Борьба с дармовозами!!!
ახალი შეტყობინებები
პოსტების რაოდენობა 97
ავტორი
შეტყობინება

Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.
На 8.12.08 стоит загрузка Монастырище-Вольнянск-Пологи+2 ее выставил ЧП Лапин С.И тел 8 (057) 759 75 99,9 097 376 38 63,8 0572 64 46 14 ставка 3500 б/н.Я вчера разговаривал непосредствено с заказчиками и выставил им ставку 4900 б/н с НДС,так как там почти 900 км,и они были согласны.Но сегодня мне звонят и говорят что машина уже есть за 3500 б/н ее нашел им ЧП ЛАПИН С.И.Я незнаю того кто повезет этот груз,но предупреждаю сразу у этого пи...са будут большие проблемы иначе с этими дебилами бороться нельзя!С уважением к нормальным перевозчикам Владимир.


მეტი


Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.
На 8.12.08 стоит загрузка Монастырище-Вольнянск-Пологи+2 ее выставил ЧП Лапин С.И тел 8 (057) 759 75 99,9 097 376 38 63,8 0572 64 46 14 ставка 3500 б/н.Я вчера разговаривал непосредствено с заказчиками и выставил им ставку 4900 б/н с НДС,так как там почти 900 км,и они были согласны.Но сегодня мне звонят и говорят что машина уже есть за 3500 б/н ее нашел им ЧП ЛАПИН С.И.Я незнаю того кто повезет этот груз,но предупреждаю сразу у этого пи...са будут большие проблемы иначе с этими дебилами бороться нельзя!С уважением к нормальным перевозчикам Владимир.

+1000!!!


მეტი

НО ЭТО НЕ ПРО ДАРМОВОЗОВ, А ОПЯТЬ ПРО ДАРМОГРУЗОВ! ЧП ГОНЧАРОВ, а именно АЛЛА, из Днепропетровска тут почти рекордсмен, так как вчерашее предожение ДНЕПРОПЕТРОВСК-КИЕВ, 10т за 500 грн. вряд ли кто перекроет!


მეტი



Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.
На 8.12.08 стоит загрузка Монастырище-Вольнянск-Пологи+2 ее выставил ЧП Лапин С.И тел 8 (057) 759 75 99,9 097 376 38 63,8 0572 64 46 14 ставка 3500 б/н.Я вчера разговаривал непосредствено с заказчиками и выставил им ставку 4900 б/н с НДС,так как там почти 900 км,и они были согласны.Но сегодня мне звонят и говорят что машина уже есть за 3500 б/н ее нашел им ЧП ЛАПИН С.И.Я незнаю того кто повезет этот груз,но предупреждаю сразу у этого пи...са будут большие проблемы иначе с этими дебилами бороться нельзя!С уважением к нормальным перевозчикам Владимир.

+1000!!!
Да ставте хоть +1000 хоть +10000 от этого ничего не изменится,а это действително огромная проблема!Из-за таких,как правильно сказал автор,пи....сов скоро переведутся все нормальные заказчики,которые и на сегодняшний день несмотря на всякие кризисы готовы платить нормальные ставки,но по маленьку и до них полюбому просочится информация что можно возить дешевле,а какой дурак хочет заплатить больше,каким бы он правильным небыл.Вот это действительно крах и пропасть в которую катится весь наш бизнес,если его сейчас можно так назвать.И я думаю начать нужно с диспетчеров так,как они первый источник который выставляет инфо о грузе.Если они будут убеждать заказчика что по таким ценам никто не едет,а не по быстрому пытаться срубить свой вершок,то хоть какой то результат от этого будет но опять же если в их рядах будет хоть какая то солидарность.Я редко занимаюсь экпедированием когда просят знакомые,но на личном примере скажу,когда меня спрашивают а сколько стоит такая то перевозка я называю нормальную цену для перевозчика,а можно дешевле,говорю попробую,но заявку даже не выставляю.Проходит час,заказчик звонит,ну что,говорю никто не хочет дешевле и все вопросы отпадают,едет по продиктованной цене.Так что только в солидарности экспедиций есть хоть какой то просвет потому что с дармовозами будем бороться ещё долго и безуспешно.Поймите что большинство заказчиков не лазят на сайтах иначе они не обращались бы к вам,а если и уйдет кто-то ну чтож сейчас всем несладко,но не время сейчас тупо набивать карманы,иначе дальше ОГРОМНАЯ ЖОООООООООПА!!!


მეტი




Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.
На 8.12.08 стоит загрузка Монастырище-Вольнянск-Пологи+2 ее выставил ЧП Лапин С.И тел 8 (057) 759 75 99,9 097 376 38 63,8 0572 64 46 14 ставка 3500 б/н.Я вчера разговаривал непосредствено с заказчиками и выставил им ставку 4900 б/н с НДС,так как там почти 900 км,и они были согласны.Но сегодня мне звонят и говорят что машина уже есть за 3500 б/н ее нашел им ЧП ЛАПИН С.И.Я незнаю того кто повезет этот груз,но предупреждаю сразу у этого пи...са будут большие проблемы иначе с этими дебилами бороться нельзя!С уважением к нормальным перевозчикам Владимир.

+1000!!!
Да ставте хоть +1000 хоть +10000 от этого ничего не изменится,а это действително огромная проблема!Из-за таких,как правильно сказал автор,пи....сов скоро переведутся все нормальные заказчики,которые и на сегодняшний день несмотря на всякие кризисы готовы платить нормальные ставки,но по маленьку и до них полюбому просочится информация что можно возить дешевле,а какой дурак хочет заплатить больше,каким бы он правильным небыл.Вот это действительно крах и пропасть в которую катится весь наш бизнес,если его сейчас можно так назвать.И я думаю начать нужно с диспетчеров так,как они первый источник который выставляет инфо о грузе.Если они будут убеждать заказчика что по таким ценам никто не едет,а не по быстрому пытаться срубить свой вершок,то хоть какой то результат от этого будет но опять же если в их рядах будет хоть какая то солидарность.Я редко занимаюсь экпедированием когда просят знакомые,но на личном примере скажу,когда меня спрашивают а сколько стоит такая то перевозка я называю нормальную цену для перевозчика,а можно дешевле,говорю попробую,но заявку даже не выставляю.Проходит час,заказчик звонит,ну что,говорю никто не хочет дешевле и все вопросы отпадают,едет по продиктованной цене.Так что только в солидарности экспедиций есть хоть какой то просвет потому что с дармовозами будем бороться ещё долго и безуспешно.Поймите что большинство заказчиков не лазят на сайтах иначе они не обращались бы к вам,а если и уйдет кто-то ну чтож сейчас всем несладко,но не время сейчас тупо набивать карманы,иначе дальше ОГРОМНАЯ ЖОООООООООПА!!!



მეტი


НО ЭТО НЕ ПРО ДАРМОВОЗОВ, А ОПЯТЬ ПРО ДАРМОГРУЗОВ! ЧП ГОНЧАРОВ, а именно АЛЛА, из Днепропетровска тут почти рекордсмен, так как вчерашее предожение ДНЕПРОПЕТРОВСК-КИЕВ, 10т за 500 грн. вряд ли кто перекроет!

Позвольте с вами не согласиться,т.к. "дармогрузы" можно просто игнорировать и не брать,а вот "дармовозы" берут такие грузы,тем самым сбивая нормальную ставку!!!


მეტი
Галина

Это точно как диспетчеру убедить заказчика, что по такой ставке никто не поедет, если есть куча машин, которые поедут. И причём не через диспетчера, а так телефон узнают по предыдущим поездкам, звонят сами заказчику и говорят давайте мы вот по такусенькой ставочке поедем, тока отдайте нам загрузку.


მეტი


Это точно как диспетчеру убедить заказчика, что по такой ставке никто не поедет, если есть куча машин, которые поедут.
Но поймите если заказчик обращаеться к Вам значит у него нет выхода ни на сайт не на перевозчика,ну пусть такие не все,но не заработаете свои 100-200гр.,опять же все дело в солидарности экспов ведь Вас так много и большинство с такой хорошей репутацией так не выкидывайте такие унизительные ставки!Повторюсь что с дармовозами бороться бесполезно им просто надо перекрывать кислород.Сейчас самое время составлять для себя списки тех кто рубит цену но не для того чтоб себе больше заработать,а чтоб их вычеркнуть из этого бизнеса.Не время сейчас наживаться на общей лихорадке иначе завтра всем будет кирдык!У меня тоже машина с четверга стоит в Одессе,оплачено в 2 конца на постоянной работе и ехать за дарма не буду,время есть до вторника,потому что в Харькове в среду нужно стать на загрузку или уеду порожняком или ввозьму маленький догруз на соляру но не буду забирать 5-6т за 1300-1500гр.Но это уже другая тема.....


მეტი

Дорогие, уважаемые! Вы не должны путать те фирмы, которые соединяют в себе и перевозчика, и экспедицию (они кровно заинтересованы в правильном ориентировании заказчика, у нас язык болит от одних и тех же фраз, когда мы беседуем с новыми, а зачастую и со старыми заказчиками), с теми, кто, по Вашему же выражению, просто "снимает вершок". Само по себе это не зазорно, каждый зарабатывает, как может и хочет, но если ты не связан с проблемами перевозчика - то чего тебе про них (проблемы) печься? О СТАВКАХ ДОЛЖНЫ ПЕЧЬСЯ ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Пока есть те, кто поедет дешевле, на этом зазоре, между нормальной ставкой, и той, по которой можно найти машину, можно и нужно зарабатывать! Это закон рынка.
Поэтому, нравится это мне или Вам:
1.ДАРМОГРУЗОВ не существует. Существуют те, кто "может ехать дешевле".
2.Нельзя свои проблемы перекладывать на плечи других. Если у дармогрузов никто не заберет ни одну загрузку в течение 2-3 недель, их просто не станет, потому что, как выше написано, у них нет другой специализации.
П.С. А в рамках борьбы с переносчиками есть два простых метода, если их повсеместно применить, их тоже не станет.
Метод первый
Не очень законный. Сидишь, смотришь загрузку на свою машину. Выскакивает явная перепечатка из Деллы, Еврогруза, Автогруза итд. Тут же перепечатываешь эту же загрузку, а в примечаниях - фраза "прямой заказчик тел такой-то". Если сговориться об этом двум сотням человек, чтобы перекрыть все области и тоннажности авто хотя бы на 2-3 недели - дело сделано.
Метод второй
Сложный. Необходимо, чтобы заказчики обратились на ведущие сайты с требованием защиты своих прав от таких "посредников". И по требованию такого заказчика его загрузка, выставляемая не от его лица и без его согласия, должна удаляться. Я уверена, спецы подберут нужные нормы и статьи, было бы желание. Тут двумя сотнями не обойдешься, тут надо обращение - официальное!- тысяч, с примерами, как страдают интересы и перевозчиков, и заказчиков от качества услуг подобных "посредников".
П.П.С. Но, конечно, проще всего ругать всех и вся, и при этом НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ.


მეტი
Рита

Я не против.. по поводу того, чтоб назвать истинного заказчика из Деллы. Просто иногда времени нет. Но если у кого не проплачена Делла могу поделится информацией. Я проплачиваю её исключительно для поиска грузов на свой транспорт.


მეტი


Я не против.. по поводу того, чтоб назвать истинного заказчика из Деллы. Просто иногда времени нет. Но если у кого не проплачена Делла могу поделится информацией. Я проплачиваю её исключительно для поиска грузов на свой транспорт.
Поделитесь,стоит ли оплачивать Деллу имея ав-ли до 6т.,или там такое же как и на Ларди.Заранее спасибо!


მეტი


Дорогие, уважаемые! Вы не должны путать те фирмы, которые соединяют в себе и перевозчика, и экспедицию (они кровно заинтересованы в правильном ориентировании заказчика, у нас язык болит от одних и тех же фраз, когда мы беседуем с новыми, а зачастую и со старыми заказчиками), с теми, кто, по Вашему же выражению, просто "снимает вершок". Само по себе это не зазорно, каждый зарабатывает, как может и хочет, но если ты не связан с проблемами перевозчика - то чего тебе про них (проблемы) печься? О СТАВКАХ ДОЛЖНЫ ПЕЧЬСЯ ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Пока есть те, кто поедет дешевле, на этом зазоре, между нормальной ставкой, и той, по которой можно найти машину, можно и нужно зарабатывать! Это закон рынка.
Поэтому, нравится это мне или Вам:
1.ДАРМОГРУЗОВ не существует. Существуют те, кто "может ехать дешевле".
2.Нельзя свои проблемы перекладывать на плечи других. Если у дармогрузов никто не заберет ни одну загрузку в течение 2-3 недель, их просто не станет, потому что, как выше написано, у них нет другой специализации.
П.С. А в рамках борьбы с переносчиками есть два простых метода, если их повсеместно применить, их тоже не станет.
Метод первый
Не очень законный. Сидишь, смотришь загрузку на свою машину. Выскакивает явная перепечатка из Деллы, Еврогруза, Автогруза итд. Тут же перепечатываешь эту же загрузку, а в примечаниях - фраза "прямой заказчик тел такой-то". Если сговориться об этом двум сотням человек, чтобы перекрыть все области и тоннажности авто хотя бы на 2-3 недели - дело сделано.
Метод второй
Сложный. Необходимо, чтобы заказчики обратились на ведущие сайты с требованием защиты своих прав от таких "посредников". И по требованию такого заказчика его загрузка, выставляемая не от его лица и без его согласия, должна удаляться. Я уверена, спецы подберут нужные нормы и статьи, было бы желание. Тут двумя сотнями не обойдешься, тут надо обращение - официальное!- тысяч, с примерами, как страдают интересы и перевозчиков, и заказчиков от качества услуг подобных "посредников".
П.П.С. Но, конечно, проще всего ругать всех и вся, и при этом НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ.
Наша песня хороша начинай сначала!Скажите,во сколько раз меньше экспов чем ав-лей бороздящих просторы нашей СРАНЫ,да именно СРАНЫ такое название ей больше подходит!Так кому легче договориться,а выискивать дармовозов,колоть им колеса и сжигать ав-ли это полный абсурд и криминал.Кто на себя возьмет такую обязанность,может еще будем в воровской общак платить чтоб за нас разборки чинили?


მეტი


Я не против.. по поводу того, чтоб назвать истинного заказчика из Деллы. Просто иногда времени нет. Но если у кого не проплачена Делла могу поделится информацией. Я проплачиваю её исключительно для поиска грузов на свой транспорт.

Некогда делиться, когда 2,3, а то и больше человек только одной фирмы массированно звонят заказчику, держа его на телефоне и занимая все телефоны, указанные в заявке. Одновременно выставляя эту заявку в Ларди. Пока дядя Петя дозвонится Вам, мне или еще кому, потом он - заказчику, заявка будет закрыта.
Неоднократно мы, дозваниваясь до заказчика, получали ответ "мне уже дали машину". Мы всегда оставляем свои телефоны, и через некоторое время растерянный человек (видно, не связанный по работе с постоянными отгрузками) перезванивал и говорил: мне разорвали телефон, уже дали кучу машин, но пока так ни к чему это не привело...


მეტი
Рита


Наша песня хороша начинай сначала!Скажите,во сколько раз меньше экспов чем ав-лей бороздящих просторы нашей СРАНЫ,да именно СРАНЫ такое название ей больше подходит!Так кому легче договориться,а выискивать дармовозов,колоть им колеса и сжигать ав-ли это полный абсурд и криминал.Кто на себя возьмет такую обязанность,может еще будем в воровской общак платить чтоб за нас разборки чинили?

Во-первых, полегче, уважаемый, на поворотах.
Во-вторых, где Вы увидели в моем тексте призыв к криминалу?! Или Вы сами с собой спорите, а мой текст случайно процитировали?
В-третьих, надо бороться с причиной, а не с многочисленными следствиями. Т.е. не с диспетчерами, а с традициями забирать "обратные грузы" по бросовым ценам. Для Вас повторяю: бороться в моем понимании - это не резать колеса и морды бить, а вести целенаправленную работу по уничтожению демпинга в перевозках КАК ЯВЛЕНИЯ!!!
П.С. Как бы меня лично не печалила ситуация в стране, но будучи таким "патриотом", Вы вообще ни на какое улучшение не можете рассчитывать. В принципе. Не из-за "плохих дядь и теть", а из-за того, что ПЕРЕМЕНЫ ДОЛЖНЫ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРОИЗОЙТИ В НАС, А ПОТОМ УЖЕ ВОКРУГ НАС.


მეტი
Рита


Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.
На 8.12.08 стоит загрузка Монастырище-Вольнянск-Пологи+2 ее выставил ЧП Лапин С.И тел 8 (057) 759 75 99,9 097 376 38 63,8 0572 64 46 14 ставка 3500 б/н.Я вчера разговаривал непосредствено с заказчиками и выставил им ставку 4900 б/н с НДС,так как там почти 900 км,и они были согласны.Но сегодня мне звонят и говорят что машина уже есть за 3500 б/н ее нашел им ЧП ЛАПИН С.И.Я незнаю того кто повезет этот груз,но предупреждаю сразу у этого пи...са будут большие проблемы иначе с этими дебилами бороться нельзя!С уважением к нормальным перевозчикам Владимир.

&


მეტი
Верная дорога та, по которой удобно двигаться всем!!!!!!!!!!
C Ув. Константин


Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.



Так может нужно работать ..... а не сидеть в форуме...


მეტი
Верная дорога та, по которой удобно двигаться всем!!!!!!!!!!
C Ув. Константин

[quote name=’ФОП Клименко С. В.’ firm_id=’19408268558’ post=’75628’ date=’06.12.2008 10:44’]
Я постояно сижу в форуме но никогда не писал.Уже кончилось терпение.Извините меня за выражение.Все по порядку.

[/quote
Так может нужно работать ..... а не сидеть в форуме...


მეტი
Верная дорога та, по которой удобно двигаться всем!!!!!!!!!!
C Ув. Константин



Наша песня хороша начинай сначала!Скажите,во сколько раз меньше экспов чем ав-лей бороздящих просторы нашей СРАНЫ,да именно СРАНЫ такое название ей больше подходит!Так кому легче договориться,а выискивать дармовозов,колоть им колеса и сжигать ав-ли это полный абсурд и криминал.Кто на себя возьмет такую обязанность,может еще будем в воровской общак платить чтоб за нас разборки чинили?

Во-первых, полегче, уважаемый, на поворотах.
Во-вторых, где Вы увидели в моем тексте призыв к криминалу?! Или Вы сами с собой спорите, а мой текст случайно процитировали?
В-третьих, надо бороться с причиной, а не с многочисленными следствиями. Т.е. не с диспетчерами, а с традициями забирать "обратные грузы" по бросовым ценам. Для Вас повторяю: бороться в моем понимании - это не резать колеса и морды бить, а вести целенаправленную работу по уничтожению демпинга в перевозках КАК ЯВЛЕНИЯ!!!
П.С. Как бы меня лично не печалила ситуация в стране, но будучи таким "патриотом", Вы вообще ни на какое улучшение не можете рассчитывать. В принципе. Не из-за "плохих дядь и теть", а из-за того, что ПЕРЕМЕНЫ ДОЛЖНЫ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРОИЗОЙТИ В НАС, А ПОТОМ УЖЕ ВОКРУГ НАС.
На счет криминала УВАЖАЕМЫЙ(АЯ),это не к вам,я просто процитировал то что предлагают делать на форуме,а насчет перемен с себя,так я не забираю грузы по бросовым ценам,хотя оплачивают мне постоянные заказчики в 2 конца.Так что с себя я начал уже давно,а вы УВАЖАЕМЫЙ(АЯ) гляжу ПАТРИОТ без кавычек, чем стараетесь внести свою лепту в преодоление сложившейся ситуации,а то у вас всё както поверхносно!А расчитывать я буду на самого себя и не надо УВАЖАЕМЫЙ(АЯ) мне пророчить!


მეტი


Дорогие, уважаемые! Вы не должны путать те фирмы, которые соединяют в себе и перевозчика, и экспедицию (они кровно заинтересованы в правильном ориентировании заказчика, у нас язык болит от одних и тех же фраз, когда мы беседуем с новыми, а зачастую и со старыми заказчиками), с теми, кто, по Вашему же выражению, просто "снимает вершок". Само по себе это не зазорно, каждый зарабатывает, как может и хочет, но если ты не связан с проблемами перевозчика - то чего тебе про них (проблемы) печься? О СТАВКАХ ДОЛЖНЫ ПЕЧЬСЯ ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Пока есть те, кто поедет дешевле, на этом зазоре, между нормальной ставкой, и той, по которой можно найти машину, можно и нужно зарабатывать! Это закон рынка.
Поэтому, нравится это мне или Вам:
1.ДАРМОГРУЗОВ не существует. Существуют те, кто "может ехать дешевле".
2.Нельзя свои проблемы перекладывать на плечи других. Если у дармогрузов никто не заберет ни одну загрузку в течение 2-3 недель, их просто не станет, потому что, как выше написано, у них нет другой специализации.
П.С. А в рамках борьбы с переносчиками есть два простых метода, если их повсеместно применить, их тоже не станет.
Метод первый
Не очень законный. Сидишь, смотришь загрузку на свою машину. Выскакивает явная перепечатка из Деллы, Еврогруза, Автогруза итд. Тут же перепечатываешь эту же загрузку, а в примечаниях - фраза "прямой заказчик тел такой-то". Если сговориться об этом двум сотням человек, чтобы перекрыть все области и тоннажности авто хотя бы на 2-3 недели - дело сделано.
Метод второй
Сложный. Необходимо, чтобы заказчики обратились на ведущие сайты с требованием защиты своих прав от таких "посредников". И по требованию такого заказчика его загрузка, выставляемая не от его лица и без его согласия, должна удаляться. Я уверена, спецы подберут нужные нормы и статьи, было бы желание. Тут двумя сотнями не обойдешься, тут надо обращение - официальное!- тысяч, с примерами, как страдают интересы и перевозчиков, и заказчиков от качества услуг подобных "посредников".
П.П.С. Но, конечно, проще всего ругать всех и вся, и при этом НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ.
Полностью с вами согласна,я сама над этим думала.Почему я ,увидев загрузку в ДЕЛЛА от прямого заказчика,должна её в ЛАРДИ потом созерцать целый день от разных экспедиций.Порой хочется напечатать:снимите загрузку,она давно закрыта.


მეტი

Для ЧП Пивоваров Д.В.
Уважаемая.
Не пророчу. Неперспективное занятие.
Я не патриотка. Но никогда не уроню себя так низко, чтобы хаять и склонять то, чего частью являюсь. Можешь менять - меняй, не можешь - терпи, невмоготу терпеть - ищи лучшего (страну, дом, работу...).
Процитировали Вы именно меня. Поэтому и возмутилась. Я НИКОГО НИКОГДА НЕ ПРИЗЫВАЛА К КРИМИНАЛУ.
Именно в том тексте, который Вы процитировали, я говорила как раз о конкретных предложениях, а не взагали. Так что хотя бы читайте текст, на который отвечаете.


მეტი
Рита
ვინ კითხულობს თემას
მომხმარებელი 0
სტუმარი 0