Уважаемые перевозчики, не кажется ли вам, что заказчики (а уж тем более посредники) слишком снизили стоимость на перевозки? Пусть мотивируют чем угодно: кризис; упал грузопоток;... и т.д. и т.п. Солярка упала в стоимости на 32%, а цены чуть ли не вдвое... Кто из нас не знает какую долю в оплате за км занимало, по старым расценкам топливо? Напоминаю - максимум до 50%. А это значит, что цены должны были снизиться на - максимум 15%!!!
Так где же справедливость? А у меня, как и у большинства, квартира заложена для покупки транспорта... Выплаты мне банк повысил, а прибыль тает!!! Зае...сь! Запчасти где-то подешевели?... Менты с сегодня не ох...ели?...
ТОГДА КАКОЕ СНИЖЕНИЕ ТАРИФОВ?????
Кто, если не мы, защитит нас от произвола всех и вся? Скажите...

неужели украинский перевозчик - это ОВОЩЬ? который он возит перегружая свою машину за копейки? ЧЕГО МОЛЧИТЕ? ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ?

не ожидал такой "активности" от перевозчиков... Из этого следует, что дело наше - труба!

не ожидал такой вот "активности"! Из этого следует, что дело наше - труба!

Странно... никто ничего не написал... Неужели надоело?


Алексей.

Цитата (ЧП Маркин; Дата: 05.11.2008 20:06)

Друзья, такие пирожки с капустой, что купил две машинки)


Недели две буду оформлять документы.
Мысли такие... А кто спорные например вопрпосы разрешает с диспетчерами или заказчиками?
Есть желание и средства организовать профсоюз частных перевозчиков, какие будут мнения?
Вопросов, наслышан много...


Поздравляем с покупкой!
Спорные вопросы с диспетчерами или заказчиками - разруливать самому.
Для организации профсоюза есть средства - это хорошо. Есть желание - ещё лучше.
ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ПРОФСОЮЗ РАБОТАЛ НАДО БЫ НАЙТИ МЕТОДЫ БОРЬБЫ С ДАРМОВОЗАМИ-это первое.
Второе - методы борьбы с демпингом на рынке перевозок есть?
Или идеи как с ним бороться?
Вот когда будут - профсоюз или ассоциация перевозчиков(задействованных в во внутренних перевозках за два дня будет очень большой,только взносы членские успевайте принимать.
Все это хоть и серьёзно-но смешно.
Много раз поднимался вопрос о профсоюзе,обьединении,ассоциации.
Но повторюсь в который раз СДЕЛАТЬ МОЖНО ВСЁ,НО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ РАБОТАЛО НАДО :
1 НАЙТИ МЕТОДЫ БОРЬБЫ С ДЕМПИНГОМ ИЛИ ДАРМОВОЗАМИ.
2 А ПОТОМ ОБЬЕДИНЯТЬСЯ.

Анатолий

Профсоюз, взносы,и тому прочее-это хорошо,громко,где мы "ЖИВЁМ" забыли?
Бастуем. на недельку, другую не повезём потом посмотрим. Назначайте день и вперёд! В объявлениях грузов и транспорта договариваемся, а не на форуме, потому что не все читают форум.

Дармовозы вымрут после работы с кидалами, точнее они сами прибегут в профсоюз дабы их защитили, а демпинг можно искоренить только посредством убеждения перевозчиков не ездить себе в убыток или за "коробку конфет".
Профсоюз должен иметь у себя группу профессиональных юристов и договора с коллекторскими предприятиями (с 5-10-ю хватит на всю Украину), а также, немаловажно, договора с крупными продавцами запчастей и СТО (чтобы член профсоюза имел скидку на их товары и услуги).
Дальше пояснения необходимы???
P.s. А еще... профсоюз должен иметь диспетчеров (это позволит убрать с рынка посредников, для которых самый главный принцип работы - НЕ ДАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКУ ЗАРАБОТАТЬ!!!).
Скидки, защита и маркетинг за счет профсборов, а экспедирование - платное на льготных условиях. КАКОВО?

Создайте в каждом городе филил.Каждый город пусть содержит свое маленькое представительство.Я думаю для любого перевозчика,диспетчера 30-50грн.за месяц неубудет.С малого начните.Зачем толпы собирать.Директор+ бухгалтер+юрист+менеджер.Пусть решают вопроси хотябы на местном уровне.Пусть каждый хозяин машины знает,что в чужом городе есть к кому обратиться.Нисоберете вы всех перевозчиков вместе.Да. все все знают,понимают но времени то мало и работы тоже негусто.Миллионы раз подымали этот вопрос, а толку.Вы неговорите,а предлагайте конкретно.А формулировка"Не пора ли независимый профсоюз сколотить?" Брат,сколотить можно "бригаду братков" А к вопросу профсоюза надо грамотно подходить учитывая спецыфику нашей работы.