Добрый день, может кто сталкивался, на даф xf 95 начали становиться хуже тормоза, не тормозит ведущая ось и прицеп хуже, когда загорится ebs красным, раньше горел желтым и все было ок! Остановишься на ночлег с утра можешь проехать км 500 все ок, ошибка не загоралась, потом снова может загореться и тормоза ухудшаться! 2 месяца перед этим меняли тормозные диски на ведущей оси, может ли быть с этим связано и ещё перед тем как загорается ошибка, при нажатии даже не сильно на педаль тормоза издаётся не понятный звук и авто резко притормаживает, после чего выбивает ошибку ebs и тормоза значительно ухудшаются!

Спасибо ребята за советы, буду пробовать! По результатам отпишусь!)

Ребята, подскажите, пропал нижний ряд за 200 км до выгрузки, кое как добрался! При въезде на территорию, снова все заработало, затем на следующий день опять нет! Повышенные-пониженные ок! Что может быть? Предполагаю может "клапан защитный от переключения на нижний ряд"!

Подскажите где конкретно расположен клапан на влагоотделителе и какая именно проблема может быть в де мультипликаторе? Сейчас уже пару дней нормально, воздух не шипит и ряды перещёлкивает, но проблему хотелось бы устранить, чтобы больше не сталкиваться!

Коллеги, ну неужели никто не сталкивался с подобной ситуацией?

Вроде разобрался с воздухом! Подскажите, травит из под механизма переключения передач, когда рычаг в нейтральном положении, когда передача включена, шипение пропадает! Кто-небудь сталкивался?

Ребята, подскажите кто сталкивался. Вчера приехал с поездки, все нормально машина накачивала как положено до 10-11, правда по дороге начало сцепление туговато выжиматься, и передачи только 5-8, когда с выжатым сцелением переключаешь, с одной снимаешь втыкаешь другую, все ок, а если в нейтраль, потом снова включаешь, выжималось туговато и делитель можно было переключать на нижний ряд, если на передаче, выжал сцепление и ряд тогда перещелкивал! Из под блока передач на нейтрали травит воздух! Сегодня заметил, что воздух не идет не на кабину, ни на салон, ни на подушки. Может просто воздуз прихватило? Осушитель открутил, залил вабко, ничего не помогло, пробовал кипятком поливать на 6-ти контурный кран за осушителем, эффекта не дало! Что посоветуете?

ребята, спасибо за советы! Оказалось маленькая дырочка в патрубке тудой антифриз и ушел! Все равно немного греется, ночью едешь, все ок, стрелка на 90 градусов, днем, когда жарко, поднимается! Попробую промыть радиатор!!! Подскажите, чем лучше промыть и обязательно ли снимать радиатор?

Подскажите!!! Греется, доходит до 3/4 стрелка! Потом выгнало тосол, coolant level low, долил до уровня, затем снова куда-то ушел! В двигателе уровень масла на месте, белого дыма нет ! В чем может быть проблема, подскажите!!

Может есть возможность по скайпу пообщаться, было бы гораздо проще! Andrejka_1989 добавте если есть возможность!

Может подскажите хорошего диагноста по ДАФам из перми или ижевска, с возможностью выезда!!!

включаешь зажигание, щелкает релюшка G126, пишет engine warning и красный автомобиль с молнией!!!! помогите советом!!!

уже зажигание включает, но пишет configuration error и трещит релюшка G 126

перестал заводится с ключа, зажигание включаешь, панель приборов загорается, дальше заводить, молчит. заводил так, включал зажигание и перемыкал контакты на стартере и машина заводилась. в очередной раз заводить на прямую, и наверное что-то замкнул. теперь включаешь зажигание, панель приборов не загорается и щелкает релюшка (вроде как разомкнутость показывает) в бардачке. подскажите пож-та, что это может быть. может где-то стоят дополнительно предохранители?

спасибо, да, действительно клапан подвисал.

я снял полностью трубки и он не качает. где стоит этот клапан, конкретнее расскажите пож-та.

машина даф. клапана и прокладка целые.

ребята, подскажите! ехали и на ходу перестало качать воздух, подачу открутили и выход, компрессор чуть качает, добавляешь оборотов немного лучше, но не достаточно, снимали головку, все в порядке! может кольца?