trucksnearme
Дозвола 2019
Новые сообщения
Количество постов 21
Автор
Сообщение

Всім доброго дня ! Хотілося би почути думки перевізників щодо чергових нововведень нашого дорогоцінного уряду відносно видачі дозволів на міжнародні перевезення. Цілодобові ПВД вже на постійній основі стали працювати тільки в робочий час, всю кількість дозволів на рік розділили на місячні квоти і тепер немає впевненості, що загрузивши машину в січні не треба буде чекати до лютого. Черга, наприклад у Львові сьогодні перевалила за 2000 і тому в черзі на ПВД треба чекати мінімум два дні ( при тому , що у Львові люди змушені через відсутність стоянки чекати прямо на мороз)і. Начальники на ПВД кажуть що це все погоджено з перевізниками. Не знаю з якими саме, але догадуюсь бо жодної машини ВестУкртрансу, Трансервісу 1, Танк Трансу та інших подібних фірм там не бачив , для них напевно існує окрема фіртка. Це все дуже подібно на  цілеспрямовану операцію по знищенню дрібного перевізника.


Еще

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.


Еще

На ПВД кажуть ,щось вам не подобається їдьте в Київ. Їхала машина з Сум на Францію . В Борисполі дали всі дозволи кріи польського. Бо транзитних немає , а універсальні їм сказали не давати. Мусили стояти ще два дні у Львові. А скоро і у Львові транзитних не буде.... ніколи в січні такого з дозволами не було. Це все організовано.


Еще

как обычно ...

[table][col rgb='red']17 січня 2019 року відбулося засідання Страйкового комітету.[/col] Як Вам відомо, 17 жовтня 2018 року учасники Асоціації спільно з профспілками України прийняли активну участь у широкомасштабній акції протесту в місті Києві під стінами Кабінету Міністрів УкраїниПід час якої Кабінету Міністрів України переданий лист Київської міської ради профспілок від 12.10.2018 року №287/06 з нашими вимогами , а саме:1. Забезпечити вирішення питання з великими чергами на західному кордоні на виїзд з України (особливо в пунктах пропуску Ягодин, Краковець, Рава-Руська) на державному рівні та запровадити спільний митний та прикордонний контроль з службами суміжних країн;2. Забезпечити достатньою кількістю дозволів національних перевізників, в першу чергу це стосується транзитних країн: Румунії, Угорщини, Польщі;3. Покласти край корупції в ДСБТ та звільнити її керівника Михайла Ноняка ( у вересні 2018 року Члени Ради вже зверталися з вимогою відставки п. М. Ноняка до керівництва держави).4. Звернути увагу Міністерства інфраструктури України на недопущення проблемних питань міжнародних автомобільних перевізників, в тому числі стосовно незадовільного забезпечення дозволами українських перевізників;5. Зобов’язати державні органи терміново провести перевірку обґрунтованості постійного зростання цін на пальне за останні 2 місяці та здійснити відповідні заходи для стабілізації цін на паливному ринку.На це звернення Прем’єр-Міністром України Гройсманом В.Б відповідним міністерствам та відомствам надане доручення. від 09.11.2018р. №41612/1/1-18. На сьогоднішній день вимоги залишаються не виконаними.Більш того, незважаючи на проведені ряд зустрічей з Міністром інфраструктури та Головою ДСБТ (10 та 22 грудня 2018 р., 11 січня 2019 року) ситуація ще більше ускладнилась зміною графіку роботи пунктів видачі дозволів в гіршу сторону. Усі ПВД почали працювати з 9-00 по 18-00, а у вихідні та святкові дні – тільки 5, що негативно вплинуло на нормальну роботу українських транспортних компаній, водії яких вимушені по 2-3 доби простоювати в чергах на ПВД в очікуванні отримання дозволів. Це призвело до великих черг у пунктах видачі та, відповідно, таких же черг і на кордоні, що унеможливило дотримання водіями режиму праці і відпочинку, а перевізники не в змозі виконувати контракти і втрачають ринки.Все це і змусило знову повернутися до планування акції протесту.Страйковий комітет вирішив:1. Наполягати на:- відновленні роботи всіх ПВД в режимі, який був встановлений у 2018 році, у першу чергу: ПВД «Львів», «Ковель» «Бориспіль» «Ужгород», «Чернівці».- налагодженні системної спільної роботи Мініфраструктури, ДСБТ та АсМАП України по контролю за ефективністю використання дозволів.2. У разі не виконання вимоги відновлення роботи всіх ПВД в режимі, який би забезпечив безперебійне отримання дозволів міжнародними перевізниками України та відсутності дієвих кроків налагодження системної роботи по контролю за ефективністю використання дозволів, перейти до більш дієвих кроків і провести Всеукраїнську акцію протесту 30 січня 2019 року.[/table]


Еще

І ще одне дуже цікаве питання. Звідки в січні взялися декілька тисяч польських дозволів ( і транзитних і універсальних) 2018 року, якщо в кінці 2018 вони були буквально на вагу золота ? Навіть зараз їх на ПВД більше двох тисяч, хоча весь січень роздавали. Ці дві тисячі напевно пропадуть , бо в лютому вже їхати по них не можна. А ви кажете Антикорупційне бюро, ДБР , прокуратура.... Корупція страшна. А саме головне , що це робиться щоб багатьох змусити плюнути на перевезення і зайнятися чимось іншим, а не заважати великим дядям і тьотям.


От повідомлення АСМАП від 12 грудня
[table]Щодо отримання додаткової квоти дозволів Польщі 2018 року! Шановні перевізники!Відповідно до інформації Міністерства інфраструктури України, станом на 12.12.2018 отримано на 2018 рік додаткову квоту дозволів Польщі (універсальних Євро-5) у кількості 300 штук і Польщі (транзитних Євро-5) у кількості 1700 штук.Оформлення та видача зазначених дозволів проводиться в пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки, починаючи з 12.12.2018, на загальних засадах відповідно до чинного Порядку, в межах діючих обмежень в наступних пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки: Бориспіль, Ковель, Львів, Вінниця і Хмельницький.Крім того, повідомляємо, що кількість вище зазначених дозволів Польщі досить обмежена і з урахуванням темпів використання цих дозволів найближчим часом ці дозволи повністю будуть видані перевізникам.Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації врахувати зазначену вище інформацію в подальшій роботі при плануванні та виконанні відповідних видів перевезень територією Польщі до кінця 2018 року.З інформацією щодо залишків дозволів можна ознайомитись на сайті Укртрансбезпеки України (http://www.dsbt.gov.ua/) в розділах «Рух дозволів» та «Залишок дозволів на ПВД», яка оновлюється в режимі реального часу.Департамент транспортної політики

 Це була "велика перемога " ))))) . Питання ,  звідки взялися більше 3000 дозволів 2018 у січні  2019?


Еще

І ще одне дуже цікаве питання. Звідки в січні взялися декілька тисяч польських дозволів ( і транзитних і універсальних) 2018 року, якщо в кінці 2018 вони були буквально на вагу золота ? Навіть зараз їх на ПВД більше двох тисяч, хоча весь січень роздавали. Ці дві тисячі напевно пропадуть , бо в лютому вже їхати по них не можна. А ви кажете Антикорупційне бюро, ДБР , прокуратура.... Корупція страшна. А саме головне , що це робиться щоб багатьох змусити плюнути на перевезення і зайнятися чимось іншим, а не заважати великим дядям і тьотям.


От повідомлення АСМАП від 12 грудня
[table]Щодо отримання додаткової квоти дозволів Польщі 2018 року! Шановні перевізники!Відповідно до інформації Міністерства інфраструктури України, станом на 12.12.2018 отримано на 2018 рік додаткову квоту дозволів Польщі (універсальних Євро-5) у кількості 300 штук і Польщі (транзитних Євро-5) у кількості 1700 штук.Оформлення та видача зазначених дозволів проводиться в пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки, починаючи з 12.12.2018, на загальних засадах відповідно до чинного Порядку, в межах діючих обмежень в наступних пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки: Бориспіль, Ковель, Львів, Вінниця і Хмельницький.Крім того, повідомляємо, що кількість вище зазначених дозволів Польщі досить обмежена і з урахуванням темпів використання цих дозволів найближчим часом ці дозволи повністю будуть видані перевізникам.Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації врахувати зазначену вище інформацію в подальшій роботі при плануванні та виконанні відповідних видів перевезень територією Польщі до кінця 2018 року.З інформацією щодо залишків дозволів можна ознайомитись на сайті Укртрансбезпеки України (http://www.dsbt.gov.ua/) в розділах «Рух дозволів» та «Залишок дозволів на ПВД», яка оновлюється в режимі реального часу.Департамент транспортної політики

 Це була "велика перемога " ))))) . Питання ,  звідки взялися більше 3000 дозволів 2018 у січні  2019?
Так возникает вопрос? Что делать ?Польшу грузить авто или нет ведь ДОЗВОЛА в Борисполе уже нет.Ковель Львов на один день да и то там колейка из 1000 машин .Так что.все авто снова будут собираться на ПВД,и ждать 01февраля когда кинут новую партию ДОЗВОЛА .Так за такое время там собируться не одна 1000 авто .КАЛАПС .НО ведь до 2018 года все было в порядке всем хватало что происходит?КТО РУШИТ СИСТЕМУ И ЗАЧЕМ? 


Еще
Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Вопрос в другом. Если мы не смогли использовать более 2000 дозволов в прошлом году то квоту нам урежут. Но ведь их в конце года вроде бы не было. За страшні гроші купляли.


Еще

Вопрос в другом. Если мы не смогли использовать более 2000 дозволов в прошлом году то квоту нам урежут. Но ведь их в конце года вроде бы не было. За страшні гроші купляли.
Куплю Польский ДОЗВОЛ универсальный.евро-5


Еще
Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

І ще одне дуже цікаве питання. Звідки в січні взялися декілька тисяч польських дозволів ( і транзитних і універсальних) 2018 року, якщо в кінці 2018 вони були буквально на вагу золота ? Навіть зараз їх на ПВД більше двох тисяч, хоча весь січень роздавали. Ці дві тисячі напевно пропадуть , бо в лютому вже їхати по них не можна. А ви кажете Антикорупційне бюро, ДБР , прокуратура.... Корупція страшна. А саме головне , що це робиться щоб багатьох змусити плюнути на перевезення і зайнятися чимось іншим, а не заважати великим дядям і тьотям.


От повідомлення АСМАП від 12 грудня
[table]Щодо отримання додаткової квоти дозволів Польщі 2018 року! Шановні перевізники!Відповідно до інформації Міністерства інфраструктури України, станом на 12.12.2018 отримано на 2018 рік додаткову квоту дозволів Польщі (універсальних Євро-5) у кількості 300 штук і Польщі (транзитних Євро-5) у кількості 1700 штук.Оформлення та видача зазначених дозволів проводиться в пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки, починаючи з 12.12.2018, на загальних засадах відповідно до чинного Порядку, в межах діючих обмежень в наступних пунктах видачі дозволів Укртрансбезпеки: Бориспіль, Ковель, Львів, Вінниця і Хмельницький.Крім того, повідомляємо, що кількість вище зазначених дозволів Польщі досить обмежена і з урахуванням темпів використання цих дозволів найближчим часом ці дозволи повністю будуть видані перевізникам.Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації врахувати зазначену вище інформацію в подальшій роботі при плануванні та виконанні відповідних видів перевезень територією Польщі до кінця 2018 року.З інформацією щодо залишків дозволів можна ознайомитись на сайті Укртрансбезпеки України (http://www.dsbt.gov.ua/) в розділах «Рух дозволів» та «Залишок дозволів на ПВД», яка оновлюється в режимі реального часу.Департамент транспортної політики

 Це була "велика перемога " ))))) . Питання ,  звідки взялися більше 3000 дозволів 2018 у січні  2019?
100% созданный искусственный  дефицит дозволов!


Еще

Вопрос в другом. Если мы не смогли использовать более 2000 дозволов в прошлом году то квоту нам урежут. Но ведь их в конце года вроде бы не было. За страшні гроші купляли.
Куплю Польский ДОЗВОЛ универсальный.евро-5
Ті хто купляв і породили кормушки для "жирних свиней". Всі дуже жаліються на нехватку дозволів, но тим не менш купляли їх по 700 мішків зеленої капусти. Так що немає про що говорити, система запущена, і дозволами торгують ВЖЕ!!!!


Еще

Вопрос в другом. Если мы не смогли использовать более 2000 дозволов в прошлом году то квоту нам урежут. Но ведь их в конце года вроде бы не было. За страшні гроші купляли.
Куплю Польский ДОЗВОЛ универсальный.евро-5
Если покупать не чистый, а как положено, Е 3 и Е 5 можно брать не за страшные деньги. На Россию можно Е 6


Еще

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.
За е 2 нужно забыть. Всё остальное выдают.


Еще

Добрий день. Скажіть ситуацію з Польськими дозволами. На сайті залишки 0. Чи можна буде в лютому їх взяти???


Еще

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.
За е 2 нужно забыть. Всё остальное выдают.
Авто вчера приехала в ПВД Голобы,водитель записался 279 ым на 47 оставшихся польских дозволов.Так что выдавать уже нечего и нет  ни где.Остается ждать(( В конце 2018г.,предупреждали,что дозволов нет,а в начале этого года нате пожалуйста берите дозвола за 2018 г.Откуда такое отношение к перевозчикам,ни какой ответственности!Нет ни каких объяснений по остаткам дозволов 2018г.которых не было,а потом появились.Как работать в таких условиях и с такими руководителями в соответствующей организации,которые не могут создать нормальных условий для работы перевозчиков.Уже не только создается,а есть мнение,что малому бизнесу перекрывают дыхалку в европейском направлении перевозок.


Еще

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.
За е 2 нужно забыть. Всё остальное выдают.
Авто вчера приехала в ПВД Голобы,водитель записался 279 ым на 47 оставшихся польских дозволов.Так что выдавать уже нечего и нет  ни где.Остается ждать(( В конце 2018г.,предупреждали,что дозволов нет,а в начале этого года нате пожалуйста берите дозвола за 2018 г.Откуда такое отношение к перевозчикам,ни какой ответственности!Нет ни каких объяснений по остаткам дозволов 2018г.которых не было,а потом появились.Как работать в таких условиях и с такими руководителями в соответствующей организации,которые не могут создать нормальных условий для работы перевозчиков.Уже не только создается,а есть мнение,что малому бизнесу перекрывают дыхалку в европейском направлении перевозок.
Что бы не мешали крупным фирмам.Цены не збивали. Грузы не уводили.А так нет дозвалов .Постойте недельку на ПВД недельку в колейках.И сами отвалитесь с рынка.


Еще
Куплю Российский трехсторонний дозвол 0982065086

Не мелкие фирмы цены сбивают. Как раз крупные демпингом и занимаются. У них возможностей для маневра больше.


Еще

Я в шоке был когда мне сказали что на евро 2 дозвола выдаваться не будут, ведь Польша то дала а наши не дают. Так вот это и есть уничтожение малого бизнеса. Это геноцид. Итог, ехать в Европу работать.
За е 2 нужно забыть. Всё остальное выдают.
Авто вчера приехала в ПВД Голобы,водитель записался 279 ым на 47 оставшихся польских дозволов.Так что выдавать уже нечего и нет  ни где.Остается ждать(( В конце 2018г.,предупреждали,что дозволов нет,а в начале этого года нате пожалуйста берите дозвола за 2018 г.Откуда такое отношение к перевозчикам,ни какой ответственности!Нет ни каких объяснений по остаткам дозволов 2018г.которых не было,а потом появились.Как работать в таких условиях и с такими руководителями в соответствующей организации,которые не могут создать нормальных условий для работы перевозчиков.Уже не только создается,а есть мнение,что малому бизнесу перекрывают дыхалку в европейском направлении перевозок.
Нет борбы с корупцией. Все знают что собой представляет например Мирослава на ПВД Львов. И СБУ брало ее. А она и дальше там начальник. И ПВД перенесли в Винники как вы думаете на чей земельный участок ?


Еще

Крайний срок выдачи украинских лицензий от контингента 2019 года

какие дозвола получат Поляки по равноценной квоте 2019 года

INFORMACJA 7/2019
dot. wydawania zezwoleń ukraińskich z kontyngentu 2019

Warszawa, 25 stycznia 2019 r.

Biuro ds. Transportu Międzynarodowego informuje, że w dniu 28 stycznia 2019 r. rozpocznie wydawanie zezwoleń z kontyngentu na rok 2019:

Ukraina ogólne Euro-1;
Ukraina ogólne Euro-2;
Ukraina ogólne Euro-3;
Ukraina ogólne Euro-4;
Ukraina ogólne Euro-5;
Ukraina tranzyt Euro-3;
Ukraina tranzyt Euro-5.

переводить комуто нужно??
Полякам дают евро -1 2 - нам Поляки нет.
Вот и вся арифметика "пупкина"


Еще

По ходу правильно,,,, раньше энные люди деньги на дозволах зарабатывали в конце года, а теперь ежемесячно!!!!!!! И нахрена та машина и гемогой!!!!!


Еще
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 1