Вантажі та транспорт | API | ЛардіМаркет | Логіст Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Увійти  або  Зареєструватися
   
  Корисне   Ціни на пальне ->   Транс-блог   Розрахунок відстаней

Транс-блог

Архів: з по

Топ-15 контейнерных портов Европы: Гданьск и Пирей показали лучшую динамику развития

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 16:35
Аналитическое агентство PortEconomics опубликовало рейтинг самых загруженных портов Европы в 2019 году. Тройка лидеров остается практически неизменной – эти позиции, как и прежде, занимают Роттердам, Антверпен и Гамбург. В то же время за последние 13 лет огромный рост контейнерных перевозок наблюдается в портах Гданьск и Пирей: примерно на 2040% и 312% соответственно. Такие показатели делают их самыми динамично развивающимися контейнерными портами в Европе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Rail Freight со ссылкой на агентство PortEconomics.

В 2019 году порты Гданьск и Пирей обработали 2,07 млн. TEU и 5,7 млн. TEU соответственно. Согласно рейтингу PortEconomics, они заняли 15-е и 4-е место в «Топ-15 контейнерных портов Европы в 2019 году». В топ-15 польская гавань попала впервые: в 2007 году порт Гданьска занимал 63-е место в списке, а в 2018 уже добрался до 16-й позиции. Между тем, греческий порт продемонстрировал самую высокую динамику – более 15% по сравнению с данными за 2018 год. В 2007 году Пирей, которым управляет китайская группа COSCO, был 17-м самым загруженным контейнерным портом в Европе.

Помимо уже упомянутых Гданьска и Пирея, в рейтинг вошли еще 13 портов из девяти стран Европы: три из Испании (Валенсия, Альхесирас, Барселона), два из Германии (Гамбург, Бремерхафен), два из Италии (Генуя, Джоя-Тауро) и по одному порту из Нидерландов (Роттердам), Бельгии (Антверпен), Великобритании (Феликсстоув), Франции (Гавр), Мальты (Марсашлокк) и России (Санкт-Петербург).

Позиции первых трех ключевых контейнерных портов Европы были почти неизменными в течение последних 13 лет. В 2019 году Роттердам обработал более 14,8 млн. TEU (1-е место в 2019, 2018, 2007 годах), Антверпен – около 11,9 млн. TEU (2-е место в 2019, 2018, 3-е место в 2007 году) и Гамбург – около 9,3 млн. TEU (3-е место в 2019 году, 2018, 2 место в 2007 году).

Остальные участники рейтинга заняли следующие позиции: порт Валенсии обработал 5,4 млн. TEU (5-е место), Альхесирас – 5,1 млн. TEU (6-е место), Бремерхафен – около 4,9 млн. TEU (7-е место), Феликсстоув – около 3,8 млн. TEU (8-е место), Барселона – 3,3 млн. TEU (9-е место), Гавр – около 2,8 млн. TEU (10-е место), Марсашлокк – 2,7 млн. TEU (11-е место), Генуя – 2,6 млн. TEU (12-е место), Джоя-Тауро – 2,5 млн. TEU (13-е место) и Санкт-Петербург – 2,2 млн. TEU (14-е место).

Логист.Today также напоминает о том, что в прошлом году четыре морских порта Польши (Гданьск, Гдыня, Щецин, Свиноуйсьце) установили новые рекорды в обработке контейнеров. Их совокупный объем контейнерного трафика составил около 3,05 миллиона TEU. Наибольшая доля традиционно приходится на порт Гданьска с более чем 2,07 млн. TEU. Этот объем был почти полностью обработан DCT Gdansk (Deepwater Container Terminal Gdansk) – крупнейшим и самым глубоководным контейнерным терминалом в Польше.

Второй по величине интермодальный объект, Baltic Container Terminal (BCT), расположен в Гдыне. Он также установил новый рекорд в прошлом году, обработав более 0,5 млн. TEU. DCT Gdansk принадлежит группе PSA International, в то время как BCT управляет филиппинская компания International Container Terminal Services.

В Германии во время транспортировки опрокинулся негабаритный груз

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 16:26
На прошедших выходных в Германии по неизвестной причине сорвалась операция по транспортировке баков массой 250 тонн. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом ksta.de.

23 февраля в окрестностях немецкого города Меппен (федеральная земля Нижняя Саксония) произошло необычное ДТП. Транспортная компания осуществляла двумя грузовыми автомобилями транспортировку двух негабаритный баков из Нидерландов в направлении промышленного порта Дерпен (Германия). Масса каждой цистерны составляла порядка 250 тонн, а полная масса транспортного средства с грузом равнялась 430 тоннам. Длина автопоезда составляла 35 метров.

Ссылка на видео

Как и планировалось, операция по транспортировке баков началась в 07:00. Из-за большого габарита груза, движение колонны осуществлялось по дорогам низких категорий, которые разрешается при необходимости полностью перекрывать. В 11:48 цистерна на первой машине, по неизвестной пока причине, чрезмерно наклонилась влево, после чего оторвалась от платформы и упала в кювет на обочине дороги.

Сообщается, что данный участок дороги будет перекрыт в течение нескольких дней. Во-первых, грузовик, транспортирующий второй бак, полностью перекрыл движение транспорта, так как, ни вперед (из-за поврежденной первой машины), ни назад (из-за груза) двигаться не может. Во-вторых, требуется тщательное расследования причин случившегося, чтобы ЧП не повторилось. В-третьих, для погрузки упавшей цистерны требуется использование нескольких мобильных кранов с высокой грузоподъемностью.

Логист.Today напоминает, что в ноябре 2019 года датская транспортная компания провела операцию по транспортировке элементов ветровой турбины, которая потребовала применения неординарных решений.

Узнать подробности можно из материала «Уникальная операция датской компании по доставке элементов ветровой станции».

DP World обзавелась терминалом в Северной Америке

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 14:11
Компания DP World завершила покупку крупнейшего многоцелевого морского терминала на западном побережье Северной Америки Fraser Surrey Docks, который был приобретен у Macquarie Infrastructure Partners (MIP). Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы DP World.

В заявлении председателя и исполнительного директора DP World Group Султана Ахмеда бин Сулайема говорится, что данное приобретение «укрепляет» присутствие оператора на западном побережье Канады.

«В DP World наблюдается растущий спрос со стороны наших клиентов на многофункциональные объекты в регионе. Мы считаем, что Fraser Surrey Docks имеет соответствующую инфраструктуру и находится в правильном месте для удовлетворения этого спроса. Мы уверены, что наш инновационный подход приведет к созданию лучших в своем классе терминалов DP World на данном объекте»
Султан Ахмед бин Сулайем, председатель и исполнительный директор DP World Group


Генеральный директор, и по совместительству управляющий директор DP World Americas Мэтт Лич заявил, что новое дополнение к портфелю DP World обеспечивает уникальные перспективы для дополнительного роста в динамичной канадской бизнес-среде. Теперь осталось только помочь Fraser Surrey Docks полностью раскрыть свой потенциал и повысить ценность в долгосрочной перспективе для DP World и его клиентов.

Fraser Surrey Docks был запущен в эксплуатацию в начале 1960-х годов и к настоящему моменту стал крупнейшим современным и многоцелевым терминалом на западном побережье Северной Америки. В распоряжении терминала находится более 1200 метров причала и порядка 765 тыс. м2 территории для хранения грузов. Помимо этого, он является одним из основных импортных терминалов в регионе.

Логист.Today напоминает, что 13 февраля компания DP World объявила о планах приобретения 51% акций контейнерного терминала TIS в порту Южный, при условии одобрения регулирующими органами.

Узнать подробности можно из материала «DP World собирается приобрести контейнерный терминал в Украине».

Властям Тироля не нравится политика ЕС в отношении блокировок движения грузовиков

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 12:25
В ответ на критику и призыв комиссара ЕС по транспорту ослабить контроль грузовиков, проходящий транзитом через Бреннер, власти Тироля (Австрия) заявили об ужесточении политики в данном вопросе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Tiroler Tageszeitung.

Премьер-министр Тироля Гюнтер Платтер и его заместитель Ингрид Фелипе объявили, что намерены и далее ужесточать контроль за транзитом грузовых автомобилей через Бреннер. Данное заявление было сделано после того, как Еврокомиссар по транспорту Адина Валеан (Румыния) предложили Австрии выйти из внутреннего рынка ЕС, если Тироль не откажется от введенных запретов.

В качестве первого ответного шага на заявление Адины Валеан, власти Тироля объявили о 15 дополнительных днях блокировок движения грузовиков во второй половине текущего года.

Логист.Today напоминает, что во время последней блокировки грузовых автомобилей на пограничном переходе в Киферсфельдене/Куфштайне на трассе A93 образовалась очередь, протяженностью 30 км. После того, как полиция прекратила дозировано пропускать грузовики, потребовалось 2 часа, чтобы скопившиеся машины проследовали через границу.

В Украину по поддельным документам пытались ввезти два грузовика

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 11:27
На таможенном посту «Житомир» изъяли два грузовых автомобиля MAN, которые украинское предприятие пыталось ввезти в Украину по поддельным документам. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Киевской таможни Гостаможслужбы, размещенном на странице ведомства в Facebook.

В сообщении говорится, что в документах, предоставленным к таможенному оформлению, указано, что оба грузовика принадлежат к модельному ряду 2015 года, изготовлены в 2015 году и в этом же году впервые зарегистрированы (введены в эксплуатацию) в Швейцарии.

Проверка подлинности документов, проведенная сотрудниками таможни, показала, что оба грузовых автомобиля относятся к модельной линейке 2013 года, и были изготовлены и введены в эксплуатацию в 2013 году, но не в Швейцарии.

«Подделкой документов дельцы пытались уменьшить возраст автомобилей, перевести их в категорию автомобилей возрастом до 5 лет, где ставка акцизного налога в 40 раз ниже, чем для категории авто старше 5 лет. Такими действиями украинское предприятие имело целью уклониться от уплаты налогов в полном объеме»
Сообщение Киевской таможни Гостаможслужбы


По выявленным фактам составлены протоколы по признакам ч. 1 ст. 483 (Перемещение через таможенную границу Украины товаров, с сокрытием от таможенного контроля путем представления органу доходов и сборов документов, содержащих ложные сведения о наименовании товаров, их количестве и стоимости) Таможенного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает конфискацию товара и штраф в размере 100% стоимости непосредственных предметов правонарушения.

Таким образом, оба транспортных средства конфискованы, а их стоимость будет определена дополнительно. Материалы дела будут направлены в суд.

Логист.Today напоминает, что 16 декабря в порту Херсон задержана необычная контрабанда. Судно FL Lidya доставило первые 3,6 тыс. тонн «песка» из города Биело в Черногории, которые по факту оказались производственными отходами.

Узнать подробности можно из материала «В Украину контрабандой пытались ввезти производственные отходы».

«Сводки с границы» 25 февраля 2020 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)

  • Загальні новини
  • 25 лютого 2020 09:38
Украина:

Пограничный переход Кучурган-Первомайск – 15 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:08 25.02.2020);
Пограничный переход Дьяково-Халмеу – 50 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:09 25.02.2020);
Пограничный переход Шегини-Медика – 25 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:11 25.02.2020);
Пограничный переход Краковец-Корчева – 100 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:10 25.02.2020);
Пограничный переход Ягодин-Дорогуск – 60 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:11 25.02.2020).

На остальных пограничных переходах Украины очередей нет.

Республика Беларусь:

Пункт пропуска Григоровщина – более 60 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Котловка – более 90 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Каменный Лог – более 230 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Бенякони – более 50 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Привалка – более 220 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Брузги – более 10 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Берестовица – более 30 грузовых автомобилей.

На остальных пограничных переходах Республики Беларусь очередей нет.

IRU просит ЕС срочно заняться проблемой нехватки профессиональных водителей

  • Загальні новини
  • 24 лютого 2020 14:21
Международный союз автотранспортной отрасли (IRU) и Европейская федерация работников транспорта (ETF) просят Европарламент срочно заняться проблемой дефицита профессиональных водителей. По мнению представителей этих организаций, проблему можно решить, когда власти стран ЕС обеспечат водителей достойными условиями труда. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Международного союза автотранспортной отрасли (IRU).

По данным IRU и ETF, в прошлом году дефицит водителей в странах Евросоюза стал еще более существенным – недостаток кадров в сфере пассажирских и грузовых перевозок составил более 20%. Основная причина, по которой профессия водителя является малопривлекательной, в особенности для молодежи, – неудовлетворительные условия труда.

IRU и ETF предложили руководству ЕС конкретные действия, которые помогут улучшить условия труда в транспортной отрасли: эффективный контроль за соблюдением социальных гарантий и создание сети безопасных парковок для водителей грузовиков.

На сегодняшний день спрос на места отдыха для дальнобойщиков в странах ЕС значительно превышает имеющиеся мощности. По данным IRU, отрасли не хватает более 100 тыс. парковочных мест. При этом из 300 тыс. существующих парковочных мест, только около 3% соответствуют стандартам безопасности. Поэтому финансирование и разработка соответствующих стандартов для безопасных и надежных парковочных мест (SSTPA) по всей базовой европейской сети TEN-T должны стать политическим приоритетом руководства стран ЕС, считают в IRU.

«Нам нужна система автомобильного транспорта, в которой безопасные условия труда водителей являются приоритетом. Система, которая позволит нам вместе работать над внедрением более экологически чистого транспорта, улучшением условий труда и комфорта водителей. По этим причинам социальный диалог является абсолютно фундаментальным, и именно поэтому Европейская комиссия должна и впредь вкладывать средства в диалог со всеми представителями отрасли»
Роберто Паррильо, президент дорожной секции ETF


Логист.Today также напоминает о том, что IRU – это независимая международная организация, которая была основана в Женеве 23 марта 1948 года. Изначально IRU возникла как союз государственных транспортных объединений восьми западноевропейских стран: Бельгии, Дании, Франции, Нидерландов, Норвегии, Швеции, Швейцарии и Великобритании.

На сегодняшний день членами IRU являются национальные ассоциации пассажирского и грузового автотранспорта из более чем 100 стран, в том числе и Украины. Это ассоциации грузовых, автобусных, таксомоторных операторов, иных специфических видов автотранспорта, торговые палаты и клубы автомобилистов.

DB Schenker инвестирует средства в воздушные такси

  • Загальні новини
  • 24 лютого 2020 14:19
Логистическая компания DB Schenker инвестировала 87 млн. евро в разработку и сертификацию воздушного такси Volocopter. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы компания DB Schenker.

DB Schenker, японская страховая группа Mitsui Sumitomo Insurance Group, ассоциированные компании TransLink Capital и MS&AD Ventures, а также действующие акционеры Lukasz Gadowski и венчурная компания btov Partners на очередной сессии собрали порядка 120 млн. евро для финансирования проекта компании Volocopter.

Совместными усилиями они хотят воплотить в жизнь идею об автономном летательном аппарате с вертикальным взлетом и посадкой Volocity. Полученные средства пойдут на сертификацию летательного аппарата, найма дополнительных отраслевых экспертов и серийного производства второго поколения сверхмощного беспилотника Volodrone.

«Мы убеждены, что технология Volocopter способна вывести транспортную логистику на новый уровень для наших клиентов. DB Schenker уже провела испытания автономных и электрических транспортных средств в нескольких инновационных проектах и в реальных операциях. Интегрировав VoloDrone в нашу цепочку поставок, в будущем мы сможем удовлетворить спрос наших клиентов на быстрые, дистанционные, нейтральные по выбросам поставки. Мы очень рады быть частью этого стремления к инновациям в фантастической команде»
Йохен Тьюес, генеральный директор DB Schenker


«Новая структура акционеров значительно укрепляет нашу глобальную сеть стратегических и финансовых партнеров. Реализация городской воздушной мобильности для пассажиров и грузов – это большой прогресс, и вместе с нашими новыми партнерами мы привносим опыт и необходимые долгосрочные средства, чтобы эта инновационная форма мобильности стала реальностью»


Флориан Рейтер, генеральный директор Volocopter


Логист.Today напоминает, что недавно, после успешного завершения испытаний, компания DB Schenker ввела в эксплуатацию автономный вилочный погрузчик без водителя.

Узнать подробности можно из материала «DB Schenker начал эксплуатацию автономных погрузчиков».

Tesla хочет отменить в Германии воскресные запреты на движение для электрогрузовиков

  • Загальні новини
  • 24 лютого 2020 12:48
Компания Tesla не собирается ограничиваться строительством фабрики по производству электромобилей и аккумуляторов в Германии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.

Первоначальные планы Tesla по строительству гигафабрики в Грюнхайде, к юго-востоку от Берлина и запуск производства электрического грузовика Tesla Semi дополнились еще одним пунктом. Американская компания подала запрос в Федеральное министерство транспорта Германии (BMVI) о том, чтобы отменить для электрических грузовиков запрет на движение в воскресные и праздничные дни.

Согласно информации, обнародованной одним из бизнес-изданий, представитель Tesla уже провел конфиденциальную беседу с государственным секретарем парламента в BMVI Штеффеном Билгером. В настоящее время в министерстве изучают предложение американского автопроизводителя. Если запрет на движение грузовых автомобилей с электрическим приводом в выходные и праздничные дни, существующий с 1956 года, будет отменен, то от этого выиграет не только Tesla, но и такие автопроизводители, как Daimler, MAN и Volvo.

Логист.Today напоминает, что 20 февраля 2020 года компания Tesla получила разрешение Высшего административного суда Берлина и Бранденбурга на продолжение работ по вырубке леса в Грюнхайде, где планирует построить свою гигафабрику.

В постановление суда говорится, что он отклонил требования нескольких экологических групп о прекращении вырубки деревьев. Также в документе указано, что решение является окончательным.

Ранее экологические активисты организаций «Зеленая лига Бранденбурга» и «Ассоциация по управлению ландшафтом и охране видов в Баварии» добились приостановления работ по вырубке.

Автоинспекция Польши задержала перегруженный контейнеровоз

  • Загальні новини
  • 24 лютого 2020 11:25
Куявско-Поморской инспекцией автомобильного транспорта (ITD) выявлен грузовик, транспортирующий контейнеры, общая масса которого превышала установленные законодательством нормы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Главной инспекции автомобильного транспорта Республики Польша (GITD).

20 февраля сотрудники Куявско-Поморской ITD на автомагистрали А1 недалеко от Торуня остановили для проверки грузовой автомобиль, транспортирующий два морских контейнера. У инспекторов возникло подозрение, что масса транспортного средства с грузом превышает установленные законом 40 тонн. Поэтому грузовик был направлен на станцию габаритно-весового контроля в населенном пункте Нова-Весь. Взвешивание показало, что фактическая масса транспортного средства составила 56,6 тонны, что на 16,6 тонны больше нормы.

В результате грузовику было запрещено дальнейшее движение до тех пор, пока излишки груза не будут выгружены на другую машину. На водителя был наложен штраф в размере 500 злотых (примерно 117 евро). В отношении транспортной компании возбуждено административное производство о наложении штрафа в размере 15 тыс. злотых (примерно 3,5 тыс. евро).

Логист.Today напоминает, что 12 февраля сотрудники Куявско-Поморской ITD задержали грузовик, общая масса с грузом которого превышала 50 тонн.

Узнать подробности можно из материала «Польские инспекторы задержали неисправный грузовик с перегрузом и массой других нарушений».
RSS
Про lardi-trans.com | Новини сайту | Статистика | Реклама на сайті | Угода Користувача | Служба підтримки
Завантажте наш додаток