Добрые люди ПОДСКАЖИТЕ!!!
Разбилась фура с оборудованием, пострадала машина и перевозимое оборудование (оборудование не было застраховано). выезжало ГАИ на место аварии. Что делать заказчику в таком случае? в моей практике такое первый раз. Подскажите ПОЖАЛУЙСТА что делать в таком случае заказчику????
Пожалуйста глупости не писать, а делится только толковыми советами.
С уважением ко Всем ЧП Ченакал.

В суд подавать на перевозчика или на экспедицию если через нее.

Что попало!
Да причем здесь собственно говоря экспедиция?
В аварию ,кто попал?Ущерб грузу кто нанес?
Что экспедиция была конкретно за рулем?

Ку-ку любi друзi, если груз ехал через экспедицю как заказчик может подать на перевозчика в суд? Это раз, и экспедиция несет ответственность за действия третьих лиц, это два.

А вообще чего в суд ломиться, может перевозчик с экспедицией готовы компенсировать ущерб, пока нужно садиться за стол переговоров и находить компромисс.

Олег.

Правильно. СУД это последнее дело.

Спокойствие и только спокойствие

Вам известна причина ДТП и его виновник???
Оценить ущерб в торгово-промышленной палате, с ГАИ справку о виновном в данном ДТП, а затем по результатам переговоров с виновной стороной о возмещении ущерба принимать решение по обращению с иском в суд.

Да причина известна. Это грубое нарушение Правил дорожного движения (Гайцы сразу сказали что вина в превышении скорости движения (ограничение движения 40 км/ч, фура ушла на скорости 80 км/ч в кювет)). Сейчас на месте ДТП находятся хозяин груза и хозяин машины, оба водителя находятся в больнице.
Спасибо Всем кто дал дельные советы.
ну а на глупости я не обращал внимания.
ЧП Ченакал

В данном случае ущерб придется возмещать владельцу транспорта, а с водителей что возьмеш. Возмещает владелец источника повышенной опасности. Договор с водителями о материальной ответственности хоть есть???

Скорость определяется экспертизой, а не гаишниками. Превышение может не иметь причинной связи с ДТП. Наверное, Вам лучше проконсультироваться с толковым адвокатом по ДТП. Вдруг там вина дорожников или еще чья-то. В таком случае вины перевозчика нет.
По возмещению вреда тоже отдельная история, оборудование надо оценивать, в идеале это будет стоимость его восстановления.