trucksnearme
Как поднять цену!!!
Новые сообщения
Количество постов 920
Автор
Сообщение

20% процентов теряются из-за инфляции? Ты серьезно? Что это за иные процессы, которые так чудовищно девольвируют твою работу? Я не стебусь, я тебя знаю как очень ответственного перевозчика, поэтому и недоумеваю.
Рита,вот от тебя не ожидал,честно. Процессы такие как курс доллара,цена ДТ,коммуналка,запчасти,...еще перечислять? Я думаю,если заняться подсчетами,то и 20% будет мало!!! И вообще,почему перевозчик должен ждать,тем самым кредитуя заказчика???
Не бросай котлеты в чай.
Я не оспариваю, что перевозки - высокорасходный вид деятельности
Я не оспариваю, что отсрочка получения оплаты для перевозчика является важным негативным фактором (в экономическом смысле, а не в эмоциональном)
Я не согласна с инфляцией 20% в месяц
Ты цифру восприняла буквально,а я имел ввиду суммарные потери,из-за тех факторов,которые писал выше.спорить не буду,возможно не совсем правильно изложил мысль-на эмоциях,как ты говоришь. Сейчас весь бизнес перевозок сводится к одним лишь только ЭМОЦИЯМ.:D
Вообще-то ДТ ПОДЕШЕВЕЛО на 4 грн. по сравнению с ноябрём-декабрём , а то как оно дорожает все перевозчики поднимают расценки , но когда цена идёт вниз все молчат.


Еще

С заказчиком нужно РАБОТАТЬ каждый раз,когда берешь загрузку,-разговаривать,убеждать,мотивировать и аргументировать свою цену,свою точку зрения,свои сроки оплаты,и настаивать на своем(в разумных пределах),а не тупо соглашаться на его условия,боясь,что кто-то вас обскачет...
Угу. Только есть два момента
1. все, ВСЕ, ВСЕ спрашивают "какая ставочка?" и почти все недовольны, что я им советую посчитать и огласить мне цену перевозки. Некоторые умудряются поучить меня, что я, мол, ДОЛЖНА предложить им цену. Это какая-то инверсия, которая присуща именно рынку перевозок.
2. ты то ли на комплименты набиваешься, то ли реально не понимаешь...Таких, как ты, которые понимают отсрочку платежа как увеличение расходов - мало. Большинство, ну согласись, хотят деньги сразу, а еще лучше наличными, просто потому, что это такой горизонт планирования - здесь и сейчас.


Еще

20% процентов теряются из-за инфляции? Ты серьезно? Что это за иные процессы, которые так чудовищно девольвируют твою работу? Я не стебусь, я тебя знаю как очень ответственного перевозчика, поэтому и недоумеваю.
Рита,вот от тебя не ожидал,честно. Процессы такие как курс доллара,цена ДТ,коммуналка,запчасти,...еще перечислять? Я думаю,если заняться подсчетами,то и 20% будет мало!!! И вообще,почему перевозчик должен ждать,тем самым кредитуя заказчика???
Не бросай котлеты в чай.
Я не оспариваю, что перевозки - высокорасходный вид деятельности
Я не оспариваю, что отсрочка получения оплаты для перевозчика является важным негативным фактором (в экономическом смысле, а не в эмоциональном)
Я не согласна с инфляцией 20% в месяц
Ты цифру восприняла буквально,а я имел ввиду суммарные потери,из-за тех факторов,которые писал выше.спорить не буду,возможно не совсем правильно изложил мысль-на эмоциях,как ты говоришь. Сейчас весь бизнес перевозок сводится к одним лишь только ЭМОЦИЯМ.:D
Вообще-то ДТ ПОДЕШЕВЕЛО на 4 грн. по сравнению с ноябрём-декабрём , а то как оно дорожает все перевозчики поднимают расценки , но когда цена идёт вниз все молчат.
Не знаю как Вас зовут,но отвечу вам так,как есть,с момента поднятия цен на ДТ ,ставки остались на прежнем уровне,так что не нужно рассказывать.И сейчас при откате цены,ставки такие же как до поднятия. Мало того,заказчики взяли моду ориентироваться на цену разливаек,а я заправляюсь на нормальных заправках,где цена на порядок выше.


Еще
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"

С заказчиком нужно РАБОТАТЬ каждый раз,когда берешь загрузку,-разговаривать,убеждать,мотивировать и аргументировать свою цену,свою точку зрения,свои сроки оплаты,и настаивать на своем(в разумных пределах),а не тупо соглашаться на его условия,боясь,что кто-то вас обскачет...
Угу. Только есть два момента
1. все, ВСЕ, ВСЕ спрашивают "какая ставочка?" и почти все недовольны, что я им советую посчитать и огласить мне цену перевозки. Некоторые умудряются поучить меня, что я, мол, ДОЛЖНА предложить им цену. Это какая-то инверсия, которая присуща именно рынку перевозок.
2. ты то ли на комплименты набиваешься, то ли реально не понимаешь...Таких, как ты, которые понимают отсрочку платежа как увеличение расходов - мало. Большинство, ну согласись, хотят деньги сразу, а еще лучше наличными, просто потому, что это такой горизонт планирования - здесь и сейчас.
Риточка,вот здесь я с тобой не могу не согласиться,народу лень считать,многие вообще от "фонаря" работают,ни экономики,ни статистики,но прибыль хотят.
По поводу большинства желающих деньги сразу и "наликом"(а это в основном такие,что сами за рулеЙ своего авто,и даже неудосужившиеся открыть ФОП)-ну что же,скоро будет сюрприз от правительства в виде электронных ТТН и т.д. А на счет комплиментов-так я же мужчина,они мне ни к чему!!! 


Еще
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"

Как цены на топливо подымаются, диспетчеров пока раскачаешь, то и месяц пройдет, любимая фраза " А на прошлой неделе дешевле ездили!", а как только цена на топливо опустилась, дак сразу фраза " А топливо то подешевело!!"


Еще

поднять утилизационный сбор на новые авто,чтоб перевозками занимались у кого есть деньги а не три коп из которых он хочет заработать 5коп. Через пару лет машин станет меньше и выживут только компетентные.
мдддда. с уважением до колег у вас всё в порядке.


Еще

За перевозку можно не платить. «БОГАЧИ» перевозчики кредитуют «БЕДНЫХ» грузовладельцев.

Posted: 13 Mar 2018 04:38 AM PDT

Почему оплата за перевозку потом, завтра, в течение 5 дней, 20 дней после предоставления оригиналов акта выполненных работ, cmr, ттн — откуда такие сроки? В 21-й веке можно решить любой документальный вопрос даже через телефон и т.п., не так ли? Да рынок грузоперевозок в Украине переполнен транспортом. И имеет несколько форм налогообложения (это еще одна проблема транспортного бизнеса в Украине, но не об этом). Компания АВТОЛЮБ работает только с проверенными грузовладельцами, 99% по предоплате.
Кто навязал нам такие отношения между грузовладельцем и транспортными компаниями? Мода на отсрочку платежей за перевозку, пришла к нам в Украину и в страны СНГ из Европы, типа « а в Европе все так работают» и ни чего подобного, это неправда! Даже если в Европе где-то это и осталось, то только на уровне концернов грузовладельцев и огромных транспортных компаний. Мелкие перевозчики до 5-10 машин, работают по правилам — «Сначала деньги, потом стулья » т. е. деньги вперёд, или по факту доставки груза. В Европе судебная практика работает намного быстрее, чем в Украине. Не оплатили за перевозку в назначенный срок, указанный в договоре на перевозку, транспортная компания обращается в суд, через неделю у неплательщика счёт арестован, фирму раздели, с учётом неустоек просрочки платежа за перевозку. В Украине же более 50% перевозчиков работает за кеш на карточку, все чаще попадая в руки жуликов, заключая устные договора.
Помните: устный договор не стоит и листочка на котором он мог быть написан!
Наша судебная система работает так: во-первых, нам звонит заказчик и просит подождать оплату, это длится пару месяцев, затем мы, пишем грузовладельцу претензию, проходит ещё почти месяц пока он её получит, потом мы подаём в суд. Проходит ещё 3-5 месяцев до назначения судебного разбирательства, причём заказчик, который должен деньги за перевозку, уже думает, как всё спрятать, убрать, закрыть компанию. Назначается день суда, но это не страшно, можно написать просьбу типа «Адвокат в отпуске, прошу перенести заседание», суд по законодательству переносит заседание ещё на месяц. Это только цветочки, потом первое заседание, через три месяца на заседании грузовладелец, подав апелляцию, имеет право опротестовать вашу претензию, независимо от того, что все понимают — он должен деньги за перевозку! Итак , через 2 года, возможно, вы получите свои деньги, а может уже и нет.
Транспортный бизнес нерегулируемая отрасль, порождающая мошенников. Виновны в этом сами перевозчики. Мало того, что ставки за перевозку сами себе понижают, мало того, что едут практически по себестоимости, ещё и кредитует заказчиков. Беда в том, что перевозчики и транспортные компании до конца ещё не поняли, что рынок перевозок переполнен мошенниками, и сами же перевозчики позволяют грузовладельцам так долго платить за перевозку, боясь, что тот не согласится и найдёт другую транспортную компанию. Но практика показывает, что те транспортные компании, которые едут дорого, и деньги за доставку груза просят сразу, намного выглядят лучше. Парк машин обновляют, водителям зарплату повышают, потому что знают цену своему труду, и менталитет разбалованных грузовладельцев. Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но вопрос ?Покажите хоть одого заказчика .который зделают предоплату или хотя-бы оплату по загрузке.Таких просто НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
Перевізник сам повинен вчити замовника,що ми не можемо працювати по европейських нормах ,тому що нам до їхніх умов праці далеко ; це копійкові кредити ,лізинги ,якісні дороги) а ск.часу йде на перетин кордонів? !!!А це все час ,гроші ! А зрештою перевізник не кредитна спілка (без%) Якби всі це доносили можливо б і змінювалися правила ! А експедиторам раджу не тільки надіятись на кошти перевізників ( зичив- перезичив ) ,а також поповнити   статутний фонд своїми коштами ,а не відстрочками платежів ,де твоїми  коштами перекривають попередні замовлення ,по великому рахунку така собі піраміда!


Еще

За перевозку можно не платить. «БОГАЧИ» перевозчики кредитуют «БЕДНЫХ» грузовладельцев.

Posted: 13 Mar 2018 04:38 AM PDT

Почему оплата за перевозку потом, завтра, в течение 5 дней, 20 дней после предоставления оригиналов акта выполненных работ, cmr, ттн — откуда такие сроки? В 21-й веке можно решить любой документальный вопрос даже через телефон и т.п., не так ли? Да рынок грузоперевозок в Украине переполнен транспортом. И имеет несколько форм налогообложения (это еще одна проблема транспортного бизнеса в Украине, но не об этом). Компания АВТОЛЮБ работает только с проверенными грузовладельцами, 99% по предоплате.
Кто навязал нам такие отношения между грузовладельцем и транспортными компаниями? Мода на отсрочку платежей за перевозку, пришла к нам в Украину и в страны СНГ из Европы, типа « а в Европе все так работают» и ни чего подобного, это неправда! Даже если в Европе где-то это и осталось, то только на уровне концернов грузовладельцев и огромных транспортных компаний. Мелкие перевозчики до 5-10 машин, работают по правилам — «Сначала деньги, потом стулья » т. е. деньги вперёд, или по факту доставки груза. В Европе судебная практика работает намного быстрее, чем в Украине. Не оплатили за перевозку в назначенный срок, указанный в договоре на перевозку, транспортная компания обращается в суд, через неделю у неплательщика счёт арестован, фирму раздели, с учётом неустоек просрочки платежа за перевозку. В Украине же более 50% перевозчиков работает за кеш на карточку, все чаще попадая в руки жуликов, заключая устные договора.
Помните: устный договор не стоит и листочка на котором он мог быть написан!
Наша судебная система работает так: во-первых, нам звонит заказчик и просит подождать оплату, это длится пару месяцев, затем мы, пишем грузовладельцу претензию, проходит ещё почти месяц пока он её получит, потом мы подаём в суд. Проходит ещё 3-5 месяцев до назначения судебного разбирательства, причём заказчик, который должен деньги за перевозку, уже думает, как всё спрятать, убрать, закрыть компанию. Назначается день суда, но это не страшно, можно написать просьбу типа «Адвокат в отпуске, прошу перенести заседание», суд по законодательству переносит заседание ещё на месяц. Это только цветочки, потом первое заседание, через три месяца на заседании грузовладелец, подав апелляцию, имеет право опротестовать вашу претензию, независимо от того, что все понимают — он должен деньги за перевозку! Итак , через 2 года, возможно, вы получите свои деньги, а может уже и нет.
Транспортный бизнес нерегулируемая отрасль, порождающая мошенников. Виновны в этом сами перевозчики. Мало того, что ставки за перевозку сами себе понижают, мало того, что едут практически по себестоимости, ещё и кредитует заказчиков. Беда в том, что перевозчики и транспортные компании до конца ещё не поняли, что рынок перевозок переполнен мошенниками, и сами же перевозчики позволяют грузовладельцам так долго платить за перевозку, боясь, что тот не согласится и найдёт другую транспортную компанию. Но практика показывает, что те транспортные компании, которые едут дорого, и деньги за доставку груза просят сразу, намного выглядят лучше. Парк машин обновляют, водителям зарплату повышают, потому что знают цену своему труду, и менталитет разбалованных грузовладельцев. Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но вопрос ?Покажите хоть одого заказчика .который зделают предоплату или хотя-бы оплату по загрузке.Таких просто НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
Перевізник сам повинен вчити замовника,що ми не можемо працювати по европейських нормах ,тому що нам до їхніх умов праці далеко ; це копійкові кредити ,лізинги ,якісні дороги) а ск.часу йде на перетин кордонів? !!!А це все час ,гроші ! А зрештою перевізник не кредитна спілка (без%) Якби всі це доносили можливо б і змінювалися правила ! А експедиторам раджу не тільки надіятись на кошти перевізників ( зичив- перезичив ) ,а також поповнити   статутний фонд своїми коштами ,а не відстрочками платежів ,де твоїми  коштами перекривають попередні замовлення ,по великому рахунку така собі піраміда!
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.


Еще

UA – UA
11:07
Новая!
маршрут 06.02 Крытая Львов(Львовская обл.) Киев(Киевская обл.) тнп, 10т, 50м3, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек, без ворот, оплата ДП в одну сторону+Хот дог )))))) грн., на выгрузке
ІНАВТО АЛЬЯНС, ПП отзывы:161/0
Назар
+38(096)3999399
+38(095)9273186

Молодцы,вот это прикол настоящего перевозчика!!!


Еще
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"

Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но...НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
...ми не можемо працювати по европейських нормах...
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.
Видео не смотрела, анонса вполне достаточно.
Меня другое интересует.
В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?


Еще

Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но...НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
...ми не можемо працювати по европейських нормах...
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.
Видео не смотрела, анонса вполне достаточно.
Меня другое интересует.
В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?

В 30-х годах прошлого века (как ужасно звучит :unsure: ), в Германии ходило выражение:
- "Во всех бедах виноваты евреи, коммунисты и велосипедисты... " 

Думаете что-то в списке виновных поменялось?


Еще
Александр

Да, велосипедисты теперь особо упоротые


Еще

Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но...НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
...ми не можемо працювати по европейських нормах...
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.
Видео не смотрела, анонса вполне достаточно.
Меня другое интересует.
В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?
Так дело  не в том кто виноват,что такие дороги.Это другой вопрос.Видео для того что бы учитывалось при выборе маршрута и стоимости данного направления
 


Еще

Если был бы режим труда и отдыха ! Работы всем хватало!!! И перегруз убрать!


Еще

Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но...НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
...ми не можемо працювати по европейських нормах...
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.
Видео не смотрела, анонса вполне достаточно.
Меня другое интересует.
В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?
Странный вопрос ...Вы смотрели фильм про Павла Корчагина ? по фильму это прообраз настоящего патриота ...Вам кто нибудь из ныне живущих своими действиями напоминает Павла ? 
Бесспорно отдельно взятые индивиды обладают некоторыми чертами для подражания ...Но яркой сплоченной группы не вырисовывается ...как и последовательности в   их действиях ...О том кто будет виноват ? естественно тот кто не выполняет норму  в силу своих возможностей ... А давайте по рассуждаем кто такие национал патриоты на сегодняшний день , какими качествами они должны быть наделены ...  


Еще

Уважаемые коллеги, не кредитуйте грузовладельцев, не давайте отсрочки платежей. Иначе есть шанс остаться у разбитого корыта.
Красиво сказано.Но...НЕТ.
А кто в этом виноват!!!???
...ми не можемо працювати по европейських нормах...
https://www.facebook.com/unp.ukr/videos/2126154857472026/UzpfSTEwMDAwNzMyNjU1ODYzNDoyMjI4OTY5OTA3MzU3MjA2/ Дальше думайте сами.
Видео не смотрела, анонса вполне достаточно.
Меня другое интересует.
В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?
Странный вопрос ...Вы смотрели фильм про Павла Корчагина ? по фильму это прообраз настоящего патриота ...Вам кто нибудь из ныне живущих своими действиями напоминает Павла ? 
Бесспорно отдельно взятые индивиды обладают некоторыми чертами для подражания ...Но яркой сплоченной группы не вырисовывается ...как и последовательности в   их действиях ...О том кто будет виноват ? естественно тот кто не выполняет норму  в силу своих возможностей ... А давайте по рассуждаем кто такие национал патриоты на сегодняшний день , какими качествами они должны быть наделены ...  
Кинушку про Павлушку?! Люблю с козенаками вечером смотреть:pioneer:


Еще

В разное время в раздолбаных дорогах, дорогих кредитах и экономической безграмотности населения виноваты были и Кучма, и Йуля, и Порошенко, и Кремль...
Мне вот просто любопытно, приди национал-патриоты к власти - кто будет во всем этом виноват?
Странный вопрос ...Вы смотрели фильм про Павла Корчагина ? по фильму это прообраз настоящего патриота ...Вам кто нибудь из ныне живущих своими действиями напоминает Павла ?

...А давайте по рассуждаем кто такие национал патриоты на сегодняшний день , какими качествами они должны быть наделены ...  
1. Я смотрела фильм про Павла Корчагина.
2. Книга лучше.
3. Ни там, ни там для меня это ни разу не пример для подражания. Причем не сейчас, когда принято отвергать все советское, а именно тогда, когда читала и смотрела - это не мой герой ни разу.

Я не хочу рассуждать про национал-патриотов. Я открыла предложенную вкладку, и прокомментировала не само видео (КОТОРОЕ НЕ СМОТРЕЛА), а посыл. Все. 


Еще

Дааа давнеько я не заходил на форум, а всё подымаете цену и подымаете.


Еще

Дааа давнеько я не заходил на форум, а всё подымаете цену и подымаете.
Подымаем и будем подымать , тем более есть куда , если сравнить фрахты с 10-ти бальной шкалой , то сейчас они находятся на 5-7 позиции . (5- ая , это когда фрахт равен топливу в одну сторону) , а есть и такие , что и на ДТ не хватит.  Это мой взгляд 


Еще
Кто читает тему
Пользователей 0
Гостей 0