А вот интересно - в какой области Украины наиболее богатые заказчики (именно заказчики, а не экспедиторы) перевозки?
Ведь обычно (на 90%) платит за перевозку грузополучатель!!!
Смысл темы - 100% Донецк!!!
Кто против?

По логике вещей самые "богатые" заказчики есть везде.Т.е те,кто меньше всего платят за перевозку."Оптимизировав" затраты на транспорт(сведя их до минимума),затраты на сырье и производство,на налоги и прочие расходы-воистину станешь самым богатым!!!!!!!!)))) Вообще уместнее было-бы определение не "богатые",а "щедрые"......С ув.

Приведу один пример "богатых"-"бедных".В Киевской области есть ну оооочень богатый грузоотправитель,боюсь даже называть его имя(его и так все знают) находится он по-моему в Дымерке(блин-капец мне,засудят!!!!)Тем не менее ставки от "очень богатого заказчика"-"очень неочень".Некоторые загрузки в Ларди так и шли с пометкой "не это....". В Никополе тоже есть "очень и очень"-а ставки.....ну уж слишком "оптимизированные"........и.т.д и.т.п )

Оплачивает перевозку ИНИЦИАТОР поездки, он же Заказчик, а кто ОН -Грузопол. или Грузоотправитель- без разницы!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Я не думаю, что сейчас или потом кто-то выложит здесь "Жирного" Заказчика с номерами телефонов, адресами и цветом волос секретарши. "Золотой телёнок".
С уважением, Александр.

Самые богатые заказчики там где перевозчики не демпенгуют, а держат ставку!

Насчет Донецка,как выше писали не согласен.
недавно искал там машину из Славянска на Полтаву 400 км платил 1800 струдом нашел за 2дня ,вот тебе и Донецк!!

Платят хорошо наработанные клиенты(причем годами!)Когда машина в 23ч еще на базе в Одессе,а в 8.00 в Черновцах на выгрузке.Платят,когда звонят в любое время со словами (надо).Качественная работа устраивает всех,только платит за нее достойно не все хотят.Одно слово РЫНОК

Хорошо и много платят, тогда когда не вся сумма поступившая на счёт, ваша... Если кто-то платит больше чем оно того стоит то он.... (продолжите сами, у каждого своё мнение, так сказать, на сей счёт).

P.S. Сочиняя название темы, автор, наверное, имел ввиду - кто платит нормально, а кто и где не очень... или, тупо, копейки...

З.Ы. "Синей птицы не стало меньше, просто в свете последних дней слишком людей стало гоняться за ней" Машина времени. А. Макаревич.

С ув. Алексей.

И вообще насчет демпинга,правильно сказано сбить ставку легко а попробуй ее потом поднять,согласуй везде чтоб добавить несчастные 200 грн. к фрахту а в связи с тем какой нибудь "Василий" приходит к руководителю и говорить у меня мол пять Камазов ( к примеру)буду ездить на ..дцать дешевле , а руководитель - О .. класс дешевле все работаем с ним.. А потом когда оно все начинается ломаться, отваливаться находу ,вседствии чего низкая ставка дешевые запчасти,некачественное масло и т.д.
И после все этого когда все понимают что "Василий" не справляется,помимо этого он еще непонимает что такое НДС вообще молчу про бухгалтерию - от него уходят начинают искать нормального перевозчика который говорить на ...дцать дороже умноженное на 2 раза .... и т.д. и вот попробуй эту ставку потом подними.Не везде решается поднятие ставки путем "- а давайте сегодня на пятьсот больше заплатим"
Короче демпинг ужасно......

Ставки на захід збивають міжнародні перевезення які не хочуть їхати пустими до границі, сам кілька раз зустрічав таку ситуацію, що за км приходилось десь до 1,5 грн то це нормально? 100 % збивають ставки "Пєтя" на іномарки з малим росходом і небажання їхати пустим.

Забув добавити за 20 т дров.