trucksnearme
Подскажите...
Новые сообщения
Количество постов 9
Автор
Сообщение

Если с фуры воруют товар на дороге на ходу,далее вызывается милиция и это всё фиксируется официально - вопрос - возмещает ли перевозчик груза за украденный товар заказчику перевозки? Проконсультируйте юридически,или у кого были подобные ситуации???


Еще

Если с фуры воруют товар на дороге на ходу,далее вызывается милиция и это всё фиксируется официально - вопрос - возмещает ли перевозчик груза за украденный товар заказчику перевозки? Проконсультируйте юридически,или у кого были подобные ситуации???



Как правило,это компенсирует перевозчик, потому что он,как исполнитель,несет полную материальную ответственность при транспортировке груза, если это прописано в договоре. Кража груза не является форс-мажором.


Еще

Если с фуры воруют товар на дороге на ходу,далее вызывается милиция и это всё фиксируется официально - вопрос - возмещает ли перевозчик груза за украденный товар заказчику перевозки? Проконсультируйте юридически,или у кого были подобные ситуации???

Форс-мажор - в гражданском праве возникновение чрезвычайных и неотвратимых обстоятельств, последствием которых является невыполнение условий договора. В результате форс-мажора одна из сторон договора невольно становится причинителем убытков .другой стороне. В общем виде форс-мажор можно разделить на непреодолимую силу и юридический форс-мажор. К общему принципу определения непреодолимой силы можно отнести объективный и абсолютный характер обстоятельств - действие факторов, ставшее препятствием исполнению обязательств, должно касаться не только причинителя вреда, а распространяется на всех. Во всех гражданско-правовых системах непреодолимая сила является обстоятельством, освобождающим от ответственности. К юридическому форс-мажору относятся решения высших государственных органов (запрет импорта или экспорта, валютные ограничения и др.), забастовки, войны, революции и т. п. Не признаются форс-мажорными обстоятельства, которые по сути являются коммерческим риском, напр. трудности в связи с неблагоприятной конъюнктурой рынка, изменение цен и т. д. Понятие юридического форс-мажора не имеет четкого определения. Как правило, контрагенты устанавливают случаи непредвиденных обстоятельств и их правовые последствия в договорном порядке.
Тем более что существует грань между кражей(тайным завладением ) и грабежом! Если водитель заметил и воры заметили что водитель заметил и понимал что происходит т.е. предпринял любые действия с целью остановить преступление но в ответ воры продолжали то это влияет на квалификацию преступления! в этом случае это чистой воды форс-мажор.! как то так.


Еще

Если с фуры воруют товар на дороге на ходу,далее вызывается милиция и это всё фиксируется официально - вопрос - возмещает ли перевозчик груза за украденный товар заказчику перевозки? Проконсультируйте юридически,или у кого были подобные ситуации???

Форс-мажор - в гражданском праве возникновение чрезвычайных и неотвратимых обстоятельств, последствием которых является невыполнение условий договора. В результате форс-мажора одна из сторон договора невольно становится причинителем убытков .другой стороне. В общем виде форс-мажор можно разделить на непреодолимую силу и юридический форс-мажор. К общему принципу определения непреодолимой силы можно отнести объективный и абсолютный характер обстоятельств - действие факторов, ставшее препятствием исполнению обязательств, должно касаться не только причинителя вреда, а распространяется на всех. Во всех гражданско-правовых системах непреодолимая сила является обстоятельством, освобождающим от ответственности. К юридическому форс-мажору относятся решения высших государственных органов (запрет импорта или экспорта, валютные ограничения и др.), забастовки, войны, революции и т. п. Не признаются форс-мажорными обстоятельства, которые по сути являются коммерческим риском, напр. трудности в связи с неблагоприятной конъюнктурой рынка, изменение цен и т. д. Понятие юридического форс-мажора не имеет четкого определения. Как правило, контрагенты устанавливают случаи непредвиденных обстоятельств и их правовые последствия в договорном порядке.
Тем более что существует грань между кражей(тайным завладением ) и грабежом! Если водитель заметил и воры заметили что водитель заметил и понимал что происходит т.е. предпринял любые действия с целью остановить преступление но в ответ воры продолжали то это влияет на квалификацию преступления! в этом случае это чистой воды форс-мажор.! как то так.



Из личного опыта- Заказчикам все-равно,форс-мажор это или нет ( по поводу вышенаписаного ). У него ФАКТ недостачи товара в результати кражи. Нам приходилось оплачивать, хотя и милицию вызывали,и фиксировали,и даже раз воров нашли, но это было потом...


Еще

Если с фуры воруют товар на дороге на ходу,далее вызывается милиция и это всё фиксируется официально - вопрос - возмещает ли перевозчик груза за украденный товар заказчику перевозки? Проконсультируйте юридически,или у кого были подобные ситуации???

Форс-мажор - в гражданском праве возникновение чрезвычайных и неотвратимых обстоятельств, последствием которых является невыполнение условий договора. В результате форс-мажора одна из сторон договора невольно становится причинителем убытков .другой стороне. В общем виде форс-мажор можно разделить на непреодолимую силу и юридический форс-мажор. К общему принципу определения непреодолимой силы можно отнести объективный и абсолютный характер обстоятельств - действие факторов, ставшее препятствием исполнению обязательств, должно касаться не только причинителя вреда, а распространяется на всех. Во всех гражданско-правовых системах непреодолимая сила является обстоятельством, освобождающим от ответственности. К юридическому форс-мажору относятся решения высших государственных органов (запрет импорта или экспорта, валютные ограничения и др.), забастовки, войны, революции и т. п. Не признаются форс-мажорными обстоятельства, которые по сути являются коммерческим риском, напр. трудности в связи с неблагоприятной конъюнктурой рынка, изменение цен и т. д. Понятие юридического форс-мажора не имеет четкого определения. Как правило, контрагенты устанавливают случаи непредвиденных обстоятельств и их правовые последствия в договорном порядке.
Тем более что существует грань между кражей(тайным завладением ) и грабежом! Если водитель заметил и воры заметили что водитель заметил и понимал что происходит т.е. предпринял любые действия с целью остановить преступление но в ответ воры продолжали то это влияет на квалификацию преступления! в этом случае это чистой воды форс-мажор.! как то так.



Из личного опыта- Заказчикам все-равно,форс-мажор это или нет ( по поводу вышеописанного ). У него ФАКТ недостачи товара в результати кражи. Нам приходилось оплачивать, хотя и милицию вызывали,и фиксировали,и даже раз воров нашли, но это было потом...

Бывает и так.Но суть вопроса в том что есть форс мажор в связи с кражей. кража ст.185 не является форс мажорным обстоятельством т.к. перевозчик может это предвидеть и избежать ...в разный способ.! вызов милиции обязателен. стем что бы увидеть разницу в товарной массе между принятым и сданным грузом( обязательно отобразив эту разницу между принятым по ТТН и остатком по факту в протоколе осмотра места происшествия). для того что бы потом в гражданском производстве иметь подтвержденную сумму к взысканию с виновного!( ну если такой отыщется)в порядке регресса. если же это был грабеж!, то есть открытое завладение имуществом, то этого обстоятельства водитель\транспортировщик не мог предвидеть и избежать.и здесь заказчик не имеет законных оснований требовать возмещения разницы между оставшимся в машине товаром и украденным.Во всяком случае у транспортника есть законная возможность подпереться аргументами.Вот такие размышления.И если заказчик негодует то остаток товара можно сдать на ответственное хранение ,раз! вообще приобщить к делу как вещь док,два(может там есть отпечаток соплей ворюг!!! два. и т.д. в общем если заказчик адекватный ,то примет остаток а с остальным только через наш самый гуманный суд. такой исход имеет место быть в абсолютно законный способ.


Еще

Перевозка по Украине или международная .. ?


Еще

Ось коли можна зрозуміти, що краще застрахувати свою відповідальність і тільки думати про те, щоб виконати всі пункти договору страхування. Ваш випадок - класика страхових випадків, згідно якої по 90% подібних випадків настає відповідальність перевізника. Як при страхуванні: якщо Ви викликали ДАІ (поліцію), повідомили одразу страховика і написали заяву про виплату + товаросупровідні документи, то все - це вже не Ваша проблема. Правда, франшиза по викраденню 2000 - 4000 USD. Це неприємно, це треба самому буде доплачувати, якщо страховику не вдасться (чи не захоче) доводити, що це форсмажор у суді. Щоб такого далі не траплялось, звертайтесь, застрахуємо - і будете спокійні щодо можливих рекламацій у Ваш бік.


Еще

Господарський кодекс: Стаття 314. Відповідальність перевізника за втрату, нестачу, пошкодження вантажу

1. Перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу та пошкодження прийнятого до перевезення вантажу, якщо не доведе, що втрата, нестача або пошкодження сталися не з його вини.

Стаття 218. Підстави господарсько-правової відповідальності

2. Учасник господарських відносин відповідає за невиконання або неналежне виконання господарського зобов'язання чи порушення правил здійснення господарської діяльності, якщо не доведе, що ним вжито усіх залежних від нього заходів для недопущення господарського правопорушення. У разі якщо інше не передбачено законом або договором, суб'єкт господарювання за порушення господарського зобов'язання несе господарсько-правову відповідальність, якщо не доведе, що належне виконання зобов'язання виявилося неможливим внаслідок дії непереборної сили, тобто надзвичайних і невідворотних обставин за даних умов здійснення господарської діяльності. Не вважаються такими обставинами, зокрема, порушення зобов'язань контрагентами правопорушника, відсутність на ринку потрібних для виконання зобов'язання товарів, відсутність у боржника необхідних коштів.


Еще
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0