Никак не могу уехать на Донцк через Днепр...И денег даю нормально и груз нормальный,ну прям все условия для идеальной роботы и деньги плачу во-время а ехать никто не хочет...!!! Почему так ,не понемаю..???

Загружаемся пгт.Сквыра-Днепр-1адрес,Донецк-2адреса.Груз крупа на палетах,выгрузка на моих складах прийом по палетно,загрузка задняя,оплата Б/Н с НДС.Срок оплаты 7 банковских дней по оригиналу счета без ТТН можно,но потом дослать их обязательно.И главное 5800,00 грн.

Добрый вечер всем кто еще на роботе.Перевозчики заберите груз с пгт.Сквыра на Днепр -2 адреса,Донецк -2адреса выгрузки на моих складах..денег 6000 с ндс спустя 7 дней после оригинала счета..8(067)220-32-95 Александр

Странно. Еще вчера было 6000 грн. ... ?

Питание+проживание+развлечения...:-)
И это ещё оЧЧень скромно...:-)


Александр.З.Ы. Опять же стратегия: добавишь по ходу разговора-чел счастлив, всё равно ведь будет соточку просить добавить!!!:-)

Да действительно так и удивляться нечему....Потому-что ето было вчера и срочьно а сегодня также спешу но за минусом 1-й точки в Днепре.Я всетаки ее по срочьности еще вчера отправил...

Этта их партайгеноссе ТАБАККОФФ научил, по семписят у два конца и 300 час по городу!!! :-) :-) :-)
А сам по "симнадцатьписят" ездит на Краматорск...


Александр.

Многое зависит от того, кем Вы выступаете в настоящий момент - "заказчиком" или "экспедитором".
Последние довольно часто оплачивают фрахты со "своего кармана", действуя, конечно с некоторой долей риска, зато становясь абсолютно необходимыми, как для заказчика, так и для перевозчика.
Вопреки распрастраненному мнению, отдельные крупные предприятия, тоже расплачиваются налом. Они, в свою очередь, или обращаются к экспедиторам (вышеприведенный пример) или создают "фирмы-прослойки". Причем по моим наблюдениям, и в первом и во втором случаях "в обиде" (я имею ввиду рководителей и их окружение-))))они не остаются.