Куплю грузинский евро 2 0676329750 Олег

Ребята, подскажите, рено премиум 420, троит и поддергивается при нагрузке от 1100 до 1300 оборотов, на холостых работает ровно, форсунки нормальные, недавно зделал топливную, поменял дозируюший блок, обратку померяли, в норме, насос низкого нормальный подскажите, что это может быть?

Так на всех остальных передачах обороты развивает
фильтр исключен

Водительское удостоверение ВСЕХ категорий. 30 . Стаж вождения 5 лет- Украина, Россия. Без вредных привычек! Готов командировкам !Ответственность, пунктуальность, старательность, быстрая обучаемость.
095 3010254 Сергей.

Кириленко Кирилл Валериевич
Место и город проживания г.Горловка
Дата рождения 26.09.1987
Образование Горловский автодорожный техникум
Специальность Обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей
Квалификация Техник-механик
период и форма обучения 2004-2007 дневная
Опыт работы
12.2007-06.2008 ЧОП
Водитель-охранник (кат. В)
06.2008-09.2008 ЧП
Водитель (кат. В)
09.2008-09.2009 Такси
Водитель (кат. В,на личном авто)
09.2009-05.2010 ЧОП
Водитель-охранник (кат. В)
05.2010-09.2010 ЧП
Водитель (кат. В)
09.2010-12.2010 ТМ Ласунка
Личный водитель
12.2010-04.2011 ТМ Ласунка
Водитель-экспедитор (кат. С)
04.2011-04.2011 ТМ Маричка
Водитель-экспедитор (кат. С)
07.2011-07.2011 ООО Клион
Экспедитор
07.2011-09.2011 ЧП
Водитель (кат. В)
11.2011-03.2012 ООО Клион
Грузчик
03.2012-01.2013 Транспортная компания Финн-Стар
Водитель автовоза (кат. Е) по всей территории России
03.2013-04.2013 ЧП
Водитель автовоза (кат. Е) с Украины в Россию
05.2013-08.2013 ООО ЛЗД Тира
Водитель лесовоза (кат. Е)
09.2013-по настоящее время Епицентр
Водитель (кат. В,С)
Хотел бы и дальше продолжить карьеру водителем автовоза либо лесовоза.
Опыт работы на автомобилях Scania R420,Man TGA,DAF 95XF,Hyundai HD 500(полуприцепы),IVECO Tracker (прицеп)
Есть загранпаспорт,хочу еще открыть ADR
Контактный номер : 095 682 91 05

мерс актрос1835 2002г. поцкажите гд можна отремантироват кулису накарорке.карорка механика.задние скарастя 2.4.6.8.товклучаюца то ниет.гаварят салники перепускают.живу в донецке.зарание спасибо

Насколько мне не советовали АКТРОС, настолько я им доволен. Это машина, которую мы уже специально пытались загнать, (кредитная, все равно отдавать банку) год тупо гоняли из ходки в ходку - Грузия, Турция, Россия ...
А он ходит и ходит ... Я его зауважал и решил все таки выкупить и оставить себе.

Касательно машины - экономичен, особенно в сравнении с Магнумом (был 420-й а сейчас 430-й).
Ходовая - не убиваемая. На 5-м году эксплуатации всех ремонтов - замена дисков и колодок, ремонт заднего стабилизатора... Задние диски пришлось менять лишь потому, что накрылся модуль тормозных усилий (оборвало провода на него) и задние суппорта заклинили ... водитель ( .... ) сходил в Москву и назад и стер диски до толщины 3 мм, а самих колодок при вскрытии вообще не нашли ... тормозил суппортами ... и все равно ехал ...

Двигатель неприхотлив, главное смотреть за уровнем антифриза, т.к. в V образных моторах перегреваются сразу последние цилиндры ... У меня масло берет только в 6-м цилиндре, буду скоро вскрывать.

Джойстик - очень удобно в эксплуатации. За 5 лет один раз перегорел провод идущий на него. Необходимо следить за аккумуляторами и генератором. При падении напряжения перестают включаться передачи.

С коробкой за 5 лет никаких проблем не было. Один раз меняли манжет переключения пониженных/повышенных и все. Ретарда работает отлично, что особенно пригодилось в горных регионах.

Стоимость запчастей ниже чем на большинство марок.

По итогу - машина отличная. Кстати для сравнения - посмотрите на польских сайтах на запчасти и на отдельно двигатели и коробки. За цену одного двигателя можно Магнум почти целиком взять ...
Да и в количестве значительное отличие - на 1 Актрос - до 10 Магнумов.
Качество говорит само за себя.

Да! Забыл. Есть и минус - кабина не удобная. Особенно пассажиру ... Тут Магнуму равных нет ...

И последнее - есть с чем сравнивать, на фирме - Магнум 420(был) 430 (сейчас), МАН 19463 (будь проклят тот день ... ) Актрос, Премиум (рабочая лошадка, до прожорлив и слабоват).
Сейчас осваиваем МАН ТГА и ВОЛЬВО ... посмотрим ...

так что машина простаивала или на ходу начала глохнуть?