День добрый такой вопрос    загрузка Украина-выгрузка Чехия .транзит Польша обратка с Польши можно проскочить по одному Польскому дозволу? Или нужно брать два Польских? на ПВД временное ограничение два на одно авто не дают.Вопрос возник из за ставок С Польши фракт получяется дороже чем с Чехии.Польский Целник не смотрит дозвол просто отывает талон и все. Откуда требование про второй Дозвол.?

Ребята подскажите когда появятся Армянские дозвола 2018 года.Может кто то владеет информацией.И можно ли заехать в Армению по дозволу 2017 года после 31 января.Просто машина не успевает реально доехать до страны за это время.

Два ответа и два противоречат друг другу. Если назад одна полная загрузка в Польше, нужен дозвол второй или нет?

На ПВД кажуть що не потрібний другий дозвіл. Грузилися так і в Чехії і в Польщі. В Чехії взагалі догруз брали , а основний у Франції. Проблем не було. В Словаччині так не пройде, бо там транзитний або на завантаження, а Польща дозвіл універсальний.

Не нужен , ютуб вам в помощь ...Польский дозвол Особенности заполнения

немного не в тому, но: ездя транзитом туда и обратно (Прибалтика) через РБ тоже закрываемся одним дозволом с дорожным сбором. Насколько правомерно этот дорожный сбор требовать на обратном пути, или просто развод? И опять таки если дозвол без ДЗ то почему заплатив в ту сторону этот ДЗ его требуют и на обратном пути? Коллеги, кто может глубже копал чем я, объясните пожалуйста

В польскому дозволу написано чітко : Країна загрузки і країна вигрузки . І він є універсальний .

Подскажите, где можно купить дозвол Евро3, Евро 4?