Грузы и транспорт | API | ЛардиМаркет | Логист Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Войти  или  Зарегистрироваться
   
  Мой lardi-trans.com   Мои грузы, транспорт   Мои настройки

Брекзит без сделки может сильно ударить по автомобильной промышленности и логистике

23 ассоциации автомобильной промышленности обратились к британским чиновникам, призывая не допустить выхода страны из Евросоюза без сделки. В их совместном заявлении говорится, что речь идет не просто об опасениях по поводу снижения продаж автомобилей, при выходе Великобритании из ЕС без сделки пострадает вся автомобильная промышленность и транспортно-логистическая отрасль, как в самом Соединенном Королевстве, так и в странах ЕС. Об этом Логист.Today узнал из материал, опубликованного изданием The Loadstar.

Британский премьер-министр Борис Джонсон недавно взволновал общественность своим обещанием выйти из Европейского Союза 31 октября, на любых условиях – с заключением торговой сделки с Брюсселем или без нее. На это заявление отреагировали представители автомобильной промышленности и логистической отрасли, предупредив, что хаотичный Брекзит нанесет «серьезный» удар по своевременным цепочкам поставок.

«Брекзит – это не только британская проблема, все представители европейской автомобильной промышленности взволнованы, и не только они»

Кристиан Пежо, глава французской ассоциации автомобильной промышленности CCFA


В то же время опрос, проведенный среди британских специалистов по логистике и цепочкам поставок, показал, что основная проблема заключается в том, что таможенные ограничения, слабый ВВП и рост бюрократии после выхода Великобритании из Европейского Союза приведут к нехватке квалифицированных специалистов, росту затрат и панической скупке товаров. Результаты показали:
  • 63% опрошенных прогнозируют, что британские покупатели будут панически покупать и складировать продукты питания и другие товары;
  • 61% считают, что выход Брекзит без сделки окажет пагубное влияние на британский бизнес и экономику в целом;
  • 49% считают, что дефицит квалифицированных специалистов в логистической отрасли возрастет в разы;
  • 77% обеспокоены возможным ростом бюрократии при импорте и экспорте товаров;
  • 59% обеспокоены ограничениями на импорт товаров;
  • 58% считают, что произойдет сбой в цепочке поставок продуктов питания, что приведет к росту цен.
  • «Отсутствие ясности и определенности во всем, что связано с Брекзитом, продолжает вызывать беспокойство в логистической отрасли. Выход из ЕС без сделки все еще может стать реальностью 31 октября, несмотря на принятие законопроекта о признании его незаконным. Если это произойдет, отрасли логистики и цепочкам поставок грозят смутные перспективы»

    Роб Фишер, директор логистической выставки IMHX 2019


    Логист.Today также напоминает о том, что в июне текущего года Украина и Великобритания подписали договор о либерализации грузовых перевозок, в рамках которого предполагается отменить взаимную выдачу разрешений для грузовых автомобилей, соответствующих стандартам Euro 5 и выше.

    Согласно данным Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ), в 2018 году двусторонний торговый оборот между Украиной и Великобританией составил $2,5 млрд, что на 7,6% больше, чем в 2017 году. По результатам 2018 года Великобритания вошла в десятку торговых партнеров Украины среди европейских стран по объему торговли, который составил 3,21% от общего товарооборота со странами ЕС.


    О lardi-trans.com | Новости сайта | Статистика | Реклама на сайте | Пользовательское Соглашение | Служба поддержки
    Загрузите наше приложение