Хочется в комплексе(лето+ зима) переобуть недавно купленное авто купленное авто. Интересует производитель и реальные отзывы по резине.

я думаю что можно покупать все кроме китая я доволен матадором

шишки не вылазят? а на мокрой дороге как?

на мокрой дороге отлично. ездим бывает с бешаным перегрузом все ок. шишок нет

После долгих сомнений согласился на (не плюйте сразу) китаёзу, GT Radial. Кстати, основная продукция, предлагаемая "Дальнобоем". И вполне приличная резина, как оказалось. Дорогу держит отлично, нагрузку кагбэ вообще не замечает. Жестковата, возможно, но, как по мне, то это даже хорошо - позитивно сказывается на управляемости. Я так понимаю, китайцы для гарантии впёрли пару дополнительных слоёв металлокорда. Перед тем была турецкая, вроде, Lassa - мягкая, как жЫ(Э, У)вачка, даже на пустой машине выглядит расплющенной и расплывшейся, машина даже по сухому асфальту "плавает", как на гололёде.

А по цене как? отзывы в нэте средне хорошие .Вот с форума выписка---
2009.12.18 andry
Резина отличная,ведет себя уверенно на мокрой поверхности.Мягкая,проехал 15тис износа почти нет.Советую.

2011.7.18 Сергей
У меня стояла такая 185.60.15 Супер акваплонирование,не хуже чем нокиан н, но всё остальное зимой не какая вообще,летом очень средне тоисть жостковата,боитца долгих лет эксплуатации,отстой,продал запаску так радывался,стираетца на порядок выше других 40тыс. и резины 4шт. нету

2011.10.18 Дмитрий
Перед стерся за 15 тыс процентов на 70. Зад при этом процентов на 40-50. Поменял местами, посмотрим, что дальше будет.

Дякую

В цифрах точно не помню, но точно недорого, иначе зачем бы с этим Китаем связываться. Прошла на передней оси тысяч 30, износ, конечно, есть, если прикинуть в процентах, думаю, проциков пять - семь, не больше. Вообще протектор глубокий. А вышеприведённые отзывы относятся к легковым шинам и для нас ценности не имеют.

Покупая тягач, на рулевой оси стоял новый прицепной GT Radial, модель вроде бы 978. Долго думал снимать её оттуда или нет... так и ездил. Прошла 170 тыс. Из-за подгулявших наконечников немного по съедало бока. Переставил её на прицеп. ОСТАТОК ЕЩЁ 9 мм. Не знаю, сколько она тогда стоила и стоит сейчас, но все следующие прицепные будут этой модели. Если цена в раене Савы, Корморана, Фулды, то могу с полной ответственностью заявить, что не один из них не выходит так, как ДЖиТи.

Это за прицеп.

За руль тяжело что-то советовать, но на нем экономить не стоит. Многие из моих коллег сейчас ставят Dunlop 344. И я себе поставил такие бомбы. Хотелось Мишелин попробовать, но разница с Данлопом почти 1800 за колесо. На другую машину поставил Мишелин 295/80. Цена по сравнению с бомбой уже терпимее, потому попробую КАЧЕСТВО) на своей шкуре, дабы знать потом есть ли оно или нет!.

Ну а на тягач ведущую ставлю наварку на премиум каркасе. Корд Мишелин Рекамик 24 мм. 200 тыс оно ездит, если не возить перегрузы. Хотя, думаю, если найти китайца по этой цене, то он будет ходить не хуже.

Главное, покупая на перед новую резину, учтите в статью расхода замену всех наконечников, продольной тяги (можно отреставрировать, оно намного бюджетнее) по необходимости шкворней, регулировку угла схождения. Тогда вам не придется со слезами на глазах после 50 - 70 тыс км снимать ваш ещё почти новый Мишелин, после того как его подсожрет или он по краю пойдет горбами...

Удачи на дорогах!

купил китай на дальнобое в том году (повыжирало) кусками второе стрельнуло на ровном месте сказали гарантии не подлежит (перегруз) GT radial

Ставил Lasa на руль 17.5 резина мягкая,но прошла 80тысяч съело всю кусками.Вернулся к проверенной сава 17.5 перед ходит по 150т.зад прошол 220т.и наварил в наварке ходит плохо сам каркас раслаивается за 80т поменял два колеса.Личный опыт наварка и китай это экономия которая в эксплуатации выходит дороже новой резины.Сава руль на 22.5 прошла 230т.Купил новую прошла 51т качество не изменилось хотя и польское износ минимальный.Подскажите по данлоп на руль как ходит кто ездил.Кто где покупает.Спасибо.Ездил еще на тойо что зад ,что перед маленький пробег процентов на 30 стирается быстрее савы.

китай на передке ходит плохо, задок вроде ничего, ставил AEOLUS и дорогу держит и зимой хорош

Добавлю первое на 29 тыс. приказало долго жить второе на 52. Пробывал снимать на 15т. в Хмельницком пласмасса бортировать только на дальнобой они к ней привыкли. Мое второе лежит на монтаже за Чабанами.ТРУП.Кстати у них же переобул Мишлен,задок в универсал-регионал передок руль. 45т. прошла 1.5миллиметра износ думаю 150 пробежит катаю жестко, выбор у них приличный заедте посмотрите цены самые-реальные по Украине.Ну и конечно советик собираетесь таскать лиху берите 225 на 6.0 ставить можно.

Не понял последнего (225 на 6.0 ставить можно.) это как? Если не сложно уточните плиз.

Диск 6.00

[quote name=’Таврида-Транс, ЧП’ firm_id=’18535210926’ post=’367891’ date=’28.05.2012 14:43’]

Диск 6.00 [/quote
А понял.

"пожрало", я бы сказал "покусало"на га......о! если с переди не ходят какого будет ехать сзади

Ещё в 2007 году купил восемь колёс на два тягача на ведущую ось 295\80 Китай, по моему АЭОЛУС но точно утверждать не буду. Стёрлись ровненько и одновременно НО через 60 т.км. ПЕРЕГРУЗОВ НЕ ВОЗИЛ, и даже примерно 30% пробега было порожняком.
Теперь тягачи в прошлом. Есть китайский автопром ФАВ 1061. Опять повёлся на дешевизну. Купил на передок в Днепра два китайца 7,5\16 С. Была зима. На монтажке переобулся и поехал. Вроде ничего. НО остановился выпить кофе, не более 10 мин. Тронулся с места и офигел. Колёса стали квадратными. Пока не проехал минут 10 на скорости, тогда резина нагрелась и выравнялась. БОЛЬШЕ ДЕНЬГИ ВЫБРАСЫВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ И НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ.

Пора проверить бы шкворни, AEOLUS видел на китаёзе почти под Котовского стерт а резина мягенькая посравнению с GT просто красивые.

ЕЗЖУ НА МАТАДОРЕ ШКВОРНЯ ПРОВЕРЯТЬ НЕ НАДО