ман 18.224 98г.в.работает рывками!сам изменяет обороты! дёргается находу.при полном нажатийи на педаль идёт нормально! а при сбрасыванийи газа начинается капризы! и высвечивает EDC потом при наборе оборотов может снова всё нормально стать.подскажыте где и в чём искать причины! фишки под капотом уже пересмотрел все почищены и смазаны!на форсунку провода пркручены.до ближайшего толкового електрика почти 100 км.

На DAF 55, 1998р.в., полетів паливний насос, після його заміни та прокачки форсунок машина й надалі не заводиться, в чому може бути причина?

точно, какой двигатель написано, сначала не увидел.

Смотрите еще раз теплообменник. Если точно все впорядке тогда начну с самого маловероятного варианта - залили плохой тосол или смешали два разных тосола(но это врятли, потому что вы говорите что маслом воняет, да и машына я так понимаю на воде).

Более вероятней что машына шла под большой нагрузкой(в подем или тягла большой тоннаж). Давление масла на работающем двигле больше давления в системе охлаждения. Прокладка нагрелась и сошла с места между масляным и водяным каналами, отсуда и попадания масла с жидкость, - лечится заменой прокладки. Но возможно что и перегрузили саму ГБЦ и образовалась трещина между масляным и водяным каналами.
Возможно еще перекосило одну из гильз и масло через медное колечко под гильзой сочит, но на етом движке такое бывает очень редко, потому этот вариант исключаю.
Двигатель розбирать надо и смотреть это однозначно.

Пока лето и жарко, тосола(а воды тем более) не будет видно в масле(но он там есть, может в очень малом количестве но есть, и может быть еще больше со временем будет, если трещина розростется). Компресия не имеет отношения к масляной и охладительной системе. Воду тоже не будет выбивать, так как щели между камерой сгорания и кожухом охладительной системы тоже нет.
Пока не позно и не заметно сильно, слейте жыдкость с радиатора, хорошо промойте систему и продавайте автомобиль или же ремонтируйте, решать вам.

Я так понимаю Рено Премиюм двигло 420?

Двигатель КАКОЙ? Наверно с турбиной
В ДТП был? Кувалдой ко кожухе не били? Может сосед масло в радиатор залил ?
На горлавине радиатора во врямя работы двигателя(прогретого!) образуется масляная пленка?

Емульзии нет(не видно) потому что на дворе "спека невыносимая", но если заехать кудато в холодильник на мясокомбынат и постоять несколько минут под крышкой заливной горловины масла должна оброваться смесь как майонез или что то похожое на это.

Если уровень масла начнет рости значит тосол(вода кажысь в вашем случаи) точно попадают в масло.
ДВЗ пора розбирать, смотреть прокладку, БГЦ и правыльно ли посажены гильзы

песни посвящаются водителям-дальнобойщикам.Всем водителям-дальнобойщикам большой респект и уважение.Удачи.Ни гвоздя ни жезла.