trucksnearme
Порезка тентов ,грабеж на дорогах
Новые сообщения
Количество постов 105
Автор
Сообщение

Полистал форум и просто офигел. Неужели действительно на ночевке можно лишиться груза? А цельнометы тоже вскрывают,втихаря,пока водила спит? А как насчет маленьких машинок (3-5 тонн),такие тоже не исключение? Зачем платить за стоянку, если там тоже грабят? Не лучше ли ночевать возле АЗС,а если будут грабить, заскочить на заправку и сигналить,привлечь лишних свидетелей (работников АЗС),может грабители и свалят. Уважаемые перевозчики, давайте на этой ветке обсуждать ситуации,которые случались в дороге и как решались такие проблемы, дабы в будущем быть осведомленными и избегать грабителей и кидал.


Еще

Груза можно лишиться даже у себя дома, в гараже. Случаи бывали.


Еще


Полистал форум и просто офигел. Неужели действительно на ночевке можно лишиться груза? А цельнометы тоже вскрывают,втихаря,пока водила спит? А как насчет маленьких машинок (3-5 тонн),такие тоже не исключение? Зачем платить за стоянку, если там тоже грабят? Не лучше ли ночевать возле АЗС,а если будут грабить, заскочить на заправку и сигналить,привлечь лишних свидетелей (работников АЗС),может грабители и свалят. Уважаемые перевозчики, давайте на этой ветке обсуждать ситуации,которые случались в дороге и как решались такие проблемы, дабы в будущем быть осведомленными и избегать грабителей и кидал.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?


Еще



Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.


Еще

Уверен,вскрыли от Любашовки до Умани.
Надо вызывать ментов,если везёш не контробас.А лутше ездить днём всёравно всех денег не зароботаеш,а за потеряный груз надо будет расчитываться если небыло страховки ответствинности водителя.Я своих водителей пускаю не позднее 23-00, в противном случаи вся ответствинность на нем.


Еще




Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Икто за это нес ответствинность водитель или экспедитор?


Еще


Уверен,вскрыли от Любашовки до Умани.
Надо вызывать ментов,если везёш не контробас.А лутше ездить днём всёравно всех денег не зароботаеш,а за потеряный груз надо будет расчитываться если небыло страховки ответствинности водителя.Я своих водителей пускаю не позднее 23-00, в противном случаи вся ответствинность на нем.


Cтраховка ответственности водителя? Кто сталкивался расскажите помогает или нет, были ли страховые случаи, сколько стоит?


Еще




Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Ну как водилы сливают ДТ на ходу-- это я слышал! Но что бы через потолок!!! двухметровые холодильники!!! да еще на ходу!!!! - по моему это нереально(что ни водила ни встречные не видели). И зачем такой экстрим (риск разбить груз и получить травмы),если можно засветить ствол(пальнуть пару раз для подтверждения намерений)и спокойно перегрузить на обочине или в посадке


Еще





Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Ну как водилы сливают ДТ на ходу-- это я слышал! Но что бы через потолок!!! двухметровые холодильники!!! да еще на ходу!!!! - по моему это нереально(что ни водила ни встречные не видели). И зачем такой экстрим (риск разбить груз и получить травмы),если можно засветить ствол(пальнуть пару раз для подтверждения намерений)и спокойно перегрузить на обочине или в посадке

на мокрое дело идти они не сильно хотят но то что выгружают на ходу знаю точно и это реально, а работают под прикритием и наводке... и я уверен что даже если водитель будет видить то не остановится,а остановка это тожесамое что подписать себе смертный приговор


Еще





Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Икто за это нес ответствинность водитель или экспедитор?


В данном случае не знаю (или не помню уже). Мне это рассказывал экспедитор, который ехал в машине. Сказал, что если бы сам не ехал в машине, никогда не поверил бы. А на кого это все повесили я не помню.


Еще





Полистал форум и просто офигел.




И зачем такой экстрим (риск разбить груз и получить травмы),если можно засветить ствол(пальнуть пару раз для подтверждения намерений)и спокойно перегрузить на обочине или в посадке


Вооруженный грабеж это совсем иная статья.


Еще




Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Как можно вытащить двух метровые холодильники через потолок на ходу, не знаю,а как на ходу вскрывают фуры видел . Все очень просто - пристраивается сзади фуры автомобиль ,с хорошим багажником на крыше ,накидивают сремянку на борт или бампер - задний полуприцепа ,и дальше что каскадеры пробираются в кузов полуприцепа .Работают минимум три человека - один за рулем (чесно говоря водитель ас),второй в кузове ,третий на багажнике и работа пошла .Снять две полетты груза на трасе Одесса-Киев для них не проблемма .Совет водителям почаще смотрите в зеркало заднего вида ,и если заметили что то не ладное (кто то пристроился с зади ,или кто то вас поджимает а обгонять не хочет )начинайте вилять хвостом полуприцепа ,и если убедились что от вас отстали проверьте тент,пломбы,закрыта ли дверь .Лучше перестраховаться чем иметь геморой потом .Как правило эти ушлые ребятки работают по наколке ментов на постах ,или грузчиков,экспедитров на фирмах где грузимся .Очень опасные места: Любашовка-Умань,Проезд через Первомайск Николаевской обл на подьеме в Первомайске и далее на всех подьемах до Южноукраинска ,Раденск-Тарасовка-61 км Херсонская обл.работают ребятки по наводке Цюрюпинских ментов .Только бдительность моего водителя спасла от неприятности - в районе Тарасовки пристроилась сзади машина ,ни на обгон не идет,и не отстает водительначал вилять хвостом полуприцепа - отстали .А на 61 км возле кафе стал и обнаружил две дырки в заднем борту ,трос срезан ,и дыра в тенте .Слава богу груз был на месте .А везли бытовуху на Симферополь .МАшину останавливали менты только один раз ,возле заправок "Укртатнафта" за Цюрюпинском .Менты Цюрюпинского Райотдела (выездные).Так что коллеги, по ночам теперь мы уже не ездим и ночуем на платных стоянках где дают чек за стоянку .Оплату стоянки проводим сразу по заезду,берем чек и предупреждаем охрану что машина груженная и под пломбой .


Еще

[quote name=’ФЛ-П Ранюк П. Ю.’ firm_id=’16047634543’ post=’40117’ date=’04.05.2008 11:31’]



Полистал форум и просто офигел.

Iveco С термичкой, 20т., Одесса-Киев, круиз-контроль 85 км/ч. Первая остановка в Жашкове в 1.00. Пломбы нет, двух паллет груза нет. Как вам такой вариант?

Полуприцеп тентованный, полный холодильников, с экспедитором, ехал без ночевки. Приехал утром выгружаться к грузополучателю, все ОК. 3-4 ряда выгрузили все нормально. А дольше пустота и дырка в потолке. А холодильники не маленькие, по 2 м. высотой, и с десяток вытянули.
У нас экстрималов хватает. Контейнеры с огромными замками вскрывают на ходу.

Как можно вытащить двух метровые холодильники через потолок на ходу, не знаю,а как на ходу вскрывают фуры видел . Все очень просто - пристраивается сзади фуры автомобиль ,с хорошим багажником на крыше ,накидивают сремянку на борт или бампер - задний полуприцепа ,и дальше что каскадеры пробираются в кузов полуприцепа .Работают минимум три человека - один за рулем (чесно говоря водитель ас),второй в кузове ,третий на багажнике и работа пошла .Снять две полетты груза на трасе Одесса-Киев для них не проблемма .Совет водителям почаще смотрите в зеркало заднего вида ,и если заметили что то не ладное (кто то пристроился с зади ,или кто то вас поджимает а обгонять не хочет )начинайте вилять хвостом полуприцепа ,и если убедились что от вас отстали проверьте тент,пломбы,закрыта ли дверь .Лучше перестраховаться чем иметь геморой потом .Как правило эти ушлые ребятки работают по наколке ментов на постах ,или грузчиков,экспедитров на фирмах где грузимся .Очень опасные места: Любашовка-Умань,Проезд через Первомайск Николаевской обл на подьеме в Первомайске и далее на всех подьемах до Южноукраинска ,Раденск-Тарасовка-61 км Херсонская обл.работают ребятки по наводке Цюрюпинских ментов .Только бдительность моего водителя спасла от неприятности - в районе Тарасовки пристроилась сзади машина ,ни на обгон не идет,и не отстает водительначал вилять хвостом полуприцепа - отстали .А на 61 км возле кафе стал и обнаружил две дырки в заднем борту ,трос срезан ,и дыра в тенте .Слава богу груз был на месте .А везли бытовуху на Симферополь .МАшину останавливали менты только один раз ,возле заправок "Укртатнафта" за Цюрюпинском .Менты Цюрюпинского Райотдела (выездные).Так что коллеги, по ночам теперь мы уже не ездим и ночуем на платных стоянках где дают чек за стоянку .Оплату стоянки проводим сразу по заезду,берем чек и предупреждаем охрану что машина груженная и под пломбой .


Еще

А если поставить парк-троник?


Еще

На счет холодильников. Этот фокус делают при загрузке машины если водитель не смотрит за погрузкой. Просто не грузят часть товара и режут тент на потолке. Затем груза под потолок, чтобы при закрытии дверей небыло видно,пломбировка и вперед! Так в Харькове чуть не попал-услышал как тент ветерком подозрительно ляпает. Хорошо, что еще на сладе отправителя.


Еще


А если поставить парк-троник?

А что это такое???


Еще



А если поставить парк-троник?

А что это такое???

устройство для безопасной парковки,устанавливается на легковые автомобили на задний бампер и реагирует на приближение к объекту с 3-4 метров


Еще


А если поставить парк-троник?


Еще

Рассказывали мне и другое.При загрузке тентованой машины,к примеру,тех же холодильников,в середину грузили пустые коробки.В одной из них находился человек.В пути следования он резал тент ночью, и то ли разрывал коробки то ли выбрасывал и при удомном случае покидал фуру.Таким образом иммитировали пропажу груза в пути.


Еще

Рассказывали мне и другое.При загрузке тентованой машины,к примеру,тех же холодильников,в середину грузили пустые коробки.В одной из них находился человек.В пути следования он резал тент ночью, и то ли разрывал коробки то ли выбрасывал и при удомном случае покидал фуру.Таким образом иммитировали пропажу груза в пути.


Еще
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0