trucksnearme
Просмотр сообщений Костогрыз О. Н., ЧП

По трассе Черновцы - Киев утерян номерной знак АР 1100 ХХ.
Нашедшего прошу вернуть за вознаграждение. Тел.8-050-451-33-63 Юлия.



Всем добрый вечер!
Еще раз о наболевшем, купили машинку с прицепом, оформляем лицензионные карточки на тягач, и..... как выясняется, теперь в обязательном порядке нужны карточки и на прицепы!!!!!!!!!! Это у нас в Запорожье затребовали. Кто недавно занимался, в других областях как???

С ув.Юлия





Проверка соблюдения лицензионных условий у нас была в ноябре 2007г. - мне это не интересно.

С 04.08.2008года ввели новые бланки для получения лицензионных карточек, мне инспектор на флэшку сбросил, там указано "вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами", когда в марте этого года было только "вантажними автомобілями". Уточнили в лицензионном отделе - действительно на подвижной состав должно быть ДВЕ лицензионных карточки.


Всем добрый вечер!
Еще раз о наболевшем, купили машинку с прицепом, оформляем лицензионные карточки на тягач, и..... как выясняется, теперь в обязательном порядке нужны карточки и на прицепы!!!!!!!!!! Это у нас в Запорожье затребовали. Кто недавно занимался, в других областях как???

С ув.Юлия


Продаётся труба для орошения:сборная с титановым напылением,внутри керамика,дл.секции-1м.,диаметр-121мм.
Цена=5150 грн./т. по б/н в т.ч.НДС(договор)
ЧП Костогрыз О.Н.
Елена
г.т.8-0612-57-13-48
м.т.8-050-451-33-63




По поводу комических ситуаций.
В суботу на нашу машину выписали протокол за отсутствие тех.осмотра, ну в нашем ГАИ как всегда нет бланков, после длительных переговоров по телефону водитель в протоколе пишет: со штрафом несогласен, тех.осмотр пройден, нет бланков и ФИО гайца с номером нагрудным. А теперь, говорит водила, встретимся в суде, когда ты будешь свидетелем по делу. Гаи наложила штраф на Гаи... :)


Техосмотра нет - это факт. Протокол выписан правомерно. Имели право и вообще машину забрать на штрафплощадку.

А вот почему талона нет... как говрится - проблемы индейцев шерифа (ГАИ)не ...

З.Ы. Бланков нет в ГАИ, но они есть у работников ГАИ, МРЭО... народная (национальная ))) ) мудрость. )))

Алексей.



В нашем Гаи с народной национальной мудростью последний месяц туго :) в мае была проверка из Киева, многих начальников сняли, так что ушли в подполье работники ГАИ :)




Алексей, как-то маловато пунктов вы обработали.... их-же 13 :)


Я ещё не кончил ))). Просто, бывает, пишешь минут 40, а потом газ/свет отключили... )))


Алексей.



Ой :) извините что оторвала...


По поводу комических ситуаций.
В суботу на нашу машину выписали протокол за отсутствие тех.осмотра, ну в нашем ГАИ как всегда нет бланков, после длительных переговоров по телефону водитель в протоколе пишет: со штрафом несогласен, тех.осмотр пройден, нет бланков и ФИО гайца с номером нагрудным. А теперь, говорит водила, встретимся в суде, когда ты будешь свидетелем по делу. Гаи наложила штраф на Гаи... :)




Касательно трёх последних писем в п.2., то тут, на мой взгляд перевозчики сами виноваты. Им была дана возможность ездить с п/п зарегистрированными в ин. гос-ве - мало ли у кого каки запросы (мож какойнить BMW желает возить свою продукцию в Украину только на своих брендированых п/п).
Но хитрый славянин эту ПАСХУ применил иначе - зачем расстамаживать п/п, тратить на это деньги, время когда его можно арендовать (вернее, купить и когда-никогда бросать копеечку за него тому же поляку) и ездить с ним туда-сюда под видом временного воза (или транзита). Сами виноваты... я бы не стал отменять это законотворчество. Но, возможно, придумал бы более правильный и конкретный документ, который раз и навсегда урегулирует этот вопрос (BMW).

По п.3 -


По моему немножко наоборот:

Держмитслужбою України прийнято рішення про можливість надання дозволу на ввезення напівпричепів (причепів), що зареєстровані на постійній основі на території іноземних держав та використовуються перевізниками-резидентами для міжнародних перевезень товарів в митному режимі тимчасового ввезення зі звільненням від оподаткування за наявності у перевізників договору найму (фрахтування) тягача між іноземним власником напівпричепів (причепів) та українським власником тягача для здійснення діяльності на користь такого нерезидента.


А как вам:

"Уряд позбавив Державну автомобільну інспекцію монополії на проведення технічного огляду автотранспортних засобів, прийнявши постанову “Про проведення державного технічного огляду уповноваженими суб’єктами господарювання поза межами ДАІ”. Про це повідомив сьогодні журналістам Міністр внутрішніх справ України Юрій Луценко після завершення засідання Уряду.

Згідно з урядовим рішенням, яке Юрій Луценко назвав “революційним”, відтепер технічний огляд автотранспортних засобів здійснюватиметься на спеціалізованих підприємствах, що мають необхідне технічне оснащення. “Водночас ДАІ зберігає за собою функції державного технічного нагляду, тобто контролюватиме, чи не перебиті номера кузова, чи не викрадений автомобіль, чи не змінені технічні стандарти автомобіля тощо”, - зауважив урядовець. За його словами, на проведення технічного огляду техстанціям не потрібно отримувати спеціальну ліцензію. “Будь-який суб’єкт господарювання може зареєструватися в Держкомстаті, комісія Мінтрансу і МВС перевірить, чи дійсно він має відповідне технологічне обладнання для проведення техогляду, після цього вони функціонують у вільному режимі, на конкурентній основі, як і весь бізнес України”, – зазначив Юрій Луценко.

Міністр також висловив впевненість, що розцінки на проведення техогляду уповноваженими суб’єктами господарювання поза межами ДАІ не перевищуватимуть тарифи, що нині діють у Державній автомобільній інспекції."


Управління у зв’язках із ЗМІ Секретаріату Кабінету Міністрів України




Эта информация по состоянию на 02.06.08г., больше половины пунктов в стадии разработки.

А конкретно какие 12 вимог виконано?


Как? Вы ничего не слышали? С завтрашнего же дня лиц. карточки отменили... )))

Алексей.






Да, но ввели копию лицензии на кажд.ТС :)
В том-то и дело кусок здесь кусок там (информации) :) а в целом по всем пунктам?


Эта информация по состоянию на 02.06.08г., больше половины пунктов в стадии разработки.

А конкретно какие 12 вимог виконано?


Уряд виконав 12 з 13 вимог, які підготувала Асоціація міжнародних автомобільних перевізників України разом з Міністерством транспорту. Про це заявив президент АсМАП Леонід Костюченко.

“Я вважаю, що це дуже серйозна перемога для розвитку бізнесу міжнародних перевезень в Україні”, - зауважив Леонід Костюченко.

Президент АсМАП також наголосив, що найголовніше досягнення, яке він сьогодні відчув, – це те, що влада і бізнес дійсно єдині. “Я вдячний Урядові і Прем’єр-міністрові за те, що вони дійшли до тих питань і зрозуміли глибину цих питань”.


Управління у зв’язках із ЗМІ Секретаріату Кабінету Міністрів України



Ура товарищи!!!!!!!!!!!!!!!


:) А кто знает какие 12?



Только щас по телеку сказали: ничем. Ничем не закончилось, потому что ничем закончиться и не могло.
Кроме п.13 и туда-сюда п.11 нас как внутренних и по СНГ тут ничего не касается. ТАК КАКОГО РОЖНА Я НЕ МОГУ ВЫПОЛНЯТЬ СВОЮ РАБОТУ??? Почему наши водители должны стоять и терять зарплату?
А из всех остальных требований меня дико бесит нулевая ставка НДС для международников. Значит, они привезли, получили прибыль, проехали беспрепятственно везде, а мы с 20%НДС и всеми запретами потом повезли по родной стране?
И почему мне не хочется их поддерживать, прям странно?!



Вы сами себе противоречите, если вы по СНГ то причем ставка 20%НДС?




У держструктурах хоч "показові виступи" по телебаченню можемо подивитися "кого злили", а в АсМАПі голову страйкового комітету зняли - вам сказали чому?

нестримався від спокусливої пропозиції?



:) :) :)




Підтримую всі вимоги АсМАПА що він висунув зараз, крім дозволів! У державі коррупція, а ви хочете сказати що комерційна структура не буде спекулювати якщо отримає таке право?!? Це-ж золота жила для АсМАПа.

А в держструктурах корупціїї нема? Не ловлять "не чистих на руку" посадовців, по телевізору не показують?



У держструктурах хоч "показові виступи" по телебаченню можемо подивитися "кого злили", а в АсМАПі голову страйкового комітету зняли - вам сказали чому?




Все так та трішечки не так, він у першу чергу захищає свої права, а потім перевізників. Ви хочете сказати що АсМАП(комерціна структура) ліпше розподілить дозвола ніж СМАП (державна структура)?

Ви гадаєте стане гірше? Наприклад я сумніваюсь.



Підтримую всі вимоги АсМАПА що він висунув зараз, крім дозволів! У державі коррупція, а ви хочете сказати що комерційна структура не буде спекулювати якщо отримає таке право?!? Це-ж золота жила для АсМАПа.











/// делегувати АсМАП повноваження з розподілу дозволів на міжнародні перевезення///




"Очень" понравилось требование. АсМАП хочет руководить всеми международниками?!?

А ви знаєте, що означає АсМАП?



А вы знаете что такое дозвола?

ні, ми так за кордон їздимо, просто так. Але як на мене ліміт довіри влада вичерпала, а вимоги АсМАПу цілком виправдані, так як наразі він один взявся захищати права перевізників.




Все так та трішечки не так, він у першу чергу захищає свої права, а потім перевізників. Ви хочете сказати що АсМАП(комерціна структура) ліпше розподілить дозвола ніж СМАП (державна структура)?


Мы уже увидели как работает государство. Лучше пускай АсМАП.




А скажите мне пожалуйста какую пользу вам принес АсМАП? Он что защитил ваши права где-то как-то? Я не против АсМАПа и не за СМАП, если выбирать из двух зол - то меньшее - государство.