trucksnearme
Ося РОР
Neue Beiträge
Zahl der Posten 20
Autor
Beitrag

Хто підскаже як на полупричіпі ося РОР, як в обслуговуванні і експлуатації.


Еще

Эксплатировал полуприцеп 1999г.в с осями ROR на протяжении 2 лет. И все это
время СПЛОШНАЯ головная боль. Нужно каждые 3 месяца снимать ступицы и делать ревизию.


Еще

Капризные и дорогие в ремонте, лучший выбор - BPW ECO.


Еще

Оси ROR TM? Без проблем,пять лет на них,около 320 тыс.км(замена накладок колодок,ремонт тормозных валов)

Юрий.


Еще

ROR Га..о Лучше BPW ещё лучше SAF.


Еще

Мне понравились лучше чем BPW . Хотябы тем что подшипники одинаковые,меньше шайб которые тоже денег стоят и колпаки без проблем м ожно в любой момент открутить.


Еще

Нормальные ося,тягал контейнера спарки выдерживали.


Еще
Время идет,и многие вещи меняются...

Кому как повезет.У товарища 4 года п.п с такими осями и без проблем.
А вот есть BPV замучили,часто лопаются.(или такие попались или водители...:)


Еще

Задрали мене. Там є такі втулки, в які входить т.з. "циліндрик" ", на який лягають гальм. колодки. Ось ті втулки постійно виробляються, колодки починають рухатись, їх при гальмуванні скривлює і ... коротше кажучи кожних пів-року, як писав попередник, мусиш перевіряти стан ступиці.Як жартують в нас продавці з/ч, що ми б з голоду здохли, якщо б не було РОРа.


Еще

Сильные,выносливые,но надо держать на контроле


Еще


Хто підскаже як на полупричіпі ося РОР, як в обслуговуванні і експлуатації.

Позволю не согласиться с некоторыми коллегами- ROR не хуже BPW или SAF. А в обслуживании SAF даже дороже будет. Один совет- своевременное ТО и любая ось прослужит вам долго...


Еще

ROR когда-то считался лучшими осями и по этому их ставили на прицепы самосвалы зерновозы бочки и т.д. очень выносливые, проблема только в запчастях будете ставить оригинал (кстати не так уж и дороже от ширпотреба польского) и будет все ОК! Но советовал бы конечно SAF!!!


Еще

Грузите поменьше и любая ось будет ходить!!!


Еще

у меня уже два года, есть некоторые недочеты в этих осях. но скажу одно, если делать капитально, то оси ходят отлично, имеется ввиду: наварка и проточка разжимного вала под размер ремкомплекта, на самом ремкомплекте лучше прихватить полуавтоматом масленки или тавотнички, кто как их назовет, имеют свойство отпадать, на колодках место для роликов наваривать и протачивать под размер ролика, и хотя бы раз в пять тысяч мазать проходят очень долго и счастливо


Еще

Стандартная ось РОР расчитана на нагрузку 11т, а БПВ 9т. Отсюда и крепость. А по поводу ходовой так любой оси регулярная смазка необходима. Насчет опорных пальцев колодок - правда, но это как следствие запущенности и неправильного ТО (накладки переклепывают, а пружины колок, ролики и пальцы не меняют, а это все в одном ремкомплекте продается).


Еще

Любые оси после эксплуатации по Украине становятся одинаковыми,у меня все на РОР доволен,каждые пять тысяч промазка,один раз в пол года ТО


Еще
КТО ЕЗДИТ ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ТОТ ДОМА НЕ ЖИВЕТ !!!!


Какую смазку лучше использовать для смазки подшипников ступиц ROR ?

я пользуюсь shell retinax hd2, в принципе доволен. пока никаких проблем


Еще

Капризные и дорогие в ремонте, лучший выбор - BPW ECO
Доброго дня. А може хтось підказати як ося BPW eco plus 2 на ричагах по типу Mercedes осі? Дякую.


Еще
Артем

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его

Капризные и дорогие в ремонте, лучший выбор - BPW ECO
Доброго дня. А може хтось підказати як ося BPW eco plus 2 на ричагах по типу Mercedes осі? Дякую.
 по нашим дорогам лучше рессора  на оси сверху   .. это как машина легковая на независимой подвеске


Еще

Задрали мене. Там є такі втулки, в які входить т.з. "циліндрик" ", на який лягають гальм. колодки. Ось ті втулки постійно виробляються, колодки починають рухатись, їх при гальмуванні скривлює і ... коротше кажучи кожних пів-року, як писав попередник, мусиш перевіряти стан ступиці.Як жартують в нас продавці з/ч, що ми б з голоду здохли, якщо б не було РОРа.
Вечер добрый. Я с вами не соглашусь по поводу цилиндриков на осях РОР. 4 года эксплуатации и никаких проблем,правда после небольшой доработки. А именно, вспомните крепление камазовских колодок на опорной часть, там стоит шайба в виде восьмерки и штопорится двумя кольцами. Я пошел немного другим путем. В цилиндриках просверлил сквозные отверстия и нарезал резьбу и их оба скрутил болтами через шайбу в виде восьмерки,болты посадил на синий клей стопрезьбу. И получилось отлично,шайбы играют двойную роль,недают перекашиватся колодкам и не выворачивает ролики.


Еще
Wer liest das Thema
Benutzer 0
Gäste 0