trucksnearme
Розхід палива Преміум 420 дці.
Neue Beiträge
Zahl der Posten 37
Autor
Beitrag

Прошу допомоги по вирішенню проблеми з витратою палива . Куплено Преміум 420 дці 2005 року тягач. Перший рейс. До завантаження 100 км, компютер пише розхід 22 л, після завантаження 20 т перші 100 км пише 29 л, наступні 120 км пише 31 л. Всі задоволені, але овацій немає. По лінійці показує 41 л. З чого починати? Топливні фільтра поміняні, повітряний візуально як новий і не міняли, на підйомах чорного диму немає, тягне добре, помилок жодних, накат добрий . Якщо б лили форсунки, то був би чорний дим? Хочемо почати з регулювання клапанів, нового пов. фільтра, логічно включити в цей список форсунки, хоча не впевнений. Може, хтось має досвід і підкаже? Дякую. 


Еще

Прошу допомоги по вирішенню проблеми з витратою палива . Куплено Преміум 420 дці 2005 року тягач. Перший рейс. До завантаження 100 км, компютер пише розхід 22 л, після завантаження 20 т перші 100 км пише 29 л, наступні 120 км пише 31 л. Всі задоволені, але овацій немає. По лінійці показує 41 л. З чого починати? Топливні фільтра поміняні, повітряний візуально як новий і не міняли, на підйомах чорного диму немає, тягне добре, помилок жодних, накат добрий . Якщо б лили форсунки, то був би чорний дим? Хочемо почати з регулювання клапанів, нового пов. фільтра, логічно включити в цей список форсунки, хоча не впевнений. Може, хтось має досвід і підкаже? Дякую. 
Добрый день.. поставьте датчик уровня топлива с трекером и будете ззнать точный расход топлива и местонахождение автомобиля С ув. Вячеслав


Еще

Прошу допомоги по вирішенню проблеми з витратою палива . Куплено Преміум 420 дці 2005 року тягач. Перший рейс. До завантаження 100 км, компютер пише розхід 22 л, після завантаження 20 т перші 100 км пише 29 л, наступні 120 км пише 31 л. Всі задоволені, але овацій немає. По лінійці показує 41 л. З чого починати? Топливні фільтра поміняні, повітряний візуально як новий і не міняли, на підйомах чорного диму немає, тягне добре, помилок жодних, накат добрий . Якщо б лили форсунки, то був би чорний дим? Хочемо почати з регулювання клапанів, нового пов. фільтра, логічно включити в цей список форсунки, хоча не впевнений. Може, хтось має досвід і підкаже? Дякую. 
Добрый день.. поставьте датчик уровня топлива с трекером и будете ззнать точный расход топлива и местонахождение автомобиля С ув. Вячеслав
Так бысторо .Да откатайте хоть2000 км.на разных режимах РЕНО расход от 25 до 45 норма смотря как ехать .какая дорога.какая нагрузка.И при первых 100 будет много потом в режиме общий будет падать при пробеге хотя бы 1000км.Пример выехав из Рубежного до Харькова расход 40 приехав вКиев уже35 доехал до Ковеля падает до 30.


Еще
Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Прошу допомоги по вирішенню проблеми з витратою палива . Куплено Преміум 420 дці 2005 року тягач. Перший рейс. До завантаження 100 км, компютер пише розхід 22 л, після завантаження 20 т перші 100 км пише 29 л, наступні 120 км пише 31 л. Всі задоволені, але овацій немає. По лінійці показує 41 л. З чого починати? Топливні фільтра поміняні, повітряний візуально як новий і не міняли, на підйомах чорного диму немає, тягне добре, помилок жодних, накат добрий . Якщо б лили форсунки, то був би чорний дим? Хочемо почати з регулювання клапанів, нового пов. фільтра, логічно включити в цей список форсунки, хоча не впевнений. Може, хтось має досвід і підкаже? Дякую. 
Добрый день.. поставьте датчик уровня топлива с трекером и будете ззнать точный расход топлива и местонахождение автомобиля С ув. Вячеслав
Так бысторо .Да откатайте хоть2000 км.на разных режимах РЕНО расход от 25 до 45 норма смотря как ехать .какая дорога.какая нагрузка.И при первых 100 будет много потом в режиме общий будет падать при пробеге хотя бы 1000км.Пример выехав из Рубежного до Харькова расход 40 приехав вКиев уже35 доехал до Ковеля падает до 30.
Да качество топлива . Скажем так заправлялся в Польше на«ORLEN OIL»)расход 28 опосля заправился на WOG расход32 позже залил БРСМ расход 35 а в Харькове вообше бурды какойто налили и сразу 40 это все в один рейс .С одним и тем же грузом.


Еще
Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Прошу допомоги по вирішенню проблеми з витратою палива . Куплено Преміум 420 дці 2005 року тягач. Перший рейс. До завантаження 100 км, компютер пише розхід 22 л, після завантаження 20 т перші 100 км пише 29 л, наступні 120 км пише 31 л. Всі задоволені, але овацій немає. По лінійці показує 41 л. З чого починати? Топливні фільтра поміняні, повітряний візуально як новий і не міняли, на підйомах чорного диму немає, тягне добре, помилок жодних, накат добрий . Якщо б лили форсунки, то був би чорний дим? Хочемо почати з регулювання клапанів, нового пов. фільтра, логічно включити в цей список форсунки, хоча не впевнений. Може, хтось має досвід і підкаже? Дякую. 
Залейте до полного, сделайте рейс ,и опять до полного.Потом посчитаете


Еще

У меня на магнуме 460 dxi, с 22 т , Киев- Чоп 32л. Если хуже дорога 34-35. Ну а Никополь- Берислав 40л


Еще

Дякую всІм за допомогу. Почали з того, що заправили машину на ОККО І поїхали тим самим маршрутом, що і попередній раз. По поверненню будемо аналізувати, але, разом з тим, можу вже сказати, що стан дороги І спуски-підйоми впливають на розхід дуже сильно. Далі буде.


Еще

В продовження теми. З паливом ОККО вийшли на 34 літри на тому самому маршруті 750км, з яких 150км без вантажу. Відрегулювали клапана, плануємо компютерну діагностику. І саме цікаве. 22т вантажу, погана дорога, спуски-підйоми, 130км шляху і як результат 49 літрів за першу поїздку і 46 за другу. По тому ж маршруту Магнум показав 45л. Може треба заспокоїтись і нічого не шукати?


Еще

Пишу сам собі. 330 км- 90 літрів, 100 км без вантажу, 230км 20т, щось шукати чи заспокоїтись? Хтось є?


Еще

Пишу сам собі. 330 км- 90 літрів, 100 км без вантажу, 230км 20т, щось шукати чи заспокоїтись? Хтось є?
Здоров будь! Заспокійся в мене Премиум 8 років, все теж саме,трошки "жарить,трошки парить",обїздив у весь світ,машина гарна, як для себе,найманці носом крутять,Вольву,чи Даф їм давай,вітаю зі вступом до клуба любітелів РЕНО ПРЕМІУМ.с повагою Рондов А.м.Дніпро.


Еще

Пишу сам собі. 330 км- 90 літрів, 100 км без вантажу, 230км 20т, щось шукати чи заспокоїтись? Хтось є?
Здоров будь! Заспокійся в мене Премиум 8 років, все теж саме,трошки "жарить,трошки парить",обїздив у весь світ,машина гарна, як для себе,найманці носом крутять,Вольву,чи Даф їм давай,вітаю зі вступом до клуба любітелів РЕНО ПРЕМІУМ.с повагою Рондов А.м.Дніпро.
Привет держателям пряников :victory:, хочу на свой поставить дополнительный фильтр (грубой отчистки или вроде отстойника), смотрю в сторону сепара 2000 или FG 500, или есть более рациональные варианты?! Хотелось бы услышать мнение.


Еще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 17.11.2018 17:19):
Пишу сам собі. 330 км- 90 літрів, 100 км без вантажу, 230км 20т, щось шукати чи заспокоїтись? Хтось є?
Здоров будь! Заспокійся в мене Премиум 8 років, все теж саме,трошки "жарить,трошки парить",обїздив у весь світ,машина гарна, як для себе,найманці носом крутять,Вольву,чи Даф їм давай,вітаю зі вступом до клуба любітелів РЕНО ПРЕМІУМ.с повагою Рондов А.м.Дніпро.
Привет держателям пряников :victory:, хочу на свой поставить дополнительный фильтр (грубой отчистки или вроде отстойника), смотрю в сторону сепара 2000 или FG 500, или есть более рациональные варианты?! Хотелось бы услышать мнение.
Камазовский.....


Еще

По теме расхода топлива на прянике... У меня рено премиум 385 1999год. кпп в9 без делителя, заправляюсь только вог. расход с 22-23т с Житомира до Борисполя 27-28/100км. потом Борисполь-Кобеляки повышается до 30л в Днепре на выгрузке 32л/100км в круг. Если пустить на Кировоград расход 38-40. В общем по Украине в круг 34л/100км.


Еще

Рено 400 расход в среднем 32л


Еще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 17.11.2018 17:19):
Пишу сам собі. 330 км- 90 літрів, 100 км без вантажу, 230км 20т, щось шукати чи заспокоїтись? Хтось є?
Здоров будь! Заспокійся в мене Премиум 8 років, все теж саме,трошки "жарить,трошки парить",обїздив у весь світ,машина гарна, як для себе,найманці носом крутять,Вольву,чи Даф їм давай,вітаю зі вступом до клуба любітелів РЕНО ПРЕМІУМ.с повагою Рондов А.м.Дніпро.
Привет держателям пряников :victory:, хочу на свой поставить дополнительный фильтр (грубой отчистки или вроде отстойника), смотрю в сторону сепара 2000 или FG 500, или есть более рациональные варианты?! Хотелось бы услышать мнение.
Камазовский.....
Здравствуйте!У меня после камаза остались фильтра и отстойник,и кировский насос подкачки топлива,я их поставил и за родные фильтра забыл где они стоят.


Еще

Вдячний за допомогу, машина поїхала тим самим маршрутом, подивимось. Хотіли заїхати на комп. діагностику по рекомендаціях знайомих, але сервісники стверджують, що діагностика нічого не дасть і починати треба зі зняття форсунок і перевірки на стенді, а все інше то таке. Від такого відмовились. Підкаже хтось по Львову-Івано Франківську-Чернівцях толкового діагноста? І, на мій погляд, трохи неприємного- почав пропадати антифриз. Є в Преміумі щось специфічне чи як у всіх?


Еще

Вдячний за допомогу, машина поїхала тим самим маршрутом, подивимось. Хотіли заїхати на комп. діагностику по рекомендаціях знайомих, але сервісники стверджують, що діагностика нічого не дасть і починати треба зі зняття форсунок і перевірки на стенді, а все інше то таке. Від такого відмовились. Підкаже хтось по Львову-Івано Франківську-Чернівцях толкового діагноста? І, на мій погляд, трохи неприємного- почав пропадати антифриз. Є в Преміумі щось специфічне чи як у всіх?
В пряниках есть стаканы под форсы утечка может быть там. Самый простой метод диагностики форс замер обратки с блока, больше 80 мл. - форсы на стенд.


Еще

Мається на увазі,що антифриз може "втікати" з-під стаканів? Вверх чи вниз? Під клапанною кришкою жодного натяку на емульсію, а якщо вниз, то слід сподіватися в циліндрі? 80мл- це з шести форсунок за хвилину? Не впевнений, щось мало, або розумію неправильно, прошу підказати. Вчора на тому ж маршруті 330км, з яких 100км без вантажу, згоріло 120літрів-- прийшла зима. І ще одне питання. Читаю форуми про пропадання антифризу, найчастіше потрібно добиратися до резинок під гільзами. Скачав літературу по 420 дці і маю одне питання, прошу допомоги. Гільза повинна виступати над блоком пару сотих мм. На схемах не зображено прокладок під гільзами, але написано "дотримати розмір". Як дотримати розмір? Внизу гільза без упора, вверху має буртик і до блока без прокладки. Чим регулюється посадка? Дякую.


Еще

На прянике есть медные стаканы куда вставляется форса, Обратку на 420 меряют с торца блока со стороны КПП нормой считается 50 мл за минуту...

Про стаканы ...


Еще

Дякую, зрозумів.Сьогодні заїхали на діагностику, одна помилка -- високий тиск в низькому контурі. Що бачить тиск в низькому контурі? Куда копати? І сюрприз. Після діагностики включаєш фари -- працюють склоочисники. Полтергейст.


Еще
Wer liest das Thema
Benutzer 0
Gäste 0