Добрый Вечер!
При движении козлового крана на загрузке произошло столкновение с седельным тягачем, принадлежащем нашей организации, и был нанесен материальный ущерб. Руководство базы и виновник происшествия свою вину отрицают и ответственность нести не хотят. По-мирному решить проблему не удается.
Может кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным и может подсаказать порядок действий в данной ситуации.
Заранее благодарны!
(048)777-39-22
(050)391-98-25

наверное, как обычно при ДТП: не двигать технику до приезда ГАИ, а там я думаю они сами разберуться кто прав, кто виноват

Так и сделали. Только начальник базы кричит, что это частная територрия и ГАИ на неё не допустит. Сеячас приедут гайцы, там посмотрим...

Ищи сведетелей и вези их на место,и камеру с фотоаппаратом прехвати.

[quote name=’ЧП Карпушенко А. М.’ firm_id=’13072954381’ post=’3205’ date=’20.02.2007 17:27’]Ищи сведетелей и вези их на место,и камеру с фотоаппаратом прехвати.[/quot

Сейчас уже при любом ГАИ есть и фото и видео камера!И выезжая на ДТП они обязаны к протоколам приложить отснятый материал! Удачи Вам!

Хочу посмотреть, как они не пустят сотрудников ГАИ осмотреть место происшествия (их потом могут обвинить - в создании препятсвий к месту происшествия сотрудников гос.органов)
Сообщите результат "противостояния"

Спасибо всем!
Гаи на територрию пропустили. Составили протокол о ДТП. Теперь дело за судом. В чью пользу будет решение не ясно. Кран движется по рельсам, поэтому вроде бы считается рельсовым транспортным средством и имеет преимущество. Но в то же время машина вообще не двигалась и водителя в кабине не было-затентовывался. Будет какое-то решение- обязательно отпишусь.
Еще раз спасибо!


P/S На почве этого возник еще один вопрос. А если бы машину повредили не при движении, а в процессе погрузки-выгрузки, допустим загружаемым грузом, тоже нужно было бы ГАИ вызывать?

и как? дело уже закончилось или еще идет? каков результат? кто за что ответственен?

Если ущерб нанесен транспортному средству, абсолютно неважно кем и чем он нанесен (хоть дерево на него упало) - это ДТП, а это компетенция ГАИ. А дальше суд - общие правила возмещения ущерба. Оценка материального ущерба (экспертиза). Иск. И вперед. Лицо причинившее ущерб обязано его возместить в полном объеме. Ст. 1187 ГК Украины. В принципе дело выиграшное. Юриста только весёлого найдите. А то там по-ходу столько заморочек может вылезти..... что лучше это дело поручить специалисту. Сэкономленные 500-700 грн. на квалифицированной юридической помощи могут обойтись потом дороже...

))) И кто будет возмещать ущерб? Дерево? (если оно упало от ветра)

Если ущерб причинен не в больших размерах, то лучше по мирному договориться, а то с судами и адвокатами дороже выйдет...

как насчет страховки по полному КАСКО???? Если она есть, то обращайтесь за возмещением к ней.

в страховке есть перечень случаев, при которых страховая компания выплачивает компенсацию.

Если полное КАСКО, то страховая компания почти во всех случаях выплачивает возмещение за причиненные убытки. (кроме умышленно причиненных)
Все зависит только от франшизы. Если вред причинен по вине водителя, то и франшиза будет больше и наоборот.

Речь изначально шла не только о том кто будет возмещать ущерб, а и как правильно оформить происшествие. Внимательнее читайте автора темы.

С ув. Алексей. (ЧП Орлова А.С.)

Мне понравились слова "почти во всех случаях". Любое лицо (неважно физическое или юридическое) не очень радостно расстаётся с деньгами (даже с чужими). И, поверьте, любая страховая компания проработает все возможные варианты отказа в выплате. И 99 % отказов в страховом возмещении связано именно с неправильным оформлением происшествия и сборе документов для возмещения.

Если на "лицо" видят, что наступил страх. случай не умышленно - то проблем нет. (Многие знакомые после аварий, компенсацию получали без "особых" заморочек).

Если на "лицо" видят, что наступил страх. случай не умышленно - то проблем нет. (Многие знакомые после аварий, компенсацию получали без "особых" заморочек).

А как это "на лицо"? Объясните пожалуйста. Я, как юрист, привык работать больше с документами, а не с "лицами".

[quote name=’ЧП "Транском"’ firm_id=’10514886495’ post=’3295’ date=’22.02.2007 11:26’]Спасибо всем!
Гаи на територрию пропустили. Составили протокол о ДТП. Теперь дело за судом. В чью пользу будет решение не ясно. Кран движется по рельсам, поэтому вроде бы считается рельсовым транспортным средством и имеет преимущество. Но в то же время машина вообще не двигалась и водителя в кабине не было-затентовывался. Будет какое-то решение- обязательно отпишусь.
Еще раз спасибо!


P/S На почве этого возник еще один вопрос. А если бы машину повредили не при движении, а в процессе погрузки-выгрузки, допустим загружаемым грузом, тоже нужно было бы ГАИ вызывать? [/quote

Нужно. Это тоже ДТП. Про это я уже писал.

С ув. Алексей. (ЧП Орлова А.С.).

Я рад, что Вы юрист, который придирается к каждому слову. Хотя и так понятно, что я имел ввиду в переносном смысле, даже в КАВЫЧКИ взял. Если Вам уж так интересно, что значит "на лицо" проконсультируйтесь с руководством какой либо срах. компании. Только сомневаюсь, что они расскажут эти признаки по которым они определяют умышленно или случайно произошла авария.
Тогда скажите, пожалуйста, зачем на ДТП в обязательном порядке выезжает страх. инспектор? Есть же ДОКУМЕНТЫ:протокол, схема аварии и т.д. и т.п.(с которыми Вы привыкли работать), которые составляют ГАИшники. Пусть по ним и решают: выплачивать или нет.