Lardi-Pedia или Trans-Pedia - форум Lardi-Trans

https://lardi-trans.com/forum/go/218152/

Крупа В. М., ФОП

пгт.Пересечное, Украина

Балл надёжности : 8,385

Сообщений: 243

9 марта 2010

Охринеть... .

Еще

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218159/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 4

Сообщений: 2 092

9 марта 2010

Камрады, этот проект создан для того что бы сделать общую энциклопедию (базу знаний, упорядоченную и каталогизированную) по нашей сфере деятельности (Перевозки и Экспедирование).
Любой жалающий может внести свой вклад в развитие проекта написав статью или делая уточнение и правки в существующих статьях.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Еще

Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218168/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

9 марта 2010

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 09.03.2010 12:57):

Камрады, этот проект создан для того что бы сделать общую энциклопедию (базу знаний, упорядоченную и каталогизированную) по нашей сфере деятельности (Перевозки и Экспедирование).
Любой жалающий может внести свой вклад в развитие проекта написав статью или делая уточнение и правки в существующих статьях.
Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка

ВИРОБНИЧА КОМПАНІЯ ГУД ФУД, ТОВ

Днепр, Украина

Балл надёжности : 13,019

Сообщений: 13

9 марта 2010

Цитата (Ларди-Транс, 09.03.2010 13:07):

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 09.03.2010 12:57):

Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.

Предлагаю начать с типов ТС, приемов/методов погрузки, ТТХ подвижного состава и спец техники, сопроводительной документации и документооборота в целом.
Надеюсь ресурс поможет любителям рефов с верхней погрузкой )))

с ув. Александр

Еще

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218260/

https://lardi-trans.com/forum/go/218729/

Яковенко С. Н., ФЛ-П

Николаев, Украина

Балл надёжности : 3,03

Сообщений: 31

10 марта 2010

Правильно сформулировать понятия - "догрузик"!!!

Еще

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218832/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

11 марта 2010

Цитата (ООО "Даерс", 09.03.2010 15:19):

Цитата (Ларди-Транс, 09.03.2010 13:07):

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 09.03.2010 12:57):

Давайте делиться знаниями и опытом!
Сделаем вместе наш рынок умнее!

Давайте решим какие материалы будут размещаться. Нужно же сначала накидать ссылки, скелет так сказать.

Предлагаю начать с типов ТС, приемов/методов погрузки, ТТХ подвижного состава и спец техники, сопроводительной документации и документооборота в целом.
Надеюсь ресурс поможет любителям рефов с верхней погрузкой )))

с ув. Александр

http://lardi-trans.org/index.php/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2 - типы ТС

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218836/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 4

Сообщений: 2 092

11 марта 2010

Цитата (ФЛ-П Яковенко С. Н., 10.03.2010 22:13):

Правильно сформулировать понятия - "догрузик"!!!

Зарегестрируйтесь и сформулируйте. А мы дополним и подправим если что..

Еще

Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218894/

Тандем Транс, ПП

Львов, Украина

Балл надёжности : 3,28

Сообщений: 204

11 марта 2010

На мій погляд,має бути рзділ,в якому би висвітлювались всі закони,що стосуються транспортно-експедиційних послуг вже діючих та нововведених.

Еще

Прямая ссылка

Уже есть
http://lardi-trans.org/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

11 марта 2010

Цитата (ЧП Тандем транс, 11.03.2010 16:44):

На мій погляд,має бути рзділ,в якому би висвітлювались всі закони,що стосуються транспортно-експедиційних послуг вже діючих та нововведених.

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218903/

Все будет Прайм!! FaceBook

П Р А Й М

Харьков, Украина

Балл надёжности : 13,915

Сообщений: 2 974

11 марта 2010

На наш взгляд (пишу от лица одной из самых крупных экспедиций) очень важно:
1. дать образцы договоров-заявок,прописать понятие ТТН и ЦМР
2. Описать разницу банковского от календарного дня.
3. Дать базовые понятия бухгалтерии (налоговая накладная,акт выполненных работ проч)
4. Дать перечень необходимых документов для перевозок (Лицензии,дозвола проч.)
5. Дать информацию о перегрузах и их стоимости(штрафные санкции) что сейчас очень модно.
6. Дать актуальную информацию о действующих постах Гаи и дорогах по которым их можно объехать.

Еще

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218929/

https://lardi-trans.com/forum/go/218955/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

11 марта 2010

Цитата (ЧП ПТК "Прайм", 11.03.2010 19:20):

На наш взгляд (пишу от лица одной из самых крупных экспедиций) очень важно:
1. дать образцы договоров-заявок,прописать понятие ТТН и ЦМР
2. Описать разницу банковского от календарного дня.
3. Дать базовые понятия бухгалтерии (налоговая накладная,акт выполненных работ проч)
4. Дать перечень необходимых документов для перевозок (Лицензии,дозвола проч.)
5. Дать информацию о перегрузах и их стоимости(штрафные санкции) что сейчас очень модно.
6. Дать актуальную информацию о действующих постах Гаи и дорогах по которым их можно объехать.

Начинайте, писать статьи может любой желающий.

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218969/

Альфабизнес-групп

Киев, Украина

Балл надёжности : 13,24

Сообщений: 1 409

11 марта 2010

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.

Еще

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/218978/

Максимович Л. Н., ФОП

Киев, Украина

Балл надёжности : 3

Сообщений: 967

11 марта 2010

Цитата (ФОП Крупа В. М., 09.03.2010 12:42):

Охринеть... .

точно,это будет как "учебник по перевозкам"
и "таблЫцу расчета рентабЕльности" не забыть туды (большую,и красного цвета чтоб......) втулить
и "выкройки" с законов с ссылками естественно
а в конце написать сказку про бедного погонщика "рено-магнума" и его доблесного коллегу "табуретко"

Еще

Александр

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/219070/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 4

Сообщений: 2 092

12 марта 2010

Цитата (ООО "Альфабизнес Груп", 11.03.2010 22:05):

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.

Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"

. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.

За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.

Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

Еще

Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/219083/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

12 марта 2010

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 12.03.2010 11:59):

Цитата (ООО "Альфабизнес Груп", 11.03.2010 22:05):

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.

Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"

. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.

За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.

Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/219180/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 4

Сообщений: 2 092

12 марта 2010

Цитата (Ларди-Транс, 12.03.2010 12:32):

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 12.03.2010 11:59):

Цитата (ООО "Альфабизнес Груп", 11.03.2010 22:05):

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.

Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"

. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.

За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.

Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?

Я редактирую как обычную страницу. А автоматом это как?

Еще

Наша страница в сети Фейсбук: https://www.facebook.com/MaksimenCo

Прямая ссылка

https://lardi-trans.com/forum/go/219249/

Харьков, Украина

Балл надёжности : 12,756

Сообщений: 8 699

12 марта 2010

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 12.03.2010 17:21):

Цитата (Ларди-Транс, 12.03.2010 12:32):

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 12.03.2010 11:59):

Цитата (ООО "Альфабизнес Груп", 11.03.2010 22:05):

Нужно обязательно создать некий буфер для обсуждения или проверки новой информации (как тренировочный трекер на торрентах, где маститые пользователи "наводят на пусть истинный" новичков, - но лучше конечно, чтоб "хозяин", то бишь модератор, был один, беспристрастный). Это оградит новый интернет-ресурс от белиберды про ставки, догрузы, дармовозов, табуреток и прочего дебилизма. Слово оскорбительное, но люди, оперирующие данными понятиями - недалекие и ограниченные. Форум - это форум, для очень немногих. А лардипедией надеюсь будет пользоваться большинство посетителей Ларди - не будем портить репутацию одного из двух основных интернет-ресурсов про неконтрактные грузоперевозки.

Любую статью можно править, добавлять и (обсуждать на вкладке "обсуждение"

. Когда статья совместными усилиями преобретает конечный энциклопедический вид - админ ставит запрет на редактирование статьи.

За флуд, флейм, рекламу, статьи провокационного характера участник получает автоматический пожизненный бан без предупреждения на пользование ресурсом Транспедия.

Вот например есть незаконченная статья "Экспедирование": http://lardi-trans.org/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Правим и дополняем

А посты в "Обсудить" как-то автоматом добавляются или редактировать как обычную страницу?

Я редактирую как обычную страницу. А автоматом это как?

Типа как на форуме :-)

Еще

С уважением, Контакт-центр "Ларди-Транс"

Наши новости
Канал общения в Telegram
Facebook
Twitter

Прямая ссылка