trucksnearme
Просмотр сообщений Proskurenko V. A., CHP
Тема: Весы

ЦитатаЦитата (Ткач В.П., ЧП, 30.06.2016 23:41):
по тех характеристеке в тех паспорте написано полная масса,а за передн.ось.ни слова,а табличка не аргумент и неукаждого они есть.по осям что передняя что ведущая считаеться одиночная 11000
запись в тех паспорт часто не совпадает с тех хар-ми завода изготовителя(наши реалии)
нет таблички - это Ваши проблемы (незнание закона не освобождает от ответственности)
на грамотном весовом комплексе в компьютере есть все весовые параметры (как по общей массе, так и по осям) начиная от бусов и заканчивая супер тяжелыми грузовиками


Могут не могут, но в ПДД этого ни слова.
В ПДД вот что пишут:
Одиночная ось 11т, сдвоенная - 16т, строенная если расстояние между смежными не больше 2,5 по моему - 22т
а ещё в пдд пишут:
22. Перевозка груза
22.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать величин, указанных в технической характеристике данного транспортного средства

11т на рулевую ось - это нонсенс
рулевая резина индекс нагрузки
315х80х22.5 152 3350кг х 2 = 6700 (бюджет)
315х80х22.5 154 3750кг х 2 = 7500 (стандарт)
315х80х22.5 156 4000кг х2 = 8000 (премиум)
бомбы 160 4500кг х2 = 9000 (прицепная)

Тема: Весы

если авто тара которого примерно такая же и при тех же параметрах будки только с ленивцем... сколько на него можно грузить? что б проходить через веса
МАН 26403 (с ленивцем) - тара 10800, кузов 7100
гружу в жару (7т на ось) равномерно по кузову 10т (10+10,8=20,8)
гружу ночью (7,5+16) равномерно по кузову 13т (13+10,8=23,8)
с такими параметрами прохожу по тех хар-ке авто и по нагрузкам на дорожное покрытие в Украине - без проблем


короче так у меня 10 реф грузился вчера картохой 8 т. Пытался распределить все чётко по осям- получилось.специально заехал на веса 8950 и 9320.грузил максимум на перед ехать было просто ужасно все бугорки и ямочки были мои
сейчас в Украине контролируется:
- нагрузка на дорожное покрытие
- общая масса авто по тех характеристике завода изготовителя
- нагрузка на оси по тех характеристикам завода изготовителя (табличка на правой пассажирской двери)
8950кг на переднюю ось - Вам повезло что не попали на грамотный весовой комплекс :unsure:
нагружайте на переднюю ось - 7500кг / на заднюю - 10720кг (8т груза) - проходите по всем весовым проверкам и Ваше авто скажет Вам спасибо


підкажіть будь-ласка, якщо авто та причеп по техпаспорту контейнеровоз і на ньому стоять контейнери але використовується для перевезення зерна: на вагах йому рахують дозволену повну масу 44 тони чи 40?
если я не ошибаюсь, контейнеровозам с общей массой 44т - можно передвигаться только по трассе Одесса - Киев - Борисполь
на остальных трассах - 40т (для контейнеровоза)
не забывайте о нагрузках на оси контейнеровоза:
* перед ось - 7,5т (раньше не контролировалось)
* ведущая ось - 11т
* сдвоенная - 18т или строенная - 24т


какой п/п у ФОП Коляда?

есть два типа:
п/п ОДАЗ-9370-020 - тара 4900, гп 14200
п/п ОДАЗ-9370-030 - тара 5800, гп 19200
если это зерновоз - нужно прибавить 1-1,5т

на переднюю ось по тех хар-ки авто - 7,5т
сейчас это тоже строго контролируется(товарищ недавно попал) :unsure:

7,5т + 11т + 16т =34,5т

если общая тара примерно 15т - можно загрузить с небольшим запасом примерно 18т

Тема: Весы

на схеме плохо видно знаки, уточните пожалуйста:
- общая масса 21т / 3 оси (прохожу по 24 / 7) - то всё-равно нужно ехать на Вознесенск? через город никак на Одессу?
- может быть Вы проинформированы о состоянии дороги: Николаев - Вознесенск - Одесса?
заранее спасибо


Как лутше ехать из Славянска на Днепропетровск?
через Харьков большой крюк..
через Лозовую дороги вообще нет
езжу раз в месяц
Днепр - Павлоград = 4
Павлоград - Николаевка = 3
Николаевка = 5-7км ужас
Николаевка - Славянка = 3
Славянка - Красноармейск = 5+
Красноармейск - Доброполье = 4-3
Доброполье - Крамоторск = 3
Крамоторск - Славянск = 5
если ехать днём - нечего сложного нет

Тема: Весы


Спасибо за информацию и особенно за видео (ЧП Транзит).
Сомневался в правдивости цифр в таблице нагрузок на дорогах США. Сейчас ясно: наверняка 99% Т/С придерживается ограничение общей массы 36-40т (и 9т на одну ось). Небольшой процент Т/С иногда превышает эти нормы, но оплачивают огромные суммы в долларах в казну штата. В связи с этим дороги в США (некоторые строились в годы "великой депрессии" ) до настоящего времени - в нормальной состоянии.
В Украине "баржевозы", которых сейчас на дорогах больше 50% - возят в 3-4 раза больше нормы, при этом плотят 200-400грн в карман "контролирующим органам" - добивая дороги, которые рассчитаны на нагрузку 6т на ось. Люди живут по принципу после нас хоть потом.

Только что верховна зрада не внесла в порядок денный закон про изменения весовых категорий !!Вот так гробим дороги дальше !!

Разруха не на дорогам - разруха в головах.

Тема: Весы


Вопрос к знатокам:
Почему в США на супер дорогах, которые наверняка выдержат 200-300т общей массы авто, ограниченна общая масса авто 35,6т, а нагрузка на одну ось 9т?
Почему в Украине на ... "дорогах", которые проектировались и строились под нагрузку на одну ось 6т (и общая масса до 20т) [Зил / Камаз] разрешено 11т на ось (и общая масса 40т)?
:blink:
по вопросу об Украине я косвенно получил ответ..
В економіці держави є певний баланс , склавшийся порядок , традиція - хароша вона чи погана , це інша справа але економіка України так працювала
может быть кто-то всё-таки даст ответ о нагрузках на дорогах США?!

Тема: Весы



Вопрос к знатокам:
Почему в США на супер дорогах, которые наверняка выдержат 200-300т общей массы авто, ограниченна общая масса авто 35,6т, а нагрузка на одну ось 9т?
Почему в Украине на ... "дорогах", которые проектировались и строились под нагрузку на одну ось 6т (и общая масса до 20т) [Зил / Камаз] разрешено 11т на ось (и общая масса 40т)?
:blink:


Обьясните , что мешает управлять автомобилем 9-10 часов, в не зависимости от пробега.
Это в среднем 400-500км, вы считаете мало, нужно стоя 1000км за 5грн.
А не проще 500 км но за 10грн, тогда может и водитель будет похож на водителя , а не на вонючего бомжа, который готов за 5 грн везти круглые сутки и спать на руле.
Научитесь ценить сами свой труд, тогда и другие будут ценить
Я за выполнения закона о "труде и отдыхе"..
Но 400-500км за 9 часов можно проехать только трасса "Киев - Ковель" и "Киев - Львов", с большой натяжкой "Киев - Харьков"..
Ехали вдвоём "Днепр - Рубежное" (370км за 11 часов) - всё время в движении, кофе не пили, два раза пи-пи (2-3 мин), три блок поста (2-5 мин), и это не самая печальная дорога в стране..


можно подключить колонки любой мощности, но при "маломощных" динамиках - просто не давать много мощности регулятором громкости..


Подскажите пожалуйста как лучше проехать от Днепропетровска на Марганец

Днепропетровск >>> поворот на Никополь >>> через 20км поворот на Томаковку >>> с Томаковки на Марганец всё время по главной
объезная Томаковки в плохом состоянии(примерно 5-6км)
это самый ближний маршрут
ночью ездим через Томаковку


Красноармейск - Андреевка: сост дор = 2.5 - 3 бал
Андреевка - Покровское: сост дор = 3.5 бал
Покровское - Запорожье: сост дор = 4 - 4.5 бал

Ехал в конце мая, сейчас не знаю..


месяц назад ехал Днепр >>>Никополь >>> Каховка - дорога была нормальной..
неделю назад ехал - дорога была уже убитая зерновозами..
21 07 ехал Днепр >>> Мелитополь >>> Каховка - дорога в целом нормальная, хотя местами не очень..
23 07 ехал Одесса >>> Баштанка >>> Днепр (пустой) - Николаев >> Баштанка в норме / Баштанка >> Новый Буг - ужас(окопы) / Новый Буг >> Казанка - тоже ужас(по возможности ехал по полям).. разница примерно 150км..
Мелитополь >>> Каховка - сотнями шли зерновозы, скоро и там будет ужас..
Если своя машина - актуальнее будет через Мелитополь


ехал 31 05 15
Киев - Решетиловка - пять, 4етыре с минусом
Решетиловка - Кабеляки - 4етыре с минусом, три
местами участки по 300-400 метров - три с минусом
в конце подъёма после Троян - очень плохой участок (300 - 400 метров) - два с минусом
в Решетиловке - стоят Гайцы, слёзно просят 50грн под знак десять тон
от Кабеляк до Днепра - пять, 4етыре с минусом

Тема: Весы

MAN 26-406
табличка на пасс двери внизу:
1 - 7500
2 - 11500 + 6500 ???
3 - 7500


станция 12В - сколько максимум выдаёт Ампер?
станция 24В - сколько максимум выдаёт Ампер?

Тема: помогите

Сдвоенная ось - это расстояние между осями меньше 2.5м, если расстояние больше 2.5м - то на каждую ось по 11тон.
В Вашем случае - 16тон на две оси

Тема: помогите

что это? прицеп? грузовик? лунаход?
Если прицеп: вес прицепа + вес груза = всего 16тон


По весам: пер ось - 10т, вед+лен - 16т - авто
пер ось - 10т, зад - 10т - прицеп

По тех хар-кам Мерс 2222: обще масса - 22т, авто - 11т, груза(можно) - 11т
грузоподъёмность прицепа? наверное - 10т

Мерс 2222 - очень старое авто - 25т с прицепом проблематично