С каждым днём всё сложнее становится найти подходящего работника (специалиста). То тут то там читаешь - ушёл водитель, выгнал водителя (либо другого сотрудника).... Порой уходят даже стоящие кадры. Вопрос - почему? А ещё более главный вопрос - что делать?
На днях объявил (я) сотрудникам (не только в перевозках) о том, что буду искать людей, которые будут заниматься некоторыми направлениями вместо меня. Ну не успеваю я всё. До 5 подчиненных как-то мог, а больше - физически не успеваю. А от этого страдает дело (а порой и зарплата сотрудников - потрачу я полдня на обновление странички в Ларди - страдает другое направление, или занимаюсь другим - машина зависает где-то....). В ответ (от сотрудников) - революция (самая настоящяя). За 7 лет работы я понял, что зарплата далеко не самое главное в мотивации сотрудника.
Бездельнику, лоботрясу, алканаФФту сколько ни плати - никогда он нормально работать не будет. Да и речь сейчас не об этих... И даже хорошему сотруднику - идёшь навстречу всем его разумным желаниям.... И в результате - пкпцупкпккууу... Дело не в деньгах. А, в чём?
Чем мотивировать персонал (не только водителей)?
З.Ы. Мне постоянно поступают предложения о работе. Бешенные деньги порой предлагают + переезд (квартиру, телефон.... и т.д). Отвечаю людям - ну никогда я не буду работать на КОГО-ТО хорошо - НИКОГДА. Я всегда буду искать случай увильнуть. Для меня лучший начальник - это мой карман (и жена, разумеется). Тем более, за оклад + какой-то там %... Ходить на работу строго на 9 и уходить строго в 18.00... в отпуск - строго по согласованию с остальными сотрудниками (ужас, знать 06.01.08 (!!!), что ты пойдешь в отпуск строго с 03.07.08 по 17.07.08 - остаётся (как по мне) задать вопрос - а если я помру в 200000 каком-то там году (ужас какой - что я говорю?) - можно я на работу не прийду?.
Шутки шутками, но всё же - как удержать действительно хороших работников?
Алексей.
Вечер добрый!
Ответ:-никак!И это не шутка.Кадровый вопрос всегда был не легким
Приходит от 0 до+10(больше не видела за 4 года),порой даже незная,что такое Газель и.т.п.Вкладываешь в новоиспеченного "логиста"-время,знания(один как-то,после курсов "Проминя" на вопрос -какие бывают загрузки-сказал:передняя,поверхностная...Я спросила:это,когда поверху размазывают?-шутка)и уже,как бы член коллектива,и "оперился"немного...и бах..и"вторая смена"-хочу уже работать на себя,там больше денег.Ушел,и спасибо забыл сказать,да еще и пару заказчиков умыкнул.
Я к чему,Алексей,веду-только за своих и свое болеешь душой!