trucksnearme
View posts Timoshenya A.N.,FLP
New posts

063 945 45 90 - тоже звонил, предлагал Дрогобыч - Днепр 24 500 нал. да и еще на загрузке, добрый и щедрый  такой, точно лохотронщик!


Всем спасибо кто отписался!
Уже купил за 19000, но вижу, что есть еще дешевле!


цена на WOG дт. 15грн.л. в наличии 10т.


В регионы талоны пересылаете или только по Киеву, и как оплачивать?


Куплю новое ПГУ (код детали 04 83 005 005) на авто ДАФ с автоматической коробкой передач!
С ценником выше 20000 грн. не предлагать, потому как уже есть предложения дешевле!


Скажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с ремонтом ПГУ на DAFовских автоматах? Проблема в следующем: не включалась АКПП, на сервисе в Днепре после диагностики выяснилось, что проблема с ПГУ, сняли, вскрыли, напаяли какие-то пальчики, собрали и поставили на машину после чего все заработало. После ремонта сделали 3-4 рейса и появилась другая проблема - на ходу АКПП выбивает в ручной режим, дальше работает в ручном режиме но после остановки тягача АКПП отказывается работать даже в ручном режиме, стоит скорость включена а авто не едет, надо только глушить, после заводим включается автомат и так по кругу "автомат - ручка - встали". На сервисе ставили другое ПГУ (но тоже ремонтное) и с компом по территории катались, все работает, ошибки не выбивает но после пары рейсов снова начинает лихорадить АКПП?! Может это и не в ПГУ проблема мы уже не знаем?! Надеюсь кто-то подскажет или что-то посоветует! Заранее спасибо!

" все работает, ошибки не выбивает" - а какие выбивало ошибки? Провод от ПГУ к роботу идет, просмотрите его, часто падает на выхлопную трубу...


Выбивает "-100" на ПГУ, провод проверяли и датчик поменяли, на руках работает а на машине через раз!


После очередного визита на сервис проблему так и не устранили, комп ошибку выдает по ПГУ, делаю вывод, что ПГУ на автоматах ремонтируется но работать правильно не будет!

Дальше так - куплю новое ПГУ на АКПП авто DAF евро 3!!!


Скажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с ремонтом ПГУ на DAFовских автоматах? Проблема в следующем: не включалась АКПП, на сервисе в Днепре после диагностики выяснилось, что проблема с ПГУ, сняли, вскрыли, напаяли какие-то пальчики, собрали и поставили на машину после чего все заработало. После ремонта сделали 3-4 рейса и появилась другая проблема - на ходу АКПП выбивает в ручной режим, дальше работает в ручном режиме но после остановки тягача АКПП отказывается работать даже в ручном режиме, стоит скорость включена а авто не едет, надо только глушить, после заводим включается автомат и так по кругу "автомат - ручка - встали". На сервисе ставили другое ПГУ (но тоже ремонтное) и с компом по территории катались, все работает, ошибки не выбивает но после пары рейсов снова начинает лихорадить АКПП?! Может это и не в ПГУ проблема мы уже не знаем?! Надеюсь кто-то подскажет или что-то посоветует! Заранее спасибо!


ничем не отличается от втулок....кроме затрат

Тогда дайте другой совет! Что лучше сделать с этой подвеской, какие есть варианты?


Скажите, кто переделывал на DAFах подвеску кабины на игольчятые подшипники? Как они ходят и на сколько их хватает? Желательно отзывы владельцев кто ставил на свои грузовики! Зарание большое спасибо!


Кто знает подскажите, возможно ли заменить КПП AS Tronic на механическую КПП на DAF 95 XF 430?