trucksnearme
В Украине появилась новая «дорожная инспекция»
New posts
Number of posts 60
Author
Post

ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 13:41):

С 27 августа все работники СМАП официально уволены. А новых договоров с ними еще не заключали. Люди сидят на местах и мало кто знает свою судьбу.
Под сокращение попало больше 2000 человек.

Хотя у нас в Одессе ПВД работает ...


У нас тоже еще работают СМАПовцы... Но только нашим и не предлагали никаких новых договоров...
Вот и мы тоже ждем как и они ...



Если предприятие ГП СМАП перестанет существовать, а они новые договора не заключили, то с 1 сентября что они будут делать?


More
Александр

ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 30.08.2012 15:01):
ЦитатаЦитата (Рак С. М., ЧП, 30.08.2012 13:25):
Управління Укртрансінспекції у Волинській обл.
м. Ковель Варшавська 2
Тільки що були на Варшавській 2 , Починають вони працювати з 01 години ночі 01.09.12 р Дозвола, на переході Ягодин, будуть видавати тільки до 21 години 31.08.12. Працювати будуть цілодобово та без вихідних.




Подскажите, в Ковеле инспекция будет находиться в старом помещении СМАП или на новом месте? Варшавская 2, это на трассе или в городе?

Нет на старом месте не будет. Находятся они на свежепостроенной стоянке в Ковеле, напротив заправки ВОГ, по дороге на переход Ягодин. Вместительность паркинга (на глаз) машин двадцать, а вот будет ли вьезд платный или нет узнать не удалось.


More
Андрей.

Ну и теперь , я так понимаю, на обратном пути тоже прийдется останавливатся, чтоб здать дозвола. Туда-стоп, назад-стоп....... Смею предположить что вьезд все-таки будет платный:)


More
Андрей.

ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 14:38):
ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 13:41):

С 27 августа все работники СМАП официально уволены. А новых договоров с ними еще не заключали. Люди сидят на местах и мало кто знает свою судьбу.
Под сокращение попало больше 2000 человек.

Хотя у нас в Одессе ПВД работает ...


У нас тоже еще работают СМАПовцы... Но только нашим и не предлагали никаких новых договоров...
Вот и мы тоже ждем как и они ...



Если предприятие ГП СМАП перестанет существовать, а они новые договора не заключили, то с 1 сентября что они будут делать?


Александр, не переживайте за них.
За последние два месяца они обеспечили себе безбедную жизнь на несколько лет вперед, продавая дефицитные дозвола, по "коммерческому" курсу, который возрастал в геометрической прогрессии.
Я думаю, что все они дружно пойдут работать в новую структуру.


More
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!

Діна

ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 14:38):
ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 13:41):

С 27 августа все работники СМАП официально уволены. А новых договоров с ними еще не заключали. Люди сидят на местах и мало кто знает свою судьбу.
Под сокращение попало больше 2000 человек.

Хотя у нас в Одессе ПВД работает ...


У нас тоже еще работают СМАПовцы... Но только нашим и не предлагали никаких новых договоров...
Вот и мы тоже ждем как и они ...



Если предприятие ГП СМАП перестанет существовать, а они новые договора не заключили, то с 1 сентября что они будут делать?


Александр, не переживайте за них.
За последние два месяца они обеспечили себе безбедную жизнь на несколько лет вперед, продавая дефицитные дозвола, по "коммерческому" курсу, который возрастал в геометрической прогрессии.
Я думаю, что все они дружно пойдут работать в новую структуру.



Ну не скажите. Многие из них реально остались без работы и как раз большинство именно те, кто не особо имел доступ к дефициту ...


More
Александр

ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 18:00):
ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 14:38):
ЦитатаЦитата (ОПеКС, ООО, 31.08.2012 13:41):

С 27 августа все работники СМАП официально уволены. А новых договоров с ними еще не заключали. Люди сидят на местах и мало кто знает свою судьбу.
Под сокращение попало больше 2000 человек.

Хотя у нас в Одессе ПВД работает ...


У нас тоже еще работают СМАПовцы... Но только нашим и не предлагали никаких новых договоров...
Вот и мы тоже ждем как и они ...



Если предприятие ГП СМАП перестанет существовать, а они новые договора не заключили, то с 1 сентября что они будут делать?


Александр, не переживайте за них.
За последние два месяца они обеспечили себе безбедную жизнь на несколько лет вперед, продавая дефицитные дозвола, по "коммерческому" курсу, который возрастал в геометрической прогрессии.
Я думаю, что все они дружно пойдут работать в новую структуру.



Ну не скажите. Многие из них реально остались без работы и как раз большинство именно те, кто не особо имел доступ к дефициту ...


Ну таких, особенно если они были нормальными ребятами, конечно жалко, как и многих других, которые остаются без средств существования. А тех, хапуг - нисколечко.


More
Молюся за тебе, моя Україно, За кожного батька, за кожного сина,
За кожную матір, за кожну дитину, я Бога прошу - збережи Україну!

Діна

Просветите а где теперь их (дозвола) здавать на обратном пути?


More


В новых ПВД. В системе дозволов ничего не изменилось. Только поменяли вывеску у организации, что их выдает и принимает, и сократили количество пунктов.


More
Александр

ПВД "Чернівці" - сьогодні ще не видали ні одного дозвола - сказали, що проблеми в роботі системи, як на других ПВД?


More

Сьогодні вночі отримав дозвіл ПВД Львів.


More

ПВД Ковель. В порядке выдачи дозволов ничего не изменилось, порадовало снижение цен, даже не снижение, а полностью бесплатные дозвола! Оплачивается только администрирование в сумме 50грн. но за каждый дозвол. Стоянка на много больше чем казалась сразу, ну и о чудо-въезд бесплатный, пока. СМАП с границ никуда не делся, функции акромя регистрации и выдачи дозволов те же (негабарит, перегруз и т.д.). Так что имеем не замену структуры, а еще одних кровопивц которые будут наполнять бюджет (и карманы) нашими денюжками. С чем всех и поздравляю.


More
Андрей.

Добрый день. Подскажите, кто-нибудь уже получил дефицитный чешский дозвол через новую структуру? И на кого писать заявку на получение и кому отправлять эту заявку.Вообщем, напишите кто, что знает про чешские дозвола.
Заранее благодарю. с ув.Лена.


More

Добрый день. Подскажите, кто-нибудь уже получил дефицитный чешский дозвол через новую структуру? И на кого писать заявку на получение и кому отправлять эту заявку.Вообщем, напишите кто, что знает про чешские дозвола.
Заранее благодарю. с ув.Лена.


Шановні перевізники!

Відповідно до інформації ДП «СМАП» станом на 29.08.2012 року квота дозволів по країнам, що додаються використана на 100%, а саме:
Азербайджан універсальні
Азербайджан в/з ІІІ країн
Болгарія універсальні (Євро-3)
Чехія універсальні
Чехія універсальні та в/з ІІІ країн
Чехія двосторонні
Данія універсальні (Євро-3)
Італія універсальні (Євро-3)
Австрія універсальні (Євро-2 не дійсні для транзиту)
Австрія універсальні (Євро-3)
Австрія універсальні (Євро-4)
Казахстан універсальні
Казахстан в/з ІІІ країн
Румунія універсальні
Румунія транзитні
Росія в/з ІІІ країн (з обмеженням Італія,Туреччина)
Росія в/з ІІІ країн (з обмеженням Італія,Німеччина,Туреччина)
Швеція універсальні (Євро-2)
Туреччина (для в’їзду порожніх авто)
Туреччина в/з ІІІ країн
Таджикистан універсальні


К сожалению, квота чешских дозволов на 2012 год использована. Ищите на руках!!!


More

Ув.Колеги подскажите пожалуйста!!! Машина едет на Германию через Польшу.Какая процедура получения дозволов,еду первый раз и понятия не имею про ети дозвола.Одни говорят что дозвол нужно получать на пересичение граници ,другие говорят что нужно подавать заявку в за 5 дней до перезда граници.Пожалуйста внесите ясность по этой теме.!! Спасибо


More

Ув.Колеги подскажите пожалуйста!!! Машина едет на Германию через Польшу.Какая процедура получения дозволов,еду первый раз и понятия не имею про ети дозвола.Одни говорят что дозвол нужно получать на пересичение граници ,другие говорят что нужно подавать заявку в за 5 дней до перезда граници.Пожалуйста внесите ясность по этой теме.!! Спасибо

Особо будьте внимательны при оплате дорог выполнения требований ЕСТР ,выбирайте правильный маршрут, а Дозвол дают в г.Ковель ул Варшавская 2!
Удачи в первый раз может и пронесет!!!!!


More

Правильно ли я понял????? Что получить дозвол я могу уже прям перед пересичением граници,когда авто загруженое.???????? А не до того как я собираюсь брать груз.Я имею в виду что сначала нужно взять дозвол а потом становится под загрузку,или загрузится и потом ехать получать дозвола?????Имею виду проезд польши на германию...


More

Удосконалення системи держконтролю та нагляду за безпекою перевезень - пріоритети у сфері автоперевезень
12.11.2012 | 16:29
Прес-служба Міністерства інфраструктури

Удосконалення системи державного контролю та нагляду за безпекою перевезень та приведення її до вимог держав-членів ЄС, вдосконалення системи ліцензування автоперевезень та системи підготовки та підвищення кваліфікації водіїв та персоналу автопідприємств – основні напрямки, над якими працює Державна інспекція з безпеки на наземному транспорті. На цьому сьогодні, 12 листопада, у Києві під час Всеукраїнського форуму «Національна система безпеки дорожнього руху. Шляхи реформування» наголосив Перший заступник голови Укртрансінспекції Валерій Котяй.

«Рівень безпеки на наземному транспорті, у першу чергу на комерційному автомобільному, викликає серйозне занепокоєння», - сказав Валерій Котяй. Сучасний ринок транспортних послуг, за його словами, налічує 20 760 автобусних маршрутів загального користування. Ці маршрути обслуговують 18 394 ліцензованих автоперевізників, які використовують майже 75 тис. ліцензійних транспортних засобів. «Основними причинами аварійності, які допускають перевізники-ліцензіати, є грубі порушення водіями правил дорожнього руху, недостатній рівень професійної підготовки, порушення транспортного законодавства, незадовільний технічний стан рухомого складу», - сказав він. Перший заступник голови Укртрансінспекції додав, що аналіз причин ДТП засвідчив: майже 97% ДТП сталися внаслідок порушень водіями правил дорожнього руху – порушення правил маневрування, перевищення швидкості, виїзд на смугу зустрічного руху тощо.

Відтак, як підкреслив Валерій Котяй, поточні заходи з безпеки на транспорті, що здійснюються Укртрансінспекцією, спрямовані на удосконалення системи державного контролю та нагляду за безпекою перевезень та приведення її до вимог держав-членів ЄС (Польща, Угорщина, Росія, Білорусія, Литва та інші). Зокрема, мова йде про отримання Укртрансінспекцією права здійснювати зупинку транспортних засобів, що мають ознаки комерційних перевезень, складати протоколи про адміністративні правопорушення з подальшою їх передачею до державної виконавчої служби для примусового виконання.
«Саме за такою схемою працюють транспортні інспекції країн СНД та ЄС», - підкреслив Валерій Котяй.

У подальшому, на його переконання, має бути мінімізоване втручання інспектора-контролера у процес перевезень. На практиці це буде реалізовано шляхом автоматизації системи контролю транспортних засобів на маршрутах руху без їх зупинки - із застосуванням сучасних технологій диспетчерського контролю супутникового позиціонування (GPS). «Нині така автоматизація у якості пілотних проектів працює на міських маршрутах Києва, Донецька, Харкова, ведуться подібні роботи на міжміських маршрутах», - сказав перший заступник голови Укртрансінспекції.

Ще один із пріоритетів Укртрансінспекції - удосконалення системи ліцензування автоперевезень. Мова йде про впровадження європейської системи отримання ліцензії на право здійснювати автоперевезення: перевізник повинен мати добру репутацію, відповідне фінансове становище, а також задовольняти умовам щодо фахової компетенції. «Саме таких принципів допуску на ринок транспортних послуг дотримується більшість європейських держав», - підкреслив Валерій Котяй.

Третє із найважливіших завдань, яке стоїть перед Укртрансінспекцією, - удосконалення системи підготовки та підвищення кваліфікації водіїв та персоналу автопідприємств. Мова йде про введення професії водія комерційного транспорту та введення свідоцтва професійної компетентності цієї категорії водіїв, запровадження системи психофізіологічного добору водіїв та контраварійної їх підготовки, а також запровадження вимог до спеціалістів, фахівців та учбових закладів, що здійснюють підготовку та перепідготовку водіїв.

http://www.kmu.gov.ua/control/publish/article?art_id=245784793


More
С уважением,
Эмиль.
:triniti:
---------

Колеги подскажите пожалуйста .как по регламенту ЕСТР должен работать екипаж из двух водителей.?????


More

Колеги подскажите пожалуйста .как по регламенту ЕСТР должен работать екипаж из двух водителей.?????


Матчасть https://www.box.com/shared/bcaiz0e7sc


More
Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo

Відповідно до статті 6 Закону України «Про автомобільний транспорт» та пункту 6 Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 8 листопада 2006 року № 1567,



НАКАЗУЮ:



1. Затвердити План здійснення державного контролю за місцезнаходженням суб’єктів господарювання на ІV квартал 2012 року (далі – План перевірок), що додається.
http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/41383



Коллеги у кого уже была проверка - поделитесь впечатлениями.
Спасибо.



More
Who is reading the thread
Users 0
Guests 1