Рено магнум
Новые сообщения
Количество постов 8
Автор
Сообщение

Подскажите пожалуйста если кто сталкивался.На Магнуме погнуло штангу толкателя.Зараннее благодарен.
Константин.


Еще

Какой двигатель? Головку сняли уже? Погнуло при пуске, или на работающем двигателе?


Еще


Какой двигатель? Головку сняли уже? Погнуло при пуске, или на работающем двигателе?

390 МАК.Ни стого начались хлопки в воздухан.Водитель снял крышки головок блока,нашел погнутую штангу,выпрямил,поставил.Хлопки прекратились.Переехал на новое место загрузки.Сам понимаю это не выход,но из России надо выехать,и искать б/у штангу.


Еще

Сам лично с таким не сталкивался, но слышал неоднократно, эта проблема наблюдается у магнумов с МАКовскими моторами при запуске в сильный мороз.
Судя по всему, что то с фазами газоразпределения, в какой то момент поршень догоняет клапан и гнет штангу.Возможно сильно густое масло и пружина не успела вернуть клапан.
Водителя в дороге стараюся не дать мотору сильно вымерзнуть, периодически прогревая, а в гараже перед запуском хорошо прогреваем поддон.


Еще


Сам лично с таким не сталкивался, но слышал неоднократно, эта проблема наблюдается у магнумов с МАКовскими моторами при запуске в сильный мороз.
Судя по всему, что то с фазами газоразпределения, в какой то момент поршень догоняет клапан и гнет штангу.Возможно сильно густое масло и пружина не успела вернуть клапан.
Водителя в дороге стараюся не дать мотору сильно вымерзнуть, периодически прогревая, а в гараже перед запуском хорошо прогреваем поддон.

Спасибо за инфу,в Киеве нашел б/у штанги, ребята тоже подтвердили Вашу весию.Мороз дает свое.


Еще

Прична в большинстве случаев не в морозе, у нас была подобная ситуация на работающем прогретом двигателе.Происходит это из за нагара внутри направляющей втулки клапана соттветственно что бы устранить это необходимо снять головки - рассухарить все клапаны промыть растворителем все направляющие заменить маслосъемные колпачки и собрать все обратно плюс сделать регулировку клапанов иначе их будет гнуть как правило при холодном запуске. Регулировка должна проводиться на теплом двигателе, MACK очень чувствителен к неправильной регулировке клапанов. Желательно проводить контрольную регулировку раз в 50 т.км.

Кстати штанги с E-tech не подходят.


Еще

Причина в том что смотря какое масло залито если минералка то всё ясно.....если полусынтетика редко(


Еще


Причина в том что смотря какое масло залито если минералка то всё ясно.....если полусынтетика редко(



Підскажіть будь-ласка яке мастило бажано лити в зимку , а яке в літку .


Еще
Артем

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0