СПД Стависюк С.Г. (менеджер Вячеслав, 044-5014965, 80674673700) - хто працював з ними, які думки?
Мені вони не оплатили перевезення (плити, рейс Апостолове-Дніпро), і платити не збираються.

Cудя по их телефонам,они с Киева! Нам когда- то доводилось перевозить такой же точно груз,,но там заказчики работали именно с Днепра!!!
Не исключение,что эти СПД Стависюк выступили посредниками ,а денежки забрали себе!

Нормальные ребята. Грузят постоянно машины с Киева на Донецк по 3200-3800грн сборным грузом. Заказчики иногда попадаются им козловатые, но пытаются решить проблемы с привлечением всех сторон.

Возможно в рейсе что-то произошло с грузом или недостача на загрузке/выгрузке. В любом случае нужно пытаться решить проблему, а потом выносить на суд общественности.

Моё мнение.

С ув., Максим.

висит у нас офисе небольшое полотно когдато купленное на экскурсии в почаеве, я цитирую-( Отче наш,суший на небесах!Да святится имя Твоё,да приидет царствие Твоё,да будет воля Твоя,как на небе так и на земле.хлеб наш насущный дай нам сей день:И ПРОСТИ НАМ ДОЛГИ НАШИ,КАК МЫ ПРОЩАЕМ ДОЛЖНИКАМ НАШИМ:и не введи нас в искушение,но избавь нас от лукавого,ибо Твоё есть царство и сила и слава во веки веков.аминь)у всех есть истории с непроплатами,для этого и пишетса черный список,чтоб саперы неошибались дважды.

Який механізм вибиття грошей чи "пиши пропало"?

Який механізм вибиття грошей чи "пиши пропало"?

Ситуація була так: замовили перевезти 10 плит товщиною 15см по 2,2т/шт (разом 22т), на місці виявилось, що товщина плити 20см (за теоретичним підрахунком така плита важить від 3т, фактично завжди більше), тож водій узяв 8 плит (8х3=24т), причому про це було узгоджено на завантаженні. Машина поїхала, розвантажилась, мені сказали, що гроші оплачено (на картку). За тиждень неприємних розмов з’ясовується, що гроші не оплачено і платитись не будуть, бо цитую "мій водій не перевіз весь вантаж і підбурював інших водіїв (не зрозумів до чого), через це їхній клієнт (СПД Стависюк диспетчерували) зазнав "якихось" збитків і т.д. і т.п." Ось такий "цирк на дроті". На мою пропозицію оплатити хоч щось, відповіді жодної. Усі діалоги відбувались із застосуванням "хороших лайливих слів".

Их телефоны 8067-467-37-00, Славик.
8067-323-70-04, Саша.
Офисные по-моему есть в контактах.
Находятся в Киеве на Харьковском массиве возле Пенсионного фонда.
Всё, что знаю.
Думал, порядочные люди.
У меня тоже была неприятная ситуация, тоже неоплатили перевозку.
Но вина была спорная - везли цветмет, взяли не всё, опаздали на день на загрузку, и соответственно и с выгрузкой (везли три груза на Донецк). В итоге через неделю сообщили, что на выгрузке не хватило двух труб. Отвечаю на все сто я только за себя, и то невсегда. В водителе уверен, но нестолько, чтоб подписываться. Предлагали устроить круглый стол со всеми сторонами. Водитель к этому несерьезно отнесся, и не пошел навстречу, и в итоге до сих пор долг висит.

Не хотел вывешивать свои проблемы. Но уже сделал это.

Удачи Вам!

Ну ось, "з миру по нитці". Ситуація схожа. Проблема в тому, що дана фірма, як виявилось, жодної відповідальності не несе: ні за заміну/уточнення вантажу, ні за оплату за перевезення. Тобто щось не так, ось Вам наш замовник, розбирайтесь із ним, ми тут ні при чому.
Гаразд. Що тепер робити з ними?

Я уже писала по поводу возможного получения денег! Т.е они скоре всего выставили Вас ,как свой транспорт и получили деньги на себя!
А насчет тоннажа, то они Вам вешают лапшу на уши, там на загрузках все можно оговорить!!!
Теперь Ваша задача любыми путями выяснить, как называлась фирма на которую был заказ т.е их телефоны,адрес. И попробовать с ними связаться и узнать проплатили ли они и кому деньги!

На товар є ТТН, у ній указано хто відправник (Жовтокам’янський вапняковий завод), хто одержувач (ПП "Позігун", хто перевізник (відповідно я), правда жодних телефонів нема. Проте зі слів водія ці плити купувала якась київська фірма (такий собі Діма) і перепродувала в Дніпро (цей факт підтвердив і диспетчер, сказавши, що цей Діма з Києва і він уже давно з ним працює). До речі, у мене бесіда з Дімою була - мат на маті.