Вимоги,та основні цілі та задачі,які були прийняті на зборах коорденаційної ради обласних та міських об еднань вантажних автоперевізників України:



1) Зменшення фінансового навантаження , а саме :
-обмежити або зупинити нарахування пені та штрафних санкцій
- перевод валютних кредитних платежів на гривневі за курсом,який був зафіксований на момент укладання кредитної угоди,без додаткових комісій,
- надання кредитних канікул на час кризи з нульовою відсотковою ставкою,
- зменшення відсоткової ставки на кредити,
- пролонгація кредитних договорів на більший строк,
-заборонити в односторонньому порядку відчуження майна позичальника,
-у разі відчуження заставного майна за згодою сторін,рахувати зобов’язання позичальника повністю виконаними,
-відновити доступне кредитування з метою виводу економіки з кризи,
-зупинити зловживання зі сторони банківських та інших фінустанов щодо заставного майна громадян,
-укладені між банками,та позичальниками угоди повинні відображати взаємний баланс інтересів.

2) Створення єдиного логістичного центру по принципу УТЕПу
3) Встановлення твердих мінімальних тарифів на перевезення вантажів ( на автомобіли всіх вантажопід’ємностей ) *
4) Дозвіл руху автотранспорту через Київі денний час з 10.00 до 16.00 дозвіл заїзду вантажного транспорту в м.Київ для завантаження/розвантаження.
5) Створення служби технічної допомоги в дорозі по типу ADAC
6) Боротьба з каботажем
7) Поліпшення інфраструктури та якості доріг
8) Приняття єдиного пакета документів для нанятої рабочої сили ( шоферів ) та вантажів
9) Відповідальність експедицій за завантаження автотранспорту (контроль завантаження, розвантаження, руху вантажу під час його перевезення)
10) Юридичний супровід членів асоціации (консультації юриста, та юридична допомога)
11) Встановлення часових безкоштовних норм для завантаження/розвантаження автомобіля, та часу простою.
12) Встановлення поняття догрузів – обьєм та вага
13) транспортний сбір прив’язати до ціни палива ( при прийнятті мінімальних тарифів на перевезення вантажів ,це на рентабельності перевезень не відгукнеться )
14) Дозволити перевізникам які не являються членами Ас МАПУ получати акредитацію та свідоцтва в митних органах для можливості здійснення внутрішніх перевезень під митним контролем на митні термінали або склади по ЦМР,та здійснювати міжнародні перевезення по ЦМР не членам Ас МАПу.
15)на державному рівні розробити програму підтримки автомобільних вантажних перевезень як галузі (надання пільгових умов при купівлі нової техніки в лізінг,не більше 5% річних).



_______________________________________________________________________________________
Розрахунок вартості перевезення може бути здійснено виходячи з середньої ціни пального на даний час для автомобілів різної вантажопід’ємності за коефіцієнтом, якій для автомобілів дорівнює:

до 3 т = 0,5
до 6 т = 0,6
до 8 т = 0,7
до 10 т = 0,8
до 14 т = 0,9
до 16 т = 1,0
до 18 т = 1,1
до 20 т = 1,2

Помноживши вартість одного літра пального на коефіцієнт вантажопід’ємності конкретного автомобіля отримуємо вартість одного кілометра перевезення, тобто, якщо взяти для розрахунку ціну на дизпаливо 5,88 грн/літр, то отримуємо вартість перевезення в грн за км

до 3 т = 0,5 х 5,88= 2,94
до 6 т = 0,6 х 5,88= 3,53
до 8 т = 0,7 х 5,88= 4,12
до 10 т = 0,8 х 5,88= 4,70
до 14 т = 0,9 х 5,88= 5,29
до 16 т = 1,0 х 5,88= 5,88
до 18 т = 1,1 х 5,88= 6,47
до 20 т = 1,2 х 5,88= 7,06

Вот Вам ориентировочная формула расчета себестоимости перевозок.
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/2009/02/blog-post_13.html

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

В не которых странах тарификацию на грузоперевозки давно закрепили законодательно, типа минимальная сумма фрахта не должна быть менее.... бла-бла-бла.... Но Украине ещё далековато до этого...... жаль...

И что это значит? Я могу накупить железа (на кредитные средства) и всю жизнь в потолок плевать? Класс!!!
Это Вы случайно не о Северной Корее говорите?

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

Если будете так думать то так и будет.Для того чтобы было как в других странах надо этого самим добиваться.Все у нас получится!!!!! НА КИЕВ

1) Зменшення фінансового навантаження , а саме :
-обмежити або зупинити нарахування пені та штрафних санкцій
- перевод валютних кредитних платежів на гривневі за курсом,який був зафіксований на момент укладання кредитної угоди,без додаткових комісій,
- надання кредитних канікул на час кризи з нульовою відсотковою ставкою,
- зменшення відсоткової ставки на кредити,
- пролонгація кредитних договорів на більший строк,
-заборонити в односторонньому порядку відчуження майна позичальника,
-у разі відчуження заставного майна за згодою сторін,рахувати зобов’язання позичальника повністю виконаними,
-відновити доступне кредитування з метою виводу економіки з кризи,
-зупинити зловживання зі сторони банківських та інших фінустанов щодо заставного майна громадян,
-укладені між банками,та позичальниками угоди повинні відображати взаємний баланс інтересів.
Эти вопросы должен каждый решать с тем банком ,в котором он кредитов не подумавши набрался ,или вы думаете, что в ассоциации найдется дядя который пойдет по банкам и будет просить за всех кредитчиков Украины?И с чего вы решили,что только у перевозчиков проблемы с кредитами?Неужели вы не видали в магазинах бытовой техники толпы лохов которые гребли что попало даже договор не читая "аби тока дали"а потом хоть трава не расти!!!За телик и холодильник хату не заберут и в тюрьму не посадят!!Ну а о процентном риске не возвратов мало кто знает но у банка все!!ВСЕ учтено,и кризис в том числе,а с вилами на ВР идти от того ,что подписывая не читали договоров? "Хіба ревуть воли як ясла повні?" До декабря никто ни в какие ассоциации не вступал,и мало кто зажимал соточку на кагточку,а теперь точно кто то написал -"как в серпентарии" платить никто не хочет,нечем,не за что ,и не рентабельно,а хлам железный никто не покупает ,и банкам он и на х---р не нужен,они вам бабки давали, бабки и верните,а хлам везите туда где брали.Я уважаю всех перевозчиков,многие экспедиции ,но не сходите с ума !!!Лицензирование-ДАААА!!и пусть лицензия будет стоять так ,что бы рентабельно было только перевозчику, а табуреточники сожгут табуретки и пойдут демпинговать другие сферы бизнеса,и не будет чехарды!!И КРИЗИС ПРОЙДЕТ !!ВЕРЬТЕ !!!БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ!!!С уважением Светлана.

А вот вам ответ правителей:
Минюст разрешил изымать залоговые квартиры
18.02.2009 10:54


Во вторник, 17 февраля, Министерство юстиции сообщило, что банки имеют полное право изымать у клиентов залоговые квартиры при невыполнении условий ипотечного договора.

Минюст признал законным внесудебное изъятие банками залогового имущества у ипотечных заемщиков, отозвав разъяснение для граждан относительно принудительного взыскания имущества, являющегося предметом ипотеки, от 23 декабря 2008 года.
В разъяснении говорилось, что "принудительное взыскание предмета ипотеки (или залога) возможно только на основании решения суда".


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ВР ратифицировала два решения Экономического совета СНГ
В Зимбабве "зверствует" холера
Кризис добрался и до буфета Верховной Рады
Теперь же министерство, ссылаясь на изменения в закон "Об ипотеке", внесенные 14 января законом "О предотвращении влияния мирового финансового кризиса на развитие строительной отрасли и жилищного строительства", сообщило: предостережение об удовлетворении требований ипотекодержателя, которое содержится в ипотечном договоре, приравнено по правовым последствиям к отдельному договору между должником и банком об удовлетворении требований банка.

Это позволяет кредитным учреждениям изымать у заемщиков залоговые квартиры при нарушении ими условий договора без решения суда.

Основная причина изъятия залога – просрочка платежей по кредиту. Как правило – 3-4 месяца.

Отметим, что знакомые банкиры утверждают, что отбирать квартиры не намерены. Ну не нужны банкам в таких количествах подержанные уже автомобили и квартиры, которые вряд ли купят даже за небольшие деньги, т.к. читаются "грязными" – новые владельцы не уверены, что в конечном итоге не останутся на улице в результате решения суда, куда обратятся бывшие владельцы, у которых банк отобрал жилье. Ведь юридическую зацепку для обращения в суд всегда найти можно, и при определенной заинтересованности судьи решение будет не в пользу новых владельцев.

Поэтому банкиры предпочитают договариваться, реструктуризировать долги, но решать всё полюбовно. Приходит понимание, что лучше потерять какую-то чаcть прибыли, чем потерять всё.

Кстати, почему-то Минюст молчит по поводу внесудебного изъятия имущества банков при невозвращении вкладов. Было бы очень здорово! Практически – "ваше слово, товарищ маузер"…

Маргарита Юльева. INTV

Когда кредиты хватали, правительство не спрашивали.
А сейчас помогайте!!!
А между прочим депозиты во многих банках уже не выдают даже по сроку!
И что делать тем у кого депозиты??? Ждать пока вы рассчитаитесь.
С инициативной группой обговаривалось, что кредиты это СЛЕДСТВИЕ причина в другом. Ну дадут вам каникулы за счет другой половины населения Украины, а работы как не было так и нет, экономика как не работала так и не работает.
ЗА КАНИКУЛЫ ПО КРЕДИТАМ БАСТОВАТЬ ЭТО МАРАЗМ.

+1

________________________
С уважением коллектив ЧП Химтрансзбут

Совершенно верно, правителей не спрашивали. Но в экономическом кризисе виноваты именно правители, ВОТ ПУСТЬ И ОТВЕЧАЮТ ПЕРЕД ЛЮДЬМИ.
Когда брали кредиты, всё было отлично и работа была, и стабильность в.т. числе и экономическая. Вот теперь пусть и наши доблестные правители возьмут на себя ответственность за наши кредиты. ВЕДЬ ТОЛЬКО ОНИ И ВИНОВАТЫ В СЕГОДНЯШНЕЙ СИТУАЦИИ. А ТО ОНИ СПАСАЮТ ТОЛЬКО СВОЙ БИЗНЕС (строительство, банки), ПУСТЬ И О НАС ПОДУМАЮТ.


P.S. И поверьте мы на окружной, и возле Минтранса, а не дома возле компов сидим.

Они уже о ВАС подумали, запретив нам выдавать депозиты, я еще раз повторяю, что рассчитываться будем мы неважно в какой извращенной форме, но требования должны быть экономические в первую очередь, а потом уже кредиты!!!

Верните контрабас! гг

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

Когда кредиты хватали, правительство не спрашивали.
А сейчас помогайте!!!

выскажусь по-поводу кредитов.
правила игры на рынках, в том числе финансовом, устанавливает государство!
по телевизору выступают умные люди, страсно пытаются вселить уверенность в людей, что знают выход из экономического кризиса и вообще как надо жить. В ВР, НБУ, КМУ, АП, СБУ и т.п. сидит огромная масса людей, которые "анализируют" ситуацию в обществе и за пределами, и получают за это немалые деньги из кармана "пересічного громадянина", вся государстенная машина работает на любимый народ. Мы с открытыми ртами внимаем!!!

давайте теперь спросим сами себя, неужели граммотный экономист не знает, что легко доступное потребительское и коммерческое кредитование в стране с низким уровнем доходов - это путь в известное место, что такая же доступность к валютным займам в государстве со слабенькой денежкой - это кратчайший путь в самый центр этого же места, процентные ставки, условия договора
- все для тебя, мой любимый народ!
вы подписывали депозитный договор? одна страничка крупными буквами!
а кредитный? 4-6ть страничек мелкими + ипотечный опус!!!
государство не видит или не знает, что права и обязанности в отношениях банк-клиент совершенно не сбалансированы?! как забрать депозит? а как не вернуть кредит? равносильная задача, правда?!

не буду писать о других пёрлах предпринимательского рая. они всем известны.

вывод такой:
ты что-то предпринимаешь, чтобы в нашем "земном раю" как-то прожить, прокормить семью и того парня (он же напряжённо думает как улучшить твою жизнь, поэтому питаться, лечиться и отдыхать ему надо хорошо) всё на свой страх и риск - безусловно! но по правилам, которые придумал кто? тот самый парень! и теперь, когда оказалось, что наша слабоинтегрованная в мировую экономику страна, неожиднно заняла первое место в списке наиболее пострадавших!!! извините, кто за это будет отвечать? а платить? мы трудились, все выполняли по пунктам: и в налоговой, и в автоуправлении, и в ГАИ, и на таможне, и в пенсинном фонде, и в банке, и т.д., а государство анализировало и направляло - всё как договаривались!
может быть некоторые и переоценили изначально свои возможности, но государство ведь отымело всех, даже тех, кто и не пытался лезть в бизнес. я считаю, надо за это спросить! и надо ответить! а иначе наши дети и внуки будут лохами, (с нами и так все ясно!) не буду персонализировать, но государство главный виновный!
и пускай не рассказывают, что рост ВВП 12% - потому что они здорово потрудились, все это басни для "ушастого" . когда рост - это трудяги, а когда лямка - это командиры, всё как на фронте!

О вкладчиках они давно подумали (после АКБ "Украина", и сечас каждый или почти каждый банк является участником фонда гарантирования вкладов ГОСУДАРСТВА. Вот и и вкладчики должны требовать возврата, а не сидеть и ждать пока они сверху соизволят вспомнить о них. Я ещё раз повторюсь, ЧТО СВОЙ БИЗНЕС ОНИ СРАЗУ НАЧАЛИ СПАСАТЬ НЕ ПОДУМАВ О ВКЛАДЧИКАХ. А на простых людей им глубоко плевать. Они только этого и ждут пока мы или сами вымрем, или перебьём друг друга. Что бы совсем всё себе забрать и продать Украину за гроши кому нибуть.

Анекдотец где-то на форуме вычитал:

Звонит Ющенко Путину:
-Вы там хотели Украину выкупить.
-Да.
-Предложение ещё в силе?
-Да.
-А вам с народом или без?
-Желательно без.
-Тогда подождите ещё годик.....

Как ни прискорбно об этом говорить.
И давайте не будем друг друга обвинять в чужих грехах.

А КТО НА ОКРУЖНОЙ ЕСТЬ?????????? МЕНТОВ ПОЛНО. И ВОЗЛЕ МИНТРАНСА СТОИТ ЧЕТИРИ ЬАШИНИ ТОКА МЕНТОВ.