Вопрос по ТТНкам
Новые сообщения
Количество постов 18
Тема закрыта
Автор
Сообщение

Доброго дня. Возник вопрос следующего характера: несколько машин грузилось на заводе (разные даты погрузки и разные машины), завод ТТНки не выдавал, по прошествии определённого времени заказчик просит предоставить ТТНки (которых естествыенно у нас нет), кто должен оформлять ТТНки ? 1) завод - отправитель 2) перевозчик ( а если он частник и у него не АТП) или 3) получатель груза. Если будет предоставленна ссылка на Закон буду признателен.
Да Заказчику был предоставлен полный пакет до-ков (Акт, Счёт)


Еще

отправитель :)


Еще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 06.09.2012 19:56):
отправитель :)

Можно и перевозчик...:rtfm:


Еще


 

Україна понад усе!

Олександр

Додаток
до постанови Кабінету Міністрів України
від 25 лютого 2009 р. N 207

ПЕРЕЛІК
документів, необхідних для здійснення
перевезення вантажу автомобільним
транспортом у внутрішньому сполученні


1. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення на договірних умовах:

- фотокопія ліцензії, засвідчена автомобільним перевізником,
або ліцензійна картка;

- товарно-транспортна накладна; { Абзац третій пункту 1 в
редакції Постанови КМ N 515 ( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }


- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії; { Абзац четвертий пункту 1 із змінами,
внесеними згідно з Постановою КМ N 620 ( 620-2011-п ) від
09.06.2011 }

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

2. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення для власних потреб:

- накладна або інший документ, який підтверджує право
власності на вантаж; { Абзац другий пункту 2 в редакції Постанови
КМ N 515 ( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }


- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії; { Абзац третій пункту 2 із змінами,
внесеними згідно з Постановою КМ N 620 ( 620-2011-п ) від
09.06.2011 }

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

3. Крім документів, зазначених у пунктах 1 і 2 цього
переліку, є необхідними у разі перевезення:

- небезпечних вантажів:

свідоцтво про допущення транспортного засобу до перевезення
визначених небезпечних вантажів;

ДОПНВ-свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів,
що перевозять небезпечні вантажі;

інструкція на випадок аварії або надзвичайної ситуації;

узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного
вантажу, видане Державтоінспекцією;

- вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень -
дозвіл на рух автомобільними дорогами, вулицями та залізничними
переїздами, виданий Державтоінспекцією.
Источник


Еще

ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 06.09.2012 20:02):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 06.09.2012 19:56):
отправитель :)

Можно и перевозчик...:rtfm:


Можно...Но, при условии...:to_become_senile:


Еще

ЦитатаЦитата (ДОП , 06.09.2012 19:07):
Доброго дня. Возник вопрос следующего характера: несколько машин грузилось на заводе (разные даты погрузки и разные машины), завод ТТНки не выдавал, по прошествии определённого времени заказчик просит предоставить ТТНки (которых естествыенно у нас нет), кто должен оформлять ТТНки ? 1) завод - отправитель 2) перевозчик ( а если он частник и у него не АТП) или 3) получатель груза. Если будет предоставленна ссылка на Закон буду признателен.
Да Заказчику был предоставлен полный пакет до-ков (Акт, Счёт)



Либо отправитель или Перевозчик. Можно и не оформлять. Они перестали быть обязательными уже очень давно. НО плательщик может у Вас попросить оформить ТТНки на загрузке. Если вас предупредили, а вы провтыкали, это ваши проблемы.


Еще
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно

http://www.rcxtrack.com.ua/

Если вас предупредили, а вы провтыкали, это ваши проблемы.
В том то и дело что меня на счёт ТТНок никто не предупреждал :skull:


Еще

ЦитатаЦитата (ДОП , 06.09.2012 19:07):
Доброго дня. Возник вопрос следующего характера: несколько машин грузилось на заводе (разные даты погрузки и разные машины), завод ТТНки не выдавал, по прошествии определённого времени заказчик просит предоставить ТТНки (которых естествыенно у нас нет), кто должен оформлять ТТНки ? 1) завод - отправитель 2) перевозчик ( а если он частник и у него не АТП) или 3) получатель груза. Если будет предоставленна ссылка на Закон буду признателен.
Да Заказчику был предоставлен полный пакет до-ков (Акт, Счёт)

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных от 14.10.97 г № 363, ТТН -единый для всех участников транспортного процесса юридический документ, который предназначен для списания товарно-материальных ценностей, учета на пути их перемещения, оприходования, складского, оперативного и бухгалтерского учета, а также расчетов при перевозке грузов и учете выполненной работы.
Таким образом, безнал и ТТН неразделимые понятия.
Полный пакет документов- счет, акт, ТТН, заявка- оригинал, договор- оригинал, свидетельство налогоплательщика, выписки вместо свидетельства о регистрации. .Лицензию отменили.


Еще

ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 06.09.2012 20:02):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 06.09.2012 19:56):
отправитель :)

Можно и перевозчик...:rtfm:



А перевозчику когда?


Еще

ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 06.09.2012 20:02):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 06.09.2012 19:56):
отправитель :)

Можно и перевозчик...:rtfm:



А перевозчику когда?

Когда(от погрузки печати/подписи до выгрузки всех грузящих/выгрузящих) списывать ГСМ и прочие оправдалки перед проверяющимЯ органамЯ...
...но это для ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫХ(с НДСом) перевозчиков, остальным не надо - арбузссоломкой и так возиЦЦа!!! :rofl:


Еще


 

Україна понад усе!

Олександр

Правила заполнения ТТН

Перевозка грузов товарного характера оформляется товарно-транспортными накладными.
Грузоотправитель представляет автотранспортному предприятию на предъявленный к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем. Таким образом, товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей (ТМЦ) и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом.

Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:
товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;
транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.
При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, составляемыми совместно с работниками организаций-владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, аэропортов.
В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.

Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах:
первый остается у грузоотправителя и предназначен для списания ТМЦ, второй, третий и четвертый экземпляры, заверяемые подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю;
второй сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования ТМЦ у получателя груза, третий и четвертый экземпляры, заверяемые подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации-владельцу автотранспорта;
третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, транспортная организация прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику-заказчику;
четвертый прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.

Грузоотправитель при необходимости может выписывать дополнительные экземпляры товарно-транспортных накладных, число которых устанавливается соглашением между грузоотправителем и автотранспортным предприятием.

По грузам нетоварного характера, по которым не ведется складской учет ТМЦ, но организован учет путем замера, взвешивания, геодезического замера, товарно-транспортная накладная выписывается в трех экземплярах:
первый и второй передаются организации-владельцу автотранспорта. Первый экземпляр служит основанием для расчетов организации-владельца автотранспорта с грузоотправителем и прилагается к счету, второй - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы;
третий экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполненных объемов перевозок.

В зависимости от особенностей товаров к товарно-транспортной накладной могут прилагаться другие документы, следующие с грузом.
При выдаче грузоотправителем документов, определяющих качество груза и взаимоотношения поставщика и покупателя (сертификаты, счета, счета-фактуры, удостоверения, свидетельства и т. д.), шофер обязан принять эти документы и передать их вместе с грузом грузополучателю. При этом грузополучатель не вправе требовать сдачи груза по этим документам.

При сдаче груза шофер (экспедитор) предъявляет три экземпляра товарно-транспортной накладной грузополучателю.

Если количество и качество товара соответствуют указанному в товаросопроводительных документах, то на товарно-транспортной накладной и иных документах, удостоверяющих количество или качество поступивших товаров, накладывается штамп грузополучателя, что подтверждает соответствие принятых товаров данным, указанным в сопроводительных документах. Материально ответственное лицо, осуществляющее приемку товара, ставит свою подпись на товаросопроводительных документах и заверяет ее круглой печатью торговой организации.

В случае несоответствия фактического наличия товаров или отклонения по качеству, установленному в договоре, или данным, указанным в сопроводительных документах, должен составляться акт, который является юридическим основанием для предъявления претензий поставщику. В сопроводительном документе следует сделать отметку об актировании.

Заполнение товарно-транспортной накладной (ТГН) осуществляется по определенным правилам. Следует отметить, что по действовавшей ранее форме ТГН, такие правила были утверждены совместной инструкцией Минфина СССР, Минавготранса РСФСР и Госбанка СССР 1983 г. "Проецируя" правила заполнения на новую форму ТГН, можно выделить следующие этапы и условия заполнения:

Заполнение ТТН грузоотправителя

1.1. До прибытия автомобиля грузоотправитель обязан:

а) в заголовочной части ТТН указать дату выписки ТТН;

б) в строках, посвященных субъектам перевозки, указать свои реквизиты, а также реквизиты грузополучателя и плательщика. Плательщиком может быть сам грузоотправитель, или грузополучатель, или же третье лицо;

в) в строках "пункт погрузки" и "пункт разгрузки" транспортного раздела указать адреса соответственно пунктов погрузки и разгрузки;

г) в разделе "Сведения о грузе" привести данные о грузе (коды, номенклатуру, количество, цену, наименование, единицы измерения, упаковку, количество мест и массу, сумму, пр.). В строке раздела "Всего отпущено на сумму" прописью записать общую стоимость отгруженных товарно-материальных ценностей. В строке "Отпуск разрешил" указывается должностное лицо, ответственное за отгрузку товарно-материальных ценностей, которое своей подписью удостоверяет правильность сделанных записей и разрешает произвести отправку груза грузополучателю.

1.2. После прибытия автомобиля и погрузки товарно-материальных ценностей грузоотправитель:

а) в транспортном разделе:
в строке "К путевому листу" записывает номер путевого листа, к которому прикладывается ТТН;
в строке "Организация" на основе предъявленного водителем путевого листа записывает наименование автопредприятия, на подвижном составе которого производится перевозка груза;
в строке "Автомобиль" записывает марку и государственный номер автомобиля, прибывшего под погрузку;
в строке "Водитель" указывает фамилию и инициалы водителя;

б) в разделе "Сведения о грузе" транспортного раздела:
в графе 2 "С грузом следуют документ" записывает наименования и номера документов, прилагаемых к ТТН (железнодорожных накладных, сертификатов, удостоверений, свидетельств и т.д.). Указанные документы водитель-экспедитор обязан принять и передать вместе с грузом грузополучателю;
в графе 3 "Вид упаковки" записывает сокращенно вид тары, в которой перевозится груз (например, "ящ.", "боч.", пр.). При предъявлении к перевозке неупакованного груза указывается сокращенно "н/у";
в графе 4 "Количество мест" указывают количество мест отдельно по каждому из приведенных в графе 1 наименованию груза и каждому виду упаковки. При перевозке грузов пакетами на поддонах указывает количество пакетов. При перевозке грузов навалом, насыпью или наливом вносится соответствующая запись и количество мест не указывается;
в графе 5 "Способ определения массы" записывает, каким способом определена масса груза. При взвешивании груза на весах должен быть указан тип весов ("тов. весы", "авт. весы", др.). Если вес груза определен по стандарту, замеру или расчетным путем, в графе производится соответствующая запись;
в графе 9 "Масса брутто, т" записывает массу груза в тоннах с точностью до 0,01 т по видам наименований перевозимых грузов и общую массу груза;
при оформлении нескольких ездок с грузом одной ТТН в графе "Количество ездок" указывается общее количество выполненных ездок;

в) в строках, отражающих прием-передачу груза, материально ответственным лицом, производящим отпуск товаров, указываются образец (или номер) оттиска пломбы (при перевозке груза в контейнерах, цистернах и т.п. под пломбой), которой произведена опломбировка груза, общее количество мест груза или контейнеров (прописью), общая масса сданного для перевозки по данной товарно-транспортной накладной груза в тоннах с точностью до 0,01 т (прописью). В строке "Отпуск груза произвел" записываются должность, фамилия, имя, отчество представителя грузоотправителя, выдавшего груз к перевозке. Подписью этого представителя в той же строке и штампом предприятия-грузоотправителя удостоверяется правильность всех данных, записанных в товарно-транспортной накладной, а также выдача груза к перевозке. Графы, в которых нет записей, прочеркиваются. В строке "Груз к перевозке принял" записывается фамилия, имя, отчество водителя или водителя-экспедитора, который своей подписью удостоверяет образец оттиска пломбы, записи количества мест, массы принятого к перевозке груза и номеров принятых к перевозке контейнеров. Прием грузов к перевозке теряет своей подписью правильность заполнения перечисленных реквизитов.

Разгрузка считается оконченной после вручения водителю надлежащим образом оформленной товарно-транспортной накладной;

а) в графе 32 раздела "Прочие сведения" указать время простоя под разгрузкой;

б) в строках, отражающих прием-передачу груза, материально ответственным лицом, производящим прием товаров, указывается образец (или номер) оттека пломбы, которой произведено опломбирование доставленного груза (при перевозке груза в контейнерах, цистернах и т.п. под пломбой), общее количество мест груза или контейнеров (прописью), общая масса доставленного по данной товарно-транспортной накладной груза в тоннах с точностью до 0,01 т (прописью). В строке "Принял" записывается должность, фамилия, имя и отчество материально ответственного лица, принявшего груз, подписью которого в той же строке и штампом предприятия-грузополучателя удостоверяется прием груза. В строке "Сдал" водитель-экспедитор своей подписью удостоверяет сдачу груза грузополучателю.


Заполнение ТТН в автопредприятии

Третий и четвертый экземпляры товарно-транспортной накладной, заверенные подписями и печатями грузоотправителя и грузополучателя, вместе с путевым листом водителем сдаются диспетчеру автотранспортного предприятия.

Автопредприятие:

а) в заголовочной части транспортного раздела ТТН:
заполняет строки "Маршрут N", "Прицепы" и "Гаражные номера";
в строке "Вид перевозки" записывает наименование вида перевозки, учитывающее разновидности этих перевозок, например, сдельный тариф, повременный тариф, покилометровый тариф, оплата за ездку, работа по групповому акту замера (взвешивания), бригадному подряду, системе тяговых плеч, централизованные перевозки, сборно-раз-возочные маршруты, маневровые тягачи, попутная загрузка, завоз-вывоз грузов с железнодорожных станций и т.п;

б) в разделе "Сведения о грузе" в графах 6, 8 записываются код и класс груза
в) в разделе "Прочие сведения":
в графах 20-24 записывает расстояние перевозки груза с разбивкой по группам дорог;
в графе 25 указывает код экспедирования груза;
в графах 26 и 27 указываются суммы, причитающиеся с клиента и водителю за оказанные транспортные услуги;
в графах 29 и 30 записываются поправочные коэффициенты к зарплате водителя (для изменения расценок водителю в соответствии с условиями перевозок согласно положениям) и к основному тарифу (для изменения основного тарифа в случаях, предусмотренных Едиными тарифами);

г) в разделах "Расчет стоимости" и "Таксировка" таксировщиком автопредприятия производится расчет стоимости автоуслуг и зарплаты водителю по данной ТТН.
Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Автотранспортные предприятия имеют право проверять правильность этих сведений.


Ссылки:
1. Письмо Госпредпринимательства от 10.10.2001 г. №3-312/6108 "О применении ТТН".

2. Приказ Минтранса и Госкомстата от 07.08.96 г. №228/253 "Об утверждении Инструкции о порядке изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным транспортом и учета транспортной работы".


Как правильно заполнять и кто конкретно заполняет пошагово - можно прочесть ещё здесь:
http://www.uin.in.ua/pervichnie-dokumenti/tovarno-transportnaya-nakladnaya-kogda-nuzhna-i-kak-pravilno-zapolnit


Еще


 

Україна понад усе!

Олександр

Если разобраться ТТН должен оформлять ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ в любом случае.
Перевозчик никаким боком не имеет к этому отношения!!!!
На практике большинство отправителей так и делают.
НО есть НО
Некоторые отправители ВООБЩЕ понятия не имеют про ТТН даже есть крупные грузоотправители.
тупо дают расходную накладную и все...это не есть гуд!!!!
а когда приходит время оплаты ВАМ заявляют, а где ТТН вот тут господа думайте!!!!
Всегда старайтесь оформлять ТТН лучше себя обезопасить от таких казусов.
Поэтому ми водителю выдаем пустые ТТН в которых заставляем грузоотправителя заполнить ттн

Всем удачи в этом нелегком бизнесе!!!


Еще

Если разобраться ТТН должен оформлять ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ в любом случае.

а когда приходит время оплаты ВАМ заявляют, а где ТТН вот тут господа думайте!!!!
...........!!


как правило в договорах где написано оплата по ТТН, в разделе обязанности Заказчика пишут "оформити товаросупровідні документи ТТН(CMR) и др.... "


Еще
Сергей

Fast, efficiens, cheap - sumo duo

Если разобраться ТТН должен оформлять ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ в любом случае.
Перевозчик никаким боком не имеет к этому отношения!!!!
На практике большинство отправителей так и делают.
НО есть НО
Некоторые отправители ВООБЩЕ понятия не имеют про ТТН даже есть крупные грузоотправители.
тупо дают расходную накладную и все...это не есть гуд!!!!
а когда приходит время оплаты ВАМ заявляют, а где ТТН вот тут господа думайте!!!!
Всегда старайтесь оформлять ТТН лучше себя обезопасить от таких казусов.
Поэтому ми водителю выдаем пустые ТТН в которых заставляем грузоотправителя заполнить ттн

Всем удачи в этом нелегком бизнесе!!!

В этом вопросе есть два существенных момента:
1. Оплата. Если оплату производит не отправитель, а получатель груза, он вполне может встать в позу и сказать :"Оплата только по оригиналу ТТН"
2. Налоговая проверка. Сделка может быть признана фиктивной и трактоваться лишь как конвертация. Что мешает рисовать счета и акты и тупо обналичивать деньги? Только ТТН подтвердит, что перевозка была реальной.

После этого обсуждать кто и что должен, думаю не уместно.Понятно, что не водитель должен ее заполнять, но пустой бланк всегда должен быть у него.


Еще

С ТТН есть не менее актуальный вопрос...
Давайте смоделируем некую ситуацию...
Предположим "ПЕРЕВОЗЧИК" взял груз, поставил свой "аХтограФ" в доках на загрузке...при стечении неких обстоятельствах придется подтвердить доставку груза по адресу?! В связи с этим возникает закономерный вопрос: Какими фактами он будет оперировать, что не верблюд?:rtfm:


Еще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 07.09.2012 16:27):
С ТТН есть не менее актуальный вопрос...
Давайте смоделируем некую ситуацию...
Предположим "ПЕРЕВОЗЧИК" взял груз, поставил свой "аХтограФ" в доках на загрузке...при стечении неких обстоятельствах придется подтвердить доставку груза по адресу?! В связи с этим возникает закономерный вопрос: Какими фактами он будет оперировать, что не верблюд?:rtfm:

ахтограф перевозчика ставится на первом екземпляре ТТН и больше негде(всякие расписки выходят за рамки транспортног права) , логично что если есть первый екземпляр то есть и 3 и 4 тый - в которых на выгрузке ставится отметка о приеме.
Если же ТТН не дали, и на первом екземпляре не расписались - то даже страшно подумать чем может все закончится для грузовладельца)))


Еще
Сергей

Fast, efficiens, cheap - sumo duo

ЦитатаЦитата (ИНТАСК, ООО, 07.09.2012 16:45):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 07.09.2012 16:27):
С ТТН есть не менее актуальный вопрос...
Давайте смоделируем некую ситуацию...
Предположим "ПЕРЕВОЗЧИК" взял груз, поставил свой "аХтограФ" в доках на загрузке...при стечении неких обстоятельствах придется подтвердить доставку груза по адресу?! В связи с этим возникает закономерный вопрос: Какими фактами он будет оперировать, что не верблюд?:rtfm:

ахтограф перевозчика ставится на первом екземпляре ТТН и больше негде(всякие расписки выходят за рамки транспортног права) , логично что если есть первый екземпляр то есть и 3 и 4 тый - в которых на выгрузке ставится отметка о приеме.
Если же ТТН не дали, и на первом екземпляре не расписались - то даже страшно подумать чем может все закончится для грузовладельца)))

Верно, если не учитывать: Пропускной режим,камеры слежения и копии тех-паспорта и водительского...:)


Еще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 07.09.2012 16:52):
ЦитатаЦитата (ИНТАСК, ООО, 07.09.2012 16:45):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 07.09.2012 16:27):
С ТТН есть не менее актуальный вопрос...
Давайте смоделируем некую ситуацию...
Предположим "ПЕРЕВОЗЧИК" взял груз, поставил свой "аХтограФ" в доках на загрузке...при стечении неких обстоятельствах придется подтвердить доставку груза по адресу?! В связи с этим возникает закономерный вопрос: Какими фактами он будет оперировать, что не верблюд?:rtfm:

ахтограф перевозчика ставится на первом екземпляре ТТН и больше негде(всякие расписки выходят за рамки транспортног права) , логично что если есть первый екземпляр то есть и 3 и 4 тый - в которых на выгрузке ставится отметка о приеме.
Если же ТТН не дали, и на первом екземпляре не расписались - то даже страшно подумать чем может все закончится для грузовладельца)))

Верно, если не учитывать: Пропускной режим,камеры слежения и копии тех-паспорта и водительского...:)

это все коственно и индивидуально )


Еще
Сергей

Fast, efficiens, cheap - sumo duo
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0