Хочу сразу пояснить причины, кому отказано в "простой чистке" алюминиевых радиаторов: 1 дело в том, чем старее радиатор, тем хуже он переносит разгибание-загибание кромок бачков- там после сборки могут появиться трещинки, которые через 2 месяца "не дадут жить".2 раз радиатор забит-значит 90 % туда сыпались или заливались герметики, остальные 10%-езда на воде. Поэтому после удаления внутренних загрязнений Ваш радиатор станет решетом и это будет "якобы моя вина" . Поэтому в этих случаях предпочтительна замена сердцевин, и это должно обсуждаться перед ремонтом. Удачи всем на дорогах!
