Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко всем.

МощЯ... Деньги переводом на каГточку высылать?

Почему называетесь по иностранному,а пишетесь по русскому?По поводу захвата.Вам на сайт МВС.

Николай.

В стране где нет правительства,законов и исполнения имеющихся,где история капитализма началась с МММ и им подобным,где кинули народ на приватизационных ваучерах,где слово КОРУПЦИЯ равнозначно слову КОНСТИТУЦИЯ,где узаконено рейдерство,где государство должно собственному народу(вклады сбербанка)и никогда несобираетса расчитыватса, и тд.и тп.....Вы хотите что-то создать в виде акций? Это что,шутка такая?

Сергей.

Пытаюсь ответить сразу на все вопросы…)) нет не шутка….общество создается для получения конкретной прибыли акционеров, и у нас было все.. и многое имеем нас и пытались сломать, и отбирали рейдерскими атаками имущество, и все что можете представить у нас было….но у нас появилось и понимание как войти в этот рынок наиболее грамотно, наиболее выгодно для всех акционеров….тут просто бизнес план который разработан и теперь нам интересно мнение форума на счет создание компании профи, и мнение при этом интересно с точки зрения защиты интересов акционера…))) только и всего…

я считаю это правильным,а вдруг получится!

За последние 15 лет вся белая бугалтерия показываетса в лучшем случае в 0.Это и будет ждать акционеров.Тут в ассоциацию вступать или нет имеютса сомнения.Не,свои машины, и как-то так,потихонечку,переждём кризис,откроем своё производство и будем возить.

Сергей.

[quote name=’ФОП Максимович Л. Н.’ firm_id=’11833336793’ post=’128284’ date=’27.05.2009 08:24’]

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

[quote name=’ЧП Воробьева Л. И.’ firm_id=’11747493289’ post=’128292’ date=’27.05.2009 08:44’]

Цитата (ФОП Максимович Л. Н., 27.05.2009 08:24):

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

Братаны перевозчики!по моему есть только один способ нормализовать рынок,Единая Всеукраинская Ассоциация,с единой диспечерской сетью при ней,для этого надо идти к сильным мира сего,что бы под ихними флагами это раскручивать,помоему Регионы в этом плане самые привлекательные,они смогут обязать свои предприятия отдавать грузы только через эту сеть,тогда это будет выгодный бизнес и для Ассоциации и для перевозчиков и не надо взносов никаких поначалу,потому что в таком виде,это дествительно будет выгодный бизнес,с ув Андрей(ШОФЕР)

[quote name=’ЧП Воробьева Л. И.’ firm_id=’11747493289’ post=’128292’ date=’27.05.2009 08:44’]

Цитата (ФОП Максимович Л. Н., 27.05.2009 08:24):

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

Братаны перевозчики!по моему есть только один способ нормализовать рынок,Единая Всеукраинская Ассоциация,с единой диспечерской сетью при ней,для этого надо идти к сильным мира сего,что бы под ихними флагами это раскручивать,помоему Регионы в этом плане самые привлекательные,они смогут обязать свои предприятия отдавать грузы только через эту сеть,тогда это будет выгодный бизнес и для Ассоциации и для перевозчиков и не надо взносов никаких поначалу,потому что в таком виде,это дествительно будет выгодный бизнес,с ув Андрей(ШОФЕР)

[quote name=’ФОП Максимович Л. Н.’ firm_id=’11833336793’ post=’128302’ date=’27.05.2009 09:26’]

Цитата (ЧП Воробьева Л. И., 27.05.2009 08:44):

Цитата (ФОП Максимович Л. Н., 27.05.2009 08:24):

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

Братаны перевозчики!по моему есть только один способ нормализовать рынок,Единая Всеукраинская Ассоциация,с единой диспечерской сетью при ней,для этого надо идти к сильным мира сего,что бы под ихними флагами это раскручивать,помоему Регионы в этом плане самые привлекательные,они смогут обязать свои предприятия отдавать грузы только через эту сеть,тогда это будет выгодный бизнес и для Ассоциации и для перевозчиков и не надо взносов никаких поначалу,потому что в таком виде,это дествительно будет выгодный бизнес,с ув Андрей(ШОФЕР)

!!!???

[quote name=’ООО "Транзит"’ firm_id=’19779960390’ post=’128300’ date=’27.05.2009 09:16’]

Цитата (ЧП Воробьева Л. И., 27.05.2009 08:44):

Цитата (ФОП Максимович Л. Н., 27.05.2009 08:24):

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

Братаны перевозчики!по моему есть только один способ нормализовать рынок,Единая Всеукраинская Ассоциация,с единой диспечерской сетью при ней,для этого надо идти к сильным мира сего,что бы под ихними флагами это раскручивать,помоему Регионы в этом плане самые привлекательные,они смогут обязать свои предприятия отдавать грузы только через эту сеть,тогда это будет выгодный бизнес и для Ассоциации и для перевозчиков и не надо взносов никаких поначалу,потому что в таком виде,это дествительно будет выгодный бизнес,с ув Андрей(ШОФЕР)

Вот, уже началась предвыборная агитация.

Дина Ерунда,мне без разницы кто это сделает,просто у регионов(личное мнение)больше шансов,Андрей(ШОФЕР)

Судя по времени создания ветки (Дата сообщения: 26.05.2009 22:24), идея пришла не на свежею голову.


С ув. Виталий.

[quote name=’ЧП Воробьева Л. И.’ firm_id=’11747493289’ post=’128305’ date=’27.05.2009 09:37’]

Цитата (ООО "Транзит", 27.05.2009 09:16):

Цитата (ЧП Воробьева Л. И., 27.05.2009 08:44):

Цитата (ФОП Максимович Л. Н., 27.05.2009 08:24):

Цитата (ООО "Юнайтед консалтинг", 26.05.2009 22:24):

Предлагаем всем серьезно думающим предприятиям и физическим лицам присоединиться к нам для вступления в открытое акционерное общество пока не имеющее даже рабочего названия.
Цели общества:
1. Завоевание определенной части рынка грузовых автоперевозок в пределах Украины и за рубежом.
2. Завоевание определенной части рынка складского хранения.
3. Получение прибыли от результатов своей деятельности.
Уставной фонд общества:

1. Ориентировочная сумма первоначального уставного фонда 40 000000 гривен.
2. Уставной фонд формируется из денежных или имущественных вкладов акционеров.
Руководящие органы общества
1. Правление из семи человек во главе с Председателем Правления
2. Наблюдательный Совет из пяти человек
3. Ревизионная комиссия из пяти человек
Все остальное в процессе создания.

На текущий момент данная идея идет в полной обработке, и нас интересует мнение перевозчиков есть ли реальная необходимость в таком обществе, имеют ли желание и на каких условиях реальный владельцы своих предприятий войти в такую компанию и каковы их взгляды. С уважением ко в

Братаны перевозчики!по моему есть только один способ нормализовать рынок,Единая Всеукраинская Ассоциация,с единой диспечерской сетью при ней,для этого надо идти к сильным мира сего,что бы под ихними флагами это раскручивать,помоему Регионы в этом плане самые привлекательные,они смогут обязать свои предприятия отдавать грузы только через эту сеть,тогда это будет выгодный бизнес и для Ассоциации и для перевозчиков и не надо взносов никаких поначалу,потому что в таком виде,это дествительно будет выгодный бизнес,с ув Андрей(ШОФЕР)

Вот, уже началась предвыборная агитация.

Дина Ерунда,мне без разницы кто это сделает,просто у регионов(личное мнение)больше шансов,Андрей(ШОФЕР)

Причем здесь помочь? в штатах такой союз,самая богатая организация в Америке,и не за счет перевозчиков,а именно за счет единой сети и единых расценок,Андрей(ШОФЕР)