trucksnearme
Просмотр сообщений Beznoshchenko A. N., FLP

Само понятие, "санкционній товар", Вас не смущает?
Это товар, который запрещен к ввозу в РФ. В россии нет понятия транзит ... Все, что въезжает к ним, это все ввоз ...
Соответственно, на границе РФ с РБ, машину остановят. И вопрос не в том, что машина украинская. А груз запрещен ...

По самой перевозке - таможенное обязательно. Тир не нужет, гарантию можно оформить на весь маршрут от въезда в РБ.
Хазодить в РФ через Смоленск. Там таможенный терминал. Через другие границы не пустят, еще можно нарваться на штраф.
Могут придумать досмотр, с полной выгрузкой. Это и денег возьмут и времени несколько дней.
Ок спасибо (санкционка ) загрубил. Нет просто такой маршрут.

Тогда ехать можно. 
По РБ, писал выше. По РФ, кроме захода и выкручивания рук, на терминале, особо сложностей нет.
Ну а дальше, если ходили по РФ, то ничего сложного
Все понял спасибо .Нет таможенного свидетельства.(Так облом его делать)
Написал Вам в личку.
А как заходить с Польши на РБ? По польскому универсальному дозволу, вроде, можно заезжать-выезжать с грузом (кроме транзита) только через границу Польша-Украина. Или у вас книжка ЕКМТ?
Вы путаете сладкое, с холодным.
Если посмотреть таблицу дозволов (http://eis.dsbt.gov.ua/m3_transinsp/exchange/showmove.html)), то их всего два вида. Универсальный и транзитный.
А универсальный позволяет грузиться, как из Польши в Украину, так и в третьи страны. 
Поэтому никаких проблем, с дозволом нет.
А в Беларуси надо уже показывать беларусский транзитный.
ПОРЯДОК ВИКОРИСТАННЯ ДОЗВОЛІВ
УніверсальнийЄвро-1, 2, 3,4,5 : ...................Крім
того, перевезення в/з третіх країн мають виконуватися лише транзитом
через країну реєстрації АТЗ, через пункти пропуску на українсько-
польському кордоні................


Само понятие, "санкционній товар", Вас не смущает?
Это товар, который запрещен к ввозу в РФ. В россии нет понятия транзит ... Все, что въезжает к ним, это все ввоз ...
Соответственно, на границе РФ с РБ, машину остановят. И вопрос не в том, что машина украинская. А груз запрещен ...

По самой перевозке - таможенное обязательно. Тир не нужет, гарантию можно оформить на весь маршрут от въезда в РБ.
Хазодить в РФ через Смоленск. Там таможенный терминал. Через другие границы не пустят, еще можно нарваться на штраф.
Могут придумать досмотр, с полной выгрузкой. Это и денег возьмут и времени несколько дней.
Ок спасибо (санкционка ) загрубил. Нет просто такой маршрут.

Тогда ехать можно. 
По РБ, писал выше. По РФ, кроме захода и выкручивания рук, на терминале, особо сложностей нет.
Ну а дальше, если ходили по РФ, то ничего сложного
Все понял спасибо .Нет таможенного свидетельства.(Так облом его делать)
Написал Вам в личку.
А как заходить с Польши на РБ? По польскому универсальному дозволу, вроде, можно заезжать-выезжать с грузом (кроме транзита) только через границу Польша-Украина. Или у вас книжка ЕКМТ?

Тема: тахографи

Конвенція Міжнародної організації праці 1979 року N 153 про тривалість робочого часу та періоди [...]
Міжнародна організація праці; Конвенція, Міжнародний документ від 27.06.1979 № 153
Конвенцію ратифіковано Законом N 129-VI ( 129-17 ) від 06.03.2008
http://zakon.rada.gov.ua/go/993_025



Стаття 1

1. Ця Конвенція застосовується до найманих водіїв, які
працюють або на підприємствах, що займаються перевезеннями для
третіх сторін, або на підприємствах, що перевозять вантажі чи
пасажирів за свій рахунок на автомобілях, які використовуються
професійно для внутрішніх чи міжнародних автомобільних перевезень
товарів або пасажирів.
2. Ця Конвенція застосовується також, якщо в ній не
передбачено іншого, до власників транспортних засобів, зайнятих
професійно автомобільними перевезеннями, та до членів їхніх сімей,
які не отримують заробітної плати, коли вони працюють водіями.

Тема: тахографи

Про автомобільний транспорт
Верховна Рада України; Закон від 05.04.2001 № 2344-III
ст. 18
http://zakon.rada.gov.ua/go/2344-14

Конвенція Міжнародної організації праці 1979 року N 153 про тривалість робочого часу та періоди [...]
Міжнародна організація праці; Конвенція, Міжнародний документ від 27.06.1979 № 153
Конвенцію ратифіковано Законом N 129-VI ( 129-17 ) від 06.03.2008
http://zakon.rada.gov.ua/go/993_025

Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів
http://zakon.rada.gov.ua/go/z0811-10


ЦитатаЦитата (TransCom, 30.08.2013 14:08):
требования к автомобилю: крытая 20т. 86м3. задняя/боковая загрузка.

Добрый день! Интересует направление на Россию. Пожалуйста информацию на a.bez-ko@mail.ru


Здравствуйте, скиньте пожалуйста условия сотрудничества на a.bez-ko@mail.ru