взвешивание
Новые сообщения
Количество постов 11
Автор
Сообщение

подскажите кто знает нормы взвешивания авто до 3.5т . Зарание благодарен.


Еще

2 раза в день !


Еще

Норм взвешивания незнаю но то что иметь начали с "полуторок" знаю точно.

C ув. Александр


Еще
C ув. Александр

А у нас взвешивают автомобили?... я видел только таблички "Весовая", после которой разрушенная коморка!


Еще

При вьезде в Днепропетровск со стороні Кривого Рога каждый день выезжают с весами.Оформляют протоколы даже за трещины лобовых стекол.


Еще

Давно пора! И так что бы не эпизодически, а постоянно!

Олег.


Еще

ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:12):

Давно пора! И так что бы не эпизодически, а постоянно!

Олег.


За что такая нелюбовь к младшим братьям?


Еще


ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:12):

Давно пора! И так что бы не эпизодически, а постоянно!

Олег.


За что такая нелюбовь к младшим братьям?



Во-первых почему нелюбовь, во-вторых почему к младшим? В-третьих, хоть что-то заставит людей задуматься, что формируя ставку необходимо не просто вычитать "солярку" из "ставки", а еще закладывать деньги на содержание техники в исправном состоянии! Почему одни думают, ремонтируют технику, меняют резину, а другие гоняют по 3.5 и ни о чем не думают? Все на проволочках на соплях! Вам самим не страшно выезжать на дорогу когда по ней летит "торпеда" 40-50 тонн с тремя-четырьмя заглушенными тормозными камерами, без воздуха в рессивере и с раздолбанным рулевым? Про резину я молчу!
Техника безопастности господа писалась всю жизнь кровью!
Пусть приведут технику в порядок, подсчитают во что это выльется, а потом дальше по 3.5!

Олег.


Еще

ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:36):


ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:12):

Давно пора! И так что бы не эпизодически, а постоянно!

Олег.


За что такая нелюбовь к младшим братьям?



Во-первых почему нелюбовь, во-вторых почему к младшим? В-третьих, хоть что-то заставит людей задуматься, что формируя ставку необходимо не просто вычитать "солярку" из "ставки", а еще закладывать деньги на содержание техники в исправном состоянии! Почему одни думают, ремонтируют технику, меняют резину, а другие гоняют по 3.5 и ни о чем не думают? Все на проволочках на соплях! Вам самим не страшно выезжать на дорогу когда по ней летит "торпеда" 40-50 тонн с тремя-четырьмя заглушенными тормозными камерами, без воздуха в рессивере и с раздолбанным рулевым? Про резину я молчу!
Техника безопастности господа писалась всю жизнь кровью!
Пусть приведут технику в порядок, подсчитают во что это выльется, а потом дальше по 3.5!

Олег.


А откуда такая уверенность, что мы за техникой не смотрим? Я также прохожу ТО регулярно, меняю масла, фильтра, резину, вышедшие из строя запчасти. Думаю, что до состояния моей машины многим 20 тонкам далековато. Да и расходы на содержание Спринтера не маленькие. Вот тут считали, что дальнобой по 6500-8000 км в месяц накатывают. А у меня бывает такое и за 10 дней. Отсюда и затрат на обслуживание хватает... Нельзя всех и вся под одну гребенку мести!
А на счет безобразного состояния некоторых горе-перевозчиков, я полностью согласен. Да вот только ГАИшники на это особого внимания не обращают!!! Скоько Вы встречаете ночью машин с одной (в лучшем случае левой) светящейся фарой? Сотни!!! А без задних габаритов?? Еще больше. И на это ноль внимания!!! Попробуйте заграницей без светящейся лампочки... Далеко не уедете. Так почему же у нас можно?


Еще


подскажите кто знает нормы взвешивания авто до 3.5т . Зарание благодарен.

Кстати, как считается нагрузка на ось при расстоянии между спаренными осями менее 1 метра?


Еще


ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:36):


ЦитатаЦитата (ЧП Полудень, 27.08.2009 13:12):

Давно пора! И так что бы не эпизодически, а постоянно!

Олег.


За что такая нелюбовь к младшим братьям?



Во-первых почему нелюбовь, во-вторых почему к младшим? В-третьих, хоть что-то заставит людей задуматься, что формируя ставку необходимо не просто вычитать "солярку" из "ставки", а еще закладывать деньги на содержание техники в исправном состоянии! Почему одни думают, ремонтируют технику, меняют резину, а другие гоняют по 3.5 и ни о чем не думают? Все на проволочках на соплях! Вам самим не страшно выезжать на дорогу когда по ней летит "торпеда" 40-50 тонн с тремя-четырьмя заглушенными тормозными камерами, без воздуха в рессивере и с раздолбанным рулевым? Про резину я молчу!
Техника безопастности господа писалась всю жизнь кровью!
Пусть приведут технику в порядок, подсчитают во что это выльется, а потом дальше по 3.5!

Олег.


А откуда такая уверенность, что мы за техникой не смотрим? Я также прохожу ТО регулярно, меняю масла, фильтра, резину, вышедшие из строя запчасти. Думаю, что до состояния моей машины многим 20 тонкам далековато. Да и расходы на содержание Спринтера не маленькие. Вот тут считали, что дальнобой по 6500-8000 км в месяц накатывают. А у меня бывает такое и за 10 дней. Отсюда и затрат на обслуживание хватает... Нельзя всех и вся под одну гребенку мести!
А на счет безобразного состояния некоторых горе-перевозчиков, я полностью согласен. Да вот только ГАИшники на это особого внимания не обращают!!! Скоько Вы встречаете ночью машин с одной (в лучшем случае левой) светящейся фарой? Сотни!!! А без задних габаритов?? Еще больше. И на это ноль внимания!!! Попробуйте заграницей без светящейся лампочки... Далеко не уедете. Так почему же у нас можно?



Да я разве про Вас лично это писал?
Олег.


Еще
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0