливать для внутренних перевозок только цифровые тахографы, в соответствии с ЕСТР.
Раньше на МАЗ/КАМАЗ установка аналога была примерно 6500-7500 с НДС. Сейчас такая установка незаконна.

А ты ведь предупреждал ,Серёга,ещё с прошлого года ...а они думали,что это так себе....успеют.....

П.С. сегодня не 1 апреля.


Еще

Кто без стука войдёт - тот без звука вылетит...
БАЛУ (Александр)

объясните-для чего тахографы для машин,которые ездят только по стройкам города?2-3 час в очереди на металлобазе или жбз,2-3 часа по пробкам Киева,2-3 часа в ожидании разгрузки-рабочий день и закончился...на моих стоят тахографы старые,но за ненадобностью-их за все годы и не поверяли...Снова придумали темку под какую-либо СВОЮ конторку по установке/поверки приборов.И еще одна тема уничтожения малого бизнеса...Покращення продолжаются...все для народа...


Еще

ЦитатаЦитата (Такоев, СПД, 04.04.2013 10:37):
объясните-для чего тахографы для машин,которые ездят только по стройкам города?2-3 час в очереди на металлобазе или жбз,2-3 часа по пробкам Киева,2-3 часа в ожидании разгрузки-рабочий день и закончился...на моих стоят тахографы старые,но за ненадобностью-их за все годы и не поверяли...Снова придумали темку под какую-либо СВОЮ конторку по установке/поверки приборов.И еще одна тема уничтожения малого бизнеса...Покращення продолжаются...все для народа...

Но в Европе почему то бизнес не развалился....и все спокойно работают......Давно надо было ввести .


Еще

Кто без стука войдёт - тот без звука вылетит...
БАЛУ (Александр)

ЦитатаЦитата (Такоев, СПД, 04.04.2013 10:37):
объясните-для чего тахографы для машин,которые ездят только по стройкам города?2-3 час в очереди на металлобазе или жбз,2-3 часа по пробкам Киева,2-3 часа в ожидании разгрузки-рабочий день и закончился...на моих стоят тахографы старые,но за ненадобностью-их за все годы и не поверяли...Снова придумали темку под какую-либо СВОЮ конторку по установке/поверки приборов.И еще одна тема уничтожения малого бизнеса...Покращення продолжаются...все для народа...

Но в Европе почему то бизнес не развалился....и все спокойно работают......Давно надо было ввести .

Поддерживаю предыдущего топикпостера - давно пора всем поставить ТАХО...
...а кто не может работать честно - должен покинуть нашу многострадальную отрасль!!!


Еще


 

Україна понад усе!


Олександр

С одной стороны это еще лучше, чем меньше движение тем больше грузов, а значит и ставки вырастут, еще бы за перегруз ужисточили что бы не 200 гривен в карман гайцу а 2000 официально, а за последущие нарушение в 10 раз больше.


Еще

С одной стороны это еще лучше, чем меньше движение тем больше грузов, а значит и ставки вырастут, еще бы за перегруз ужисточили что бы не 200 гривен в карман гайцу а 2000 официально, а за последущие нарушение в 10 раз больше.

Меньше движение не станет только транспортников больше будет:skull:


Еще

С одной стороны это еще лучше, чем меньше движение тем больше грузов, а значит и ставки вырастут, еще бы за перегруз ужисточили что бы не 200 гривен в карман гайцу а 2000 официально, а за последущие нарушение в 10 раз больше.

Ага, только чтобы за перегруз отвечал и грузоотправитель.


Еще
Wer liest das Thema
Benutzer 0
Gäste 1