В мае был рейс по Украине по которому я оказывал транспортно-экспедиционное обслуживание, в ТТН был указан как Автомобильный перевозчик, водителя который осуществлял перевозку остановили транспортники и составили акт о нарушении ст 48 закона Украины  "про автомобильный транспорт" а именно отсутствие протокола проверки тахографа (это вкратце) и т.к. мое ФЛП было указано в ТТН, транспортники оформили акт на мое ФЛП, прикрепив к нему копию ТТН. Водитель подписал акт и ничего не сообщил об этом.
Спустя почти два месяца пришло письмо с уведомлением о том что мне нужно прибыть в Управление Укртрансбезопасности на рассмотрение дела (к слову письмо я получил 19.07.17г, а должен был быть 18.07.17г). А еще через несколько  дней пришло письмо с решением об административном штрафе в размере 1700грн.
ВОПРОС в том как оспорить данное решение?

Второй случай был уже с нашим авто, но тут было чуть по другому, транспортник пристал к тому, что водитель не соблюдал режим труда и отдыха, но при этом к акту шайбу не прикрепили и водитель отказался подписывать акт. ( А началось с того что загнали на веса, потом начали проверять все документы и докапались уже до этого, всячески намекая на взятку).

Если будут какие-то дельные советы по решению данных ситуаций - пишите или звоните. 
Копии актов и решений есть.

Порядок визначення доходу від надання транспортно-експедиційних послуг платника єдиного податку – юридичної особи групи 3
23.06.2016

Згідно абз. 2 п. 292.1 ст. 292 Податкового Кодексу України (ПКУ) доходом платника єдиного податку юридичної особи є будь-який дохід, включаючи дохід представництв, філій, відділень такої юридичної особи, отриманий протягом податкового (звітного) періоду в грошовій формі (готівковій та/або безготівковій); матеріальній або нематеріальній формі, визначеній п. 292.3 ПКУ, нагадують податківці.

При цьому у разі надання послуг, зокрема, за договорами транспортного експедирування, доходом є сума отриманої винагороди повіреного (агента) (п. 292.4 ст. 292 ПКУ).

Статтею 929 Цивільного кодексу України визначено, що за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов’язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов’язаних з перевезенням вантажу.

Тобто за посередницькі послуги експедитор отримує винагороду від клієнта, яка і є його доходом.

При цьому кошти, які отримує юрособа від клієнта для виконання або організації виконання визначених договором послуг, вважаються транзитними і право власності на такі кошти до вищевказаного підприємства не переходить. Транзитні кошти, які одержуються від клієнта для виконання або організації виконання визначених договором транспортного експедирування послуг, не включаються до обсягу доходу платника єдиного податку-юридичної особи групи 3.

Отже, сума винагороди експедитора буде базою оподаткування єдиним податком-юридичної особи групи 3.

ДПІ у Голосіївському районі ГУ ДФС у м. Києві

А зачем он Вам? Наши документы заверяются официальным переводом.

Или какие то особые требования?

На сегодняшний день в кодексе этот момент упущен. Возможно при принятии очередных изменений в налоговый кодес, этот момент учтут - тогда его пропишут в переходных положениях.