Несколько раз попадали в такую ситуацию: под Луганском, стоит злой пост ГАИ, оттуда без протоколов или потраченых нервов не уедишь. Так вот в очередной раз останавливают там ГАИ, сделали осмотр шин и собираются выписывать протокол, ссылаясь на то что шины имеют не одинаковый рисунок, а именно: На 5 скатах по 5 прямых дорожек, а на 1 скате 4 прямые дорожки. Или еще Вариант (на другом прицепе) 5 скатов имеют 4 волнистые дорожки (если не присматриваться то волны еле видны) а на 1 скате 4 прямых дорожки (волны не просматриваются). Гайцы ссылаются что это уже нарушение так как рисунок протектора не одинаковый, а где им наберешся одинаковые рисунки - это же не диогональные и радиальные различные скаты.
Подскажите где посмотреть на это госты или положения, так как в правилах дорожного движения нет исчерпывающей информации, а есть только общие положения.

п.31.4.5 ПДРУ
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ДСТУ 2219-93
http://uk.wikipedia.org/wiki/Автошина

Вы сами ответили на свой вопрос
С Ув. Александр

Прочтите в ДСТУ классификацию и определение терминов.

//// /////

Как по мне отличие в рисунках присутствует.
С Ув . Александр

В библиотеках наверняка должен быть. Если в ближайшее время попаду в библиотеку им. Вернадского, сброшу в личку...Или в Харькове на книжном рынке можно глянуть.

http://lindex.net.ua/shop/bibl/500/doc/762
В поле "формат документа" выберите "просмотр". Стоимость гривен 60. Доехать до библиотеки стоит столько же.
...Только ГАИшники вряд ли отстанут...

А если разобраться-на рузовике 6 колес. 2 колеса рулевых-один рисунок,4 колеса-ведущие-другой рисунок.Под запаску- всего один кронштейн,второй кронштейн не предусмотрен.Ели пробили переднее колесо,а на запаске рисунок заднего колеса,будем ставить запаску и ехать дальше.Получается что рисунок разный, а тип рисунка одинаковый.Я так понимаю. В правилах и написано-запрещается ставить на одну ось разный рисунок для легковых авто и разный тип рисунка для грузовых.Получается у нас стоит один тип рисунка (к примеру дорожный)

ДЕЛО В том что Вы Сами невнимательно читаете ПДР.Разный рисунок пртектора для легковых автомобилей и грузовиков,о прицепах несказано не слова.Раз не запрещено значит разрешено.Пункт 31.4.5 подпункт а) второй абзац конкретно указывает что остаточная глубина протектора для прицепа такаяже как и для автомобиля-тягача. В подпункте г) который гласит о разном рисунке протектора прицеп не упоминается.Отсюда вытекает вывод который я указал в начале.Для суда неоспоримый довод

Именно ГРУЗОВЫЕ, а не прицепы и полуприцепы. Я веду речь именно о прицепах. О грузовиках только и указано,прочитайте внимательно техпаспорт на прицеп , полуприцем о том что это грузовой автомобиль несказано.