trucksnearme
"ЧЁРНЫЙ СПИСОК"
New posts
Number of posts 16,059
Author
Post

Однажды решила помочь знакомому перевозчику (попросил найти загрузку по Ларди)...
Взяла загрузку у крупной экспедиции с хорошей репутацией. Авто должны были загрузить в пятницу на Житомир, в субботу-выгрузка. В субботу у него уже был груз из Житомира.
Около 6 или 7 вечера машина была незагружена. Водитель, проанализировав ситуацию, предположил, что его могут не загрузить в пятницу.
На мой звонок менеджер-логист не ответил. Удалось дозвониться к двум другим сотрудникам. Первый возмущался столь позднему звонку и дал понять, что ему все равно, что там у другого логиста-это не по его загрузке едет машина.
Другой-тоже не особо обрадовался,но сказал-ждите.

Прождав до 12 ночи, пришлось решать ситуацию самой.

В этой ситуации сотрудники компании-экспедитора тоже правы?

С уважением,
Ирина


More
:to_become_senile:
Каждый хочет в рай, но никто не хочет умереть

Когда ты, наконец, вернешься в свой старый дом, ты поймешь, что скучал не по нему, а по своему детству.






На рахунок цілодобової праці, хто з вас працює цілодобово? У ночі ніяких питань по завантаженню не вирішити на 99,99% (вийняток хіба що цілодобовий робочий склад із керівництвом яке цілодобово проводить контроль, в Україні таких складів я незнаю, хіба що це скади великих компаній на яку рядовому перевізнику чи "диспетчеру" непробратися). Тому скажіть, який сенс диспетчеру працювати цілодобово??? Якщо перевізник адекватний, то він вирішує із диспетчерами всі нюанси по завантаженню ще у день коли ще можна щось вирішити, а не у ночі!!!
На рахунок заборгованості ТзОВ «Хотей і К» то вона із кожним днем зменшується! Підтвердженням того є стабільне число негативних відгуків яке є невеликим на сьогоднішній день! В іншому випадку претензій було б значно більше…

Іван, ТзОВ «Хотей і К»


Цілодобово працюють ті, хто вміє і хоче вирішувати проблеми, і мати хорошу репутацію!
Може, перед кимось ваша заборгованість і зменшується, але на собі ми цього не відчули і не помітили!


Я так розумію цілодобово Ви працюєте, Вам невистарчає часу на вирішення проблем робочого дня чи ви працьовиті на стільки що працюєте цілодобово? І назвіться будь-ласка, країна має знати кого можна турбовати по завантаженню і в ночі...


Ви навіть читати не вмієте?
Ми називаємося КЛТ Компані, або ж СПД Шпак В.М. - якщо ви маєте список тих, кому винні гроші, то вдягніть окуляри і почитайте, може, знайдете і нас?
І, знову ж, вертаючись до написаного мною:
мені дорога моя репутація і, якщо я знаю, що якусь машину не завантажили, не вивантажили вчасно і т.д., то трубку беру в будь-який час дня і ночі. Чого і вам бажаю!


Ну грубість тут нідочого, хача це ваше право та манера спілкування...
Я мав на увазі хто конкретно із КЛТ Компані працює цілодобово, чи Ви розписуєтеся за всіх працівників компанії?
І на рахунок побажань, то бажаю Вам у день працювати а в ночі спати… У іншому випадку за рік-два про нерви можна і забути…


Звати мене Ліля - якщо маєте ЩО сказати, то можете звертатися. Посада дозволяє "розписуватися" за всіх працівників.
А робота вважається повністю виконаною, якщо машина завантажена, вивантажена в заявлені терміни ( і обіцяні на словах - теж), а водій отримав усі (до копійки гроші), тоді можна відпочивати і спати в своє задоволення.


More

Работали с КЛТ Компани неоднократно-профессионалы с большой буквы.Абсолютно согласна -работа логиста(или диспетчера,как хотите) не может закончиться в 17.00.Все предсказать невозможно-ломаются машины(не в рабочее время),работникам ГАИ чем-то не нравятся ТТН-ки и т. д.Была ситуация-на складе,который работает до 20.00 кладовщику стало плохо с сердцем-вызвали скорую и закрыли склад,4 авто остались незагружены до утра.Так что Иван не надо однозначности-до 17.00 и не секундой больше это не подтверждение профессионализма.
С уважением,Наталья.


More


Работали с КЛТ Компани неоднократно-профессионалы с большой буквы.Абсолютно согласна -работа логиста(или диспетчера,как хотите) не может закончиться в 17.00.Все предсказать невозможно-ломаются машины(не в рабочее время),работникам ГАИ чем-то не нравятся ТТН-ки и т. д.Была ситуация-на складе,который работает до 20.00 кладовщику стало плохо с сердцем-вызвали скорую и закрыли склад,4 авто остались незагружены до утра.Так что Иван не надо однозначности-до 17.00 и не секундой больше это не подтверждение профессионализма.
С уважением,Наталья.


Я не кажу що до 17:00 і ні секуди більше, я маю на увазі, що із диспетчерами (тим більше із якими працюєш вперше) варто всі нюанси закрити ще до кінця робочого дня, оскільки у ночі велика частина диспетчерів вирішити питання по завантаженню і розвантаженню НЕ МОЖЕ! Це факт у якому я як менеджер логіст із стажем 1,5 роки уже впевнений оскільки не один раз у цьому переконався і думаю, що багато хто із Вас мають такий досвід! Тому я стверджую ще раз, що заставити диспетчера (незнайомого) вирішувати питання після кінця робочого дня практично у всіх випадках неможливо, причини наведені вище…


More

В черный список нужно так же внести СПД Свиридов О. Н., СПД Свиридова Н. Н., ООО ТЭК Империя, СПД Яценко А. Н. (это одни и те же лица) возят бытовую технику из Москвы. Многим должны. Рейсы еще были в сентябре этого года.


More


В черный список нужно так же внести СПД Свиридов О. Н., СПД Свиридова Н. Н., ООО ТЭК Империя, СПД Яценко А. Н. (это одни и те же лица) возят бытовую технику из Москвы. Многим должны. Рейсы еще были в сентябре этого года.


К этому черному списку можно еще добавить СПД Богачук В.В. Он светится меньше, чем вся эта компашка, но он один из них, т.к. СПД Свиридова Н.Н. просит выставлять счета на оплату на СПД Богачук В.В. А оплаты нет и видно, что платить даже не собираются.


More


В черный список нужно так же внести СПД Свиридов О. Н., СПД Свиридова Н. Н., ООО ТЭК Империя, СПД Яценко А. Н. (это одни и те же лица) возят бытовую технику из Москвы. Многим должны. Рейсы еще были в сентябре этого года.


К этому черному списку можно еще добавить СПД Богачук В.В. Он светится меньше, чем вся эта компашка, но он один из них, т.к. СПД Свиридова Н.Н. просит выставлять счета на оплату на СПД Богачук В.В. А оплаты нет и видно, что платить даже не собираются.


More




Хотим занести в данный список и мы одну компанию, как пример того, что крайним всегда хотят оставить перевозчика.

С 17 00, "Шановна" лОгист-диспечер Нели Степановна перестала брать трубку. Простояв до 12 ночи и дождавшись того, въездные ворота закрыли. НЕ ИМЕЯ возможность скоординировать действия с Вами, Нели Степановна, водитель по согласованию с парком покинул место загрузки (документы, кстати, Вам предлагали отправить на след день по почте, т.к. нам они без надобности). ВЕСЬ ОСТАЛЬНОЙ ВАШ БРЕД, мы даже не хотим комментировать. А отзыв Ваш я сохраню и буду наглядно демонстрировать, как верх ответственности и профессионализма :).

Искренне желаем Вам успехов в Вашей нелегкой трудовой деятельности!
С ув. ТзОВ "Барекс-Софт"




Робочий час диспетчерів, менеджерів логістів, зазвичай з 09:00 до 18:00, і дзвонити диспетчеру о 23:00-00:00 (коли люди переважно сплять) і вимагати пояснення чому не грузять по-перше не професійно, тому що у такий час щось вирішити нереально оскільки директора і відповідальні люди на цукровому заводі уже точно сплять! У такий пізній час займатися виясненням різних ситуацій проходить переважно із нервами, а робочий день закінчено, тому диспетчер мав повне право невідповідати на дзвінки. Якщо машину і не загрузили б, то вирішенням даної проблеми зайнятися треба було на наступний день, тимбільше що нормативний простій указано! Інше питання чому водій забрав документи? І як Вам вдалось знайти завантаження о 12-й годині ночі також питання... Якщо Ви і справді вимагаєте 900 грн за переїзд в обмін на документи - то це дурниця повна оскільки документи можна анолювати юридично (наприклад написати документ про анолювання юридичної сили такого документа оскільки його втрачено або виписати акт повернення вантажу і все)... Дурдом робиться в тій країні і все!!!

З повагою, Іван ТзОВ "Хотей і К"


Вот из-за такого понимания работы диспетчера-логиста и вышла проблема!! С 17 00 человек на отдыхе, а машина не загружена стоит. Мне ждать 8 утра?? Если хотите нормированный рабочий день - меняйте работу, транспортный отдел не для Вас.

С ув., "Барекс-Софт"



«Шановний" Барекс-Софт, якщо Ви не зрозуміли – я не диспетчер, Я представляю інтереси власника вантажу, тому моя робота НІКОЛИ НЕ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ о18.00год. З моменту розміщення заявки і до отримання перевізником грошей за виконану роботу я спілкуюся з водієм. І не важливо яка година. Якщо Вам «шановний" Барекс-Софт, потрібно – я не полінуюсь отримати у мобільного оператора роздруківку тел. дзвінків де Ви зможете побачити о котрій годині я спілкувалась з Вашими працівниками, і хто не відповідав на дзвінки.
Мені подобається моя робота. Я усвідомлюю, що відповідальність за вантаж перш-за все – моя. Не важливо 6 вечора чи 2 ночі я спілкуюся з водіями, Так, я не завжди можу пришвидшити завантаження, та не було випадку щоб я проігнорувала водія. Спільну мову завжди можна знайти: кому додатково заплатити, а кому і слова достатньо. Я пропонувала Вашому водієві заплатити, щоб вас позачергово завантажили, я повернула б ці гроші. Що ще я могла зробити о12 ночі за 100км. від машинки?
Тому НЕ ОБМАНЮЙТЕ, бо о 12 ночі я з водієм розмовляла, а от після 12 Ви вважали що дата звантаження пройшла і можна просторо поїхати.

Я твердо вірю що. з Ваших же слів, подібні випадки у Вас були, і ще й гроші Вам за це платили, я вірю що за 920 грн "Вы мне устроете".
Бажаю Вам удачі

Р.S Дякую усім хто після негативного відгуку підтримував мене. Дякую «шановному Барекс-Софт», за негатииний досвід.


More




Хотим занести в данный список и мы одну компанию, как пример того, что крайним всегда хотят оставить перевозчика. Ниже приведена оригинальная переписка между нашей компанией и ООО "Бучацька АПК":

С 17 00, "Шановна" лОгист-диспечер Нели Степановна перестала брать трубку. Простояв до 12 ночи и дождавшись того, въездные ворота закрыли. НЕ ИМЕЯ возможность скоординировать действия с Вами, Нели Степановна, водитель по согласованию с парком покинул место загрузки (документы, кстати, Вам предлагали отправить на след день по почте, т.к. нам они без надобности). ВЕСЬ ОСТАЛЬНОЙ ВАШ БРЕД, мы даже не хотим комментировать. А отзыв Ваш я сохраню и буду наглядно демонстрировать, как верх ответственности и профессионализма :).

Искренне желаем Вам успехов в Вашей нелегкой трудовой деятельности!
С ув. ТзОВ "Барекс-Софт"




Робочий час диспетчерів, менеджерів логістів, зазвичай з 09:00 до 18:00, і дзвонити диспетчеру о 23:00-00:00 (коли люди переважно сплять) і вимагати пояснення чому не грузять по-перше не професійно, тому що у такий час щось вирішити нереально оскільки директора і відповідальні люди на цукровому заводі уже точно сплять! У такий пізній час займатися виясненням різних ситуацій проходить переважно із нервами, а робочий день закінчено, тому диспетчер мав повне право невідповідати на дзвінки. Якщо машину і не загрузили б, то вирішенням даної проблеми зайнятися треба було на наступний день, тимбільше що нормативний простій указано! Інше питання чому водій забрав документи? І як Вам вдалось знайти завантаження о 12-й годині ночі також питання... Якщо Ви і справді вимагаєте 900 грн за переїзд в обмін на документи - то це дурниця повна оскільки документи можна анолювати юридично (наприклад написати документ про анолювання юридичної сили такого документа оскільки його втрачено або виписати акт повернення вантажу і все)... Дурдом робиться в тій країні і все!!!

З повагою, Іван ТзОВ "Хотей і К"


Вот из-за такого понимания работы диспетчера-логиста и вышла проблема!! С 17 00 человек на отдыхе, а машина не загружена стоит. Мне ждать 8 утра?? Если хотите нормированный рабочий день - меняйте работу, транспортный отдел не для Вас.

С ув., "Барекс-Софт"



«Шановний" Барекс-Софт, якщо Ви не зрозуміли – я не диспетчер, Я представляю інтереси власника вантажу, тому моя робота НІКОЛИ НЕ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ о18.00год. З моменту розміщення заявки і до отримання перевізником грошей за виконану роботу я спілкуюся з водієм. І не важливо яка година. Якщо Вам «шановний" Барекс-Софт, потрібно – я не полінуюсь отримати у мобільного оператора роздруківку тел. дзвінків де Ви зможете побачити о котрій годині я спілкувалась з Вашими працівниками, і хто не відповідав на дзвінки.
Мені подобається моя робота. Я усвідомлюю, що відповідальність за вантаж перш-за все – моя. Не важливо 6 вечора чи 2 ночі я спілкуюся з водіями, Так, я не завжди можу пришвидшити завантаження, та не було випадку щоб я проігнорувала водія. Спільну мову завжди можна знайти: кому додатково заплатити, а кому і слова достатньо. Я пропонувала Вашому водієві заплатити, щоб вас позачергово завантажили, я повернула б ці гроші. Що ще я могла зробити о12 ночі за 100км. від машинки?
Тому НЕ ОБМАНЮЙТЕ, бо о 12 ночі я з водієм розмовляла, а от після 12 Ви вважали що дата звантаження пройшла і можна просторо поїхати.

Я твердо вірю що. з Ваших же слів, подібні випадки у Вас були, і ще й гроші Вам за це платили, я вірю що за 920 грн "Вы мне устроете".
Бажаю Вам удачі

Р.S Дякую усім хто після негативного відгуку підтримував мене. Дякую «шановному Барекс-Софт», за негатииний досвід.


More

Водитель Захарченко Владимир Владимироич, Житомирский уроженец на МЕРС АР9571АТ.
Редкостный идиот. С мозгами не все в порядке. Оскорбляет всех и вся, перевозили с ним компрессора и домкраты из Харькова на Запорожье, испортил 5компрессоров, что он с ними делал я не знаю, но приехали они в таком виде, как будто их забрали со свалки.
А нашелся этот урод через диспетчеров ЧП Сабашков, сказали что давно с ним работают и он классный
Для тех, кто хочет испортить товар и пообщаться с е.... оращайтесь


More

ЧП Фирма "Салтов" КИДАЛЫ, кинули многих перевозчиков, и нас в том числе! Если у кого есть информация о этой фирме пишите!


More

Дамы и господа, представляю вашему вниманию некоего ЧП Николаева Андрея /в профильном изображении - СПД Торба Ю.М./.С понедельника крутит придатки, аж гай шумит... Ему была честно предложена загрузка из Украины на Германию, "комырсант" со старта начал лихо извиваться и , проявив чудеса изобразительности, тут же принялся без зазрения совести продавать ее по своей ставке. В особо напряженный период индивидуум в зависимости от расположения солнечногосветила может либо мастерски шланговать либо прикидываться жутко недоступно-занятым, а в это время за него отдувается какая-то девчушка... Черт с тобой, на тебе на 50-70 евро прибавки к фрахту, но ПОСТАВЬ же ты машину!!!

ПС Заявка была (и есть) Николаев - Германия, нужна сцепка 7,7 + 7,7. Предлагайте, пожалуйста.


More

ЧП "Карго Украины" Перевозка была 1,11,10г. Денег нет!


More

UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Заря – Немиров
Ровенская обл. – Винницкая обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 33 е/п, загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Костополь – Немиров
Ровенская обл. – Винницкая обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 33 е/п, загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 25.11–26.11 Вишневое – Прилуки-Нежин(2)
Киевская обл. – Чернигов. обл.
маршрут плитка 22т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Бровары – Украина
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут напитки 20т 86м3 , загрузка задняя договор. ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Черновцы
Винницкая обл. – Черновиц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Хмельницкий
Винницкая обл. – Хмельниц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Шепетовка
Винницкая обл. – Хмельниц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Луганск
Винницкая обл. – Луганская обл.
маршрут тнп 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Ивано-Франковск
Винницкая обл. – Ив.Франк. обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Запорожье
Винницкая обл. – Запорож. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Донецк
Винницкая обл. – Донецкая обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв

Очень ПРОШУ обратить ВНИМАНИЕ
платить не хотят:для оплаты требуют документы НЕ УКАЗАНЫЕ в заявке
конечно когда перевозка выполнена и документы отосланы (усно согласовав с Сашей)сначала НА ПОЧТЕ их НЕ ПОЛУЧАЛИ т. к. У НИХ А/Я 345. Теперь требуют еще документы
полный пакет документов который выдается на заводе:
1. по 2эк ТТН на продукцию
2. по 2 эк накладных на поддоны
3. Акт Приема продукции
4. Видаткові Накладні на продукцию
5. Акт на бой (с оригинальными акцизными марками)(в случае такового)
и софт платить отказываются.
и софт платить отказываются.

в заявке только 2ТТН, довереность и Акт на бой и все это надо отправить не позднее 10б/д повыгрузке иначе платить не будут.!!!!!!!!!!!!!!!!!

БУДТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ


More

UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Заря – Немиров
Ровенская обл. – Винницкая обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 33 е/п, загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Костополь – Немиров
Ровенская обл. – Винницкая обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 33 е/п, загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 25.11–26.11 Вишневое – Прилуки-Нежин(2)
Киевская обл. – Чернигов. обл.
маршрут плитка 22т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 25.11–31.12 Бровары – Украина
Киевская обл. – Киевская обл.
маршрут напитки 20т 86м3 , загрузка задняя договор. ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Черновцы
Винницкая обл. – Черновиц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Хмельницкий
Винницкая обл. – Хмельниц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Шепетовка
Винницкая обл. – Хмельниц. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Луганск
Винницкая обл. – Луганская обл.
маршрут тнп 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Ивано-Франковск
Винницкая обл. – Ив.Франк. обл.
маршрут ТНП 20т от 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
крытая
17:34:44 26.11 Немиров – Запорожье
Винницкая обл. – Запорож. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв 2.30
UA–UA
тент
17:34:44 26.11 Немиров – Донецк
Винницкая обл. – Донецкая обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 , загрузка боковая, задняя перевод по оригиналам ООО "ТРАНС-МИССИЯ" отзывы: 5/0
Саша
+38(093)7209196
+38(067)8852570
+380(4594)36023

Дать отзыв

Очень ПРОШУ обратить ВНИМАНИЕ
платить не хотят:для оплаты требуют документы НЕ УКАЗАНЫЕ в заявке
конечно когда перевозка выполнена и документы отосланы (усно согласовав с Сашей)сначала НА ПОЧТЕ их НЕ ПОЛУЧАЛИ т. к. У НИХ А/Я 345. Теперь требуют еще документы
полный пакет документов который выдается на заводе:
1. по 2эк ТТН на продукцию
2. по 2 эк накладных на поддоны
3. Акт Приема продукции
4. Видаткові Накладні на продукцию
5. Акт на бой (с оригинальными акцизными марками)(в случае такового)
и софт платить отказываются.
и софт платить отказываются.

в заявке только 2ТТН, довереность и Акт на бой и все это надо отправить не позднее 10б/д повыгрузке иначе платить не будут.!!!!!!!!!!!!!!!!!

БУДТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ

ИЛИ я чего-то не понимаю.....


More





Хотим занести в данный список и мы одну компанию, как пример того, что крайним всегда хотят оставить перевозчика. Ниже приведена оригинальная переписка между нашей компанией и ООО "Бучацька АПК":

С 17 00, "Шановна" лОгист-диспечер Нели Степановна перестала брать трубку. Простояв до 12 ночи и дождавшись того, въездные ворота закрыли. НЕ ИМЕЯ возможность скоординировать действия с Вами, Нели Степановна, водитель по согласованию с парком покинул место загрузки (документы, кстати, Вам предлагали отправить на след день по почте, т.к. нам они без надобности). ВЕСЬ ОСТАЛЬНОЙ ВАШ БРЕД, мы даже не хотим комментировать. А отзыв Ваш я сохраню и буду наглядно демонстрировать, как верх ответственности и профессионализма :).

Искренне желаем Вам успехов в Вашей нелегкой трудовой деятельности!
С ув. ТзОВ "Барекс-Софт"




Робочий час диспетчерів, менеджерів логістів, зазвичай з 09:00 до 18:00, і дзвонити диспетчеру о 23:00-00:00 (коли люди переважно сплять) і вимагати пояснення чому не грузять по-перше не професійно, тому що у такий час щось вирішити нереально оскільки директора і відповідальні люди на цукровому заводі уже точно сплять! У такий пізній час займатися виясненням різних ситуацій проходить переважно із нервами, а робочий день закінчено, тому диспетчер мав повне право невідповідати на дзвінки. Якщо машину і не загрузили б, то вирішенням даної проблеми зайнятися треба було на наступний день, тимбільше що нормативний простій указано! Інше питання чому водій забрав документи? І як Вам вдалось знайти завантаження о 12-й годині ночі також питання... Якщо Ви і справді вимагаєте 900 грн за переїзд в обмін на документи - то це дурниця повна оскільки документи можна анолювати юридично (наприклад написати документ про анолювання юридичної сили такого документа оскільки його втрачено або виписати акт повернення вантажу і все)... Дурдом робиться в тій країні і все!!!

З повагою, Іван ТзОВ "Хотей і К"


Вот из-за такого понимания работы диспетчера-логиста и вышла проблема!! С 17 00 человек на отдыхе, а машина не загружена стоит. Мне ждать 8 утра?? Если хотите нормированный рабочий день - меняйте работу, транспортный отдел не для Вас.

С ув., "Барекс-Софт"



«Шановний" Барекс-Софт, якщо Ви не зрозуміли – я не диспетчер, Я представляю інтереси власника вантажу, тому моя робота НІКОЛИ НЕ ЗАКІНЧУЄТЬСЯ о18.00год. З моменту розміщення заявки і до отримання перевізником грошей за виконану роботу я спілкуюся з водієм. І не важливо яка година. Якщо Вам «шановний" Барекс-Софт, потрібно – я не полінуюсь отримати у мобільного оператора роздруківку тел. дзвінків де Ви зможете побачити о котрій годині я спілкувалась з Вашими працівниками, і хто не відповідав на дзвінки.
Мені подобається моя робота. Я усвідомлюю, що відповідальність за вантаж перш-за все – моя. Не важливо 6 вечора чи 2 ночі я спілкуюся з водіями, Так, я не завжди можу пришвидшити завантаження, та не було випадку щоб я проігнорувала водія. Спільну мову завжди можна знайти: кому додатково заплатити, а кому і слова достатньо. Я пропонувала Вашому водієві заплатити, щоб вас позачергово завантажили, я повернула б ці гроші. Що ще я могла зробити о12 ночі за 100км. від машинки?
Тому НЕ ОБМАНЮЙТЕ, бо о 12 ночі я з водієм розмовляла, а от після 12 Ви вважали що дата звантаження пройшла і можна просторо поїхати.

Я твердо вірю що. з Ваших же слів, подібні випадки у Вас були, і ще й гроші Вам за це платили, я вірю що за 920 грн "Вы мне устроете".
Бажаю Вам удачі

Р.S Дякую усім хто після негативного відгуку підтримував мене. Дякую «шановному Барекс-Софт», за негатииний досвід.


Мой телефон у Вас есть. Я Вас просил дать номер директора для нормального решения вопроса. Вы кидаете стрелки на всех и все. Только: 1) топливо потрачено; 2) наш логист был вынужден звонить руководству для подтверждения перегона машины; 3) весь транспортный отдел понес штраф за этот расход.

Я не знаю, кто мог Вас поддерживать в такой ситуации :) Могу Вам сказать, что "устраивать" Вам что-то будет директор на "ковре", а меня Вы и Ваша конторка уже не волнуете. Просто ставим на вас крест и больше не работаем!! А устраивать разбор и расшифровку Ваших телефонных переговоров.... Мне кажется, извините, что у Вас мания величия проснулась.. Работайте спокойно, никто Вас трогать не будет. Просто рекомендую Вам уважать перевозчика. Именно он Вам помогает заработать. И когда водитель, у которого на след день загрузка, затаможка и проч действия вынужден пол дня стоять и что-то решать вместо Вас, а потом ночь еще пустым и злым ехать...Это нормально?? Нет. Поэтому хватит баламутить воду в стакане. Мы о Вас уже забыли и простили.
Как говорит на форуме коллега-перевозчик - "Мир Вам".

С ув. Дмитрий, "Барекс-Софт"
066-071-47-00, 067-631-58-57


More


Я твердо вірю що. з Ваших же слів, подібні випадки у Вас були, і ще й гроші Вам за це платили, я вірю що за 920 грн "Вы мне устроете".
Бажаю Вам удачі


Ви самі собі вже влаштували, оскільки пана видно по холявах, а людей по справах.


Р.S Дякую усім хто після негативного відгуку підтримував мене. Дякую «шановному Барекс-Софт», за негатииний досвід.


Цікаво і хто ж це Вас підтримав, кому ще до вподоби негативний досвід співпраці з Вами?

Олег


More



Я твердо вірю що. з Ваших же слів, подібні випадки у Вас були, і ще й гроші Вам за це платили, я вірю що за 920 грн "Вы мне устроете".
Бажаю Вам удачі


Ви самі собі вже влаштували, оскільки пана видно по холявах, а людей по справах.


Р.S Дякую усім хто після негативного відгуку підтримував мене. Дякую «шановному Барекс-Софт», за негатииний досвід.

Уважаемые! Вы читали название ТЕМЫ ???
Может хватит ЗасЕрать " Чёрный Список " вашими Перепалками....
Перейдите в " Бойцовский клуб".....
Что бы просмотреть последнюю информацию о неплательщиках,нужно пару страниц Вашей перепалки перечитать ...У это уже не серьёзно!
Цікаво і хто ж це Вас підтримав, кому ще до вподоби негативний досвід співпраці з Вами?

Олег



More

Кто без стука войдёт - тот без звука вылетит...
БАЛУ (Александр)


Перейдите в " Бойцовский клуб".....


Да я бы с удовольствием перешел, а если можно еще и физиономии ООО "Бучацька АПК" съездить - еще бы и денег дал.

Где этот клуб такой?

Олег


More

Ребята!...ну вы сами посудите...Вместо того,что бы читать Конкретную информацию,сначало нужно почитать вашу галематью..вы уж извените.....прекращайте....
освободите ветку!


More

Кто без стука войдёт - тот без звука вылетит...
БАЛУ (Александр)