trucksnearme
Ansicht der Beiträge Bakhurinskiy S. L., FLP

Уехала к новому хозяину отличная Реношка. Требований по авто было достаточно много - чистый шеститонник, кузов не меньше 7 меров, но и не больше 7.5, два спальника, большой бак, отсеки для инвентаря и инструментов, все погрузки включая верхнюю, хорошее состояние и вложиться в бюджет.

МАНы из выбора выпали, т.к. у L2000 не особо комфортная кабина и не попадали по разрешенной макс. массе, следующее поколение не подходило по бюджету, Атего или иаленькие ДАФы получались или старые или дорогие, пригонять из-за границы такую машину сейчас очень дорого, поэтому снова вернулись к Рено.

По результатам усиленного поиска и перелопачивания гор самодвижущегося металлолома был найдет вот такой вот лайнер:











Машина для своего возраста сохранена в отличном состоянии, технически ОК, внешний вид на пятерку, все зеркала - подножки - фонарики - крышечки - лючки - все целое, что для нас редкость, два бака общим объемом 360 литров, два ящика для инструментов, два спальника, отличный кузов и тент в полной комплектации с алюминиевыми бортами и брусами, новая резина, РММ 11600 кг, автономка, рация, вообще комфортная, динамичная и очень приятная в управлении машина и расход топлива, вот он:



Ездил транспорт в основном на Европу, МСТО присутствует.

Имеем: покупатель в Сумах, продавец в Луцке, я в Киеве, машину перехватил в Борисполе)

Диагностика, замер компрессии, проверка электрики, тест - драйв с грузом и потом без груза, согласование всех организационных моментов, встретить покупателей в Киеве, отвезти в Луцк, познакомить в продавцом, показать - рассказать все про машину, поторговаться и уменьшить цену на 600 $, отвести в МРЭО, пожать друг другу ручки и разъехаться с хорошими впечатлениями, все)

"...и за все это я прошу двадцать пять баранов...";))))

По всем вопросам, даже глупым, можно обращаться в любое время)


Недавно заправил свою шайтан-арбу газом у "Прайма".

Считай, продался проклятому империалюге и гнобителю трудового народа;)

Заправили по-честному.

Чек дали.



Пы.Сы. Не реклама, а реализьма ради:)
Не реклама но подлизнул . реально .
Оооо, комметарий какой яркий, польщён Вашим вниманием. Никогда никому не подлизывал и не собираюсь в дальнейшем. Констатировал факт. А Вы, мушчина, подите пожалуйста реально со своим мнением... в общем, счастливого пути, оке?


Недавно заправил свою шайтан-арбу газом у "Прайма".

Считай, продался проклятому империалюге и гнобителю трудового народа;)

Заправили по-честному.

Чек дали.



Пы.Сы. Не реклама, а реализьма ради:)


Стоить будет нервов, сил, здоровья и веры в лучшее.

Поинтересовались - и бросайте. Тут владельцы не знают, что с этими дровами делать, а Вам ещё и аренду...


-"А нужны ли они нам?"

Нужні , нужні !




Ясно, що потрібні:)))



Ми ж фашисти, повинні тримати марку:)


Топливо хорошее. Честно наливают положенные литры (у/з датчики уровня топлива на авто).
Дима, смущает то, что по словам водителей, емкости с топливом стоят на солнце, :swoon: а не закопаны в земле, а планировать заправки на раннее утро - не всегда резон, хотя экономии ради, можно было бы и попробовать :)


Ну, насколько я помню, коэффициент температурного расширения дизельного топлива - тысячные, а то и десятитысячные доли процента, так что если на ста литрах недольют грамма полтора - то можно понять и простить:)


Щяс Серёга "Автоюнит" придёт, он расскажет про отключку, про почём в Одессе гвозди и почему Володька сбрил усы;)

Да, и что за это бывает, тоже расскажет;)


Ап, штоли. Торгуемся, кому не влом. Я не жадный.


Честно, не берусь оценивать стимулы и цели такого сугубо прагматичного бизнесмена, как рулевой "Прайма", но такой турбоатомный бред, который впилил сюда и не только сюда г-н Запорожец, встречал не каждый психиатр.

Вообще это называется "шизофазия" - в упадочных медсправочниках описано как симптом психического расстройства, при котором наблюдается речевая бессвязность и разорванность, а в более прогрессивных источниках, более ёмко и с примерами, выглядит как "симптом 26 бакинских комиссаров, впервые описанный ими во время перехода через Альпы верхом на светодиодном индикаторе АЛС324Б. Первое упоминание данной птицы в литературе по колориметрии датируется эпохой НТР, когда на фонарных столбах как раз начали заменять джинсы на наковальни. Примерно в тот же электроскоп Исаак Ньютон сшил из снега паровую машину и установил её на динамический микрофон МД-47."(С)


Michelin Remix, размер указан, ведущая ось. Три штуки. Без гуль, порезов, мощных латок и прочих интересностей.







Одно покалечили, купили четыре новых, ну а эти валяются без дела и место занимают.

За все три, ну полторы тысячи.


Хххе:) Ну так. Это 2006, вроде, год. Точно не помню, с месяц назад было дело. Переделан отлично, в кабине вообще ничего не видно, все пластиковые детали обшивки подогнаны как положено, вся электрика работает как надо, даже фары переустановлены на правильный бок, дворники, сиденья и прочее сделаны так, что и не отличишь. Единственная вещь - в левой дверце стекло до самого низа. Пробег проверялся дилерским сканером на "Рено-сервисе", вроде что-то 423 тысячи. Англия - страна небольшая и один из плюсов машин оттуда - возможность найти экземпляр с реально небольшим пробегом. Также есть существенный нюанс. Две одинаковые машины одного года. Но одна со спальником, другая без. У одной пробег 700, у второй 400. Почему, я думаю, понятно - иностранцы не дураки. У этой спальника нет и по дальним рейсам она, соответственно, не ездила.

Далее. Я, естественно, хотел изначально МАН, но в ту сумму вписывался только 18-224 2002 - 2003 года с пробегом, во-первых, намного больше, а во-вторых, пробег этот по Украине на нашей солярке по нашим дорогам. Я, конечно, хотел бы найти жёлтенький 220-й с DHL, но они, во-первых, заметно дороже, во-вторых, уже разобрали их.

Пряничек вполне себе комфортный, при 92 км/ч на круиз-контроле влез где-то в 20 литров на сотню (точнее не скажу, залили во Львове 150 литров и явно сожгли далеко не всё), ну что ещё... Да всё. Заказчики удовлетворены, где чо покупать рассказал, где обслуживаться показал, что сразу в машине подделать - разъяснил, транспорт отлично ездит, все довольны, все смеются;)


Итак, пример выполненного заказа.

Задание выглядело так: необходим десятитонник, тент, с бортами. МАН или ДАФ. Бюджет ограничен 17-ю тысячами уёв.

На такую сумму МАН или ДАФ получался с пробегом от 700 000 км и до бесконечности, поэтому в критерии выбора был включен также Рено Премиум.

Выбор был остановлен на данном экземпляре:




"Пряничек", англичанин, переделан качественно, свежая и живая машина, пробег 400 000, по результатам диагностики правильный. В Украину заехал в виде рефрижератора, но фургон был снят и продан отдельно, оставалось чистое шасси.

Проведённые работы:

- Осмотр и полная диагностика автомобиля;

- Проверка по базам данных на официальный ввоз, отсутствие долгов по таможенным или иным платежам, отсутствие арестов или иных отягощений;

- Поиск и организация установки бортового кузова с тентом, вот этого:



Кузов был БДФ - съёмный, для сохранения нормальной погрузочной высоты крепёжные элементы удалены и кузов стационарно закреплён на раме. Подкрылки, брызговики в комплекте.

- Официальное оформление переоборудоватия с изменением типа ТС с "рефрижератор" на "бортовой тентованный";

- Аккуратный торг без драки, цена уменьшена на 700$;

- Перерегистрация авто на нового владельца с выдачей номеров и свидетельства о регистрации, причём дело было во Львове, заказчик из Луганска и номера получил тоже луганские ВВ;

- Перегон авто в Киев.

Итого, клиент вложился в установленный лимит денег, ещё и осталось на замену фильтров, масел и т.д., и после замены всё равно ещё немного осталось:)

Транспорт победоносно прибыл в Киев и уже слетал в свой первый рейс.

Все вопросы по телефонам, если что.


Учитывая то, что в последнее время часто приходится оказывать такого рода услуги, презентую нижеследующее:

Предлагаем квалифицированную помощь в подборе, оценке состояния и приобретении автомобилей, прицепов и спецтехники с пробегом.

Комплекс услуг может включать:

- Поиск интересующего вас варианта - марка, модель, двигатель, комплектация, доп.оборудование и т.д.

- Первичный осмотр и проверка состояния автомобиля. Выявление следов ДТП, коррозионных повреждений, оценка качества ремонтных работ, выявление скрытых повреждений.

- По результатам предыдущего пункта проводится полная проверка технического состояния автомобиля, диагностика двигателя, КПП, других узлов и агрегатов, электроники, ходовой части. Определение, с небольшой погрешностью, реального пробега автомобиля. По всем проводимым работам клиенту предоставляется документальный и/или фотоотчёт, также предоставляется список запчастей, нуждающихся в замене, с указанием их стоимости и стоимости работ по замене.

- Проверка истории автомобиля (проверка на угон, штрафы, аресты).

- Полное сопровождение сделки купли - продажи, от снятия с учета продавцом до получения номеров и техпаспорта новым владельцем, также возможно выбрать номера по желанию владельца.

- Стоимость услуг составляет от 200 $ в зависимости от сложности поставленной задачи + транспортные расходы. В эту сумму входит поиск интересующего вас автомобиля "до победы".

В конечном итоге Вы не тратите свое время на поиски, переговоры, осмотр и диагностику интересующего вас авто. Экономите свое время, которое деньги, нервы и опять-таки деньги (как правило, стоимость услуг компенсируется торгом с продавцом за конкретный автомобиль). Непосредственная необходимость в присутствии покупателя есть только в момент оформления документов на приобретённый транспорт. На всех этапах мы на связи с клиентом и обязуемся открыто и содержательно ответить на любые возникающие вопросы.

О96-211-8Ч-Ч2 или О93-233-8Ч-Ч2 Сергей.

Фотоотчёты о проведённых работах и приобретённых лайнерах будут представлены на днях:)


Слил синтетику - залил полусинтетику. Фильтр, ясно, поменял. И поехал.

Современные масла по техническим требованиям перемешиваются между собой даже независимо от того, на какой основе произведены (ну нигрол не в счёт, ясно). И если в двигателе останется пара ложек старого масла, ничего страшного не случится и нестрашного тоже ничего не случится.


ЦитатаЦитата (Климов А.Ф., 12.02.2016 11:32):

Больше похоже на нацисткий формуляр на уничтожение чем на мысли националиста! Может ещё форму ушей надо проверять на предмет восприятия украинского языка?))
В Швейцарии четыре государственных языка и никто никому не указывает на каком языке думать, а страна одна из самых успешных в разных сферах!


Апщета, кто не в курсе, в Швейцарии четыре гос. языка в силу того, что страна в принципе возникла на стыке нескольких государств, соответственно, населена в приблизительно равном соотношении носителями разных культур и языков, а швейцарского языка вообще не существует.

У нас как бы немного другая ситуация - есть страна Украина, есть украинский язык, что ещё обсуждать? Все его понимают и все, при желании, свободно или более - менее свободно говорят или заговорят. Да и никто не заставляет говорить по-украински, а понимают его, повторяю, все.

Другое дело, если кто-то категорически отказывается, в силу бронелобости, использовать язык страны, в которой находится. Тогда гражданам с русскоязычной челюстью или к травматологу, или на вокзал.


Обращєніє вставших с калєн, окружонних з усих боків ворогами до ООН .



Основной тезис, с которым я полностью согласен, его можно выдирать из общего контекста потока словесной диареи и использовать самостоятельно.

"...МЫ НЕ ПОНИМАЕМ И НЕ ХОТИМ ПОНИМАТЬ..." (С) (овцеподобная баба с суровой физией и гитлеровской чёлочкой)

Ещё гыгыгычно выглядит делающий умное лицо прирождённый радист на левом фланге и хомяк за плечом у спикерши, который походу спит:)


ЦитатаЦитата (Климов А.Ф., 15.01.2016 07:21):
Вот, что руцкае правоssлавие с людями творит (фото)

oleg_leusenko
January 15th, 3:07
Originally posted by rif12 at эрэфия
Я думал что уже мало чему удивлюсь про рассею...

"дебелы, блядь"
Albert Toos добавил 5 new photos.
Вчера, в 14:58 · Москва, Россия ·


Жители села долгое время поклонялись ссаным разводам на стене
Первым лик, смутно напоминающий очертания женщины, заметил житель села Антон Еремук. «Мы праздновали свадьбу и вышли с приятелем на перекур. Я даже точное время помню — 21.14. И вдруг я вижу на стене абсолютно четкие образы — что-то среднее между черно-белой и цветной фотографией. Я застыл на месте и не смог выговорить ни слова. Меня словно холодной водой облили. Когда чуть-чуть отошел, спросил у приятеля, видит ли он то же самое, что и я?( Collapse ) Затем позвали прохожих», — рассказывал тогда 24-летний Антон.
Возле клуба периодически проводили службы, установили крест и даже принесли коробочку для сбора пожертвований на строительство храма. И все бы ничего, если бы не конфликт местных жителей с председателем сельского совета.
По некоторым данным разногласия возникли из-за того, что в один прекрасный день председатель решил изъять накопленные в коробочке деньги, пополнив таким образом сельский бюджет. Это, естественно, возмутило верующих. Однако председатель, судя по всему, оказался человеком здравомыслящим и смог разрешить возникший конфликт весьма элегантным способом.
Он предложил создать специальную комиссию для расследования чуда со некоторым условием. Если действительно произошло чудо, и подтвердится факт вмешательства неких сверхъестественных сил, тогда он обязательно вернет деньги обратно. Но если же феномен окажется естественным химическим процессом (выходящие ночью из клуба посетители на протяжении долгого времени использовали эту стену для справления малой нужды), образовавшим из-за большого количества соли расплывчатый силуэт, тогда собранные деньги останутся в казне сельсовета.
Была проведена тщательная экспертиза, в результате которой догадка о высоком содержании солей подтвердилась. Оставалось только признать, что чудо оказалось самым обыкновенным химическим процессом, к тому же и не весьма приятным для верующих, учитывая то обстоятельство, что многие из православных буквально целовали предполагаемый лик богородицы…
После этого паломничества прекратились.





Пасаны, нас надурили, зрада-провокация-фсёпропало:):):)

Это у нас, в Черновицкой области:):):)

Так шо котсапы котсапами, а мы и сами могём исполнить падеде с кренделями и толстым слоем идиотизма:):):)

Причём новость слегка несвежая:):):)

2012 год.

Угораю:):):)