За семь лет эксплуатации впервые возникла проблема с краном осушителя воздуха (розгрузкой) на Рено Премиуме. Суть проблемы - огромное количество замерзшей воды в подводящей воздушной трубке и в самом кране осушителя. Как результат - проблема с накачкой воздуха в пневмосистему (то не качает, то качает за 12 атм. и не сбрасывает). Немного теплого воздуха или теплой воды и все проблемы сразу исчезают, но не надолго! Фильтр (катридж) влагоотделителя полный замержшей воды, и это при том что замену фильтра (катриджа) влагоотделителя произвожу регулярно 2 раза в год, весной и осенью.
Вопрос: откуда такое огромное количество водяного конденсата в воздухе от компрессора? Ведь прошлые года машина эксплуатирувалась и при более низких температурах, но такого не было. В чем искать причину и как ее устранить?
С ув.Шаповал Сергей. Мой тел 067 5380989.

не поможет

проблема в регенерации
точнее ее отсутствии

настоятельно рекомендую рассмотреть как минимум новы влагоотделитель в этой теме
и влаги в системе не станет
гарантирую
сам через это прошел

Что представляет кран влагоотделителя производства "траклайн", как качество и как в дальнейшей эксплуатации.

Была подобная проблема на 420 Премиуме.В рейсе 2 раза меняли разгрузку, не помогло. В итоге пришлось менять головку компрессора.