Сомневаемся, не можем выбрать систему контроля за расходом топлива(первостепенная задача, GPS -вторично).Смотрели здесь:

http://skrt.com.ua/

http://auto-scan.com.ua/

http://smarttrack.com.ua/prise.html

http://www.tracker.co.ua/benefits.html

Если у кого есть какие наработки на эту тему, или рекомендации, очень просим отписаться в этом топике.

Все зависит от того, зачем Вам нужна эта система. Конечно, основное преимущество АвтоСКАНА - это стоимость системы. К примеру, установка АвтоСКАНА на 10 транспортных средств будет стоить Вам до 10 000грн., а установка других устройств вытянет у Вас от 20 000грн.
Если Вам нужно контролировать расход топлива, в частности работу водителей, то это и есть одна из основных функций системы, и Вы обязательно это получите.
АвстоСКАН - система из области «необходимо и достаточно».

Успехов!

С Ув. Иван Быков

Основная цель - контроль расхода топлива, причем с наибольшей точностью, и наименьшей погрешностью. Залил водитель 400л. соляры я 400 и увидел а не 350 и не 450, слил 20л., я эти 20 и вижу. То есть реальная картина по топливу, без участия всяких формульных расчетов. Обеспечит ли такую возможность Автоскан?

Погрешность метода измерения расхода топлива по формуле на основе анализа скорости и оборотов двигателя ±3%. При нормальной калибровке, погрешность может составить +-1 литр в месяц. Погрешность показания штатных датчиков уровня топлива в районе 20%. Погрешность показаний Автоскана фактического объема топлива в баке ДО 10%. Никакие другие системы, без интеграции более точных датчиков измерения в бак (а они тоже стоят денег, причем не малых), не дадут Вам более точных данных. Так как, показания графика динамики изменения объема топлива в баке напрямую зависит от показаний «поплавка», а расход топлива по программе независим от этих показаний, Вы сможете получить более точную информацию об объеме «слива» методом простого вычисления. То есть «сливы» фиксируются по графику и Вы сверяете их с данными по программе.

Наше предприятие пользует систему ФМС от ЗАО "Укртракс", без ДЖПИЭРЕСА и других наворотов. Могу констатировать следующее, по расходам картина четкая, по пробегу тоже, множество графиков отражают работу автомобиля вполне прилично, но! Очень нестабильная система, обслуживать которую самостоятельно сложно, а продавец и установщик "Укртракс" постоянно парит мозги, нет людей , нет времени, нет оборудования.... При продаже системы об этом забывают предупредить. Но в принципе все заморочки этого стоят, мои расходы МАЗ 2оси- 35л/100км в круговую( было 45) , МАЗ 3 оси - 40л/100км( было 50) , КАМАЗ с прицепом 39л/100км(было 42). При этом нагрузка на МАЗы 28т, КАМАЗы 24,5т, средний пробег 9-10 тыс в месяц. Считайте... Забыл упомянуть- прибор фмс 460эвро, топливный датчик 280эвро, установка около 250грн, программа под 100эвро, примерно так.

хочу поставить систему контроля топлива, но не знаю какую. По цене самая дешевая автоскан- пдскажите плиз опыт эксплуатации и видны ли на ней сливы в пределах 5-10-20 литров, а также количество заправок, и контролируется ли количество заправленного топлива по сравнению со счетчиком АЗС. Буду благодарен за любые советы.