подскажите,пожалуйста, как по новому закону о НДС на международные перевозки выставлять экспедициям счет клиенту?Облагаються комиссионные 20%?

А Ваш инспектор знает о том что Вы свою комиссию под 0% ставили ?

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

мы добавляли комиссионные в счете по территории Украины,если перевозчик будет выставлять 0 ставку-то добавляеться отдельная графа на комиссионые,так?

Независимо от того, как делали разбивку перевозчики, комиссионные экспедиций всегда облагались НДС 20 %. Закон Украины от 04.06.2009 г. №1451-VI, внес изменения только для услуг перевозчика.

Дина.

получаеться что закон направлен против єкспедиций,видя комиссионные клиент будет стараться искать по дешевле,и вытеснять экспедиции с рынка,крупные транспортные фирмы завоюют весь рынок,а мелкие перевозчики будут "таксовать по украине"

Таксовать будут таксисты ,а перевозчики будут собирать догрузики по 5 тн, на двадцатку и радоватся этим заработкам,и время от времени ругать "Экспедиторов,Заказчиков,правительство", после того как эмоций уже не будет,пойдут искать по приемлемым ценам запчасти ,резину,ГСМ, и так по кругу!


Василий.



www.komuncom.com.ua

Думаю, что если сума экспедиционных, не будет заоблачной, (иногда может доходить до 40-50 % от общего фрахта), нормальный грузоотправитель никогда не будет морочить себе голову и искать перевозчика, из-за каких-то 10 % Ну а если наоборот...

Дина.

Здравствуйте Дина!

К большому сожалению "Заказчики" "научились" считать стоимость перевозки.
На вопрос,почему так мало плотют?,отвечают что-то типа так;-" У тебя ж расход ДТ 37 литров,разве для рейса Днепр - Харьков 1000 грн.в т.ч. НДС,это мало?"
Все научились считать чужие деньги,но не все смогут на эти деньги вести свою деятельность,или просто жить!

Василий.




www.komuncom.com.ua

Здравствуйте Василий.
Вы правы. Но заказчики разные бывают. А в большинстве случаев виноваты сами перевозчики (перехватчики). Каждый раз, когда начинаешь работать по нормальной ставке, обязательно найдется перевозчик, который предложит свои услуги дешевле. Не понимаю я одного, неужели нельзя работать всем нам перевозчикам вместе, не добивая друг друга?

Дина.

Та да !!

Василий



www.komuncom.com.ua

Здравствуйте Василий.
Вы правы. Но заказчики разные бывают. А в большинстве случаев виноваты сами перевозчики (перехватчики). Каждый раз, когда начинаешь работать по нормальной ставке, обязательно найдется перевозчик, который предложит свои услуги дешевле. Не понимаю я одного, неужели нельзя работать всем нам перевозчикам вместе, не добивая друг друга?

Дина.


А експедиции просто ангела...работаю напрямую с заказчиком:заказчик платит 3400,00грн если не успеваю забрать своим транспортом, заказчик отдает груз експедиции , а експедиция за єтот груз платит 2400,00грн Где разница да еще перевозка по украине

Закон джунглей еще никто не отменял. "Каждый сам за себя" (с)Шархан

Так это закон джунглей. А у нас: "Каждый сам себя"

Дина.

странно...мы вот уже год или полтора работаем по такой системе, т.к. это у нас потребовала налоговая. В счете указывается: 1. Сумма за транспортировку за территорией Украины (0% НДС)
2. Сумма за транспортировку по территории Украины (20% НДС) 3. Экспедиторское вознаграждение (20% НДС). Обязательно 1 и 2 пункт должен полностью совпадать со счетом перевозчика.

если для перевозчика ставка по украине по новому закону 0% то и для экспедиции тоже 0%?

Нет.
Чтобы подтвердить нулевую ставку НДС, нужно предоставить подтверждающие документы. А при международных перевозках грузов - это CMR, и где там, позвольте спросить, указано наименование Вашей фирмы. Я повторюсь. Ни до вступления в силу Закона ни после, у экспедиции не было права на нулевую ставку. Если Вы разделяли экспедиционные услуги на 20 % по территории Украины и 0 за ее пределами, то при налоговой проверке у Вас могут возникнуть большие проблемы в виде штрафных санкций и пени. Лучше уж самим все переделать и дать уточненные декларации с начислениями себе 5 % штрафов. А если Вы этого не делали, то не стоит и начинать.


Дина.

Нет.
Чтобы подтвердить нулевую ставку НДС, нужно предоставить подтверждающие документы. А при международных перевозках грузов - это CMR, и где там, позвольте спросить, указано наименование Вашей фирмы. Я повторюсь. Ни до вступления в силу Закона ни после, у экспедиции не было права на нулевую ставку. Если Вы разделяли экспедиционные услуги на 20 % по территории Украины и 0 за ее пределами, то при налоговой проверке у Вас могут возникнуть большие проблемы в виде штрафных санкций и пени. Лучше уж самим все переделать и дать уточненные декларации с начислениями себе 5 % штрафов. А если Вы этого не делали, то не стоит и начинать.


Дина.