trucksnearme
Что будет дальше?
Нові повідомлення
Кількість постів 240
Автор
Повідомлення

ЦитатаЦитата (Мария, ЧП, 07.04.2014 23:41):
ЦитатаЦитата (Мария, ЧП, 07.04.2014 22:21):

Мы уже все машины продали:to_become_senile: Они нам с такой работой не нужны:swoon:

Купили табуретки ...

А на кожаный диван ,шо денег не хватило?...

а по-моему сейчас табуретки только и выезжают на ло.....хиках,чё НЕТ КАЛЬКУЛЯТОРА?ТАК ДАВАЙ СКИНИМСЯ.СЧИТАЙТЕ ДЯТЛЫ, КАК МОЖНО ЕЗДИТ НА КРУГ ПО 7 -8ГРН,а если можно ,то СОПЛИ НЕ ЖУЙТЕ САМИ ВИНОВАТЫ.ИЗВЕНИТЕ ВДРУГ КАКОГО-Дармовозика обидел!!!!


Ще

ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 06.04.2014 13:22):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 05.04.2014 22:38):
все ......... мо
нам жо.....па

а как же развитие? Было мнение на форуме ввести ограничение по евро...:) И опять же...развитие експ деятельность? Ведь это так прибыльно:rolleyes:


Мой ответ связан со сравнением к примеру Евро союзом.
Я сейчас в Польше.
Вот была вчера возможность пообщаться с Польскими перевозчиками (в основном водителями и несколько частников)
Картина не маслом НО!
У Них (польских перевозчиков )есть свой профсоюз.
Модель профсоюза взяли Немецкую.
Очень кратко о "задачах" профсоюза.
-Обновление транспорта.
-Рабочее время и переработки
-Равное распределение нагрузок на дорогах (видать не правильно гугл перевел??)
-Оплата и зарплата
-Юридическая помощь возвращения долгов
-Координация со властью (????)
-Поручительства при взятия кредита на "обновления" транспорта (старый в утиль или продажа за пределы Польши)

Вот в кратце
Поляки нас Украинцев поддерживают и желают скорейшей стабильности.
На Вопрос
-Поедут ли они к нам с Грузом?
ответ
- Холера ясна пока Niec!!!!!!!!
Вот и ответ на эту тему ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ!!!-----Профсоюз!

До профсоюза многие еще не созрели, именно в такой модели как у поляков или у немцев...
В данный момент, пока не будут налаживать непомерные штрафы за перегруз и шайбы, говорить об изменении на рынке перевозок в Украине бессмысленно...

Если бы закон был одинаковый для всех. У нас одних имеют а другим можно все!!!! Вот вам и профсоюз.


Ще

Перевозчики должны ездить безпрепятственно , без всяких дозволов и квот по всему постсоветскому пространству, необходимо потребовать отмены всех препятствий, а это и дозвола и квоты и ограничения по евро-1,2 , которые уничтожают рынок перевозок, ставят перевозчиков в неравные условия перед мощными конкурентами, мы должны развиваться, а на практике- совсем наоборот...

Вот в кратце
Поляки нас Украинцев поддерживают и желают скорейшей стабильности.
На Вопрос
-Поедут ли они к нам с Грузом?
ответ
- Холера ясна пока Niec!!!!!!!!
Вот и ответ на эту тему ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ!!!-----Профсоюз![/quote]
До профсоюза многие еще не созрели, именно в такой модели как у поляков или у немцев...
В данный момент, пока не будут налаживать непомерные штрафы за перегруз и шайбы, говорить об изменении на рынке перевозок в Украине бессмысленно...[/quote]
Если бы закон был одинаковый для всех. У нас одних имеют а другим можно все!!!! Вот вам и профсоюз.
[/quote]


Ще

- «Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?»
— «Доедет», отвечал другой.
- «А в Казань-то, я думаю, не доедет?»
— «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился.
Гоголь. Мертвые души. Том первый 1842год



P.S. Наши дни: В автобусе
- Мужчина, вы уже 15 минут ко мне прижимаетесь
- Ну а что я могу сделать?
- Сделайте хоть что-нибудь


Ще


 

Україна понад усе!


Олександр

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:

Они стоят, а ездят 20-ки, и забирают все десяточные грузы. 10 тон-это ДОГРУЗИК


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:

Они стоят, а ездят 20-ки, и забирают все десяточные грузы. 10 тон-это ДОГРУЗИК

И даже не по5 грн


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:

Они стоят, а ездят 20-ки, и забирают все десяточные грузы. 10 тон-это ДОГРУЗИК

И даже не по5 грн

Я добавлю для точности: даже меньше чем по 5


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:

Они стоят, а ездят 20-ки, и забирают все десяточные грузы. 10 тон-это ДОГРУЗИК

И даже не по5 грн

Я добавлю для точности: даже меньше чем по 5

Наверное глупый вопрос но: ЗАЧЕМ ? АБЫ НЭ СТОЯТЬ.


Ще

Друзья хочу поделиться мыслями по поводу ближайшего будущего грузоперевозок.Мое мнение что в скором времени нас ожидает транспортный коллапс.Цена на д/т выросла заказчики не готовы в том объеме подымать ставки которые устраивали бы перевозчиков-вот и получается замкнутый круг,одни платить не могут другие ехать.Я не говорю ,что кто то хороший ,кто то нет-просто такая перспектива по моему мнению ждет всех нас.
Если есть другие мнения поделитесь,обсудим?
максим

Дармовозы и большие компании (они же часто дармовозы ) спасут заказчика. Частникам будет очень тяжело, некоторые уйдут, но со временем все устаканится. Надеемся !

Откуда у вас такие знания о крупных компаниях.В крупные компании никогда не были дармовозами-они не умрут просто прийдеться часть автопарка продать, У нас в из 150авто сейчас в рейсе 5.Работы на апрель всего лишь на 35 рейсов.Работа сильно упала,но т.к у нас контейнеровозы цена в баксах сильно не изменилась.
максим


Вы говорите контейнеровозы не дармовозы??? Так почему же тогда многие отправители прямым текстом заявляют, что им нужен контейнеровоз потому, что груз забирают в три раза дешевле, чем обычная машина (тент, цельномет, и т. д.) В первую очередь контейнеровозы очень сильно сбивают цену на перевозку.

Если вам интересна специфика работы контейнеровозов -позвоните я вам отвечу на ваши вопросы.
максим0503275538

Специфика - спецификой, но факт остается фактом. Почти всегда ответ такого плана: "Нам нужен контейнеровоз, вы же не повезете 5т 35м3 в Одессу за 700-1000грн?! А они берут с удовольствием еще и благодарят."

Я таких не знаю.
максим

Посмотрите загрузки в Одессу: ТОЛЬКО КОНТЕЙНЕРОВОЗ.


Так может это ваши водители без вашего ведома подзарабатывают?
Если посмотрите загрузки Днепропетровск - Одесса, то поймете, что вы неправы. Так что все отговорки "Не знаю, не ездим" - пустой звон. Даже если не вы, то кто-то другой с песней отнимает работу у других перевозчиков. Вот такая проза жизни по факту.

кто у вас чего отнимает?снимите тент врежьте фитинги и вперед(контейнерам же платят в оба конца,а они еще работу забирают у нормальных перевоЩиков)Да и вообще во всем виноваты контейнера.Только не пойму контейнера идут только на одессу,в другой город кто виноват ,если цена очень маленькая?Не ищите виноватых,думайте головушкой если такова имеется.,как зарабатывать таньгу в столь непростых условиях
максим

На самом деле виноваты сами Мы(перевозчики), ведь у кого кругорейс оплаченный, то всего лишь несколько(образно выражаясь) перевозчиков погонят обратно порожняком, ну а все остальные ну хоть что-нибудь но зацепят. И ни надо говорить, что нет, т.к. народ у нас такой, если не мне, то не доставайся никому.

100% хоть не съем так надкушу.

Обидно, досадно, но это реалии нашего гнилого существа. И мало кто в наше время живет по совести. Мы на власть говорим, а сами такие же сами, вот только они в больших масштабах, а мы так где то в ногах плаваем. И пока сами себе, повторяю сами себе не скажем хватит, то оно и дальше будет так. ВЕЗДЕ!!!!!!!!!!

А почем же сейчас ездят 10-ки????????Нам больше чем по5 грн. не предлагают, вот мы и стоим никуда не едем,думаю продавать машину,хотя если честно очень жаль...:blink:

Они стоят, а ездят 20-ки, и забирают все десяточные грузы. 10 тон-это ДОГРУЗИК

И даже не по5 грн

Я добавлю для точности: даже меньше чем по 5

Наверное глупый вопрос но: ЗАЧЕМ ? АБЫ НЭ СТОЯТЬ.

Им дома наверно хреново сидится, а в машине ездить за пачку сигарет и бутылку пива прет. Час назад один мне звонил и говорит, что делать, вот ездим сейчас и типа за копейки, а вот ремонтировать не за что. После слов за ремонт я даже обрадовался немного. Я знаю подло, но как с нами так надо и ними.


Ще

ЦитатаЦитата (ЧП "Регина", 08.04.2014 08:38):
- «Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?»
— «Доедет», отвечал другой.
- «А в Казань-то, я думаю, не доедет?»
— «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился.
Гоголь. Мертвые души. Том первый 1842год



P.S. Наши дни: В автобусе
- Мужчина, вы уже 15 минут ко мне прижимаетесь
- Ну а что я могу сделать?
- Сделайте хоть что-нибудь

Так чЁ делать-то???... обрадованные???



Ще


 

Україна понад усе!


Олександр

ЦитатаЦитата (ЧП "Регина", 08.04.2014 17:38):
ЦитатаЦитата (ЧП "Регина", 08.04.2014 08:38):
- «Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?»
— «Доедет», отвечал другой.
- «А в Казань-то, я думаю, не доедет?»
— «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился.
Гоголь. Мертвые души. Том первый 1842год



P.S. Наши дни: В автобусе
- Мужчина, вы уже 15 минут ко мне прижимаетесь
- Ну а что я могу сделать?
- Сделайте хоть что-нибудь

Так чЁ делать-то???... обрадованные???



Так чЁ делать-то???... огорченные???


Ще

Создать профсоюз
Выработать стратегию развития
Создать порядок перевозок
Принять правила
Принять все на законодательном уровне
Обязательно Ввести лицензирование с согласия профсоюза. За несоблюдение правил - отбор лицензии,вплоть до конфискации тр.средств
Вроде так делают в цивилизованных странах или просто все так и оставить, как есть и природный отбор сделает своё дело
Вообще, все начинается с одной мысли, которая объединяет людей. Может и вы когда нибудь созреете обьединиться в своих стремлениях изменить реальность.


Ще

Создать профсоюз
Выработать стратегию развития
Создать порядок перевозок
Принять правила
Принять все на законодательном уровне
Обязательно Ввести лицензирование с согласия профсоюза. За несоблюдение правил - отбор лицензии,вплоть до конфискации тр.средств

А у вас есть лицензия и предпринимательство?


P.S. ...я - не нашёл.:rtfm: упс... сбёг - зицпредседатель!!!:D


Ще


 

Україна понад усе!


Олександр

Создать профсоюз
Выработать стратегию развития
Создать порядок перевозок
Принять правила
Принять все на законодательном уровне
Обязательно Ввести лицензирование с согласия профсоюза. За несоблюдение правил - отбор лицензии,вплоть до конфискации тр.средств
Вроде так делают в цивилизованных странах или просто все так и оставить, как есть и природный отбор сделает своё дело
Вообще, все начинается с одной мысли, которая объединяет людей. Может и вы когда нибудь созреете обьединиться в своих стремлениях изменить реальность.

Это просто лозунг-как это сделать?Мне приходит мысль,что останутся в перевозках те кто работал до2008г. у кого есть реальные наработки,а те кто сейчас пишут про дармовозов уйдут из рынка,(нет ни заказчиков ни цены в интернете)одно только желание зарабатывать не имея возможности.И кричащие и плачущие-мой вам совет порежьте авто на металл-не мешайте работать
максим


Ще
Хто читає тему
Користувачів 0
Гостей 0