Добрый день! Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой, на Рено Премиум 385 в один момент пропала тяга и через раз включается турбина, если включается, то на повышенных оборотах, где то после 1400 оборотов. Интеркулер прочистили, грешили на саму турбину, отправили на диагностику, сказали что критичного ничего нет, просто ее нужно обслужить, короче проблема не в ней. Топливную делали год назад. Работа машины совершенно не поменялась, хорошо заводится, не дымит, даже когда жмешь полностью на газ, чтобы заработала турбина. Какие и кого будут мысли по этому поводу?

Было на вольво поменяли топливный фильтр и всьо ок.

Возможно мало воздуха подходит к турбине, проверьте на отсутсвие утечки воздуха и хотя бы продуйте сжатым воздухом воздушный фильтр.

Топливные фильтра поменяли, все возможные топливные элементы прочистили. Воздушный фильтр новый. Ну будем пытаться разбираться с утечкой воздуха...

Посмотрите трубку от топливного насоса к воздушному коллектору

В задней части топливного насоса подключена пластиковая трубка где то 6мм идет к воздкшному ко ллектору , Работает как вакуум. У меня было протерлась эта трубка ,пустая не хотела ехать.

...хотя работа турбинки чувствуется при оборотах 1200-1300. ощущается подрыв такой...

Самое интересное что даже на 1400 оборотов турбина раз может включится, а после этого пять или больше раз больше не включаться, и от чего так происходит пока понять не можем...

Ну как бы ее то слышно, когда машина обороты набирает, а когда не тянет, то турбину вообще не слышно. Вот по этому и сделали такие выводы..

Проверьте регулировку клапанов недавно приехал клиент говорит не тянет совсем я к клананам зазоры до сантиметра. А так по ходу горный продольный люфт турбины кулер патрубки кулера муфта тнвд сам тнвд форсунки фильтра.