trucksnearme
View posts Zeynalova O.Z., FLP

Украина-Чехия .Всегда ходил транзит через Польшу. Но Польские дозвола в конце месяца заканчиваются .Возник вопрос пройти через Словакию Но там не был ни разу. Через какой переход проходить? Как там колейка? И как оплатить дороги в Словакии? По какой дороге ехать до г Брно CZ  Р,S, Спасибо за совет.(Или ждать 1 марта когда появится Польша.)

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Во время пересечения границы Украина-Польша на авто с грузом, стрельнули подушки.  Поляки дальше авто не пропускают. Подскажите грузовое СТО в РАВА-РУССКОЙ или во Львове по замене подушек на полуприцепе с выездом на границу. Может ли авто с грузом пройти обратно Украину, отремонтироваться и снова зайти с грузом. Какие документы необходимо оформить? Буду рада любой информации. Звоните 050-394-54-54
Вьезд Рава-Русская заправка ОККО есть стоянка ТИР там шиномонтаж.У них есть бокс с ямой.СТО нет но шиномонтажники их там двое меняли мне подушку на прицепе.У них есть инструмент и по моему если их попросить то приедут и на границу.Тел 0970074004 (0670074004)

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Помогите стала машинка в Буче по Гостомельскому шосе .РЕНО Премиум DXI Компресор начал качять 13- 14 атм водитель стал .Проверил провода от блока управления под капотом до АПМ малый плюс 5 амп провод был перебитый устранил.Тоесть с воздухом все наладилось АПМ срабатывает .Но перестали включатся скоростя (автомат) и пидаль газа плохо реагирует.обороты плавают. Или влагу бросило в ПГУ и оно замкнуло.Или давление было большое тоже могло нарушть работу ПГУ. Если бы специалиста в этом районе что бы проверил ПГУ.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Предлагаю создать ветку для тех кто хотел бы помочь другим перевозчикам, таким же как мы и вы. Суть в том чтобы при необходимости в том или ином городе мы могли получить поддержку или хотя бы нужный совет коллег, тем более на носу зима и ето не раз может пригодится. В дороге всякое может случится, и никогда не помешает спросить у местного перевозчика где купить запчасть, отремонтировать колесо, найти хорошего мастера, или кудато подбросить, ведь с каждим случались разние ситуациии их очень много. Давайте создадим список тех людей которые не против чтобы к ним обращались хоть иногда такие же как они. Не будьтебезразичными!!!

1. Александр 0506977535 ( г. Тернополь)
2. ..............
3. ..............
помогите наказать водителя я диспетчер Фисак Андрей Юрьевич водитель созвонился со мной обговорили все вопросы все стороны  дали согласие.Через некоторое время позвонил водитель зовут его Валерий 0673929901 и говорит мол что у них не срастуха и он не поедет груз был Березань-Чернигов 23.10.2018 на следующий день звонит гузовладелец и говорит что все нормально деньги ему заплатили вот как-то так.Звоню водителю а он меня мягенько послал вот как-то так.Как наказать а
А за что наказывать?
Помогите стала машинка в Буче по Гостомельскому шосе .РЕНО Премиум DXI Компресор начал качять 13- 14 атм водитель стал .Проверил провода от блока управления под капотом до АПМ малый плюс 5 амп провод был перебитый устранил.Тоесть с воздухом все наладилось АПМ срабатывает .Но перестали включатся скоростя (автомат) и пидаль газа плохо реагирует.обороты плавают. Или влагу бросило в ПГУ и оно замкнуло.Или давление было большое тоже могло нарушть работу ПГУ. Если бы специалиста в этом районе что бы проверил ПГУ.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

По ходу правильно,,,, раньше энные люди деньги на дозволах зарабатывали в конце года, а теперь ежемесячно!!!!!!! И нахрена та машина и гемогой!!!!!
Польские Дозвола ноль 0 Эвроинтеграця .Куплю дозвол.ПОЛЬША.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

13:16
маршрут 28.01–23.02 Тент Киев(Киевская обл.)
Днепр(Днепропетровская обл.)
Одесса(Одесская обл.) Днепр(Днепропетровская обл.)
Киев(Киевская обл.)
Львов(Львовская обл.) Шторa, 20т, 86м3, загрузка верхняя, боковая 18 грн./км, безнал., по оригиналам
ДЕКОР С, ТОВ отзывы:0/0
Ефремова Алена Евгеневна
+380(67)1987440 ВОТ ВАМ 30грн/км
[t

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.
За е 2 нужно забыть. Всё остальное выдают.
Авто вчера приехала в ПВД Голобы,водитель записался 279 ым на 47 оставшихся польских дозволов.Так что выдавать уже нечего и нет  ни где.Остается ждать(( В конце 2018г.,предупреждали,что дозволов нет,а в начале этого года нате пожалуйста берите дозвола за 2018 г.Откуда такое отношение к перевозчикам,ни какой ответственности!Нет ни каких объяснений по остаткам дозволов 2018г.которых не было,а потом появились.Как работать в таких условиях и с такими руководителями в соответствующей организации,которые не могут создать нормальных условий для работы перевозчиков.Уже не только создается,а есть мнение,что малому бизнесу перекрывают дыхалку в европейском направлении перевозок.
Что бы не мешали крупным фирмам.Цены не збивали. Грузы не уводили.А так нет дозвалов .Постойте недельку на ПВД недельку в колейках.И сами отвалитесь с рынка.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Откуда же появились в начале 2019 г.,польские дозвола за 2018 год которых так не хватало и не было в конце прошедшего года?
https://youtu.be/mFNAUv17QFcА.Райкин - Дефицит Хотели дорого продать .А их не брали.
2019 квотаПОЛЬША Январь уже заканчиваются.А крупные фирмы перевозчики взяли в прок .Обеспечив свой транспорт дозволами хотя авто еше даже не загруженны.Как вам такой расклад.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Откуда же появились в начале 2019 г.,польские дозвола за 2018 год которых так не хватало и не было в конце прошедшего года?
https://youtu.be/mFNAUv17QFcА.Райкин - Дефицит Хотели дорого продать .А их не брали.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Вопрос в другом. Если мы не смогли использовать более 2000 дозволов в прошлом году то квоту нам урежут. Но ведь их в конце года вроде бы не было. За страшні гроші купляли.
Куплю Польский ДОЗВОЛ универсальный.евро-5

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

І ще одне дуже цікаве питання. Звідки в січні взялися декілька тисяч польських дозволів ( і транзитних і універсальних) 2018 року, якщо в кінці 2018 вони були буквально на вагу золота ? Навіть зараз їх на ПВД більше двох тисяч, хоча весь січень роздавали. Ці дві тисячі напевно пропадуть , бо в лютому вже їхати по них не можна. А ви кажете Антикорупційне бюро, ДБР , прокуратура.... Корупція страшна. А саме головне , що це робиться щоб багатьох змусити плюнути на перевезення і зайнятися чимось іншим, а не заважати великим дядям і тьотям.


От повідомлення АСМАП від 12 грудня
[table]Щодо отримання додаткової квоти дозволів Польщі 2018 року! Шановні перевізники!Відповідно до інформації Міністерства інфраструктури України, станом на 12.12.2018 отримано на 2018 рік додаткову квоту дозволів Польщі (універсальних Євро-5) у кількості 300 штук і Польщі (транзитних Євро-5) у кількості 1700 штук.Оформлення та видача зазначених дозволів проводиться в пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки, починаючи з 12.12.2018, на загальних засадах відповідно до чинного Порядку, в межах діючих обмежень в наступних пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки: Бориспіль, Ковель, Львів, Вінниця і Хмельницький.Крім того, повідомляємо, що кількість вище зазначених дозволів Польщі досить обмежена і з урахуванням темпів використання цих дозволів найближчим часом ці дозволи повністю будуть видані перевізникам.Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації врахувати зазначену вище інформацію в подальшій роботі при плануванні та виконанні відповідних видів перевезень територією Польщі до кінця 2018 року.З інформацією щодо залишків дозволів можна ознайомитись на сайті Укртрансбезпеки України (http://www.dsbt.gov.ua/) в розділах «Рух дозволів» та «Залишок дозволів на ПВД», яка оновлюється в режимі реального часу.Департамент транспортної політики

 Це була "велика перемога " ))))) . Питання ,  звідки взялися більше 3000 дозволів 2018 у січні  2019?
Так возникает вопрос? Что делать ?Польшу грузить авто или нет ведь ДОЗВОЛА в Борисполе уже нет.Ковель Львов на один день да и то там колейка из 1000 машин .Так что.все авто снова будут собираться на ПВД,и ждать 01февраля когда кинут новую партию ДОЗВОЛА .Так за такое время там собируться не одна 1000 авто .КАЛАПС .НО ведь до 2018 года все было в порядке всем хватало что происходит?КТО РУШИТ СИСТЕМУ И ЗАЧЕМ? 

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

За перевозку можно не платить. «БОГАЧИ» перевозчики кредитуют «БЕДНЫХ» грузовладельцев.

Posted: 13 Mar 2018 04:38 AM PDT

Почему оплата за перевозку потом, завтра, в течение 5 дней, 20 дней после предоставления оригиналов акта выполненных работ, cmr, ттн — откуда такие сроки? В 21-й веке можно решить любой документальный вопрос даже через телефон и т.п., не так ли? Да рынок грузоперевозок в Украине переполнен транспортом. И имеет несколько форм налогообложения (это еще одна проблема транспортного бизнеса в Украине, но не об этом). Компания АВТОЛЮБ работает только с проверенными грузовладельцами, 99% по предоплате.
Кто навязал нам такие отношения между грузовладельцем и транспортными компаниями? Мода на отсрочку платежей за перевозку, пришла к нам в Украину и в страны СНГ из Европы, типа « а в Европе все так работают» и ни чего подобного, это неправда! Даже если в Европе где-то это и осталось, то только на уровне концернов грузовладельцев и огромных транспортных компаний. Мелкие перевозчики до 5-10 машин, работают по правилам — «Сначала деньги, потом стулья » т. е. деньги вперёд, или по факту доставки груза. В Европе судебная практика работает намного быстрее, чем в Украине. Не оплатили за перевозку в назначенный срок, указанный в договоре на перевозку, транспортная компания обращается в суд, через неделю у неплательщика счёт арестован, фирму раздели, с учётом неустоек просрочки платежа за перевозку. В Украине же более 50% перевозчиков работает за кеш на карточку, все чаще попадая в руки жуликов, заключая устные договора.
Помните: устный договор не стоит и листочка на котором он мог быть написан!
Наша судебная система работает так: во-первых, нам звонит заказчик и просит подождать оплату, это длится пару месяцев, затем мы, пишем грузовладельцу претензию, проходит ещё почти месяц пока он её получит, потом мы подаём в суд. Проходит ещё 3-5 месяцев до назначения судебного разбирательства, причём заказчик, который должен деньги за перевозку, уже думает, как всё спрятать, убрать, закрыть компанию. Назначается день суда, но это не страшно, можно написать просьбу типа «Адвокат в отпуске, прошу перенести заседание», суд по законодательству переносит заседание ещё на месяц. Это только цветочки, потом первое заседание, через три месяца на заседании грузовладелец, подав апелляцию, имеет право опротестовать вашу претензию, независимо от того, что все понимают — он должен деньги за перевозку! Итак , через 2 года, возможно, вы получите свои деньги, а может уже и нет.
Транспортный бизнес нерегулируемая отрасль, порождающая мошенников. Виновны в этом сами перевозчики. Мало того, что ставки за перевозку сами себе понижают, мало того, что едут практически по себестоимости, ещё и кредитует заказчиков. Беда в том, что перевозчики и транспортные компании до конца ещё не поняли, что рынок перевозок переполнен мошенниками, и сами же перевозчики позволяют грузовладельцам так долго платить за перевозку, боясь, что тот не согласится и найдёт другую транспортную компанию. Но практика показывает, что те транспортные компании, которые едут дорого, и деньги за доставку груза просят сразу, намного выглядят лучше. Парк машин обновляют, водителям зарплату повышают, потому что знают цену своему труду, и менталитет разбалованных грузовладельцев. Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но вопрос ?Покажите хоть одого заказчика .который зделают предоплату или хотя-бы оплату по загрузке.Таких просто НЕТ.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Поделюсь актуальной информацией.
Уже действует и штрафы не маленькие.
Это касается и Экспедиторов и Перевозчиков 
Тема очень серьезная... читаем.........



Польша. Изменения в системе мониторинга перевозок товаров, включенных в систему SENT, с 1 октября 2018 года28.09.2018Согласно информации Министерства Финансов Польши 1 октября 2018 г., вступает в силу закон от 15 июня 2018 г. «Об изменении закона о системе мониторинга автомобильных и железнодорожных перевозок товаров («Дзенник Устав», поз. 1539).По информации, полученной от Ассоциации «ZMPD», основным изменением является введение обязанности передачи данных геолокации транспортного средства в систему мониторинга перевозок. Данное изменение позволит получить доступ к актуальной информации о фактическом местоположении перевозимых товаров.Перевозчик обязан оборудовать транспортное средство устройством, которым может быть: 
- GPS-трекер, т.е. устройство (к примеру, планшет, телефон) с установленным приложением, предоставленным Начальником Государственной налоговой администрации, которое служит для мониторинга маршрута перевозки товара, или 
- система, использующаяся перевозчиком, которая собирает и передаёт данные геолокации транспортного средства, т.наз. внешняя система геолокации (ZSL).Приложение для мониторинга маршрута перевозки товара (GPS-трекер) под названием SENT GEO является бесплатным и будет доступно для устройств с системой: 
- Google Android – в магазине Google Play; 
- Apple IOS – в магазине App Store.Одной из функций GPS-трекера является информирование о неправильной работе GPS-трекера и времени неисправности.Техническую спецификацию для модуля SENT-GEO (внешняя система геолокации) вы найдёте на Платформе PUESC в НОВОСТЯХ, по адресу: https://puesc.gov.pl/e-przewoz.Объём передаваемых данных 
Передающиеся данные геолокации – это географические координаты положения транспортного средства, его скорость, дата и время получения этих координат, азимут транспортного средства, ошибка передачи спутниковых данных и номер GPS-трекера или номер внешней системы геолокации (ZSL-номер).Обязанности перевозчика 
Перевозчик, на всём маршруте перевозки товара, включенного в заявку, обязан обеспечить передачу актуальных данных геолокации транспортного средства, которого касается заявка.За неисполнение данной обязанности будет назначаться штраф в размере 10 000 злотых.Дополнительно перевозчик в заявке на перевозку товара должен указать номер GPS-трекера или номер внешней системы геолокации.Обязанности водителя 
Если транспортное средство оборудовано GPS-трекером, водитель обязан включить GPS-трекер (перед началом перевозки товара в Польше или в момент въезда в Польшу) и выключить его (не ранее, чем после доставки товара в место назначения или после выезда из Польши).В случае обнаружения неисправности GPS-трекера или внешней системы геолокации, которая длится более часа, водитель транспортного средства обязан немедленно остановиться на ближайшей стоянке или парковке.За неисполнение обязанностей назначается штраф в размере от 5000 до 7500 злотых.Неисправность GPS-трекера или внешней системы геолокации 
В случае обнаружения неисправности GPS-трекера или внешней системы геолокации, которая длится более часа, водитель транспортного средства обязан немедленно остановиться на ближайшей стоянке или парковке. За неисполнение данной обязанности водителем ему будет назначаться штраф в размере от 5000 до 7500 злотых.Дальнейшая перевозка товара может быть продолжена в зависимости от решения перевозчика, который может выбрать один из нижеследующих альтернативных вариантов: 
1) после восстановления исправности GPS-трекера или внешней системы геолокации или 
2) после перегрузки товара на транспортное средство, оборудованное исправным GPS-трекером или данные геолокации которого передаются во внешнюю систему геолокации, или 
3) после оборудования транспортного средства исправным (новым) GPS-трекером, или 
4) после передачи перевозчиком информации начальнику таможенно-налогового управления, на территории которого была обнаружена неисправность GPS-трекера или внешней системы геолокации, которая длится более часа, и: 
a) установки государственных пломб или 
b) распоряжения о конвое, о котором говорится в ст. 67 закона от 16 ноября 2016 г. o Государственной налоговой администрации («Дзенник Устав» за 2018 г., поз. 508, с послед. изм.).GPS-трекер будет информировать водителя в форме сообщений на экране о неисправной работе и времени неисправности. Обнаружение других неисправностей, например, разрядки смартфона, является обязанностью водителя.Переходные положения 
1. В отношении перевозок товаров, начавшихся или не законченных до дня вступления в силу новой версии закона, будут применяться законоположения, действующие в день начала данной перевозки. 
2. Отсутствие штрафов в переходный период. До 31 декабря 2018 г. не будут применяться штрафы в отношении перевозчиков и водителей за неисполнение обязанностей, связанных с передачей данных геолокации.Подробнее о системе SENT – на сайте Платформы электронных налогово-таможенных услуг PUESC (https://puesc.gov.pl/e-przewoz).Ранее информация по данной теме была опубликована на сайте Ассоциации «БАМАП» 11.09.2018 г.Источник информации: БАМАП, Бородич Андрей Олегович, тел. (017) 209-26-52 


Новые виды Штрафов

Польша. О положениях Закона Республики Польша «Об автомобильном транспорте»28.09.20183 сентября 2018 г. вступил в силу Закон Республики Польша «Об изменении закона об автомобильном транспорте, а также некоторых других законов» от 5 июля 2018 г. (далее – Закон), предусматривающий увеличение штрафных санкций за ряд нарушений при выполнении автомобильных перевозок.Ассоциацией «БАМАП» выполнен неофициальный перевод документа на русский язык, доступный по ссылке.Обращаем внимание на некоторые виды нарушений, о которых говорится в Законе: 
- непредъявление необходимых документов – 150-200 злотых за каждый документ; 
- нарушение правил, касающихся времени работы водителей, – 50-700 злотых
- нарушение законодательства об использовании тахографов, дисков тахографов или карт водителей – 100-2 000 злотых
- фальсификация учета рабочего времени и документации или отказ от ее предоставления для проверки – 8 000 злотых
- осуществление автомобильной перевозки транспортным средством, не оборудованным требуемым тахографом, имеющим свидетельство омологации типа, – 10 000 злотых
- осуществление перевозки без требуемого разрешения на осуществление профессиональной деятельности автомобильного перевозчика или без требуемой лицензии, а также осуществление грузовой каботажной перевозки на территории Республики Польши – 12 000 злотых
- неподчинение или непредоставление возможности для полного или частичного проведения проверки – 12 000 злотых
- осуществление автомобильной перевозки в период действия ограничений и запретов на движение некоторых видов автотранспортных средств на дорогах – 2 000 злотых
- осуществление автомобильной перевозки транспортным средством, не имеющим действующего свидетельства периодического техосмотра, подтверждающего его способность к участию в автодорожном движении – 2 000 злотых
- нарушение правил, касающихся массы и габаритов транспортных средств, – 500-10 000 злотых
- нарушение правил перевозки опасных грузов (ДОПОГ) – до 10 000 злотых.Источник информации: БАМАП, Бородич Андрей Олегович, тел. (017) 209-26-52 

Вот как то так -готовы обсуждать?
В систему SENT  вносятся данные только для ОПАСНЫХ грузов .а все остальное пока по старому.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Вероятно Е2, на сайте остатки есть, а с начала года выданных 0.
На ПВД Львов очень много машин ..Теперь что бы получить (дозвол)нужно пару тройку дней отстоять в колейке.Создать проблемы мастера.Всё уничтожают.ПВД работают теперь с 9.00да 18.00.и один человек  выдаёт дозвола.На эконом ели. А1000 МАШИН пусть стоят ждут.!!!

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Куплю польські дозвола 2019р 0673142028 Віталій інформація по телефоні 
Что теперь с начала Года торги  Дозвалами будут.???

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

ЦитатаЦитата (AM-Truck, 12.12.2018 15:56):
Подскажите правда что с 1 января 2019 года Россия вводит запрет на въезд грузовиков с нормой евро-2 ?Кто что слышал ? 
да, почти все клиенты звонили - говорили про это, некоторые даже в спешном порядке Евро 2 продали и евро 5 купили , 

хотя у рф партнеров спрашивал - те вообще не в курсе)
Подскажите, где можно продать в спешном порядке Е2?  Их даже на разборку не берут!
вопрос как всегда только в цене
Да не за горами то время, когда  Россия-Украина  прекратятся все перевозки.Все к такому идет .

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Куплю польский дозвол, 0955653950,предоплат не даю, анонимность гарантирую
Могу обменять Польский Е-3 на Е-5 с небольшой доплатой.:0982065086nikut2009@ukr.net

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086
Thread: Дозвола

куплю російський транзітний дозвіл 0636421988 Юрій
Куплю Польша универсальный Е -5 0982065086 Андрей
Куплю Польша универсальный Е -5 0982065086 Андрей nikut2009@ukr.net
Куплю Польша универсальный Е -5 0982065086 Андрей nikut2009@ukr.net

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

ЦитатаЦитата (FROMOD SP.Z O.O.SP.K., 04.12.2018 07:36):
ЦитатаЦитата (FROMOD SP.Z O.O.SP.K., 03.12.2018 21:07):
Мы недавно начали грузоперевозки Украина-Польша, Польша - Украина. Ищем работу на постоянной основе. Территориально находимся в городе Ostrow Wielkopolski. Не занимаемся перебросами товара под границей. Интересуют загрузки, выгрузки + - 100 км от нашего города. Уже готовы поставить две машины. На рынке грузоперевозок в Европе около 10 лет. Все предложения жду на имейл fromod@wp.pl
10 лет. На рынке грузоперевозок в Европе ну катайтесь там еще 10 лет . На что вам Украина   да придет 1019 год  будут новые дозвола цены упадут в три раза .Или 0.50 евро км вам хватит?
А вот это уже по-моему не вашего ума дело где нам ездить каким образом планировать работу и т.д. Или просто в Рубежном такой стиль общения. Сам из Донецка так что могу и ответить. Если не заинтересованы проходите мимо. Заинтересованы то предлагайте. А свои размышления при себе оставьте.
Ну извените если обидел.Смысл моего поста в том .что после Н.Года цены упадут в 3 раза .И перевозки связанные с Украиной станут не интересны.

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

ЦитатаЦитата (FROMOD SP.Z O.O.SP.K., 03.12.2018 21:07):
Мы недавно начали грузоперевозки Украина-Польша, Польша - Украина. Ищем работу на постоянной основе. Территориально находимся в городе Ostrow Wielkopolski. Не занимаемся перебросами товара под границей. Интересуют загрузки, выгрузки + - 100 км от нашего города. Уже готовы поставить две машины. На рынке грузоперевозок в Европе около 10 лет. Все предложения жду на имейл fromod@wp.pl
10 лет. На рынке грузоперевозок в Европе ну катайтесь там еще 10 лет . На что вам Украина   да придет 1019 год  будут новые дозвола цены упадут в три раза .Или 0.50 евро км вам хватит?

Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086