Ну сколько можно жаловаться на жизнь!?
Сколько можно жевать пережеванное???
Надоело!!!

Почему после подорожания ДТ я постоянно пытаюсь узнать у ПЕРЕВОЗЧИКА стоимость его услуг по интересующему меня направлению, а в ответ слышу "-А что вы платите?" ?
Если говорю, что месяц назад ездили за ХХХХХгрн - ответ однозначный: "-Это мало".
- За сколько реально поедешь?
- За (Х,Х)/км
- Но ведь я и предлагаю столько (даже больше)!!!
- Мне надо посчитать/подумать/а сколько вы еще можете добавить..........

Или так...
- Поедешь?
- Поеду, но будет стоить - ...(сумма)
(вопрос решается, ставка поднимается до желаемой)
10-15 мин спустя...
- Плачу, сколько запросил, ПОЕХАЛИ!
- А я туда ехать не хочу/ просто цену хотел узнать/.../ и т.д...

Как называется данный вид тренировки нервной системы???
Ведь теперь заказчик хочет получить "заветную" машину (причем цена, скорее всего, уже была озвучена начальству и ... со всеми вытекающими...)

Вывод: - Либо сразу говори, что тебя это не интересует
- Либо, назвав свою цену, отвечай за свои слова!!!

Простите, если резковато провучало, просто наболело.
С уважением ко всем, Наташа.

Попробуйте писать ставку, будет и вам и нам легче.
С ув. Александр

Уже пробовали - не помагает.
Тем более, что ставки сейчас ростут (по неизвестным никому законам)...
Потому и пытаюсь ориентироваться на ставку Перевозчика, чтобы не обидеть...
Но почему-то Перевозчики сами себе цены сложить не могут!

Наташа, я не верю в то что Вы здесь написали, поэтому хочу проверить , и предлагаю предложить работу мне- у меня VOLVO 10т, 50м3, загрузка- задняя. Жду Ваших предложений по перевозкам

А почему Вы не верите? Это действительно правда - ни один из перевозчиков еще
ни разу не согласился на ставку(даже бывает завышенную)не произнеся фразу:"А
добавить можете?.." Ну кто может это опровергнуть.

Вот ведь!!! впечатление такое, что мои мысли впереди меня летят! Абсолютно Вас поддерживаю, Наташа!! Когда машина хочет ехать- она едет, а не рассуждает о ценах и смысле в этом бизнесе работать. А если оч.деньги нужны( как в анекдоте про бабушку с курицей на базаре)- так каждый выживает, как может. Никому не интересно ни работать в убыток, ни ссориться и ругаться по поводу маленьких фрахтов. ПРОСТО НЕ ЕДЬТЕ ПО НИЗКИМ СТАВКАМ!! Это все, что нужно!Остальное- лирика.

С уважением и наилучшими пожеланиями, Елена.

а почему не верите,у меня одна машина и если нормальная ставка я не торгуюсь ,но если экспидитор тулит мне груз 25т 750км пробега за 1800 и при этом ему еще 100 отдай .

Я могу, если цена устраивает, я добавки не прошу.

Есть такая ситуация. Причём появилась совсем недавно. Скорей всего это связано только с нынешней нестабильной ситуацией на рынке перевозок, и никак не из-за порядочности тех или иных перевозчиков. Эта неопределённость доставляет массу неприятностей и душевных преживаний многим. Будем ждать и надеятся, что такая ситуация долго длится не будет.

Я тоже не прошу, если нормальная ставка я сразу даю номера.
А если и просят добавить - Вы добавляете?

Ребята это нормально,каждый хочет срубить побольше! Вопрос в том что реально есть отличная ставка и "зажравшиеся" начинают набивать цену,в этом я согласен,а так впринципи вполне нормально что каждый цену повышает!

уехал из одессы на донецк за 5000нал на загрузке /торг по моему при такой ставке не уместен/

Простите, не уловил смысл вопроса.

Ув. ЧП Захарова Ж. В. Расскажите как я с Одессы догрузом автомобиль взял на Черкасы за 400 гр и даже не торгавался-)) Учитесь перевозчики))))

Вчера из Днепра на Киев стабильно 1500.Кому не звонила у всех спрашиваю добавлять будете -ответ один :нет ,так платит заказчик и смысл говорить дальше ему или ей что ДТ 4.80-5.00 и мы хотим ехать ,например,2400 или 2500

А почему Вы не верите? Это действительно правда - ни один из перевозчиков еще
ни разу не согласился на ставку(даже бывает завышенную)не произнеся фразу:"А
добавить можете?.." Ну кто может это опровергнуть.

Я могу, если цена устраивает, я добавки не прошу.


Я тоже не прошу, если нормальная ставка я сразу даю номера.
А если и просят добавить - Вы добавляете?
Всегда стараюсь сделать перевозку обоюдоустраиваемой для всех трех
участников.Вот только если заказчик упирается рогом,тогда я (к сожале-
нию)уже просто не в силах что-либо сделать.

А как было-бы отлично, если б запретить всем заказчикам торговаться!! Вот сказали ему- оплата в 2 стороны - и чтоб платил!!(Надо внести законопроект в Думку;-).. а то, понимашь, расслабились!! им подавай всем - в одну сторону!! И почему это товаропроизводители такие жадные...
А если серьезно - у всех есть средства связи, реклама в газетах и др. методы маркетинга- продвижения товара. Мы ж все тоже хотим подешевле покупать ту-же картошку на рынке. Чего уж... А для сравнения с западными методами ведения бизнеса: для европейской фирмы прибыль 20%, оставшаяся после оплаты всех налогов- отличный показатель... А теперь просчитаем, сколько остается прибыли от наших перевозок.. А можт, ну ее на фик, ту Европу?? нас и тут неплохо кормят....

С уважением и наилучшими пожеланиями, Елена.

Вот смешно
Как это запретить? Необходимо запретить торговатся перевозчикам, когда уже подписана заявка и сумма фрахта оговорена.... заказчик расчитывает на машину а перевозчик, негодяй такой, начинает шантажировать или добавляй к ставке или не поеду, хотя реально понимает, что заказчик потерял время и уже ничего не сможет найти с вечера на утро. В результате заказчик может потерять довольно много денег согласоно пени, которая прописана в договоре поставки с клиентом.
Уважаемые перевозчики, вам только нимфа над головой не хватает, ангелы хранители вы наши... ну а заказчики конечно чёртики с вилами от которых только вред.

Ну а зачем заказывать машины только по кругу? Это же сколько машины будут бегать впустую (обратно)? А вы подумали об экологисческой обстановке в нашей стране? Сколько выхлопных газов выкинут ваши машины только потому, что вы так хотите? ))))))
Атмосфера земли уже и так как решето.

А если серьёзно, то транспорт у товаропроизводителей стоит отдельной частью расходов, которая на прямую влияет на себестоимость производимой продукции, естественно растёт и отпускная цена. Кароче суть в том, что это неприрывный круговорт денег между людьми Товаропроизводитель переплачивает вам за транспорт, повышает цены и продаёт вам же свои продукты по повошеной цене и вы возвращаете ему эти деньги..... и начинается всё сначала.

Так отож..... а разве кто это понимает?? да ни в жисть!!!:-) Просто этот стон про ставки и повышение тарифов неизменен, как новый день(хорошо, что он таки есть - этот день..)
А машины впустую бегать никогда не будут!! Что вы!!! Разве никогда не сталкивались с ситуацией, когда оплатили машине кругорейс, с учетом обязательного возврата назад, а водитель на выгрузке заявляет: ехать пустым назад не буду- у меня уже есть загрузка, меня назад не ждите??!! сплошь и рядом!!
"...И мы еще боремся за звание "Дома высокой культуры быта!" ))))))))


С уважением и наилучшими пожеланиями, Елена.

ЭЭ когда вы шутили, я был с вами согласен, а вот по поводу круговорота позвольте сделать но, вопервых все товары в стране давно выросли раза в два, а то и поболее, окромя цен на грузоперевозки и запчасти к машинам, которые делают эти перевозки, тоже давно выросли и зарплаты которые получают водители тоже, но когда выросла солярка все вдруг поняли,что если поехать по старым ценам, можно обанкротится не тогда когда прийдет следующее ТО, а уже сейчас, просто вставив пистолет в бак. Ну а коль поднимать цены, то надо их поднимать с учетом всех подорожаний за последние 2 года.
А ваш круговорот мне напомнил один анекдот.
Новое подорожание топлива связано со старым подорожанием, т. к. подорожала доставка топлива на заправки, машинами, которые заправлялись подорожавшим топливом.
Простите, но это напоминает вечный двигатель, а их небывает.