trucksnearme
Просмотр сообщений Sytnik M.YU., FL-P

Коллеги, кто покупал или продавал грузовики после отмены справки-счета? Как это сейчас происходит? Сколько стоит? Всем заранее спасибо за подробные ответы!


Пишите отзывы на эти компании. Я этим решил и занятся - ФЛП Ермакова уже написал


Предлагаю сотрудничество по поставкам вашего товара (Mercedes-Sprinter цельномет до 2 тонн, 13,5 м3, 5 EPal) по направлениям Киев - Днепропетровск (область); Киев - Запорожье (область); Киев - Кременчуг; Киев - Кировоград (область); Киев - Донецк; Киев - Луганск; Днепропетровск - Киев (область) Днепропетровск - Кировоград - Кременчуг; Днепропетровск - Львов; Днепропетровск - Хмельницкий; Днепропетровск - Винница; Днепропетровск - Тернополь; Харьков - Запад (рассмотрю другие) и обратно. Есть опыт поставок в супермаркеты (Fozzy Group, Фуршет, Амстор, Велика Кишеня, ОКЕЙ), оптовые базы, опыт доставок и заборов на режимных объектах, заводах, опыт перевозки ценных, хрупких грузов, срочных доставок. Услуга возврата паллет и документов. Работаю четко. Принимаю нал. и безнал. (ед.налог). Отдам предпочтение постоянному объему груза от прямого заказчика. Тел. +38 098 20-700-20 Михаил.


Предлагаю сотрудничество по поставкам вашего товара (Mercedes-Sprinter цельномет до 2 тонн, 13,5 м3, 5 EPal) по направлениям Киев - Днепропетровск (область); Киев - Запорожье (область); Киев - Кременчуг; Киев - Кировоград (область); Киев - Донецк; Киев - Луганск; Днепропетровск - Киев (область) Днепропетровск - Кировоград - Кременчуг; Днепропетровск - Львов; Днепропетровск - Хмельницкий; Днепропетровск - Винница; Днепропетровск - Тернополь; Харьков - Запад (рассмотрю другие) и обратно. Есть опыт поставок в супермаркеты (Fozzy Group, Фуршет, Амстор, Велика Кишеня, ОКЕЙ), оптовые базы, опыт доставок и заборов на режимных объектах, заводах, опыт перевозки ценных, хрупких грузов, срочных доставок. Услуга возврата паллет и документов. Работаю четко. Принимаю нал. и безнал. (ед.налог). Отдам предпочтение постоянному объему груза от прямого заказчика. Тел. +38 098 20-700-20 Михаил.


Предлагаю сотрудничество по поставкам вашего товара (до 2 тонн, 13,5 м3, 5 EPal) по направлениям Киев - Днепропетровск (область); Киев - Запорожье (область); Киев - Кременчуг; Киев - Кировоград (область); Киев - Донецк; Киев - Луганск; Днепропетровск - Киев (область) Днепропетровск - Кировоград - Кременчуг; Днепропетровск - Львов; Днепропетровск - Хмельницкий; Днепропетровск - Винница; Днепропетровск - Тернополь; Харьков - Запад (рассмотрю другие) и обратно. Есть опыт поставок в супермаркеты (Fozzy Group, Фуршет, Амстор, Велика Кишеня, ОКЕЙ), оптовые базы, опыт доставок и заборов на режимных объектах, заводах, опыт перевозки ценных, хрупких грузов, срочных доставок. Услуга возврата паллет и документов. Работаю четко. Принимаю нал. и безнал. (ед.налог). Отдам предпочтение постоянному объему груза от прямого заказчика. Тел. +38 098 20-700-20 Михаил.


Вы рассматриваете Mercedes Sprinter? 8(098)20-700-20


Ищу постоянный груз для малотоннажки по територии Украиниы. А/м Mercedes Sprinter до 3 тонн до 13.5 м3 Рассмотрю все города. 8(098)20-700-20 Михаил


Ищу постоянную загрузку а/м Mercedes-Sprinter 3 т., 13,5 м3. Внутренняя лицензия. Михаил 8(098)20-700-20


Ищу постоянную загрузку а/м Mercedes-Sprinter 3 т., 13,5 м3. Внутренняя лицензия. Михаил 8(098)20-700-20


Ищу постоянную загрузку а/м Mercedes-Sprinter 3 т., 13,5 м3. Внутренняя лицензия. Михаил 8(098)20-700-20


Ищу постоянную загрузку а/м Mercedes-Sprinter 3 т., 13,5 м3. Внутренняя лицензия. Михаил 8(098)20-700-20


ЦитатаЦитата (ЧП "North-trans", 13.06.2008 23:48):

Раскажу, как перевожу грузы я.
Месяца 2 с лищним у меня в "конющне" появился 313 Спринтер, 2004 г.в., цельномет.
Усилили ресоры и т.д., привели в "идеал". Берем макс. 3 тонны.
При соответствующей стоимости автомобиля считаю нецелеобразным заниматься "городским" извозом, а также поездками мене 150-200 км. в одну сторону. Бесполезно потратите время на поиски загрузок по рентабельным расценкам.
Теперь по поводу расценок.
Минимальная цена на 2,5 - 3 тонны у меня составляет не менее 3,2 грн. за км. нал. в одну сторону (не чересчур дорогой товар, полное отсутствие всякого "гемора", доброжелательное отношение заказчиков, выгрузка по приезду в любое время. Если из вышеперечисленного что-то не сходится-цены летят резко вверх-)))). Прищел к этому путем "проб и ошибок"-))). Повторюсь - менее 200 км - цена должна быть нааааамного выше. Еще раз повторюсь - ниже 3,2 нала опускаться нет смысла (лучше продайте машину-)))) на растояние до 500-600 км.(в "выездные" города).
Примерно в течении месяца "наловчился" почти ежедневно находить работу и на такой "неликвид", как Спринтер по цене от 4,5 грн. нала и выше при плече от 200 км.
Дерзайте! Удачи Вам!

Какая цена перевозимого Вами товара считается не слишком дорогой?


ЦитатаЦитата (ЧП "North-trans", 13.06.2008 23:48):

Раскажу, как перевожу грузы я.
Месяца 2 с лищним у меня в "конющне" появился 313 Спринтер, 2004 г.в., цельномет.
Усилили ресоры и т.д., привели в "идеал". Берем макс. 3 тонны.
При соответствующей стоимости автомобиля считаю нецелеобразным заниматься "городским" извозом, а также поездками мене 150-200 км. в одну сторону. Бесполезно потратите время на поиски загрузок по рентабельным расценкам.
Теперь по поводу расценок.
Минимальная цена на 2,5 - 3 тонны у меня составляет не менее 3,2 грн. за км. нал. в одну сторону (не чересчур дорогой товар, полное отсутствие всякого "гемора", доброжелательное отношение заказчиков, выгрузка по приезду в любое время. Если из вышеперечисленного что-то не сходится-цены летят резко вверх-)))). Прищел к этому путем "проб и ошибок"-))). Повторюсь - менее 200 км - цена должна быть нааааамного выше. Еще раз повторюсь - ниже 3,2 нала опускаться нет смысла (лучше продайте машину-)))) на растояние до 500-600 км.(в "выездные" города).
Примерно в течении месяца "наловчился" почти ежедневно находить работу и на такой "неликвид", как Спринтер по цене от 4,5 грн. нала и выше при плече от 200 км.
Дерзайте! Удачи Вам!

Какая цена перевозимого Вами товара считается не слишком дорогой?