Renault magnum AE420 зделали кап. ремонт двигателя перестал заводится, заводится только с ефиром, тяга отличная расход 35 л. (был 38-40л/км) Завел, прогрел, и даже на прогретом двигателе, без ефира (холодного старта) не заводится, долго крутишь крутишь , и пока не брызнишь, не завидёшь!!
Если кто сталкивался, подскажите !!
Заранее благодарен!!!
С ув. ЧП Баранников!!!

Что именно делали? Трогали ли топливную?

Вожможно угол впрыска ТНВД розрегулирован...

пора делать топливную это 100%

Начните для начала проверку зажигания (неправильно выставлено),проверьте форсунки,если причина не в этом,то проблема в ТНВД.Никогда не пользуйтесь эфиром,если не хотите собирать поршневую в поддоне.

На всякий случай проверьте регулировку клапанов.Если ТНВД не трогали,то не факт,что надо его ремонтировать.Как правило при мертвом ТНВД машина на холодную должна заводиться,а на горячую-нет.Проверьте угол впрыска.

ребята! не мучайте агрегат. снимайте аппаратуру. есть такое понятие как = пусковая подача (в аппаратцре).
а на вашей она не работает. плунжера менять не нада, так как рачход и тяга нормальные. но по любому, после снятия выставить угол впрыска.
можна выставить и самому, без стробоскопа (спецы берут за это от 650гр), НО!!! нада хотя бы раз видеть как это делается.
извините, но на пальцах не смогу обяснить..

У моего товарища тоже самое .думали обратка не держит пережали трубки,поменяли обратный клапан,потом определили,что не держит клапан подачи.Попробовали пережать после заглушки двига шланг подачи топлива ,помогло.Надо клапан подачи поменять.Попробуй начни с обратки.

<Благодарю за советы.>
При ремонте , заменили вкладыши , кольца и гильзы, топливную аппаратуру не трогали!

Зажигание и форсунки проверьте.

Смотрите угол зажигания, если нет то ТНВД, у меня шедевр был, заглушили, а завести не смогли пока насос с форсунками не сделали, да и эфиром меньше пользуйтесь!!!!!

Граждане перевозчики,не рвите душу у человека СТО и судя по всему то ли он дурачится,то ли за счет нас пополняет свои знания.

Да мне совсем недошуток!. Машина без эфира незаводится. А потом работает нормально, думаю, если плунжера посаженные, пропала тяга или дым появился. Может нарушена регулировка пускового режима?.

премиум тоже не заводился западала рейка на топливной отодвинули рейку вручную машина завелась

Если есть свечи накала проверить рабочие или обрыв при сборке мотора.

а где на магнуме стоит клапан подачи, что-то я не слыхал о таком? почему спрашиваю - бывает, что заглушу 430 маск, а потом чтобы завести нужно помпочкой несколько раз РЕЗКО нажать, а если плавно нажимать, то давление не создается и может заводиться как насос-форсунка или вообще может не завестись

У нас тоже была такая ситуация с рейкой, или плунжера поменять нужно!

я так понимаю машина до капиталки заводилась без проблем!!??
если б угол не угадали то она б или глохла на холостых или громко с цокотом работала или сильно дымила белим дымом, для начала нужно пережать трубку обратки закачать в ручную топливо и попробовать завести если заведется проблема с обраткой или с насосом низкого давления (ПРОБУЙТЕ ПОДКАЧИВАТЬ И ЗАВОДИТЬ ОДНОВРЕМЕННО)