trucksnearme
Beiträgeansicht OPeKS, ATP OOO

Если завтра заказать, когда может быть в Одессе?
С утра будем смотреть по патрубкам тонким. Чтобы совпало.

Александр

Куплю патрубок металлический, стоит справа, возле радиатора, на Renault Premium DXI 450

Шасси VF624GPA000006323

Александр

Что за фирма ККК (похоже на куклусклан :) ) ?
Она с изменяемой геометрией?

МАНLЕ кусается ... Кстати, тоже вопрос по геометрии ...

Александр

Куплю патрубок металлический, стоит справа, возле радиатора, на Renault Premium DXI 450

Шасси VF624GPA000006323

Александр

Куплю турбину МАН ТГА 510
Можно б/у в хорошем состоянии или новую.
Шасси WMAH12ZZZ2M339129

Александр


Александр, сам отцепишься от Холод-Транс, или помочь?  :WhiteVoid_1:
А ну ка, изобрази те ...  :taunt:


Ну про правила форума, бумеранг ...

2.1. Запрещены отправка сообщений не по содержанию форума/темы, оскорбления и угрозы в адрес пользователей форума, пропаганда расовой, национальной и религиозной вражды.

Александр

Украина-Чехия .Всегда ходил транзит через Польшу. Но Польские дозвола в конце месяца заканчиваются .Возник вопрос пройти через Словакию Но там не был ни разу. Через какой переход проходить? Как там колейка? И как оплатить дороги в Словакии? По какой дороге ехать до г Брно CZ  Р,S, Спасибо за совет.(Или ждать 1 марта когда появится Польша.)

Мы ходили несколько лет назад, так что информация не самая свежая.
Заходили через Ужгород, колейки можно по онлайн камерам посмотреть. Оплата дорог, как и в Польше, прибор типа виатол. Дороги не хуже чем в Польше. Немного холмистая местность.
Есть еще один большой плюс там. Ограничений на ввоз топлива нет. (Не было). И так же, через Словакию, ходили на Ригу, с реф.грузом, без FRC. Словаки не спрашивают. 
И еще плюс, сами словаки к нашим водителям более лояльны. 
Прибор оплаты дорог, если не планируете туда ехать больше, при выезде можно сдать и вернуть деньги за него.

Как то так ... 

Один минус, небольшой круг ...

Александр

Я не сторонник встреч...  и работать вы начали в этой отрасли сравнительно не давно поэтому вам и хочется движения ...

С кем решили спорить ... :D
Это главный гуру перевозок ... Просто полистайте ее посты и у Вас не найдется слов для оппонирования ...
...  А ведь это табуретка ... А когда ответить нечего, орет матом в трубку и обрывает разговор. А потом трубку не берет ...  И ведь такая табуретка тоже кому то нужна ... 
Опыт ?
[table]ООО "ВИК "ХИТЛАЙН"Дата регистрации на Ларди-Транс:12 марта 2018 15:13 
На фирму дано:2 отзыва 
Положительных: 1 
Отрицательных: 1ФЛП Чефонова Н. М  
Дата регистрации на Ларди-Транс:10 мая 2009 15:36
Паспорт надежностиОт имени фирмы дано:

95 отзывов0 претензийНа фирму дано:

103 отзыва
Положительных: 103
Отрицательных: 0[/table]...табуретка ,а Вы кто ? асмаповская табуретка ? Вас бесит  что Чефонова  логист от бога ? 
А на счет "Ты",  ну хто бы хрюкал ( знакомые ваши слова , читал недавно ваши мессенджеры )
:rofl: :rofl: :rofl:
Чефонова, Хоть десять регистраций себе заграбастай, твой стиль и грамматику, никто не осилит подделать ...
Ну нет никого тупее в этом мире  ...   
 

Админ, а можете пробить по ip заходам, Чефонову и АЙС-ТРАНС ... ну и заодно можно Мишурова и Холод-Транс, 

Александр

Я не сторонник встреч...  и работать вы начали в этой отрасли сравнительно не давно поэтому вам и хочется движения ...
Это из практики уважаемая , ты можешь пойти на встречу если
1) ...
2 )...
3) ...
4) ...
5) ...
6) ...
Так доступно ?
Я могу пойти на встречу при любом раскладе - я просто договорюсь на день, время и место, удобное обеим (или трем) встречающимся сторонам. Это всего лишь логистика.
И, с другой стороны, то, что кому-то неудобно или не хочется - тоже не может быть мерилом "правильно-не правильно". Я понимаю, если у человека клаустрофобия, аллергия или ДЦП - ему, конечно, жизненно важно организовать работу без необходимости выхода из дома. А для всех прочих, которые "без особливих потреб", сегодня масса возможностей - от общего офиса до коворкингов и кафе.
Может, Вы действительно очень давно в перевозках. Может, Вы не склонны перенимать новое. Это Ваш метод, Вам он подходит. Но есть еще мнения и методы, их тоже не запрещено высказывать.
МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ - диспетчера лучше искать или в своем городе, или в городе, через который регулярно ездишь, причем не ночью.

С кем решили спорить ... :D
Это главный гуру перевозок ... Просто полистайте ее посты и у Вас не найдется слов для оппонирования ...
Всегда вспоминаю Жванецкого, когда вижу ее мастер-классы ...

Ум — это не эрудиция, не умение влезть в любую беседу, наоборот, или, как сказал один премьер, отнюдь!
Ум не означает умение поддерживать разговор с учеными.
Если ты умный, ты поймешь, что ты ничего не понимаешь.
Ум часто говорит молча.
Ум чувствует недостатки или неприятные моменты для собеседника и обходит их.
Ум предвидит ответ и промолчит, если ему не хочется это услышать.
И, вообще, ум что-то предложит.
Глупость не предлагает.
Глупость не спрашивает.
Глупость объясняет.
В общем, с умным лучше.
С ним ты свободен и ленив.
С дураком ты все время занят.
Ты трудишься в поте лица.
Он тебе возражает и возражает... Ибо он уверен!
И от этих бессмысленных возражений ты теряешь силу, выдержку и сообразительность, которыми так гордился.
С дураком ты ни в чем не можешь согласиться.
И чувствуешь, какой у тебя плохой характер.
Поэтому, отдохни с умным!
Отдохни с ним, милый!
Умоляю!


Вам ли, с Вашим опытом, с такими монстрами спорить ... (монстры без кавычек, т.к. ... ну Вы, думаю, поняли)
И, к слову, помните я писал про обращение на "ТЫ" ...  Вот наглядный пример ...  Даже, можно сказать, квинтэссенция ...  А ведь это табуретка ... Да, она не говорит томным голосом. Она и матерком не грешит. А когда ответить нечего, орет матом в трубку и обрывает разговор. А потом трубку не берет ...  И ведь такая табуретка тоже кому то нужна ... Да, Анатолич? ...
:ukraine:

Александр

Если человек, с умом, понимающий, то он и сидя дома, организует работу, получше экспедитора...
Вот что значит эта фраза?
Если человек организует работу экспедитора (пофиг где) - то он и будет экспедитором, если работу диспетчера - будет диспетчером, если будет табуретничать - будет табуретко.
А если "организует работу, сидя дома" означает, что работа будет типа настоящая, но под черным флагом, то я типа против.
Потому что есть странная закономерность: те, кто налогов не платит, почему-то больше всех выступают, что государство им должно.

А можете сформулировать что есть экспедитор и в чем его суть? 
Сидеть дома можно и честно. Открываешь ФОП, ЧП, да хоть ООО ... В чем отличие офиса, от своей квартиры? 
При этом, получив деньги на свой р/с и заплатив государству честные 5%, можно снять нал и рассчитаться с перевозчиком. Это так, тупо в лоб ...  грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать. Это экспедитор, или табуретко?
А кто такой диспетчер? Тот, кто организовал подачу машины, на загрузку, получил за это свои честно заработанные деньги и все. Так кто чего заказывает.
Например мне не надо сопровождение моей машины. Если документы оформлены, как положено, то в процессе перевозки у меня не будет сложностей. А если что-то не так, то все вопросы, все равно решать с получателем, или отправителем. Испорченный телефон мне не нужен. Или передающее звено. 
И, кстати, именно "экспедитор", всячески пытается ограничить мои контакты с участниками процесса. И чаще всего, именно из-за упрямства и глупых игр в прятки и создаются сложности и задержки в пути. Когда всячески не дают контакт с отправителем, или получателем. Хотя, при желании, я легко могу все выяснить на выгрузке, если еще не выяснил на загрузке. 

Сейчас есть модное слово - фриланс ... Так вот умный человек может спокойно организовать работу на дому и очень качественно ее исполнять. Если есть голова ...

Александр

Как? Вы не поддерживаете движение "Лицензирования экспедиторов"? По полтосу пусть каждый положит ... ну куда нибудь положит...
эээ...уж не знаю, будете смеяться или гневаться, но поддерживаю. Не то чтобы лицензирование, но допуск в эту профессию ниже не придумаешь. Разве что в колл-центры допуск еще ниже. Ну сами посудите. Чтобы даже помощником бухгалтера начать работать, то хоть какие-то курсы надо закончить (пофиг, онлайновые или олдскульные).
Чтобы не разводить коррупцию, можно сделать систему типа олимпиад: официальный ресурс - регистрация - прохождение тестов - получение результатов - при желании заказ сертификата (платно). Если не прошел - следующая попытка не ранее чем через 3 месяца. Результаты фиксируются на ресурсе, при желании можно убедиться, что контрагент сертификат получил, или, наоборот, четыре раза тест не прошел...(это все очень-очень примерно, возможны другие варианты). Регистрация или прохождение теста платные (что-то одно). И ресурс поддерживается именно этими оплатами.
Не то чтобы это кого-то научит, но человек за свои кровные-то хоть чуть-чуть будет готовиться, вот и узнает и о наличии верхней загрузки у рефа, и про то, что безнал и на карточку - это не одно и то же, и про то, что договор экспедирования - это не переставить загрузку с Деллы на Ларди...

Напоминает экзамены на права ... 
И курсы есть. И книжек с правилами, пояснениями, картинками ... 
А спросите у половины водителей, правила, так чтобы четко и наизусть ... Кто-то вообще не учил. Кому то подарили ...
Кто-то вместе права с машиной насос... ой ... это я завидую  ...
И даже пересдача есть ... (если не забашлял) ...

Думаете порог вхождения в водители грузовика, какой то академический? 
Поспрашивайте, как сейчас категории Е и Д получают ...  Курсы, 1,5 месяца ...  
Посадили с кем то рядом, покатался, посмотрел и вперед. Если с головой, то пойдет дальше, а если мозгов только баранку крутить, будет виноватых искать, кто у него фракты режет ...

Я как то за естественный отбор. Если человек, с умом, понимающий, то он и сидя дома, организует работу, получше экспедитора, а если деревянный по пояс, то хоть в самую крутую логистическую компанию посади, толку все равно никакого. Да и логистами не рождаются, думаю, многие для себя открывали первое время и загрузки и карты и формы оплаты.  Бухгалтеров, вон тоже, как собак, после институтов, техникумов, курсов ... Но одни по нескольку фирм ведут, или на крупных компаниях, на хороших окладах, а кто-то сидит и скулит, что работы нет, или на рынок, реализатором идет.  И что, корочка сильно помогла?

Мне как -то понравилась фраза - "Все кто хочет вернуть Сталина, хотят его не к себе, а к соседу..."  Подумайте, авось придется заморочиться лицензией на экспедирование. Надо оно Вам?

Александр

...
Зачем вы, обиженные и недовольные, всем этим ФОП и просто Анджелам звоните?
...
Кто там еще виноват в низких ставках? Всех долой! Пусть правительство платит вам, просто за то, что вы ездите. Хоть пустыми, но пусть платят. И всем одинаково! По тарифу! Пусть кабмин разработает тариф, чтобы всем одинаково!
...
Тю.  Зачем искать глубокий смысл на мелком месте?
"Анжелика" - мне лень искать первоисточник.
"ФОП" - я не веду бухгалтерию, мне бы по выгрузке на карточку.
А всякие экспы от заказчиков для меня мало чем отличаются, поэтому я и не понимаю разницы между ними и табуретками...

Вы запамятовали, что ли? Уже было. Разрабатывали. Перевозчиков привлекали для разработки...
Только быстро выяснилось, что все это делается, вовсе не для того, чтобы подтянуть рыночную цену к рентабельной, а чтобы иметь еще одну удобную схему штрафовать ЗАКАЗЧИКОВ, если они будут меньше закладывать ПОДТВЕРЖДЕННЫХ транспортных расходов, Помните, кто собирался быть бенефициаром этой волшебной схемы? Как  магическим образом стали возникать невиданные показушные автопарки, готовые по этим новым тарифам "правильно" закрывать все возможные и невозможные объемы перевозок по стране (причем не двигаясь с места)? Так что это уже было. Хорошо, что не получилось.

Как? Вы не поддерживаете движение "Лицензирования экспедиторов"? По полтосу пусть каждый положит ... ну куда нибудь положит, чтобы лежало и чтобы тарифы снова вернуть. Негоже ездить вразнобой, каждый, сколько захочет. Всем одинаково. Вон даже опять бастовать хотели. Асмап привлекли, чтобы кабмин напряг ... 

Это тогда не получилось. Но, люди просют ...  Людям нужны виноватые ... Они же вроде работают, а денег с работы нет. Значит кто-то виноват ...  Ставки фракта режут. Голос томный им не нравится ... Табуретки виноваты, что после рейса, в кармане только ...  ну, только что природой положено ...   А должно бы побольше там лежать ... И виноватый должен быть ...  Ведь не та же рожа, что в зеркале сидит, виновата.  

Александр

Очень смешон, это "праведный гнев", на задолбавших всех и никому не нужных табуреток, которые снижают ставки с забирают у честного труженика руля, корм ... 
Но, если не лень, полистайте все жалобы в этой теме, все выставленные примеры мизерной ставки. В 100% случаев, там есть указание автора этой загрузки и это, либо ФОП, либо просто по имени, как недавняя жалоба, просто Анджелика ...
Зачем вы, обиженные и недовольные, всем этим ФОП и просто Анджелам звоните? В надежде, что там хорошая ставка? Но вы же сами знаете, что ставки там не будет и заявка эта скопирована, и о боги, эта Анджела наверное будет томным голосом уговаривать взять вас эту загрузку. Просто, не звоните ей ... Не дайте табуреткам шанса ...
А если звонит сама Анджелика, то скажите ей сразу, что с табуретками не работаете и брать загрузку у нее не будет. Будьте честны перед собой и другими.

Звоните в серьезные компании, ООО, ЧП и прочие, где все "с первых рук", где платят много. Долго... Но, что делать, так надо. Надо терпеть ... Зато они платят налоги. И они совсем не табуретки. Они не будут опускать ставку заказчику, а будут отстаивать точку зрения перевозчика, рассказывать о расходах на запчасти, резину, детей и собаку ... Они же не табуретки какие ... Экспедиторы!

Долой табуреток! Всех табуреток в игнор, в черные списки! Даешь ехать только по 3$ за км и более! Пусть экспы там подсуетятся и скажут заказчику, что за меньшее никто ехать не будет! И они тоже за меньшее экспедировать не будут ... пусть скажут!

Да и экспы, по большому счету не нужны ... Долой посредника!!! Будем ехать только от заказчика! Пусть он нас ищет!

Кто там еще виноват в низких ставках? Всех долой! Пусть правительство платит вам, просто за то, что вы ездите. Хоть пустыми, но пусть платят. И всем одинаково! По тарифу! Пусть кабмин разработает тариф, чтобы всем одинаково!

Короче, всех долой, а деньги перевозчику! КАЖДОМУ!!!!  :yahoo:
 
:rofl: :rofl: :rofl:

Александр

Положа руку, в область поясницы, Александру (ОПЕКС) абсолютно плевать, надо это кому то, или нет. Так задолбали сопли, намотанные от кулака и до шеи.
Низкие ставки есть от того, что по ним кто-то едет. И хоть расстреляйте всех табуреток, заставьте принудительно всех стать НДС-никами и поставьте в машины кассовые аппараты, если нет груза, или на 1 груз устраивают тендер, то уедет всегда тот, кто даст самую низкую ставку. И никакие тарифы, сопли, пляски с бубнами и сжиганием ведьм на костре, не исправит эту ситуацию.

За сим, хочу откланяться ...

Жевать жеванное уже нет ни желания, ни настроения ...

Чем отличается табуретка, от пейджера? Тем, что табуретка существует, пока она кому то нужна. А пейджер, хоть и полезная вещь, не нужна никому и поэтому его уже нет ...

Александр

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.02.2019 18:49):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.02.2019 18:21):
Сидит на табуретке и рассуждает, что и у кого есть...Вот это бредятина...Сравнила свое ЧП  и авторитетного ОПЕКС члена АсМАП...:lol:
Да уж куда уж мне ,до афторитетов   у меня кресло  обычное ,а в Опекса небось   табуретка только для членов и с надписью  на каждой ножке   член    асмапа
 Не видела вашей табуретки ,но мне кажется на ножке вашей табуретки тоже какая то надпись .
Р.S /  Не стоит путать тиродержательство  как бизнес , и настоящих перевозчиков членов АсМаПа .С ними приятно вести диалог ,они реально понимают разницу  между  Тиром а что такое  СМРи  ...Да член асмапа и опекс  созвучно . Как в песни Фили ,ты мой тазик я твой глазик
Начну с того, что у ОПЕКСА есть 8000 на взнос АсМАП...Если Вы такая декламированная табуретка, то может скажите о наличии своего офиса хотя бы?!
 8000   И это единственное что у него есть и то бабушка с Бразилии прислала ...  Не уж то опекс  по секрету не говорил  как он к членству  примазался ? Кто кого и за что и за чем там его держит . Значит не видит в вас друга .Мне ,Серега аж обидно за тебя ,ты так верно служишь  друг на всю 1000 ,а он  ...

Бабушка из Бразилии, где живет много диких обезьян. А одна обезьяна сбежала и живет в Украине, прикидывается свиньей, т.к. бухает беспробудно. :crazy: И всех учит как заниматься перевозками ... :rofl: :rofl: :rofl:

Александр

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.02.2019 18:49):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.02.2019 18:21):
Сидит на табуретке и рассуждает, что и у кого есть...Вот это бредятина...Сравнила свое ЧП  и авторитетного ОПЕКС члена АсМАП...:lol:
Да уж куда уж мне ,до афторитетов   у меня кресло  обычное ,а в Опекса небось   табуретка только для членов и с надписью  на каждой ножке   член    асмапа
 Не видела вашей табуретки ,но мне кажется на ножке вашей табуретки тоже какая то надпись .
Р.S /  Не стоит путать тиродержательство  как бизнес , и настоящих перевозчиков членов АсМаПа .С ними приятно вести диалог ,они реально понимают разницу  между  Тиром а что такое  СМРи  ...Да член асмапа и опекс  созвучно . Как в песни Фили ,ты мой тазик я твой глазик
Начну с того, что у ОПЕКСА есть 8000 на взнос АсМАП...Если Вы такая декламированная табуретка, то может скажите о наличии своего офиса хотя бы?!

Не раскрывайте собачке всех секретов ... Она запишет и потом будет везде лаять про 8000 ...  

Она же уже рассказывала людям, что для транзита в РФ, через Украину, надо прицеп растамаживать и потом снова затамаживать. Ничего, что прицеп турецкий. Турки богатые, заплатят. И что прицеп, это груз. И его везут как груз, только на своих колесах ... :rofl:  А тот груз, что в прицепе, это уже не груз, а просто так, груз уже это прицеп. :rofl:

Не забивайте животному мозги, оно все запомнить не сможет, все перемешает и начнет потом всех учить, что надо прицеп затаможить, заплатить взнос 8000 и потом растаможить и колеса прицепить ...

Она же по тированным перевозкам профи. И по мультимодальным ... Ведь если прицеп турецкий зацепить и ехать в РФ, то дозволов не надо, т.к. машина уже как российская получается. Или турецкая ... Она точно не запомнила, но ей же говорили, так что она точно знает. 

Там наркологи уже под столом все валяются, а она все ликбез всем выдает...  :wacko:

Александр

UA – UA
...200 гр диспетчеру...
.
...Загрузок таких полно 2/3 этого ресурса . Пост к тому , что эти новые "фирмы" плодятся как грибы после дождя...
НЕТ. Они не могут сами плодиться. Их культивируют перевозчики, которые из невнимательности? лени? другой вариант? готовы кормить табуреток этими 200-гривневыми печеньками. А они и рады. Тоже мне работа:

скопипапастить загрузку - 1 раз
обновлять ее - сколько не лень
отвечать на звонки - как получится
позвонить заказчику - 1 раз,
сбросить заказчику телефон перевозчика - 1 раз (если заказчик особо упоротый, как я, и наотрез отказывается работать с табуретками, то, наоборот, телефон заказчика перевозчику - 1 раз)

потом потребовать свои кровные - от 1 раза до бесконечности, это как повезет.

Как видно из этого алгоритма, то выпадение любого звена оставило бы табуретку без пряников. НО ОНИ ПЛОДЯТСЯ И МНОЖАТСЯ!!! Значит, если эти "звезды" зажигаются - это кому-нибудь нужно, правда? Не заказчику, ему нужно качественное выполнение работы, а не телефон кого-то, кто, может быть...
Значит, перевозчику, не так ли?


Как то так ...
То есть,из вышесказанного вывод можно сделать один,перевозчик одиночка либо совокупность нескольких одиночек-это такое себе быдловатое существо,обращающееся ко всем на "ТЫ",с которым заказчик разговаривать не желают. Итересно.

Каждый делает выводы, из своего опыта и наблюдений. 
Про быдловатое существо, это чисто Ваш вывод и слова. Я такого не писал. 
Про специфику и отпечаток, наложенный профессией, на человека, то разве это не так?
А насчет, разговаривать не желают, то по большому счету, да. Время на беседы с каждым, тратить очень дорого. 
И чем крупнее заказчик, тем дороже его время. Тем больше посредников, между ним и непосредственно перевозчиком. 

Опять же, у каждого свое мнение и выводы ...

Александр

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.02.2019 18:21):
Сидит на табуретке и рассуждает, что и у кого есть...Вот это бредятина...Сравнила свое ЧП  и авторитетного ОПЕКС члена АсМАП...:lol:

Сергей, оставьте собаке лай, у нее это лучше получается ...
Главное, мы с Вами знаем, то что нам надо. Кто захочет, прислушается, кто не захочет, его право.

Мало ли чего ей белка, в бреду, нашепчет ... 

Александр

При чем "продай машину"? Просто работай в налоговом поле. С безналом,с НДС. Может тогда подумает по чем ехать.
Про Ниночку. Редко ищу загрузку в Ларди, но после первого(Ниночкиного) вздоха прошу быстро и по сути давать информацию. Откуда -куда-время-объем-цена. Очень часто Ниночку приводит в норму.
Ваш текст:
"3.Если это бизнес,то бухгалтерия и налоги. А если не можешь (не умеешь) не выгодно- продай машину и не мешай людям заниматься бизнесом."

А Вы на глаз видите, какая у него система налогообложения? Платит ли он налоги? А если он не хочет НДС? И какое кому дело, по чем ему ехать? Не вытянет работу, машина сама его накажет. А если едет, наверное ему выгодно. Может не так, как Вам, но это его выбор. 

Александр

UA – UA
...200 гр диспетчеру...
.
...Загрузок таких полно 2/3 этого ресурса . Пост к тому , что эти новые "фирмы" плодятся как грибы после дождя...
НЕТ. Они не могут сами плодиться. Их культивируют перевозчики, которые из невнимательности? лени? другой вариант? готовы кормить табуреток этими 200-гривневыми печеньками. А они и рады. Тоже мне работа:
Позвольте не согласиться с Вами ...
Когда то, был я молод и горяч ... В те сказочные времена, когда грузов было немерено, а ...
  
Весь ваш текст про сказочные времена. 
1,Водители не ходят по офисам.
2. Если это ЗАКАЗЧИК и крупная логистическая компания,то зачем забирать мешок картошки с поля?
3.Если это бизнес,то бухгалтеря и налоги. А если не можешь (не умеешь) не выгодно- продай машину и не мешай людям заниматься бизнесом.
4. Даже на тендерных площадках появились уникумы-экспедиторы загребающие все за бесплатно.В надежде  продать(с уверенностью) это Ваську за солярку и кофеек.
5, Заехав в другой регион, я не хочу общаться с Людочкой,которая томным голосом мне скажет
- Рейсик-ставочка-загрузочка- подышит в трубочку -и все так едуть.

 "Никто, никому, ничего не должен". 
Честно говоря не пойму Вашей агрессии. 

Я же писал, ничего личного. Это не агрессия ...  
Просто примеры ответов, на Ваши мысли, т.с. из жизни. Попробуйте реально, подойти к какому нибудь водителю и сказать ему - продай машину и не мешай мне работать. Думаете он мягче ответит? 
Или, например, скажите Ниночке, что не нравится ее тон, манера изъяснения и т.д., думаю, много нового о себе узнаете. А, зная ее такой ответ, уже будете думать, звонить ли ей вообще ...  

Александр